Ron Dennis eläkkeelle?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Speed12
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Dennis vahvistaa jättävänsä tallipäällikön tehtävät
11.03.2004 09:39


Ron Dennis on vahvistanut siirtyvänsä vähitellen sivuun McLarenin tallipäällikön tehtävistä. Hänen paikkansa F1-tallin johdossa ottaa toimitusjohtaja Martin Whitmarsh.

Viime aikoina tallin uuden teknologiakeskuksen rakennustöiden johtamiseen keskittynyt Dennis kertoo siirtäneensä jo vastuuta Whitmarshille. Tallipäällikkö ei usko muutosten vaikuttaneen McLarenin kilpailukykyyn.

- Hän (Whitmarsh) on erittäin pätevä siihen tehtävään. Kukaan ei voi olla mukana ikuisesti, Dennis perusteli AtlasF1:n haastattelussa.

(MTV3)

---

Tämä päättää spekulaatiot. Eiköhän Ron silti nähdä varikkolla jatkossakin normaalisti. Hieman tässä vain pelkää McLarenin tulevaisuuden puolesta, että mitä on jatkossa odotettavissa, kun uusi mies tulee tilalle. Whitmarsh on varmasti ammattitaitoinen, mutta tuo silti omat tapansa mukanaan.

Pistää kyllä mietityttämään, että onko vastuun siirrolla jo näin negatiiviset vaikutukset tallin kilpailukykyyn? Ei Whitmarsh tietenkään autoja ja moottoreita suunnittele/rakenna, mutta silti... Minun mielestä Ron on ainut oikea henkilö johtamaan McLarenia. Ei kukaan tietysti voi loputtomiin jatkaa... Miten vanha Ron muuten on nyt? Kovasti hän on ainakin harmaantunut Mikan mestaruuksen/aikakauden jälkeen. :dunno:
 
Viimeksi muokattu:
Aikasen huolestuttavaa McLaren-kuskien kannalta, että Dennis ei usko muutosten vaikuttavan tallin kilpailukykyyn.
 
Mikäköhän mahtaa olla vaihdon aikataulu? Sitähän Ron korostaa että vaihdon pitää tapahtua hissukseen, vähä kerrallaan. Vieläköhän tämän kauden loppuun asti RD on se mies, joka varikkosuoran monitorien ääressä Norbertin kanssa bostailee?
 
Kertokaahan kaikki mitä tiedätte tästä Martin pojusta. Nyt taitaa olla mainio tilaisuus päästä eroon koko McLaren tallista.:D
 
MaranelloRed sanoi:
Kertokaahan kaikki mitä tiedätte tästä Martin pojusta. Nyt taitaa olla mainio tilaisuus päästä eroon koko McLaren tallista.:D
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja Ferrarikin katosi kun Enzo Ferrari siirtyi ajasta ikuisuuteen? :rolleyes: Ronnie ei ole sentään vielä siinä tilassa...

Aina niitä uusia kasvoja löytyy sinne johtoon, enkä usko Ronnien puhuvan lämpimikseen jos kehuu Martinia. Yrityksen pitää olla aika luhistumispisteessä jos yhden henkilön aseman muuttuminen horjuttaisi koko yrityksen toimintaan. Onko Mclaren sellainen yritys? En usko ;) Ferraria en halua mollata, mutta siellä yhden henkilön lähteminen saattaakin vaikuttaa...
 
jkjanne sanoi:
Ja Ferrarikin katosi kun Enzo Ferrari siirtyi ajasta ikuisuuteen? :rolleyes: Ronnie ei ole sentään vielä siinä tilassa...

Aina niitä uusia kasvoja löytyy sinne johtoon, enkä usko Ronnien puhuvan lämpimikseen jos kehuu Martinia. Yrityksen pitää olla aika luhistumispisteessä jos yhden henkilön aseman muuttuminen horjuttaisi koko yrityksen toimintaan. Onko Mclaren sellainen yritys? En usko ;) Ferraria en halua mollata, mutta siellä yhden henkilön lähteminen saattaakin vaikuttaa...
Klikkaa laajentaaksesi...


Höpö höpö; Ferrari on ollut aina olemassa ykkösissä ja kestänyt Enzon poismenot ja muutkin pitkät kuivat kaudet. Ferrari sen kun porskuttaa - pois tieltä risut ja männynkävyt!:thumbup:

Mihin se Ferrari muuten katosi Enzon kuoltua?:confused:
 
MaranelloRed sanoi:
Kertokaahan kaikki mitä tiedätte tästä Martin pojusta. Nyt taitaa olla mainio tilaisuus päästä eroon koko McLaren tallista.:D
Klikkaa laajentaaksesi...

Ferrari-fanit olisivat varmasti oikein tyytyväisiä, jos Williams ja McLaren lopettaisivat Formuloissa. Sittenpähän saataisiin vielä murskaavammat kaksoisvoitot, eikä kilvanajosta olisi mitään tietoa voiton suhteen. Sitähän he ilmeisesti haluavat... Pääasia, että kaksi punaista autoa tulee maaliin ensimmäisinä sulassa sovussa. Kilvanajosta viis. :rolleyes:
 
No älkää nyt vetäkö hernettä nenään joka asiasta. Mielenkiintoisia asioita McLarenilla tapahtuu niin kuin tulee tapahtumaan myös Ferrarilla aikanaan.

jkjanne

Ehkä McLarenilla alkaa olla liikaa niitä johtajia ja muita huippumiehiä kun niitä on viimeaikoina lappannut sinne ovista ja ikkunoista.
 
Karpow sanoi:
Ferrari-fanit olisivat varmasti oikein tyytyväisiä, jos Williams ja McLaren lopettaisivat Formuloissa. Sittenpähän saataisiin vielä murskaavammat kaksoisvoitot, eikä kilvanajosta olisi mitään tietoa voiton suhteen. Sitähän he ilmeisesti haluavat... Pääasia, että kaksi punaista autoa tulee maaliin ensimmäisinä sulassa sovussa. Kilvanajosta viis. :rolleyes:
Klikkaa laajentaaksesi...


Aivan oikein - kolmanneksi ja neljänneksi sitten vielä Sauberit. Sitten kun talleja on liian vähän ja Ferrari saa ajattaa kolmea autoa, niin Ferrari voi ottaa kolmoisvoittojakin!!! HEH HEH:thumbup:
 
MaranelloRed sanoi:
Kertokaahan kaikki mitä tiedätte tästä Martin pojusta. Nyt taitaa olla mainio tilaisuus päästä eroon koko McLaren tallista.:D
Klikkaa laajentaaksesi...

McLaren-Mercedes pysyy tallin nimenä nyt ja tulevaisuudessa!

Martin on ollut Ronin oikea käsi jo useamman vuoden. Mieshän on McLaren Internationalin toimitusjohtaja ja on siis vastannut kilpatallin kaupallisen puolen johtamisesta.
 
pmv sanoi:
Aikasen huolestuttavaa McLaren-kuskien kannalta, että Dennis ei usko muutosten vaikuttavan tallin kilpailukykyyn.
Klikkaa laajentaaksesi...

Itseasiassa jos lukisit oikein Ron sanoi, että ei usko sen vaikuttaneen tallin kilpailukykyyn. Hän ei siis puhunut mitään tulevaisuuden suorituskyvystä! :wink: Eli Ron tarkoitti siis tätä kautta. Ron on antanut jo osan tehtävistään Whitmarshille ennen kauden alkua!
 
http://www.grandprix.com/gpe/cref-whimart.html

72810-max-140x140.jpg

Name: Martin Whitmarsh
Nationality: Great Britain

Martin Whitmarsh is one of a new generation of technical managers who have risen through the sport in recent years. After graduating with a degree in mechanical engineering in 1980, Whitmarsh joined British Aerospace and went to work as a structural analysis engineer at the BAe facility in Hamble-le-Rice, near Southampton. He was promoted to a coordination role in research and development of advanced composite structures and spent some time at the BAe facility in Weybridge before returning to Hamble-le-Rice where he was put in charge of the production of Harrier and Hawk airframes. It was then decided that the factory should become an independent operation and Aerostructures Hamble Ltd. was established, as a BAe subsidiary. Whitmarsh was made manufacturing director. Soon afterwards, however, he left BAe and joined McLaren International as operations director and he held that position until September 1997 when he was appointed managing-director, a move which allowed team boss Ron Dennis to spend more time developing the TAG McLaren Group.
 
Whitmarsh on oikeastaan aika looginen valinta McLarenin johtoon, vaikkakin kuvittelin hänen pysyvän nykyisissä tehtävissään. En usko vetovastuun vaihtumisen vaikuttavan talliin negatiivisesti. Epäilin yhdess topicissa tallin nimen muuttuvan, mutta niin ei ainakaan näillä näkymin tule tapahtumaan, mikä on hyvä asia.

Iso kysymys on se, jatkaako Whitmarsh kuljettajapolitiikassa samalla linjalla kuin Dennis, vai alkaako hän tehdä uusia avauksia. Yhtenä teoreettisena mahdollisuutena voisi olla Montoyan vapauttaminen sopimuksestaan McLarenin kanssa, mikäli kysymyksessä oli nimenomaan Dennisin valinta. Toisaalta voisi olla mahdollista, että Räikköselle etsittäisiin korvaavia ehdokkaita. Kaikkein todennäköisintä lienee kuitenkin se, että McLaren jatkaa nykyisellä linjallaan. Sen sijaan Räikkösen jälkeen ei talliin välttämättä enää ole suomalaista tulossa. Ainakin vanhat hyvät yhteydet Dennisiin on solmittava uudestaan uuden pomon kanssa.
 
Vai olisiko niin, että jos Dennis olisi jatkanut ensi kaudella, McLaren olisi pysynyt nykyisissä kuskeissaan? Whitmarshille kenties annettiin mahdollisuus sanoa mielipiteensä siitä, keiden kuskien kanssa hän kaudella 2005 haluaa työskennellä, ja mies panikin heti tuulemaan: nappasi Montoyan ja vaihtaa täten ainakin toisen tallin kuskeista. (Tosin harvoin pomo kokonaan näitä juttuja päättää, mutta kenties hänellä jokin sana oli sanottavanaan.)
 
Toivottavasti Ron- setä tulee tulevaisuudessakin hauskuuttamaan meitä uhkailemalla kuljettajia, jotka eivät sulassa sovussa päästä loistokasta McLadaa ohi. Ron-sedälle :thumbup: ja hauskoja eläkepäiviä.
 
Holviuksen kanta kietoutuu näköjään tuohon vuoden 2001 Monacon GP:n ympärille. Käsittääkseni joku Kullan Heikki ja kumppanit teki siitä sensaatiojutun, että Ron ja Norpertti olis uhkaillut Bernoldia ja että hän ei koskaan aja enää ykkösissä.

Tämähän ei pitänyt paikkaansa, vaan ymmärrettävästi McLarenilla oltiin vittuuntuneita tilanteesta kisan aikana ja Ron vierailikin Walkinshawnin pakeilla kisan aikana pyytämässä yhteistyötä. Tomia ei kiinnostanut ja Ronia luonnollisesti sapetti. Mutta luonnollisesti paska lehdet väritti juttua parhaansa mukaan.

Autosport kertoi muistaakseni tapahtumien oikean kulun!
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös