Sääntömuutokset kaudelle 2008

[JNF]

Mikäs näiden tilanne nyt on? Vieläkö nämä on tulossa vai joko kaikki muutokset on peruttu? Ihmetyttää vaan kun en ole nähnyt näistä oikein mistään puhuttavan pitkään aikaan.

 

[Overhouse]

Voisivat muutta takaisin tuon Varikko/Turva-auto säännön. Tekeehän se kilpailusta mielenkiintoisen, mutta urheilullisuus kärsii aika rankasti, kun ne jotka ovat jo käyneet varikolla hyötyvät aivan kohtuuttomasti. Kanadakin muistutti enemmän arpajaisia, kuin vakavasti otettavaa kilpailua.

 

[Metanolman]

Tuli tuosta turva-autosekoilusta mieleen DTM ja kisa, jonka Mika voitti, mutta pisteet puolitettiin. Ihmeellistä arpapeliä, mutta onneksi FIA osaa

 

[WebSlave]

Mikäs näiden tilanne nyt on? Vieläkö nämä on tulossa vai joko kaikki muutokset on peruttu? Ihmetyttää vaan kun en ole nähnyt näistä oikein mistään puhuttavan pitkään aikaan.

Kopioidaanpa nuo jo vuonna 2005 tehdyt suunnitelmat tuolta avausviestistä:

-Standardoitu moottorinohjausyksikkö (ECU)
Tulee
-Pitkäikäiset moottorit
Ei tule silloin suunnitellussa muodossa (taisi olla 5-6 kisaa). Moottorin tulee kestää kaksi kisaviikonloppua mukaanlukien perjantait (ainakin FIA:n sivujen tämänhetkisten 2008-sääntöjen mukaan).
-Pitkäikäiset vaihdelaatikot
Tulee. Vaihdelaatikon täytyy kestää neljä kisaa.
-Yksi rengasmerkki
Toteutettu jo kaudelle 2007
-Kierrosrajoitetut moottorit
Toteutettu jo kaudelle 2007
-Rajoituksia tallien mahdollisuuksiin tehdä aerodynaamisia muutoksia kauden aikana
Tästä en löytänyt mainintaa. (-Edit- tämän pitäisikin tulla vasta 2009 sääntöihin)
-ohitusten helpottaminen aerodynaamisilla muutoksilla (CDG-siipi?)
Ei tule suunnitellussa muodossa. Auto pienenee hiukan, mutta radikaaleja muutoksia ei tule vielä ensi kaudelle.

Lisäksi tietysti tulee autojen ostomahdollisuus toiselta tallilta.