Satunnaisia GPL-kisamuistoja

[Charlie]

Ajattelin sitten päähänpistona perustaa tällaisen hienon otsikon, jonka alle voi dokumentoida mieleenpainuvia kisakokemuksia mistä tahansa kisoista, esim. Vroc-kisoista.

Lauantaina ajoin itselleni erikoisen kisan Nyrrellä. Starttiin ei osallistunut lopulta kuin kaksi autoa, eikä kummallakaan ollut edes aikaa. Minä ajoin Cooperia ja tämä toinen nimeltämainitsematon suomalainen ajoi Lotusta. Kisan pituus oli huikeat kolme kierrosta.

Sain paremman startin, ja pääsin kärkeen. Lotus tuli kuitenkin ohi heti seuraavalla suoralla. Roikuin perässä, ja tein toisen kisan kahdesta virheestäni radan alkupuolella siinä hypyssä. Osuin kuitenkin vain vähän aitaan. Kierroksen puolivälin paikkeilla pääsin kärkeen kun Lotus oli mennyt katolleen.

Siitä alkoikin sitten minulle todella harvinainen virheetön ajosuoritus, jota kesti kolmannen kierroksen paremmalle puolelle asti. Ensimmäisen kierroksen jälkeen ero Lotukseen oli n. 30 sekuntia, ja toisen jälkeen n. 15 sekuntia. Ajoin koko ajan niin kovaa kuin uskalsin.

Viimeisellä kierroksella sitten spinnasin, mutta en huomannut vieläkään ketään takana, vaikka totuus oli hieman toisenlainen. Kunnes viimeisellä pitkällä suoralla takaa alkoi kuulua Lotuksen vihainen murina. Säikähdin pahanpäiväisesti. Ei muuta kuin niska jäykkänä viimeisiin mutkiin. Auto pysyi hyvin hanskassa ja pystyin tyylikkäästi peittämään teoreettisetkin ohitusmahdollisuudet. Lähtösuoralle tultiinkin sitten peräkkäin ja kiihdytettiin viivalle rinnakkain. Meni aika tiukaksi, koska voitin kisan peräti 12 tuhannesosalla. Linjan yli päästyäni oli pakko heti mennä tarkistamaan kumpi voitti. Enpä olisi uskonut että menee niin tiukalle. Makein maaliintulo mitä olen koskaan kokenut. Erikoista oli myös se, että ajoin kaikki kierrokset viiden sekunnin sisään toisistaan. Terveisiä vaan ylivoima-autolla ajaneelle kilpakumppanille, jos nyt satut tätä lukemaan.

Tänään ajelin sitten Watkins Glenissä 17 kierroksen kisan Cooperilla lähtöruudusta 18. Ruudukko oli siis täysi. Jostain syystä en tehnyt kisassa yhtään ajovirhettä, ja päädyin lopussa jopa seitsemänneksi, vaikka toiseksi viimeisellä kierroksella moottori alkoi savuttaa. Kisassa oli mukana kuitenkin melko kovatasoistakin porukkaa, paaluaika taisi olla jotain 1:04.xxx. Parhaimmillaan taisin olla jopa viidentenä. Todella hieno kisa, jossa oli kovaakin taistelua välissä.

Älkääkä kysykö, mitä mä näitä tänne kirjoittelen. Sormet vaan halusivat kirjoittaa ja aikaa on muutenkin liikaa. Luen näitä itse sitten joskus parin vuoden päästä. Jatkoakin seuraa, mikäli hyviä kisoja tulee eteen. wink

 

[Dominic]

Mä muistan ku ajoin kerran kännissä sun kylkeen Mexicon T1:ssä. Lensit sinne aidan taakse. wink

 

[Charlie]

Mä en haluaisi muistaa tuota tapausta ollenkaan... Melkein lähti henki siinä kolarissa, henkiset vauriot olivat ainakin suuret. En ole päässyt enää tasolleni tuon onnettomuuden jälkeen. wink

 

[Arcanum]

Viimeisin ja ehkäpä paras kisakokemukseni GPL:stä on vuoden 2002 syyssarjasta. Kisa tais olla kauden päätöskisa, mexico. Lähdin kisaan kylmiltäni ja uskomaton vitutus päällä, lähtöruutu oli 7. ja eroa kärkeen yli 2 sekuntia. Kisan alun otin varovaisesti ja ajo alkoi maittaa muutaman kiekan jälkeen. Paransin kisassa useaan otteeseen aika-ajoissa ajamaani aikaa ja lopulta päräytin taululle myös kilpailun toiseksi nopeimman kierrosajan.

