Salo GT1 / DTM / CART?

[Puupää]

Salon vaihtoehdot Turun Sanomien syväkurkun mukaan:
1) FIA:n GT1 -sarja Maseratilla
2) DTM-sarja Audin puikoissa
3) CART "yksi parhaimmista"-tallissa

Kommentti CARTista oli "Menen sinne, jos en muualle pääse" Pitihän niitä vaihtoehtoja olla vaikka kuinka paljon ja F1-vaihtoehtokin on tippunut vex vaikka vielä jokunen viikko sitten siitäkin spekuloitiin - tosin kuka moiseen edes tosissaan olisi uskonut?

 

[jmt]

Mutku:
vaihtoehtoja olla vaikka kuinka paljon ja F1-vaihtoehtokin on tippunut vex vaikka vielä jokunen viikko sitten siitäkin spekuloitiin - tosin kuka moiseen edes tosissaan olisi uskonut?

Toivottavasti ei nyt ainakaan F1 häntäpäähän päädy, paljon mieluummin katselisin DTM:ssä tai CART-sarjassa, jos saataisiin vaikka kisat vihdoin Suomen kanaville, kumpainenkin kelpaisi.

Luulin kyllä että tuo GT1-luokka kuopattiin ajat sitten, mutta kai Turun Sanomiin pitää luottaa...

 

[MaxiV]

Toivotaan, että paikka löytyisi jostakin Cartin kärkitallista. Ehkäpä joku kanava alkaisi näyttämään kisoja. ( Ja Kyltsi selostuskoppiin... )

 

[pmv]

Mikähän se "yksi parhaimmista CART tiimeistä" oikeastaan on?

Meinaan, että kun JJ Lehto päätyi aikoinaan selkeästi keskitason alapuolella olleeseen Hoganin tiimiin, niin Suomessa se oli kääntynyt "ylemmän keskitason" tiimiksi.

No CART:ssa on taso pudonnut paljonkin, kun Ganassi ja Penske ovat poistuneet, mutta kyllä Newman-Haas, Rahal ja Forsythe ovat niitä tämän hetken parhaimpia tiimejä. Green lähtee pois.

 

[Zep]

Juu GT1:stä ei olla kyllä vähään aikaan ajettu... Nykyään on pikkasen eri luokkajaot ja ilmeisesti FIAn GT-sarja on taasen muutosten kourissa.

 

[Norman]

En vihaa Saloa niin paljon, että haluaisin nähdä ukon kiertämässä ovaalia jalat edellä, vaikka se kilpailullisesti olisikin mielenkiintoisimpaa.

 

[Off-Topic]

Cartissa, toisin kuin IRL:ssä, ajetaan muutakin kuin ovaalia. Mutta Salo on varmaan oikeassa, varmaan voi mennä johonkin kärkitalliin Carttiin. Eikös ne sen verran oo harvenneet noi tallit siellä, että kärkitallejahan ne on kohta kaikki. Ei jenkkejä sekava rata-ajelu kiinnosta, pitää olla kaikki tapahtumat kokoajan näköpiirissä. Taitaa myös teknisiltä säännöiltään IRL olla helpompi ja huokeempi.

 

[pmv]

Jos olen oikein ymmärtänyt, niin CART:ssa on ensi kaudella 20 kisaa, joista peräti kaksi(2) ajetaan ovaalilla.

CART:n tilanne on kuitenkin niin epäselvä, että on vähän kyseenalaista, että ajetaanko koko sarjaa. Toivoisin kyllä CART:n jatkuvan.

Periaatteessa kaksi kisaa on niin vähän, että Salo(tai kuka tahansa muu) voisi keskeyttää kisat kolmen kierroksen jälkeen ilman, että kovin suurta vahinkoa mestaruuden tavoittelun kannalta syntyisi. Tokikin CART:n kuljettajille tällainen luovuttaminen olisi sama asia kuin uran terminoiminen siinä sarjassa. Niinhän kävi Nigel Mansellille.

 

[Petri Piira]

Kukas se siinä poseeraa/tykittää Audilla.. http://www.fastdetails.com/details/AudiUK1.htm http://www.fastdetails.com/details/AudiUK3.htm

Jos tässä ketjussa vaikka jatkais Salon 2003 kauden ruotimista, vaikka aiheesta on pari muutakin ketjua? F1 alueella yksi ja täällä on tuo, jossa huhutaan Salon osallistuvan heti Cart-kauden avauskisaan.

<small>[ 11-02-2003, 21:50: Message edited by: Petri Piira ]</small>

 

[Moderaattorit]

Don Vito
Jäsen
Member # 626

posted 14-02-2003 22:17
--------------------------------------------------------------------------------
Nimittäin "veljesten" Järvilehto ja Salo tulevan kesän koitokset LeMansin 24h ja Sebringin 12h skaboissa Audin LMP:llä. Toivottavasti YLE tai MTV näkee tässä sauman ja lähettää vähintään 2h koosteet kisoista heti tuoreeltaan. Kummankaan kisan ei kai pitäisi olla samaan aikaa minkään F1 GP:n aikana. Noiden kahden tapahtuman lisäksi Salo tähyää CART-sarjaan. Sääli vain, että tiimi on vähintään yhtä surkea kuin mitä oli JJ:llä aikanaan.. Mutta kyllähän niitäkin kisoja kattelis ihan mielellään. F1:t ei hirveesti jaksa kiinnostaa vaikkakin sääntöuudistukset lisäävät kieltämättä jännitystä. Tuo viimeinen polttoaine-pykälä on kyllä jo pelleilyä. Mihinkähän tekosyyhyn perustuu se idea, ettei aika-ajokierroksen jälkeen saa autoa tankata ennen kisaa ?