Sääntömuutokset 2010

[Lunssila]

Vaihtoehtoisia mielipidettä

Ecclestone says no need to panic over F1 show
Kerta se on ensimmäinenkin, kun olen Bernien kanssa samaa mieltä.

Keke: Ei tarvetta sääntömuutoksiin

- Bahrainin rataan oli lisätty uusi 30 sekunnin "Mikki Hiiri"-osa, joka ei ollut mitään muuta kuin mutkaa koko ajan. Kun f-ykkösellä ajetaan mutkaa koko ajan, niin toinen ei pysty seuraamaan, koska se ilma on ns. likaista ilmaa eikä auto toimi. Sen takia johtopäätösten vetämistä tuosta kisasta on mielestäni liian aikaista, Keke sanoo.

 

[Trullinkaasu]

Heikki in flames!

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/03/1081394

Nyt pöööni pökköä pesään ja Koviksen ehdotus käytäntöön. Nyt kirves heilumaan!

Tämmöinen pistelaskujärjestelmä kehiin, niin köröttely loppuu. Eli paluu Keken aikaan, jolloin annettiin kärkikuusikolle leipää. Kymmenelle parhaalle pojoja on ihan hanurista. Ei F1-sarja mikään sympatiaakaikille -sarja ole, tai ei ainakaan pitäisi olla.

Pistelaskuehdotelmani: 15-8-5-3-2-1

 

[Mickey]

Heikin ehdotus voisi olla oikeaan suuntaan. Jos vaikka kierroksen-kaksi joutuisi ajamaan kierroksella ohitettavan takana ja sitten vasta lippu esille jos ei takanaoleva muuten ohi ole päässyt.

 

[Bleu]

Nykyisellä tavalla kun autoille heilutetaan sinisiä, niin se on välillä aika epäreiluakin. Oletetaan tilanne, että Alonso, Vettel, Hamilton tai joku muu kärkikuskeista kolaroi ekalla kierroksella ja joutuu käymään varikolla. No, varikkokäynnin jälkeen hän tulee suoraan kilpailua johtavan kuskin eteen (joka on siis jo melkein kierroksen edellä). Tässä vaiheessa erot ovat niin pieniä, että käytännössä kuljettajan on annettava tietä kaikille jotka ovat kierroksen edellä. Jopa esimerkiksi Toro Rossoille, vaikka kuski olisi varmasti näitä nopeampi.

 

[Trullinkaasu]

Nykyisellä tavalla kun autoille heilutetaan sinisiä, niin se on välillä aika epäreiluakin. Oletetaan tilanne, että Alonso, Vettel, Hamilton tai joku muu kärkikuskeista kolaroi ekalla kierroksella ja joutuu käymään varikolla. No, varikkokäynnin jälkeen hän tulee suoraan kilpailua johtavan kuskin eteen (joka on siis jo melkein kierroksen edellä). Tässä vaiheessa erot ovat niin pieniä, että käytännössä kuljettajan on annettava tietä kaikille jotka ovat kierroksen edellä. Jopa esimerkiksi Toro Rossoille, vaikka kuski olisi varmasti näitä nopeampi.

Tämä on hyvä esimerkki siitä, miten siniset liput eivät edistä kilvanajoa. Kovalaisen kannattaisi ehkäpä laittaa ajohanskat naulaan ja pyrkiä FIA:lle duuniin. Maailman Nopein Heikki pelastaisi maailman.

 

[WebSlave]

[--]Oletetaan tilanne, että Alonso, Vettel, Hamilton tai joku muu kärkikuskeista kolaroi ekalla kierroksella ja joutuu käymään varikolla. [--] Tässä vaiheessa erot ovat niin pieniä, että käytännössä kuljettajan on annettava tietä kaikille jotka ovat kierroksen edellä. Jopa esimerkiksi Toro Rossoille, vaikka kuski olisi varmasti näitä nopeampi.

Ei tarvitse. Sinistä lippua heilutetaan tilanteessa, jossa nopeampi auto saavuttaa hitaamman. Jos edelläajava kykenee ajamaan takaatulevalta karkuun, ei hänen tarvitse antaa tietä.

 

[MS12]

Ei tarvitse. Sinistä lippua heilutetaan tilanteessa, jossa nopeampi auto saavuttaa hitaamman. Jos edelläajava kykenee ajamaan takaatulevalta karkuun, ei hänen tarvitse antaa tietä.

Ajatus kai lienee, että nopeamman on ohitettava kierroksella kiinni saadut ihan "oikeasti".

 

[mikæl]

Ajatus kai lienee, että nopeamman on ohitettava kierroksella kiinni saadut ihan "oikeasti".

Muuten pelaa, mutta ykkäskuski ja kakkoskuski-asetelmassa se kakkonen voi jäädä kilpailijoille tulpaksi.

 

[WebSlave]

Ajatus kai lienee, että nopeamman on ohitettava kierroksella kiinni saadut ihan "oikeasti".

Heikin ehdotuksessa juu. Bleu puheli nykytilanteesta.

-Edit- Hieman kyllä hämmästelen miksi Heikin ideaa pidetään hyvänä. Kun on juuri Bahrainin kisan jälkeen jälleen valitettu sitä, ettei nykyautoilla pääse ohi, niin tämä sääntöhän johtaisi vielä enemmän juniin. Toki uusien tallien ohi pääsisi, mutta jos joku keskikastin auto pitäisi ohittaa kierroksella, niin hauskuus loppuu siihen. Pahimmillaan kolme parasta tulee kiltisti jonossa maaliin jonkun de la Rosan perässä.

 

[Jone]

Voisi tulla aika mielenkiintoisia Monacon kilpailuja, jos tuo Heikin idea otettaisiin käyttöön.

 

[JVR]

Hieman kyllä hämmästelen miksi Heikin ideaa pidetään hyvänä. Kun on juuri Bahrainin kisan jälkeen jälleen valitettu sitä, ettei nykyautoilla pääse ohi, niin tämä sääntöhän johtaisi vielä enemmän juniin. Toki uusien tallien ohi pääsisi, mutta jos joku keskikastin auto pitäisi ohittaa kierroksella, niin hauskuus loppuu siihen. Pahimmillaan kolme parasta tulee kiltisti jonossa maaliin jonkun de la Rosan perässä.

Samaa ite miettisin, että mitä vit**a... haluaako Heikki tehdä itestään väkisin veturinkuljettajan formuloihin?

Kyllä luulisi kärkikuskeja vituttavan tämä sääntö. Siis todella palkitsevaa kärkikuskeille kun on täysillä puristanut kunnon kaulan niin sitten yhtäkkiä sieltä tulee näitä 6kpl uusien tiimien kyrpä jyriä blokkaamaan menoa! :jaska:

 

[Trullinkaasu]

-Edit- Hieman kyllä hämmästelen miksi Heikin ideaa pidetään hyvänä. Kun on juuri Bahrainin kisan jälkeen jälleen valitettu sitä, ettei nykyautoilla pääse ohi, niin tämä sääntöhän johtaisi vielä enemmän juniin. Toki uusien tallien ohi pääsisi, mutta jos joku keskikastin auto pitäisi ohittaa kierroksella, niin hauskuus loppuu siihen. Pahimmillaan kolme parasta tulee kiltisti jonossa maaliin jonkun de la Rosan perässä.

Näin se kyllä taitaa olla, kun tarkemmin pohtii. Heikki ajattelee tätä tilannetta vain itsensä kannalta, kuten itsekin aluksi vain Heikin kannalta ajattelin.

 

[MS12]

Heikin ehdotuksessa juu. Bleu puheli nykytilanteesta.

