Sääntömuutoksia IRL-sarjaan/Tallit ja kuskit 2004

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Disec
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Disec

Well-known member
Liittynyt
23.10.1999
Viestit
160
Sijainti
-
Speed
Eli esimmäiset kisat ajetaan 3.5litran koneilla ja Indystä lähtien koneen koko pudotetaan 3.0litraan tällä haetaan vauhdin tippumista vähintään 10maililla
Onhan tuo varmaan ihan hyvä että nopeuksia pienennetään, mutta loppuvuoden onnettumuudet johtuivat myös mielestäni ihan huonosta tuurista. Jospa Chevykin saisi tehtyä kerralla kunnon koneen ettei tarvitsi paikkailla keskenkauden niin kuin viimekaudella.

Myöhemmin ilmoitetaan tarkemmin myös aerodynamiikkaan, ja renkaan leveyteen liittyvistä muutoksista.

<small>[ 17-12-2003, 17:20: Message edited by: Disec ]</small>
 
Toi nyt ei ole pelkästään hyvä uutinen. Ei ainakaan turvallisuuden kannalta. IRL-autothan on olleet aina sellaisia lumikolia, että oksatr pois. IRL:n ongelma on henk. koht mielestä se, että autoilla ajetaan liikaa lähellä toisiaan ja näin kontaktitilanteita pääsee syntymään. Siinä vaiheessa on sama paljonko koneessa on tilavuutta. Homman pitäisi mennä niin, että IRL kisoissa erot olisivat isompia ja kärki ei menisi koko aikaa yhdessä läjässä.

NASCAR:ssa on samaa ongelmaa niissä "Restrictor plate" kisoissa, sielläkin isoimmat mällit tulee silloin kun kärjessä kolaroidaan. Ei yksittäisten autojen ulosajoista.
 
Juu, näinhän se on.. Suurin osa viimeaikojen IRL-onnettomuuksista on johtunut nimenomaan kontakteista, mutta on myös hieman outoa toivoa suurempia eroja ja vähemmän lähitaisteluita, nämähän ovat oikeastaan IRL:n suola.. Indy Racing League tulee todennäköisesti aina pysymään "perheettömän miehen lajina".
 
Harmittavan vähän pääsen tätänykyä katsomaankaan IRL-kisoja. Se on kuitenkin tosiasia, että kilpailu ei ole samalla tavalla tiukkaa kuin CART:ssa, jossa jokainen ajaa niin kovaa kuin pääsee. IRL:ssä ei kukaan pääse karkaamaan kärjessä, kun toiset imuttelevat kiinni karkulaisen. Nopein tapa siis ajaa se 200 mailia on juuri toisten kanssa "imuttelu". Se ei minusta ole varsinaista kilvanajoa vaan taktiikan noudattamista. Ei CART:n superspeedway kisat Hanford-siivellä olleet mitään ylijänniä ensimmäisen 450 mailin aikana.
 
Ensi kauden tallit ja kuskit.

Päivitetty 22.2
x merkitsee että varma.

Access Motorsports
-----------------------------------
#1 - Greg Ray x
#2 - Arie Luyendyk?

AJ Foyt Enterprises?
-----------------------------------
#1 - AJ Foyt IV x

Andretti Green Racing
-----------------------------------
#1 - Tony Kanaan x
#2 - Dan Wheldon x
#3 - Dario Franchitti x
#4 - Bryan Herta x

Dreyer & Reinbold Racing
-----------------------------------
#1 - Robbie Buhl x
#2 -

Hemelgarn Racing
-----------------------------------
#1 - Richie Hearn?
????

Kelley Racing
-----------------------------------
#1 - Scott Sharp x
#2 - Sarah Fisher x (Homestead, Phoenix & Indy)

Marlboro Team Penske
-----------------------------------
#1 - Helio Castroneves x
#2 - Sam Hornish Jr. x
Hornish tuli Gil de Ferranin tilalle.

Mo Nunn Racing
-----------------------------------
#1 - Tora Takagi x

Panther Racing
-----------------------------------
#1 - Tomas Scheckter x
#2 - Mark Taylor x
Tomas Scheckter tuli Hornisin paikalle, Nyt myös toinen auto mukana jota ajaa Mark Taylor.

Patrick Racing?
-----------------------------------
#1 - Al Unser Jr.?

PDM Racing
-----------------------------------
#1 - Ben Collins x

Red Bull Cheever Racing
-----------------------------------
#1 - Alex Barron x
#2 - Ed Carpenter x

Super Aguri Fernandez Racing
-----------------------------------
#1 - Kosuke Matsuura x

Target Chip Ganassi Racing
-----------------------------------
#1 - Scott Dixon x
#2 - Darren Manning x
Darren Manning tuli CART-sarjasta Scheckterin paikalle.

Team Rahal
-----------------------------------
#1 - Buddy Rice x
#2 - Roger Yasukawa (Indy 500 ja Twin Ring Motegi)
 
Viimeksi muokattu:
Oho saitpas aika paljon talleja kasaan. Tossa tsekkasin autoracing1 irl foorumia, niilla siella oli laitettu tallainen olettamus :

Here's what is definite:

Panther 2
AGR 4
Penske 2
Ganassi 2
D&R 1
Access 1
Nunn 1
Red Bull 1
Rahal 1
AJ 1
Kelley 1
Fernandez 1

18 Cars (7 American drivers, for what it's worth)

Possibilities (maybe only for Indy):
Fisher (D&R)
Arie Jr (Access)
Carpenter (Red Bull, PDM)
Al Jr. (?)
? (Hemelgarn)

Long shots (maybe only for Indy):
Bruno (Hass)
? (Nunn)
? (Rahal)
? (Fernandez)
Klikkaa laajentaaksesi...
Honda alkoi ihan tosissaan sponssata Andretin tiimia, kun neljas auto saatiin mukaan..

