Renkaat...

[Absolut]

Onko renkaat nyt liian pitkälle vietyjä? Rengasrikkoja on näkynyt tällä kaudella erittäin paljon, Indyssä oli muutama, Spassa kolme (muistelenma) ja nyt Schumilta oli mennyt takarengas testeissä, vauhdin ollessa Ilta-Sanomien mukaan 340km/h.... Oli Miihkaili joutunut jonkin aikaa keräilemään ajatuksiaan ennenkuin oli toennut.

Onko nämä kaikki pelkästään huono tuuria, esimerkiks hiilikuidun kappaleiden puhkomia, vai onko renkaiden suorituskykyyn kiinnitetty niin paljon huomiota että kestävyydestä on jo tingitty?

Pelottaa vaan että kohta tapahtuu kipeää jollekkin, nyt on kuitenkin niin misukoita kuin siltakiviäkin (yks kuitenkin) mennyt, ja monasti on ollut hyvää tuuria ettei ole sattunut sen kipeämmin.

edittinä: ajatuserhe, ja lisäksi se tieto että BBC:n tietojen mukaan Schumilla oli ollut se kolmisensataa vielä törmäyshetkellä...

 

[Pasi73]

Ferrarin rengastoimittaja Bridgestone takertelee kilpailukyvyssä Micheliniä vastaan parhaillaan. Turun Sanomien tietojen mukaan japanilaisvalmistaja toi riskillä Unkarissa käyttämänsä kumiseokset Monzan testeihin, mikä saattoi johtaa Schumacherin onnettomuuteen.

:doubtful:

 

[General FUp]

:doubtful:

Olisi kovinkin hassua että Unkarin renkailla Monzaan.. radat kun taitavat hippasen erityyppisiä olla...

 

[vermula]

edittinä: ajatuserhe, ja lisäksi se tieto että BBC:n tietojen mukaan Schumilla oli ollut se kolmisensataa vielä törmäyshetkellä...

Höpö höpö, järki käteen. Jos olis ollu kolmesataa törmäyshetkellä, Sumi ei olis itse päässyt ulos autosta rukoilemaan apua.

 

[Absolut]

Re: Re: Renkaat...

Höpö höpö, järki käteen. Jos olis ollu kolmesataa törmäyshetkellä, Sumi ei olis itse päässyt ulos autosta rukoilemaan apua.

Eriasia osua siihen kaiteeseen kohtisuoraan, tahi sivuttain ja pyöriä takas radalle, tai sit jatkaa kaidetta vasten.....

Linkki käteen , tosin sen voi olla enklannin ymmärämisessä hämmennystä etten välttämäti ymmärtänyt tätä virkettä oikein

....spun and hit barriers at around 300kph (186mph) after a suspected rear tyre problem.

 

[JKulmala]

Re: Re: Re: Renkaat...

Olisko aika keksiä Fian pakolliset rengastestit?

 

[General FUp]

Tämä vain osoittaa että ne pakolliset kestävämmät renkaat tulisivat enemmän kuin tarpeeseen :thumbup:

 

[belated]

Jos jotain positiivista tuosta Schumin ulosajosta hakee, niin näyttää siltä että Bridgestone jo liikkuu aivan siellä kehityksensä äärirajoilla. Viime kisassa jo huomattiin, ettei pitkän stintin ihmerengas enään tuokkaan kaikissa olosuhteissa turvallista etumatkaa ja Michelin on saamassa kiinni pikkuhiljaa.

 

[Mera]

Michelinillä tiedetään miksi renkaat puhkeavat:

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
Rengasrikot - jollaisesta Ralf Schumacherin loukkaantuminen kesällä lähti liikkeelle - puhuttuvat kovasti Belgian tapahtumien jälkeen.
David Coulthard, Juan Pablo Montoya ja Jenson Button saivat mystisellä tavalla oikean takarenkaan rikki, vaikka Span radalla juuri sen pitäisi joutua kaikkein vähimmälle rasitukselle.
Kaikkien kolmen renkaista vastaava Michelinin kilpapäällikkö Pierre Dupasquier pistää onnettomuudet ennen kaikkea kuljettajien piikkiin.
- Renkaat eivät hajonneet siksi, etteivät ne olisi riittävän hyviä. Kulumiseen vaikuttavat millainen paino ja nopeus kumiin kohdistuu. Yksikään rengas ei hajoa näin lyhyessä ajassa.
- Löysimme Coulthardin renkaan riekaleista kymmenen senttiä syvän naarmun. Se johtui varmasti siitä, että rengas olisi osunut radan korkeisiin reunakiveyksiin.

Kimi tarkka kuin kirurgi

- Tarvittaessa voisimme rakentaa kestävät renkaat vaikka panssarivaunuun. On kuljettajan tehtävä pitää auto radalla eikä törmäillä korokkeisiin.
- Katsokaa, miten Kimi Räikkönen hoiti homman. Hän ei rikkonut renkaitaan, mikä on merkki puhtaasta ja tarkkaavaisesta ajamisesta. Kimi ei ajanut korokkeiden päälle. Hän oli tarkka kuin kirurgi, Dupasquier kehaisi.
- Kimi ei ollut pelkästään nopein, vaan ajoi myös älykkäimmin ja kokeneimmin.
Michelinin kehitysjohtaja Pascal Vasselon sanoo valvoneensa pikkutunneille sunnuntaina selvittäessään renkaiden joukkohaaveria. Hän tuli siihen tulokseen, että erityisesti Rivagen ja Bussipysäkin hidastusmutkien korokkeet olisivat terävine reunoineen repineet renkaat.

---------------------------------------

Noin yksinkertaista se on. Ilmeisesti ei radalla olleilla autonkappaleilla ollut sitten minkäänlaista osuutta. Katsoivatko Misukan pomot kisan läpi oikein hidastettuna?

Yksi asihan on varma: Michelinejä ei saa moittia eikä niiden laatua saa edes epäillä.

 

[General FUp]

Heikki Kulta on näköjään käyttänyt luovuutta käännöstöissään kun naarmu renkaassa on ollut 10cm syvä.. Tuhtia tavaraa nuo Michelinit :thumbup:

 

[JKulmala]

Syy on aika varmasti ne terävät kivetykset, mutta kyllä renkaan tulisi kestää viillot mitä kisan aikana tulee, kuten Michelin pomo sanoi ne saadaan kestämään vaikka panssarivaunun päältä ajo. Renkaan kestävyys on nyt se asia millä saadaan parhaiten suojeltua kuljettajaa, tähän Fian tulisi puuttua sääntö uudistuksissa. Varmasti kestävämpi rengas olisi hitaampikin.

Ei ole enään sattumaa rengasrikot. Bridgestonella on todennäköisesti yhtä heikot renkaat. Niillä vaan ajetaan vähemmän niin niitä ei mene rikki kovin usein.

 

[FO110K]

ja nyt vuorossa Panis:

Olivier Panis ulosajossa Monzassa
04.09. 13:34
Olivier Panis vastasi Monzan perjantain testien pahimmasta ulosajosta menetettyään autonsa hallinnan rengaspaineongelmien takia. Auto romuttui, mutta Panis itse selvisi ulosajostaan naarmuitta. Toyotan tiedotteessa Panis arveli onnettomuuden syyn aiheutuneen venttiiliviasta.
Tulevan viikonlopun Monzan kisan tuloksia Panis ei lähde arvioimaan etukäteen, mutta suuntaa kisaan varovaisen toiveikkaana uskoen Toyotalla olevan mahdollisuuksia pistesijaan. Tallitoveri Ricardo Zonta on yhä harmissaan Span keskeytyksestä nelostilalta, mutta toisaalta brasilialainen on saanut lisää itseluottamusta hyvästä kilpailukyvystään.

Sportti.com


hmmm, onko kanttikiviä muutettu muuallekin kuin Spahan?
voiko pelkästään kanttikivet tehdä tuommoista?
Omasta mielestäni ei riitä pelkästään rikkoon kumeja, varmasti osansa näihin rikkoihin on myös jatkuvasti pehmenevillä renkailla...

 

[General FUp]

hmmm, onko kanttikiviä muutettu muuallekin kuin Spahan?
voiko pelkästään kanttikivet tehdä tuommoista?
Omasta mielestäni ei riitä pelkästään rikkoon kumeja, varmasti osansa näihin rikkoihin on myös jatkuvasti pehmenevillä renkailla...

Ei kai kanttikivet nyt jo venttiileitäkin avaa/tuhoa?

 

[JKulmala]

Ei kai kanttikivet nyt jo venttiileitäkin avaa/tuhoa?

Venttiili viat voi laittaa yksittäiseksi tapaukseksi. Niissä ei kai tarvi ottaa riskejä.

Span kanttikivetyksestä bussi pysykin kohdalla oli hyvä juttu topikissa Span muutokset.

 

[FO110K]

Ei kai kanttikivet nyt jo venttiileitäkin avaa/tuhoa?

viittasin siihen Schumin onnettomuuteen, eikös siinäkin rengasrikosta ollut kysymys?
Samoin Ralfin kolari johtui kai renkaasta, joten viittasin näihin....

 

[General FUp]

viittasin siihen Schumin onnettomuuteen, eikös siinäkin rengasrikosta ollut kysymys?
Samoin Ralfin kolari johtui kai renkaasta, joten viittasin näihin....

Asia selvä, rengashan molemmissa petti. Tuossa vaan oli Panis viimeisimpänä nostettu esille.

 

[FO110K]

Asia selvä, rengashan molemmissa petti. Tuossa vaan oli Panis viimeisimpänä nostettu esille.

juuh, olis pitäny kirjottaa selvemmin...

 

[setelimies]

Eikös Ron Dennis hakkunut aika suoraan michelinin renkaita viime kisan jälkeen? Ei kovin mannaa michelinin johdolle..

edit:

Hiljaa palailee mieleen aihekin...

Dennishän valitteli siitä että ensi kaudella olisi tarkoitus ajaa koko kisa samoilla renkailla ja samalla totesi että Michelinillä ajavat ovat heikommassa asemassa kuin brigestonella koska jo tällä kaudella brigestonen renkaat ovat kestäneet paremmin kisoissa kuin michelinin renkaat.