-Edit- Hieman kyllä hämmästelen miksi Heikin ideaa pidetään hyvänä. Kun on juuri Bahrainin kisan jälkeen jälleen valitettu sitä, ettei nykyautoilla pääse ohi, niin tämä sääntöhän johtaisi vielä enemmän juniin. Toki uusien tallien ohi pääsisi, mutta jos joku keskikastin auto pitäisi ohittaa kierroksella, niin hauskuus loppuu siihen. Pahimmillaan kolme parasta tulee kiltisti jonossa maaliin jonkun de la Rosan perässä.

Kyllä tuota pitäisi testata käytännössä. Eihän huipputallit edes ota kiinni keskikastien autoja, jos joutuvat tappelemaan kaikkein hitaimpien kanssa. Mieleen tulee Spasta kun Häkkinen ja Schumacher ohittivat yhtäaikaa Zontaa kierroksella. Ehkä sellaisia tilanteita Heikinkään idean toteutuessa tulisi kovin paljon, mutta olisihan se edes mahdollista.

 

[WebSlave]

Kyllä tuota pitäisi testata käytännössä. Eihän huipputallit edes ota kiinni keskikastien autoja, jos joutuvat tappelemaan kaikkein hitaimpien kanssa.

Ei se vaadi kuin yhden rikkoutuneen etusiiven, niin ottaa. Bahrainissakin kaksi takimmaista autoa ensimmäisen kierroksen jälkeen olivat Kubica ja Sutil.

 

[Mangelo]

Kovalainen kuullostaa kyllä aika naiivilta joskus. Ei varmasti ehdottaisi tätäkään ajaessaan McLarenilla paalulta voittoon.

 

[Ridge Racer]

Kovalainen kuullostaa kyllä aika naiivilta joskus. Ei varmasti ehdottaisi tätäkään ajaessaan McLarenilla paalulta voittoon.

No sanoohan Kovalainen maikkarin uudemmassa uutisessa itsekin, että:

- Heitin tallipäällikölle, että otetaan siniset liput pois käytöstä, niin saadaan varmasti toimintaa. No, en tiedä. Tietysti vuoden päästä kun meidän auto on varmasti nopeampi, kanta on varmasti toinen. Ehkä jotain pitää nyt kuitenkin tehdä.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/03/1081565

 

[maradona]

Miusta jossain lähdettiin ikäville raiteille silloin, kun F1:tä alettiin ajatella showna eikä urheiluna (joku voisi tietysti sanoa että ainahan niin on ollut). Nyt showssa on jatkuvasti jotain vikaa ja pitää kehitellä kaiken maailman sääntösokkeloita, joilla koetetaan tehdä lajia keinotekoisesti paremmaksi. Urheilullisesti F1 on ihan hyvää tavaraa.

 

[mh_84]

En ole varma oliko tämä jos postattu tänne, jos oli, pahoittelut.

Mielenkiintoista dataa ohituksista 1983-2010
http://www.cliptheapex.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=822

 

[Tomacu]

En ole varma oliko tämä jos postattu tänne, jos oli, pahoittelut.

Mielenkiintoista dataa ohituksista 1983-2010
http://www.cliptheapex.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=822

Mielenkiintoista tilastoa, kiitos linkistä. :thumbup:

 

[hippi]

Hieman kyllä hämmästelen miksi Heikin ideaa pidetään hyvänä. Kun on juuri Bahrainin kisan jälkeen jälleen valitettu sitä, ettei nykyautoilla pääse ohi, niin tämä sääntöhän johtaisi vielä enemmän juniin. Toki uusien tallien ohi pääsisi, mutta jos joku keskikastin auto pitäisi ohittaa kierroksella, niin hauskuus loppuu siihen. Pahimmillaan kolme parasta tulee kiltisti jonossa maaliin jonkun de la Rosan perässä.

Heh. No sittenpä alkaisivat isommatkin tallit ihan tosissaan tukea ohittamista helpottavia sääntömuutoksia, ja nykytilanne saattaisi muuttua aika nopeastikin.