Kisassa peesasin kokoajan kärkikolmikkoa ja seurasin aitiopaikalta Sammyn ja Japen tiukkaa vääntöä. Siinä tilanteessa ei taidettu paljoa tallimääräyksiä käyttää, meinaa oli kolarit sen verran lähellä muutamaan kertaan ;P

Viimeiset kierrokset olivat yhtä tuskaa, sillä ajoin kolmella pyörällä maaliin. Auto kuitenkin pysyi kasassa ja muutama pistekin sieltä irtosi. Lopulta sijoitus oli 9. Ei se sijoitus, vaan se meininki

 

[Sammypiru]

Oi niitä aikoja Luulen, että minuun puri eilen GPL-kärpänen ja sehän tietää sitä, että tarvii ostaa lisää polkimien jousia varastoon.

 

[Mikko_A]

se on jäänyt mieleen kun mexicossa 2 divarin kisassa joskus pitelin sammya takana monta kierrrosta, syy miksi onnistuin oli että luulin että sammy olis minua monta sekuntia nopeampi ja täten ilman paineita ajelin omaa ajoa kun oletin jatkuvasti että sammy menee milloin haluaa ohi ja ajattelin kun se vilahteli peileissä puolelta toiselle että se vain leikkii minun kanssa että kohta menee ohi

Sitten kisan jälkeen oli yllättynyt kun sammy sano että ajoitpa hyvin kun en meinannut päästä ohi

koominen tilanne.

<small>[ 23-06-2003, 14:43: Message edited by: Mikko_A ]</small>

 

[Sammypiru]

Muistan tuon kisatilanteen Mikon kanssa ja tavoilleni uskollisena etsein turvallista ohituspaikkaa kierros kierroksen perään. Kolaria ei saanut päästää tapahtumaan, koska silloin olisi molempien kausi kärsinyt pahan kolauksen ja nousu 1 divariin olisi ollut uhattuna.

EN kyllä muista kumpi loppujen lopuksi oli ensin maalissa, vai sattuiko siinä sitten joku pieni osuma 100 metriä ennen maalia. Muistaako Porno-Mikko?

 

[Mikko_A]

se meni niin että pääsit vissiin viimeisellä kierroksella ohi ja sitten yritit lopussa päästää minut ohi mutta kolaroin jotenkin oudosti sinuunn vähän ennen maalilinjaa...

Vissiin silleen että olit jarruttamassa ennen maalilinjaa ja tulin kaasupohjassa perseesees. en kerennyt jarruttaa kun yhtäkkiä pysähdyit ja sitten kolaroin meidät molemmat maaliin ero tais olla aika pieni ja sinä oli ekana maalissa

<small>[ 23-06-2003, 15:34: Message edited by: Mikko_A ]</small>

 

[Charlie]

Muistan vielä hyvin ensimmäisen kisani ForumGPL-sarjassa viime syksynä. Se oli Kyalami, ja lähtöruudussa jännitti jostain syystä aivan kauheasti. Olin toki ajanut pohjalle Vroc-kisoja, mutta silti tilanne oli jotenkin aivan uusi. Oli hienoa olla mukana jossain sarjassa.

Päätin ottaa kisassa todella varovasti, mutta ei se riittänytkään sitten kuin ensimmäisen kierroksen viidenteen mutkaan, jossa ajoin idioottimaisesti Mikko_A:n päälle. Kisa oli muutenkin pettymys, kun putosin 4. ruudusta kuudenneksi lopputuloksissa.

Myös ensimmäinen (ja toistaiseksi ainoa) paalu, sekä voitto jäivät mieleen, kun ne tulivat samassa kisassa ensimmäisellä kaudella Silverstonessa. Harjoituksissa sain ajettua aivan unelmakierroksen, ja olin kerrankin puhtaasti nopein. Kisassa hajotin sitten koneen heti startissa, mutta nousin tasaisesti kohti kärkeä. Voitto tuli sitten lahjaksi, kun legendaarinen Mikko_A meni discoon kesken kisan selvästä johtoasemasta.