Autoracing1 IRL forum

<small>[ 17-12-2003, 18:37: Message edited by: Archtur ]</small>
 
Lisaa muutoksia IRLlään

Series reveals cost-cutting measures

Private testing eliminated for 2004 IndyCar Series


The organisers of the IRL IndyCar Series have announced another wave of rule changes designed to control costs in the all-oval championship, including the elimination of private testing and restrictions on engine usage.

Effective from the start of 2004, the Indy Racing League has banned its teams from conducting private tests. Teams will now be limited to running in four IRL sanctioned open tests, although each engine manufacturer will be allowed three days of testing for each of its full-time teams.

"Limiting testing to Open Tests and manufacturer tests will level the playing field, ensuring that each team has an equal opportunity to test during the year," said IRL senior vice-president Brian Barnhart. "This measure will also cut down the costs incurred by the individual teams when it comes to track rental, travel and the amount of money that it costs per mile each time a car goes on track."

The IRL has also altered its rules regarding engine usage during race weekends. For two-day events next year, teams will be required to use the same engine for practice, qualifying and the race. For three-day race weekends, teams will only be allowed to change engines prior to qualifying. Teams that are required to change engines will be forced to the back of the grid for the race.

Other rule changes include a reduction in fuel tank size from 25 to 30 gallons, and a limit on the number of laps a team can run with its backup car on race weekends.

"One of the very first principles Tony George founded the IRL on in 1004 was controlling the costs associated with racing," explained Barnhart. "As we enter the nine season of IRL IndyCar Series competition, that principle remains as something we focus on each year. The 2004 rule changes are designed to control costs and ensure a level playing field for the IRL IndyCar Series."
Klikkaa laajentaaksesi...
 
Huhuja huhuja..
Team Cheever pitää näillä näkymin tiedotustilaisuuden 26.1. John Barnes on vihajillut että Ed Carpenter:ista vahvistettaisiin silloin Team Cheeverin toinen kuski.

Lisää hyviä uutisia: Kenny ja Anita Brack ovat saanet tyttövauvan. Onnea heille.
 
Tiedotustilaisuus pidettiin jo. Cheever Indy Racing-talli vahvisti tosiaan Carpenterin autoon nummero 51 ja Alex Barronin autoon numero 52, Buddy Ricelle näytettiin ovea, mutta ehkä yllättäen hän korvaa Kenny Bräckin Rahalin-tallissa, siihen asti kunnes Bräck toipuu. Vasser on siis edelleen vapaana.
 
Tällä hetkellä olisi 19 autoa kasassa ensikaudelle, todennäköisenä pidetään 23-26 autoa, ihan hyvältä näyttää.
Rahal ja Fernandez vaihtavat ensikaudella G-forcen runkohin.
 
Roger Yasukawa ajaa Team Rahal:lilla Twin Ring Motegi ja Indy 500.
 
Sarah Fisher ajaa Kelley Racing:illa Homestead, Phoenix ja Indy 500 Kisat.
 
Toi Michiganin cart kisa olikohan vuodelta 99` eurosportilta, missä Montoya ja Andretti tasitelivat voitosta viimeisellä kymmenellä kierroksella, oli varmaan huimimpia hetkiä mitä olen katsonut autourheilussa, ja selostajakin hehkutti loistavasti :rolleyes: ..
melkein yhtä hyvin ku matti häkä vs sumi taistelussa! :idea: krhmnnojoo köh niin että noin hyvää kisaa tuskin olisi tullut ilman imuefektejä, mutta tietty onhan se ajotaitojen mukaan ajaminen myös tärkeää. Tosin esim NASCARissakin on mukava pitää muutama kisa missä punnitaan puhtaastit imuttelu, yhteistyö muiden kuskien kanssa ja taktikointi.
 
Ben Collins näyttää todennäköiseltä kuskilta ensi kaudeksi PDM-talliin.
 
Ensi viikon sunnuntaina ajetaan kauden avauskilpailu Toyota Indy 300 Homestead-Miami radalla.
Näyttää siltä että mukaan saadan 21 autoa, tosin mukana yksi osa-aikainen kuski eli Sarah Fisher, joka ajaa aluksi 3 kilpailua. Roger Yasukawa ajaa vain Twin Ring Motegi:n, ja Indy 500.
Mukana näyttäisi olevan siten 20 koko kauden ajavaa kuskia kun Ben Collinskin saatiin mukaan.
 
Eilen ajettu Homesteadin avauskisa oli ilmeisesti melkoinen trilleri. Loppupuolella viisi autoa taisteli kisan voitosta. Lopulta viimeisellä kierroksella Penske-kaksikko ratkaisi voiton keskenään. Hornish kuittasi Castro-Nevesin hänelle harvinaisella liikulla eli sisäkautta. Näin Sam Hornish jr. otti Penske debyytissään voiton mikä on historiallista.
 
Dixon pyörähti ilmeisesti tullessaan varikolle. Auto osui sitten aika ikävästi juuri varikkomuurin alkupäähän, ja onnettomuus levitti hiekkaa radalle aika paljon. Dixonille ei onneksi pahemmin käynyt.

Hornishille tosiaan heti voitto, eli hän jatkoi siihen mihin de Ferran jäi Texasissa viime vuonna.
 
heh tiistain ja keskiviikon valisena yona tulee Eurosportilta klo 01.00 tasan 15 minuutin kooste kisasta !!!Eurosportti
Pystyisiko joku heittamaan sen nettiin ?!?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös