Red Bull Racing & Ford - Sierra jätättää vai alitehoinen Taunus?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Corvair
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Red Bullilla tuuletetaan nyt oikein kunnolla, Helmut kaiketi sählännyt Dunnen sopimuksen kanssa ja Antonellin lokaaminen viimeinen tikki. Valmistautuuko talli Verstappenin lähtöön kun Foortti alkaa yskimään ensi kaudella? Helmutin poistuminen ei ainakaan istu siihen narratiiviin että tallissa järjestellään Verstappenille pöytä haluamallaan tavalla meinaan ennen Verstappen on uhannut ottaa lopputilin jos Helmut lähtee.
Eiköhän siellä pedata jo ennen kautta kuinka surkea moottori Fordilla on ja kuinka surkea auto Red Bullilla on, sitten kauden lopussa vasta kuskit ja inssit saa kiinni kuinka tätä autoa pitäisi käsitellä niin kuin tänä vuonna.

Sitten Max on aivan sensaatiomainen kuljettaja kun hän ja talli alisuorittavat koko alkukauden jolla loppujen lopuksi pitäisi voittaa kisat.
 
RB on päättänyt myllätä koko johdon uusiksi. Kyllähän Helmutin potkut ovat olleen odotettavissa, jos mietitään kilpailukyvyn säilymistä. Pitkässä juoksussa RB:een pitää kehittyä.
 
RB on päättänyt myllätä koko johdon uusiksi. Kyllähän Helmutin potkut ovat olleen odotettavissa, jos mietitään kilpailukyvyn säilymistä. Pitkässä juoksussa RB:een pitää kehittyä.
 
Varmaan ihan tervettä että Marko painuu laukomaan noita kommenttejaan ja näkemyksiään siviiliin kuten Ralf ja Villeneuve.
 
Red Bullilla tuuletetaan nyt oikein kunnolla, Helmut kaiketi sählännyt Dunnen sopimuksen kanssa ja Antonellin lokaaminen viimeinen tikki. Valmistautuuko talli Verstappenin lähtöön kun Foortti alkaa yskimään ensi kaudella? Helmutin poistuminen ei ainakaan istu siihen narratiiviin että tallissa järjestellään Verstappenille pöytä haluamallaan tavalla meinaan ennen Verstappen on uhannut ottaa lopputilin jos Helmut lähtee.
Äläkä unohda sitä sadan miljoonan pientä mokaa, kun Sergio Pérez potkittiin pois kahden vuoden sopparista ja Horner heti perään viiden vuoden sopparista.

Helmut Marko on tehnyt tallille paljon vahinkoa viime vuosina myös harkitsemattomilla vihanpurkauksillaan omia ja muiden tallien kuljettajia kohtaan. Oli aikakin päästä tästä kaverista eroon.
 
RB on päättänyt myllätä koko johdon uusiksi. Kyllähän Helmutin potkut ovat olleen odotettavissa, jos mietitään kilpailukyvyn säilymistä. Pitkässä juoksussa RB:een pitää kehittyä.
Pakkohan se on "myllätä". Aiemmin tallilla oli toimiva johtoporras Hornerin ja Markon kanssa, kun Mateschitz oli heidän yläpuolellaan. Kun kaksi kolmesta on jo pudonnut pois, niin on tarvettakin kalibroida kaikki positiot uusiksi.
 
Isoja muutoksia tehty lyhyen ajan sisällä. Ei nyt välttämättä lupaa hyvää tallin toiminnan osalta, kun varmasti moni asia menee uusiksi. Tosin Mekiesin tulo nosti tallin takas taistoon.
 
Maxin puolella pilttuussa myös lisää muutoksia.
Maxin performance engineer Tom Hart, moottorista vastaava David Mart jättävät tiimin
Tom Hart menee Williamsille ja David Martin Audille. Aiemmin oli jo kerrottu että Michael Manning joka ollut Control Engineer roolissa myös jättää tiimin.
Eli 4 (myös GP) erittäin merkittävässä roolissa ollutta inssiä poistuu Maxin puolelta varikkoa
 
Red Bull kommentoi, etteivät ole niin huolissaan moottorista, kuin itse autosta. Uudet säännöt, niin onko kaikki porsaanreiät huomattu? (Honda/Brawn 2009).

Toinen mielenkiintoinen fakta on se, että jos kuski on voittanut mestaruuden Neweyn autolla, niin ei ole sen jälkeen siihen enää pystynyt toisen suunnittelemalla autolla. Näitä kuskeja lie 7 kpl.
 
Aika harvassa ylipäätään ovat useammilla suunnittelijoilla mestaruuksia voittaneet. Schumillakin kaikki tuli Byrnellä.
 
Viimeisin lienee
Hamilton 2008 McLaren MP4-23 Mersulla taas W05, W06, W08, W09, W10 ja W11 on ollut muutoksia auton ympärillä
Bob Bell taas oli arkkitehtina Alonson R25 ja R26 autoissa, mutta myös MP4-23

Prost on voittanut kaikki mestaruudet eri suunnittelijoiden autolla
1985 MP4/2 John Barnad
1986 MP4/3 Steve Nichols
1989 MP4/5 Neil Oatley
1993 FW15C Adrian Newey

Edit: vuosiluvuissa typo, sunnittelijat ja autot oikein
 
Viimeksi muokattu:
Viimeisin lienee
Hamilton 2008 McLaren MP4-23 Mersulla taas W05, W06, W08, W09, W10 ja W11 on ollut muutoksia auton ympärillä
Bob Bell taas oli arkkitehtina Alonson R25 ja R26 autoissa, mutta myös MP4-23

Prost on voittanut kaikki mestaruudet eri suunnittelijoiden autolla
1982 MP4/2 John Barnad
1983 MP4/3 Steve Nichols
1989 MP4/5 Neil Oatley
1993 FW15C Adrian Newey
Prost voitti mestruudwt 1985 ja 1986
 
Helmut Marko heittää Christian Hornerin bussin alle ja syyttää häntä aivan kaikesta – niin auton huonosta suorituskyvystä kuin Markon omista (oletetuista) medialausunnoistakin. Hänen mukaansa kaikki kohua herättäneet lausunnot ovat olleet väärennöksiä ja "mahdollisesti" Hornerin tehtailemia.

Samoin auton suorituskyky kärsi sisäisen valtakamppailun vuoksi, kun Horner yritti kammeta valtaan Red Bullin konsernin thaimaalaisen pääomistajan avustuksella, vaikka Markon mukaan tallin filosofia oli alusta alkaen ollut pitää valta Itävallassa. (Vähemmistöomistaja Dietrich Mateschitz oli itävaltalainen ja oli käytännössä F1-projektin ylin auktoriteetti aina kuolemaansa asti.)

Käännekohta oli – Markon mukaan – se, kun hän ja hänen tukijansa pystyivät todistamaan thaimaalaisille Hornerin valheet, kunnes lopulta tuki Hornerille mureni.

Helmut Marko on tosin ainakin haukkunut Checo Péreziä ja "eteläamerikkalaisia" televisiossa ihan omalla naamallaan ja äänellään, vaikka senkin kommentin hän laittoi Hornerin valeuutismyllyn piikkiin...

https://www.motorsport.com/f1/news/...istian-horner-was-dismissed-earlier/10784683/
 
Jaa, näitä Markon selityksiä ja valkopesua.
Jännää että Newey pyysi Hornerin käymään Astonilla.
 
Jaa, näitä Markon selityksiä ja valkopesua.
Jännää että Newey pyysi Hornerin käymään Astonilla.
Mikäköhän totuudenperä tässä yöllisessä tehdasvisiitillä on kun faija-Stroll julkisesti katkaisi huhuilta siivet että Horneria ei olla tuomassa talliin missään muodossa. Aika moneen talliin Horner ollut jo menossa, ainakin median mukaan.
 
Mikäköhän totuudenperä tässä yöllisessä tehdasvisiitillä on kun faija-Stroll julkisesti katkaisi huhuilta siivet että Horneria ei olla tuomassa talliin missään muodossa. Aika moneen talliin Horner ollut jo menossa, ainakin median mukaan.
Pikemminkin Horner on ollut tyrkyllä moneen talliin. Varmasti käynyt jokaisen ovella. Hän on kuitenkin ehkä vähän "ylipätevä" siinä mielessä, ettei hänen hamuamaansa roolia taida olla tarjolla missään varsinkaan mainehaitan huomioiden. Neweyn tavoin hän myös haluaa päästä kiinni tallin osakekantaan.

Horneria vastaan nostetun oikeusjutun käsittelyn pitäisi alkaa tammikuussa, niin ehkä alkuvuodesta tilanne ratkeaa ja sen jälkeen hänen F1-kuvionsakin helpottuvat.
 
Pikemminkin Horner on ollut tyrkyllä moneen talliin. Varmasti käynyt jokaisen ovella. Hän on kuitenkin ehkä vähän "ylipätevä" siinä mielessä, ettei hänen hamuamaansa roolia taida olla tarjolla missään varsinkaan mainehaitan huomioiden. Neweyn tavoin hän myös haluaa päästä kiinni tallin osakekantaan.

Horneria vastaan nostetun oikeusjutun käsittelyn pitäisi alkaa tammikuussa, niin ehkä alkuvuodesta tilanne ratkeaa ja sen jälkeen hänen F1-kuvionsakin helpottuvat.
Oikeusjuttua ei tule, Horner maksoi vastapuolen hiljaiseksi.

 
  • Like
Reaktiot: SJ
Osataan sitä Suomessakin. Ike Kanervakin yritti aikoinaan lähetellä viestejä puutarhurilleen, mutta menivätkin Tukiaiselle ja virkahan siitä lähti alta. Aku Hirviniemi lähetteli viestejä jokaiselle hameelliselle ja urahan siinäkin meni. Keski-ikäinen mies kiimaisena on kyllä haavoittuvaisimmillaan.
 
Ylös