Ruupenit Agira 'Suki-Suki' Suzukilta!

[Oberfeldwebel]

10) Peter Sauber. Omistaa sirkuksen upeimman tuulitunnelin, mutta valittelee autonsa huonoa aerodynamiikkaa. Ensi kaudeksi toivottaisiin kovia tuulia Sveitsiin että saataisiin Peterin tunneli toimimaan. Tai sitten sen pitää hommata sinne vielä puhallin. Nimittäin auton on oltava tosi hyvä sillä kuskit ovat huonoja. Vai mitä sanotte parivaljakosta Massa ja Fisichella?

Parempi parivaljakko ku Ralf - Montoya.

 

[PH]

Jones:
Ja niinku Mikko Kivinen sanoi: Aja sitä autoa, äläkä kuulosta siltä! :
.

Eikös se Kivinen sanonut jotenkin näin:
"Keskity Kimi vaan siihen ajamiseen äläkä ittes matkimiseen".

<small>[ 13-10-2003, 10:14: Message edited by: PH ]</small>

 

[Anna]

tomi tuominen oli ku perseelle ammuttu karhu doubtful

 

[mìkæl2]

Minä ainakin tulen muistamaan tämän 6-times maailmanmestarin hänen suhtautumisestaan virheisiin ja sääntörikkomuksiin. Hänelle ne ovat kuin suolistokaasuja.

Toisten pienimmillekin Schumacher on valmis nyrpistämään nenäänsä - mutta omat eivät niin häiritse.

Sen sijaan on vaikea tämän vertauksen valossa ymmärtää FIAn Schumacheria ja Ferraria suosimaa linjaa joka tuntuu jatkuvan aina vain. Onko tuo järjestö niin lapsellinen, että tämä ääni vain on niin hauskaa. Sen parissa kaveruus jatkuu ja löydetään yhteinen sävel. Yleistä ilmapiiriä pilaava vaikutus sitten unohtuu yhteisen harrastuksen parissa.

 

[Aeuk]

Loistavia Ruupeneita, oikea maanantaipäivän piristys!

 

[Mosse]

Zetor:
Heh, paina Jones Paina.

Eikös ole painettukkin, vai mitä olet mieltä seuraavista 'helmistä'? doubtful

Kerpenin kokovartalodildo

Olis nyt hemmetti jysäyttänyt sitä hanuriin niin että Ferrarin vaihdeloota olis ollut Sutlerin haaroissa.

ja muutakin Rovaniemeltä tuttua saksalaistoimintaa

Paljonko hyödyttää takoa nyrkeillä rattia ja ratakaiteita jos moottori hajoaa

Nick Heidfeld. Toivottasti häviää tästä lajista vaikka DTMään tai Lost&Foundiin.

Jaguar/Ford. Yhtä hyvä kuin Focuksen vetoakselit. ja hankkia sellainen kuski toiselle jakkaralle, jolla ei ole ongelmia suoristaa nilkka.

Ensi kaudeksi toivottaisiin kovia tuulia Sveitsiin että saataisiin Peterin tunneli toimimaan. Tai sitten sen pitää hommata sinne vielä puhallin

doubtful eek! idea yuck

 

[Myllis]

Kiitos jonesille taman kauden ruupeneista!
Ensi kaudella uudestaan...

 

[oltzu]

Loistavaa wink

 

[Tsuhna]

Formulanomi:
Eikä muuten olisi olleenkaan pahitteeksi kuulla offseasonin aikana pari muutakin jymyuutista...esim. DC:n ja Schummelin osalta.

Jeah.. MSc siirtyy Tojolle. Sehän kävi jo katsastamassa japskitallin tiloja ja sovitteli vermeitä. Sisustuksenkin muutti heti mieleisekseen. Ihan selkeä homma tämä..

 

[Mosse]

Sutlerin miehekkäät rintakarvat näkyivät komeasti kun sillä oli Toyota-paita napittamatta.

Selvästi on menossa Toitsulle ensi kaudeksi.

 

[Asko S.]

Jones:
Yhtä hyvä kuin Focuksen vetoakselit. Täysin hukassa loppukaudesta.

Ihan vaan mielenkiinnosta, mitä vikaa niissä on?

 

[JariF1]

Jones:
Sutlerin miehekkäät rintakarvat näkyivät komeasti kun sillä oli Toyota-paita napittamatta.

Selvästi on menossa Toitsulle ensi kaudeksi.

Selvästikin.
Näyttä toki siltä että Toyotan kisanjälkeis suihkussa, (missä tuo rinta ja housutkin rasvattiin), olevat pyyhkeet ovat niin karkeita että rintakarvat ovat jääneet siihen...

 

[Valde]

Jonesin Schumacher ruubenin loppu:

Näytti todellisen tasonsa Unkarissa, Brasiliassa ja Japanissa.

Tämä on ilmeisesti suomalaisen mihen karu tunnustus Schumille.

 

[Ei tahdoton ihmisraunio]

Näiden Ruubenien tarkoitus? Olla hauskoja? Luoda erilaisia näkökulmia? Kritisoida asoita? Suhtautua ja luoda uusia näkökantoja?

Ihan hyviähän nuo olivat, mutta nuo tietyt sanaleikit hieman lapsellisia ja jopa ärsyttäviä vai liekö niiden tarkoituskkin olla se?

 

[Tsuhna]

ETI:lla on vielä opittavaa.. wink

 

[Mosse]

Asko S.:

Jones:
Yhtä hyvä kuin Focuksen vetoakselit. Täysin hukassa loppukaudesta.

Ihan vaan mielenkiinnosta, mitä vikaa niissä on?

Tuulilasi lehti oli saanut asiasta vihiä, ja keräsi materiaalia Focuksesta. Nopeimmat saivat vetoakselit vaihtokuntoon 25 tuhannella kilsalla, keskimäärin 50-60 tuhatta oli vakiokestävyys vetureissa.

Maahantuoja tietenkin kielsi ongelman, ja väitti että käyttäjissä on vikaa, eikä akseleissa. wink

Lehti ja käyttäjät olivat eri mieltä asiasta. Osa olikin jo pistänyt Fiicuksensa vaihtoon.

 

[patriot]

Jones:

Asko S.:

Jones:
Yhtä hyvä kuin Focuksen vetoakselit. Täysin hukassa loppukaudesta.

Ihan vaan mielenkiinnosta, mitä vikaa niissä on?

Tuulilasi lehti oli saanut asiasta vihiä, ja keräsi materiaalia Focuksesta. Nopeimmat saivat vetoakselit vaihtokuntoon 25 tuhannella kilsalla, keskimäärin 50-60 tuhatta oli vakiokestävyys vetureissa.

Maahantuoja tietenkin kielsi ongelman, ja väitti että käyttäjissä on vikaa, eikä akseleissa. wink

Lehti ja käyttäjät olivat eri mieltä asiasta. Osa olikin jo pistänyt Fiicuksensa vaihtoon.

Joo vanhempien Focukseen tuli sama vika. Autolla on ajettu n. 90 000 km... Muuten loistava auto mutta...

Jones! Missä viipyy kausi ruupenit?

 

[Mangelo]

Olisko näitä lisää?

 

[Hookah]

Kieltämättä naurahdin, nämä sopisi vielä ehostamaan kuivakkaa nykyforumin f1-osastoa.

Ove Anderssonille ripit, ruotsalainen ralli- ja f1-vaikuttaja menehtyi Etelä-Afrikassa 2008 rallionnettomuudessa. Jäi eläkepäivät valitettavan lyhyiksi herralla :frown:

 

[Silk Cut Jaguar]

Olisko näitä lisää?

Näyttäähän noita olevan: http://www.f1-forum.fi/vb/search.php

Hakukenttään "ruupenit" ja valitse "Search titles only".