Rellun alamäki?

[Miguel]

Onko Rellulla alkanut alamäki? Onkohan uudet pehmeämmät renkaat kääntymässä McLarenin eduksi ja Rellu menettämässä otteen kärkitallina? Tuleva kisa antaakin varmaan paljon viitteitä mahdollisista muuttuneista voimasuhteista. Alonsolla saattaa olla melkoinen paniikki, jos renkaat eivät kestä seuraavassa kisassa.

 

[Jeeves]

Onko Rellulla alkanut alamäki? Onkohan uudet pehmeämmät renkaat kääntymässä McLarenin eduksi ja Rellu menettämässä otteen kärkitallina? Tuleva kisa antaakin varmaan paljon viitteitä mahdollisista muuttuneista voimasuhteista. Alonsolla saattaa olla melkoinen paniikki, jos renkaat eivät kestä seuraavassa kisassa.

Yleensähän se alamäki on alkanut vasta kauden puolivälin tienoilla.

Vitsit sikseen. Tuollainen ongelma kuin liiallinen rengaskulutus tuskin on aivan yksinkertaisilla toimenpiteillä ratkaistavissa, joten jos Renault aikoo mestaruudet tänä vuonna itselleen ottaa, olisi syytä tehdä auton painojakaumalle jotain, eikä vain kitistä Dupasquierille, että uhratkaa kehitystyössä kovemmille seoksille enemmän voimavaroja (mutu/ lähde TS).

 

[DFiaA]

Rellun kehitys on tainnu vähän jämähtää .. muut tiimit on tehny huomattavasti enemmän pesäeroa Red Bulliin.

Fisichellan auto oli outo .. keula pomppii hirveästi mutkissa!! Onko Renaultissa noin lyhyt joustovara edessä vai mistä on kyse? Nopeat mutkat ja suorat tietenkin mennään siipiautolla ilman etujoustoa.

 

[Miguel]

Alonson kommentti aika-ajosta

- Tein hyvän kierroksen. Autoni tasapaino oli kunnollinen. Meillä ei ollut ongelmia, joten olen tyytyväinen. Yllätyin hieman siitä, että jäin kuudenneksi, sillä olimme aamun harjoituksissa nopeimpien autojen joukossa. Uskoisin, että ero syntyi erilaisista taktiikoista. Olen luottavainen huomisen kisan suhteen. Uskomme tekemiemme valintojen olevan oikeita. Tähtään ehdottomasti palkintopallille, Alonso sanoi aika-ajon jälkeen.

(MTV3)

Jos nopeuserot säilyvät itse kilpailussa, Alonso jää melko kauas kisan kärjestä (=Kimistä ). Alonso ei ainakaan myönnä, että autossa olisi jotain vikaa.

 

[Räkä]

Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Jos nopeuserot säilyvät itse kilpailussa, Alonso jää melko kauas kisan kärjestä (=Kimistä ). Alonso ei ainakaan myönnä, että autossa olisi jotain vikaa.

Voihan se olla niin, että rellussa ei mitään vikaa olekkaan. Kulkee ihan yhtä hyvin kuin kauden alussa. Muut ovat vaan menneet kehityksessä ohi.

 

[Driver #8]

Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Jos nopeuserot säilyvät itse kilpailussa, Alonso jää melko kauas kisan kärjestä (=Kimistä ). Alonso ei ainakaan myönnä, että autossa olisi jotain vikaa.

Toivottavasti Alonso ainakin Schumin edelle sijoittuu, jotta Schumi jää entistä kauemmas MM-kärjestä. En todellakaan iloitse ajatuksesta että Schumi ottaisi kuudennen mestaruuden putkeen.

 

[Jone]

Re: Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Toivottavasti Alonso ainakin Schumin edelle sijoittuu, jotta Schumi jää entistä kauemmas MM-kärjestä. En todellakaan iloitse ajatuksesta että Schumi ottaisi kuudennen mestaruuden putkeen.

Yhdyn edelliseen puhujaan. Pelkään Schumin mestaruutta niin kauan kuin se on matemaattisesti mahdollista...

Jos jotain olen viimeisinä viitenä vuotena oppinut formuloista niin sen voi kyllä kiteyttää seuraavasti:

"Älä koskaan, siis KOSKAAN, aliarvioi Ferraria!"

 

[Vilkku]

Re: Re: Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Yhdyn edelliseen puhujaan. Pelkään Schumin mestaruutta niin kauan kuin se on matemaattisesti mahdollista...

Jos jotain olen viimeisinä viitenä vuotena oppinut formuloista niin sen voi kyllä kiteyttää seuraavasti:

"Älä koskaan, siis KOSKAAN, aliarvioi Ferraria!"

Nyt ei tarvitse enää pelätä Ferraria (=Scumia). Ei tuosta notkosta nousta hetkessä -ainakaan muutamaan viikkoon.
Mitä tulee Renaultiin, niin ei ne nyt niin hyviä ole olleet; muilla (Mc Laren ja Williams)) vain oli ongelmia enemmän alkukaudesta.

 

[Toni_V]

Omissa kauden alun pohdiskeluissani laskeskelin että Rellu saattaa olla kova kauden alussa, muttei enää välttämättä loppupuolella. Rellun budjetti on kuitenkin sen verran pienempi että rahatallit tunkevat väkisin mukaan taistoon. McLarenin, Williamsin ja Ferrarin uskoin nousevan kärkikahinoihin, vaikka ne ekoissa kisoissa jäivätkin jälkeen. Ferrari on ollut yllättävän vaisu, tosin johtuen renkaista ja huonosta tuurista.

Tietysti toivoisin että voimasuhteet pysyisivät mielenkiintoisen tasaisena ja että Rellukin pysyisi kärjen vauhdissa mukana. Eikä vielä voi puhua Rellun alamäestä, eivät vaan dominoi siihen malliin kuin alkukisoissa.

Eiköhän huomisen kisassakin Williamsit käy tankilla sen verran aikaisemmin, että Alonso alkaa olla palkintopallin syrjässä kiinni.

 

[Aeuk]

Re: Re: Re: Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Nyt ei tarvitse enää pelätä Ferraria (=Scumia). Ei tuosta notkosta nousta hetkessä -ainakaan muutamaan viikkoon.

Kausi kuitenkin kestää hieman pidempään kuin vain "muutaman viikon" ...

Schumi kannattaa laskea ulos kuvioista vasta siinä vaiheessa, kun Schumilla ei ole niitä (surullisen)kuuluisia matemaattisia mahdollisuuksia mestaruuteen.

 

[Jone]

Re: Re: Re: Re: Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Kausi kuitenkin kestää hieman pidempään kuin vain "muutaman viikon" ...

Schumi kannattaa laskea ulos kuvioista vasta siinä vaiheessa, kun Schumilla ei ole niitä (surullisen)kuuluisia matemaattisia mahdollisuuksia mestaruuteen.

Ja sit muuten juhlitaan!

 

[DFiaA]

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Alonson kommentti aika-ajosta

Ja sit muuten juhlitaan!

Meneekö edes Monzaan asti?

 

[Bobakki]

Omissa kauden alun pohdiskeluissani laskeskelin että Rellu saattaa olla kova kauden alussa, muttei enää välttämättä loppupuolella. Rellun budjetti on kuitenkin sen verran pienempi että rahatallit tunkevat väkisin mukaan taistoon.

Mites muistelen, että ainakin Williams jäisi kyllä Renault'n taakse kun budjeteista puhutaan... Joka tapauksessa jos pelkästään testejä tuijottaa, niin Renault on käyttänyt eniten testipäiviä ja ajanut vielä "epävirallisia" lentokenttätestejäkin, niitä kun ei ilmeisesti kiintiöön lasketa. Itse väittäisin pikemminkin, että muut ovat saaneet aktinsa kasaan, erityisesti McLarenin parantunut toiminta aika-ajotrimmissä oli iso juttu. Kisassahan nopeus oli jo alkukaudella heilläkin kohdallaan.

Renaultin Pat Symonds selitti Monacon renkaiden kulumista radan vaatimien säätöjen suurilla eroilla normaaliin, eikä uskonut ongelmaa välttämättä enää Nürburgringillä olevan. Riippumatta siitä, onko tuo sanahelinää vai ei, on aiempien kisojen perusteella aika helppo päätellä, että ongelma tuskin ainakaan samassa mittakaavassa esiintyy.

 

[Toni_V]

Mites muistelen, että ainakin Williams jäisi kyllä Renault'n taakse kun budjeteista puhutaan... Joka tapauksessa jos pelkästään testejä tuijottaa, niin Renault on käyttänyt eniten testipäiviä ja ajanut vielä "epävirallisia" lentokenttätestejäkin, niitä kun ei ilmeisesti kiintiöön lasketa. Itse väittäisin pikemminkin, että muut ovat saaneet aktinsa kasaan, erityisesti McLarenin parantunut toiminta aika-ajotrimmissä oli iso juttu. Kisassahan nopeus oli jo alkukaudella heilläkin kohdallaan.

Renaultin Pat Symonds selitti Monacon renkaiden kulumista radan vaatimien säätöjen suurilla eroilla normaaliin, eikä uskonut ongelmaa välttämättä enää Nürburgringillä olevan. Riippumatta siitä, onko tuo sanahelinää vai ei, on aiempien kisojen perusteella aika helppo päätellä, että ongelma tuskin ainakaan samassa mittakaavassa esiintyy.

Hmm, enpä muuten löytänyt tuoreita budjetteja, mutta aiemmin Rellun budjetti on pyörinyt 100+ M$ pienemmässä luokassa kuin noiden kilpailijoiden.

Ollaan sitten ilmeisesti samoilla linjoilla - ei ole Rellun huonoutta, vaan muut tallit kirivät kiinni. Muutenkaan ei tosiaan kannata vetää suuria johtopäätöksiä kisan tai parin perusteella.

 

[Miguel]

Ei alkanut ainakaan vielä Euroopan GP:stä Rellun alamäki. Luotettavuus on Rellulla hienoa tasoa, ainakin Alonson autossa.

 

[kouvotsvoni]

Hmm, enpä muuten löytänyt tuoreita budjetteja, mutta aiemmin Rellun budjetti on pyörinyt 100+ M$ pienemmässä luokassa kuin noiden kilpailijoiden.

Ollaan sitten ilmeisesti samoilla linjoilla - ei ole Rellun huonoutta, vaan muut tallit kirivät kiinni. Muutenkaan ei tosiaan kannata vetää suuria johtopäätöksiä kisan tai parin perusteella.

Kyllä nuo Renault, McLaren, Ferrari, Williams ja Toyota ovat aikalailla samalla viivalla, mitä VM:n formulaliitettä luin.

 

[mikroi]

Ei alkanut ainakaan vielä Euroopan GP:stä Rellun alamäki. Luotettavuus on Rellulla hienoa tasoa, ainakin Alonson autossa.

Mikähän siinä on, että kaikki ongelmat Renaultilla kasaantuvat Fisichellalle? Onkohan Rellulla "kaikki-munat-yhdessä-korissa"-taktiikka?

 

[CaPtEeNi]

Varmaan on, jos ei ole niin nyt viimeistään otetaan käyttöön että Alonso on number 1 ja Fisico aseiden kantaja, ei ehkä nyt ihan niin näkyvästi kuin Schumi vs. tallikaverit. Enemmänkin samanlai kuin Fisico-Wurz 1998-2000.

 

[Misa1]

Mikähän siinä on, että kaikki ongelmat Renaultilla kasaantuvat Fisichellalle? Onkohan Rellulla "kaikki-munat-yhdessä-korissa"-taktiikka?

Eikös tämä ole ollut selvää jo vuodesta 94 alkaen? Välillä kun Briatore oli poissa, niin kuskien taidettiin antaa ajaa aika tasaväkisesti mutta nyt homma on ollut tätä samaa menoa jo muutaman kauden ajan!

Täytyy kuitenkin sen verran nostaa hattua Alonsolle, että hän pystyy tekemään sen mihin esim. Button ei pystynyt!