Renault harkitsee vetäytymistä F1:stä

[Mickey]

 

[Eliel]

Autotehtaat kun pyörittää bisnestä niin siinä katotaan vaan mitä viivan alle jää - ei kiinnosta fanit, ei urheilullisuus. Bisnes vaan. Sääli.

 

[Otto Hokkanen]

Niinpä. Tässä onkin nerokas tapa saada oma sarja, jossa voi ajaa omilla säännöillä ja tulot tulee itselle, eikä Bernielle/pankeille.

1. Ostetaan kaikki tallit
2. Tungetaan rahaa sarjaan niin, että pienten ykstyisten on pakko lopettaa
3. Lopetetaan yksi kerrallaan
4. Katellaan ja naureskellaan vuoden verran, kun paskat tallit kehnoine motteineen yrittää kisailla
5. Pyöräytetään oma sarja käyntiin

 

[312T4]

Hyvä! Hame päälle vaan Renaultin luusereille!:thumbup:

 

[Black Leopard]

Mikäli Renault todella vetäytyisi, niin voisivat mielellään ilmoittaa asiasta hyvissä ajoin.Eikä kuten nyt Jaguarin/fordin tapauksessa.

Katastrofihan tuo olisi, varsinkin siinä tapauksessa jos uusia (yksityis) talleja ei tule mukaan sarjaan.

 

[epeli]

Jos Renault vetäytyy, sitä voi pitää käytännössä kuoliniskuna F1-sarjalle. Jos ranskalaisilta ei munaa ton enempää löydy, niin heippa vaan. Voidaankin sitten kaudella 2006 ruveta katteleen, mistä tulee uus "Maailmanmestaruus"-sarjan arvonimmikkeen ansaitseva sarja. Ensi vuonna yritetään vielä kolmella autolla, kunnes jopa Max ja Bernie huomaavat kuinka paska tuo järjestelmä on, ja ne vähätkin tähänasti säilyneet katsoajat kaikkoavat.

 

[Otto Hokkanen]

Nyt voikin sitten veikkailla onko seuraava lähtijä perinteinen joka sarjan luovuottaja Mercedes, vaiko lähes Jaguarin tasolle reippaasti isommalla budjetilla yltänyt Toyota.

 

[vermula]

Tuo on kyllä ihan perätön uutinen.

 

[Pete]

Nyt voikin sitten veikkailla onko seuraava lähtijä perinteinen joka sarjan luovuottaja Mercedes, vaiko lähes Jaguarin tasolle reippaasti isommalla budjetilla yltänyt Toyota.

Eikös Haug tässä vasta vahvistanut, ettei Mersu lähde sarjasta vaikka V8 motit otettaisiinkin käyttöön. Theissen taas on spekuloinut muutamaan otteeseen BMWn pois lähtöä, jos moottoreita muutetaan.

 

[Puupää]

Renaultillahan on kohta "oma" sarja kun se GP2 aloittaa...

 

[sooda]

Toivottavasti Kimistä tulee maailmanmestari ennen kuin sarja loppuu.

Mitä sitten seurataan kun F1 on loppunut ja rallissa ajaa Peugeot ja Citikka kaksistaan?

 

[leipurihiiva]

Autotehtaat kun pyörittää bisnestä niin siinä katotaan vaan mitä viivan alle jää - ei kiinnosta fanit, ei urheilullisuus. Bisnes vaan. Sääli.

sääli? eihän F1 mitään hyväntekeväisyyttä ole.

 

[Bobakki]

Toivottavasti Kimistä tulee maailmanmestari ennen kuin sarja loppuu.

Mitä sitten seurataan kun F1 on loppunut ja rallissa ajaa Peugeot ja Citikka kaksistaan?

Niin no, ei tuon sarjan pyörittämiseen aina ole tarvittu autotehtaita, joten en ymmärrä, miksi tarvittaisin nytkään. Yksityistallit tunkisivat todennäköisesti hieman mielummin mukaan jos kilpakumppaneina ei olisi ziljoonia rahaa sarjaan pumppaavia jättiläisiä.

 

[Jeeves]

Mites jos asetettaisiin talleille jonkinlainen budjettikatto kautta kohti. Vaikkapa 200 miljoonaa dollaria. Eikös Ferrarilla ole nykyisin jossain 400:n kieppeillä, eikä Mäkkikään siitä hirveesti jää.
Jättäisivät vaan ne turhat rahareiät (Upouudet motorhomet ( McLaren ) , Norberttikin vois jättää ne bratwurstit sinne kioskille, ni vois vaikka mahtua istumaan siinä jakkaralla.

 

[Matxi]

Hyvä että Renaultilla ollaan hereillä. Mitäs minä sanoinkaan jo Jaguar myyntiin -toikissa 10 päivää sitten.

 

[AMS82]

Minä olen ymmärtänyt asian niin, että Renault on yksi niistä talleista, joka ei vastusta FIA:n esittämiä uusia sääntömuutoksia es. moottorin osalta. Toisin kuin BMW ja Mersu Renault päinvastoin edellyttää kustannuksia karsivia sääntömuutoksia. (kaiketi BMW ja Mersukin ovat jossain määrin huolissaan kustannuksista, mutta ne eivät osaa sanoa mitään siitä miten kustannuksia tulisi karsia)

 

[gnz]

Niin no, ei tuon sarjan pyörittämiseen aina ole tarvittu autotehtaita, joten en ymmärrä, miksi tarvittaisin nytkään. Yksityistallit tunkisivat todennäköisesti hieman mielummin mukaan jos kilpakumppaneina ei olisi ziljoonia rahaa sarjaan pumppaavia jättiläisiä.

Näin minäkin asian näen. Jos tehdastalleja alkaa tipahtelemaan, joutuvat päättävät elimet alentamaan kynnystä uusien tallien auttamiseksi sarjaan, jolloin tallien määrä saadaan säilymään kohtuullisena - toivottavasti. Ja eikös F1:sten historiasta löydy ajanjaksoja jolloin ollaan ajeltu suurinpiirtein yhdellä moottorimerkillä jne..

 

[mustakaari]

Kuten aikaisemmassa topicissa sanoin, 4 moottorinvalmistajaa olisi optimaalinen. Siihen suuntaan ollaan siis vahvasti menossa

 

[Karpow]

Lopetettais koko F1 samantien.

 

[miika]

Toimitus / Sportti.com...


Joopa joo, johan ovat uutisen taas keksineet.