Romain Grosjean - Sveitsiläinen ranskis

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja |EdU|
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Grosjeanin eilinen ja Häkän 1994 Hocken kolarointi olivat melko lähelle identtisiä joten rangaistus oli sikäli looginen.

Yllätyin kyllä suuresti tuosta rankusta. Ennemmin olisin pistänyt Maldonadon huilailemaan kun eilenkin osoitti jälleen, ettei homma oikein skulaa: Vauhtia löytyy, mutta F1:ssä pääasiassa vain tuloksella on merkitystä.
 
Sue_me sanoi:
Grosjeanin eilinen ja Häkän 1994 Hocken kolarointi olivat melko lähelle identtisiä joten rangaistus oli sikäli looginen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Muistaakseni Häkkisellä oli siinä kisassa päällä kolmen kilpailun ehdollinen rangaistus, joten tuona aikana tulleesta törttöilystä oli helpompi antaa tuomio ja kolarista itsestään ei taidettu niin paljoa rangaistuksen syitä kaivaa.
 
SergioCresto sanoi:
Muistaakseni Häkkisellä oli siinä kisassa päällä kolmen kilpailun ehdollinen rangaistus, joten tuona aikana tulleesta törttöilystä oli helpompi antaa tuomio ja kolarista itsestään ei taidettu niin paljoa rangaistuksen syitä kaivaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Periaatteessa Grosjeankin on ollut merkitty mies jo aiempien tämänkautisten toilailujensa takia.
 
SergioCresto sanoi:
Enpä sanoisi, sillä eipä ole muistini mukaan tainnut varoituksia saada. Korjatkaa jos muistan väärin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Aikaisemmat ajosuoritukset otetaan melkoisella varmuudella huomioon tutkittaessa tilanteita. Oli aiempia rangaistuksia tai ei.
 
ToXiCiTy sanoi:
Samanlaisista insidenteistä pitää antaa sama rangaistus. Ottavan osapuolen sarjasijoituksella ei ole mitään merkitystä.
Klikkaa laajentaaksesi...
On ilo olla kanssasi eri mieltä. Onhan se nyt todella väärin jos joku mestaruustaisteluun mitenkään liittymätän suhari saisi tuhota oikeasti mestaruudessa kiinni olevien kuskien kisoja ilman merkittävämpiä rangaistuksia. Yhen kisan huili vähintäänkin oikein.
 
Sue_me sanoi:
Ennemmin olisin pistänyt Maldonadon huilailemaan kun eilenkin osoitti jälleen, ettei homma oikein skulaa: Vauhtia löytyy, mutta F1:ssä pääasiassa vain tuloksella on merkitystä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ai rangaistus siitä, että ei menesty?

RG ansaitsi rankun, koska (niin kai sitä perusteltiin) aiheutti niin mittavan vaaran muille. Noissa tilanteissa voisi olla hengenlähtö lähellä.
 
Grossu viimeiseen ruutuun joka kisassa, niin eipä vaaranna toisten henkieä sähläyksellä. Eilen olisi voinut olla kunnan kisa Hmailtonin ja Buttonin välillä. Tämän tempun jälkeen vaikea enää menestystä toivoa Grossulle.
 
Xerym sanoi:
Grossu viimeiseen ruutuun joka kisassa, niin eipä vaaranna toisten henkieä sähläyksellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Turvallisempaa olisi lähettää Grosjean matkaan paalulta. Takaa lähtiessä edessä on vähintään tusinan verran hitaampia autoja joihin osua. Useimmissa kisoissa parisenkymmentä hitaampaa.
 
Skenejeesus sanoi:
On ilo olla kanssasi eri mieltä. Onhan se nyt todella väärin jos joku mestaruustaisteluun mitenkään liittymätän suhari saisi tuhota oikeasti mestaruudessa kiinni olevien kuskien kisoja ilman merkittävämpiä rangaistuksia. Yhen kisan huili vähintäänkin oikein.
Klikkaa laajentaaksesi...

Komppaan tätä. Ei missään lajissa säännöt ole eristettyjä siitä kontekstista, jossa niitä joudutaan tulkitsemaan. Totta kai on raskauttavampaa kilkata ulos MM-sarjan kärkinimiä kuin peränpitäjiä, etenkin kun ei itse kuulu ensiksi mainittuihin. No brainer.
 
Skenejeesus sanoi:
On ilo olla kanssasi eri mieltä. Onhan se nyt todella väärin jos joku mestaruustaisteluun mitenkään liittymätän suhari saisi tuhota oikeasti mestaruudessa kiinni olevien kuskien kisoja ilman merkittävämpiä rangaistuksia. Yhen kisan huili vähintäänkin oikein.
Klikkaa laajentaaksesi...
Hyvin on FIA:n propaganda uponnut. Siellä on gridissä 24 autoa, jotka kaikki ajaa samaa kisaa. Sillä ei saa olla mitään merkitystä rangaistukseen, että ketä kolaa ulos. Erityisen naurettava se lause siellä rangaistuksessa oli, koska aihetta rangaistukseen oli ihan riittävästi muutenkin. Alleviivasi vain mukavasti, miten ääliömäistä ja mielivaltaista F1:n tuomarointi on.

Revolt sanoi:
Totta kai on raskauttavampaa kilkata ulos MM-sarjan kärkinimiä kuin peränpitäjiä, etenkin kun ei itse kuulu ensiksi mainittuihin. No brainer.
Klikkaa laajentaaksesi...
Grosjean ajaa mestaruudesta Ferraria, McLarenia ja Red Bullia vastaan, joten sikälikin typerä argumentti.
 
Loko sanoi:
Grosjean ajaa mestaruudesta Ferraria, McLarenia ja Red Bullia vastaan, joten sikälikin typerä argumentti.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tallimestaruudesta ja tallikaverin mestaruudesta kyllä ja tässä kakkoskuljettaja on parhaiten avuksi pilaamalla sarjakärkien kisat.

Ja nuo "vahingot" on hyvin toimineet ennenkin ja vieläpä tällä samaisella radallakin.. (1998)
 
Viimeksi muokattu:
Loko sanoi:
Hyvin on FIA:n propaganda uponnut. Siellä on gridissä 24 autoa, jotka kaikki ajaa samaa kisaa. Sillä ei saa olla mitään merkitystä rangaistukseen, että ketä kolaa ulos. Erityisen naurettava se lause siellä rangaistuksessa oli, koska aihetta rangaistukseen oli ihan riittävästi muutenkin. Alleviivasi vain mukavasti, miten ääliömäistä ja mielivaltaista F1:n tuomarointi on.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuomareista puheenollen, kuka oli kuskien edustaja Spassa?

Itse en ymmärrä tuomareiden argumentteja, tuomiot kyllä, toxicityä lainaten, kuka tahansa voi vielä voittaa mestaruuden, eikä kai ole tuomareiden homma ennakoida, kuka sen todennäköisesti voittaa?
 
Eli jos kolareista annetaan kovempi penalty jos osut maailmanmestaruudesta taistelevaan, niin miten kauden ekassa kisassa sit menetellään kun silloinhan kaikki ovat pisteiden valossa yhtä kaukana mestaruudesta... Eli kauden ekas kisas kaikille kolarin aiheuttajille yhden kisan ajokielto? :D olishan siinä tietenki vaihtelua kun kauden toisessa kisassa vois olla aika moni "keikkakuski"
 
Sen enempää Lotuksen kauden tähän mennessä valinnutta kuljettatilannetta ruotimatta, loppukauden asetelma tallin sisällä on ainakin täysin selvä. Tallin kaikki tuki tulee olemaan Kimillä hänen jäädessä ainoaksi mestari ehdokkaaksi. Asetelma saattaa sinällää ollaan jopa parempi kuin Alonsolla, koska Roman pystyy todistetusti kiusaamaan kisan kärkikuskeja tasaisesti ja näin auttamaan tallin ykköskuljettajaa. Toisin kuin Massa. Mclaren tai RedBull eivät vielä uskalla luvata ykkoskuljettajan asemaa kuljettajillee tämän hetken pistetilanteessa.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös