Romun seassa ajaminen...

[Oberfeldwebel]

mut ainakaan mä en ois halunnut nähdä kovinkaan montaa samanlaista kolaria kuin Ralfin mossaus oli.

Hitto. Kaiken tän tylsyyden jälkeen pitäisi ottaa onnettomuudetkin pois F1:stä. Onnettomuuksiahan me fanit haluamme nähdä ja taistelua. En toivo kenellekään pahaa, mutta esimerkiksi se Alonso mälli oli ihan kiva. Toki harmi että hän oli Alonso, mutta jos kuskina olisi ollut Baumgartner, tuskin olisi päässyt edes TV kuvaan..

Ajatelkaa jos nyrkkeilyssä lopetetaan matsi vähän ennen toisen tyrmäystä, mitä mieltä siinä enää olisi?
Toki toi on eri asia, mutta kyllä onnettomuudet hedelmöittävät F1 kisoja kovasti. Varsinkin sellaiset kovat mällit joissa ei kuitenkaan satu mitään; nehän ne on parhaita..

 

[Finn75]

Täällähän on huumormiehiä! :idea:

Mutta jos totta puhutaan, niin kun ajaa itse ei toivo rompetta radalle... J

Jos taasen halutaan verta radalle niin eikö olisi helpompaa että palkintopallin porukka mestataan? Samalla saadaan joka kisaan uusi voittaja! :thumbup: :ahem:

 

[Absolut]

Hitto. Kaiken tän tylsyyden jälkeen pitäisi ottaa onnettomuudetkin pois F1:stä. Onnettomuuksiahan me fanit haluamme nähdä ja taistelua. En toivo kenellekään pahaa, mutta esimerkiksi se Alonso mälli oli ihan kiva.

Kyllähän pienet lipsautukset, kaidekosketukset ja semmoiset on ihan ok, keskenäinen kolarointi jne, mutta kyllä tuommoinen kolmeasataa suoraan seinään-meininki on semmoista mitä ei halaja nähdä. Myönnän että osa moottoriurheilun viehätystä minullekin on siinä että kuljettajat ottaa isot riskit, mutta esimerkiksi Zanardin onnettomuus ei ollut sen väärtti nähtäväksi että ukolta puuttuu jalat.

Samoiten en halajaisi myöskään nähdä kenenkään läheiseni ajavan huvittavasti autoa katon kautta ympäri, ja kärsivän samalla rankasti vahinkoa kehoonsa. Oli kyllä tosi huono vertaus, asiathan on tyystin erilaisia, haen vaan sitä että ihmisiä ja jonkin ihmisen läheisiä kuskitkin ovat. Elekee ottako provona, kunhan toin näkökannan esiin.

 

[eduardo]

Niin joo, lämmittelykierrokselle ja kisaan lähdettäessä, vai mitä tarkoitat?

Ei, vaan että Sennan mällin jälkeen kilpailu keskeytettiin ja sitten otettiin uusintalähtö.

 

[Bleu]

Sen verran korjauksena johonkin aikaisempaan viestiin, että Melbournessa 2002 turva-auto tuli radalle starttikolarin jälkeen, mutta kisaa ei siis keskeytetty.

Mielestäni kilpailu olisi pitänyt keskeyttää siinä Ralfin kolarin jälkimainingeissa. Toki lähtöruudukko olisi siten uusintastartissa näyttänyt varsin pieneltä (14 autoa), ja onnettomuusriski olisi ollut olemassa, mutta se olisi antanut täyden mahdollisuuden talleille tarkistaa autojen vauriot.

Nykyään suuntaus on mennyt tosiaankin tähän suuntaan, että SC:tä pidetään radalla enemmän. Lyhyet SC-jaksot ovat OK, mutta pitempiä olisi mielestäni syytä välttää. Esimerkkejä tällaisista ovat Monza 2000, Melbourne 2001, A1-Ring 2002 ja nyt Indianapolis 2004.

 

[Aanrii]

Ei, vaan että Sennan mällin jälkeen kilpailu keskeytettiin ja sitten otettiin uusintalähtö.

Kyllä. Tämä on 100-prosenttisesti totta.

 

[Charlie]

Ei, vaan että Sennan mällin jälkeen kilpailu keskeytettiin ja sitten otettiin uusintalähtö.

Tämä on kyllä aivan totta. Puhe oli vaan käsittääkseni siitä, että mitä olisi pitänyt tehdä ennen Sennan kohtalokasta onnettomuutta. Siksi en oikein ymmärtänyt viestiäsi.