Muutenkin ensimmäisestä kaudesta jäi mieleen se, että en osannut alkukaudesta edes vaihtaa oikein. Vehkeet hajosivat monta kertaa, Rouenissa, Spassa ja Silverstonessa jopa kärkipaikalta. Sitten joku avulias neuvoi vaihtamaan rauhallisemmin, minä kun olin tottunut puoliautomaattilaatikoihin. wink Lisäksi ajoin monissa kisoissa vielä säätämättömällä autolla, kun "oikeat" säädöt tuntuivat niin vikuroivilta. On ne säädöt tosin vieläkin hakusessa. Ajan aika huonoilla säädöillä.

Vähän kummallista on sekin, miksi "löysin" GPL:n ja sen erinomaisen nettipelimahdollisuuden vasta viime kesänä. Hankin GPL:n kuitenkin jo kesällä 2000, ja kiinteä yhteyskin on ollut yhtäjaksoisesti huhtikuusta 2001. Oli tosin jäänyt peli hieman patchaamatta, ja se tuppasi kaatuilemaankin aika usein. Ilmeisesti olisin voinut olla mukana ForumGPL:n kisoissa suurinpiirtein alusta asti. Vai milloin ensimmäiset sarjakisat ajettiinkaan?

Jatkuu taas joskus...

 

[Mikko_A]

"Voitto tuli sitten lahjaksi, kun legendaarinen Mikko_A meni discoon kesken kisan selvästä johtoasemasta"

TÄMÄ EI UNOHDU ;MAD;!!!!!!11

 

[Charlie]

Otanpa muistaessani tätä ylöspäin.

 

[Rambo-JorGen]

Paras kisa taitaa olla viime keväältä trellejen 65- liigasta Monacosta.
Aika-ajoissa tein pienen virheen viimeisessä mutkassa, mutta paalu tuli silti.
Startissa Arcanum meni johtoon ekaan mutkaan tultaessa, ja alkukierrokset olivat tiukkaa vääntöä ohituspaikkaa etsiessä. Leufsin neulansilmään pääsin monta kertaa lähes rinnalle mutten aivan ohi.

Sitten muutama kierros myöhemmin Arcanumilla iski näytönsäästäjä(?) päälle juuri ennen tunnelinjälkeistä shikaania ja mies pyörähti Pääsin siis johtoon, mutta vain vähäksi aikaa, sillä kierroksellaohitettava törttöili edessä ja oli kisan päättyminenkin todella lähellä.

Asetelmat säilyivät aivan viimeiselle kierrokselle asti, siinä vaiheessa taisi eroa olla hieman päälle sekunti ja näytti siltä että voitto on jo menetetty. Kisan toiseksi viimeiseen mutkaan Arcanum lähti kuitenkin peittämään sisälinjaa ja menetti siinä juuri sen verran aikaa että pääsin seuraavalle suoralle kiihdyttämään rinnalle. Viimeiseen mutkaan tultiin aivan rinta rinnan, minä ulkopuolella jarrutuksessa. Pääsin vaihtamaan sisäpuolelle maalisuoralle tultaessa ja linjan yli mentiin aivan rinta rinnan. Eroa jäi pari sadasosaa meikäläisen hyväksi Tuli kyllä tuuletettua ja hyvät fiilikset jäi kisan jälkeen. Replay viimeiseltä kierrokselta tuli myös katsottua muutamaan kertaan

 

[Arcanum]

Paras kisa taitaa olla viime keväältä trellejen 65- liigasta Monacosta.
Aika-ajoissa tein pienen virheen viimeisessä mutkassa, mutta paalu tuli silti.
Startissa Arcanum meni johtoon ekaan mutkaan tultaessa, ja alkukierrokset olivat tiukkaa vääntöä ohituspaikkaa etsiessä. Leufsin neulansilmään pääsin monta kertaa lähes rinnalle mutten aivan ohi.

Sitten muutama kierros myöhemmin Arcanumilla iski näytönsäästäjä(?) päälle juuri ennen tunnelinjälkeistä shikaania ja mies pyörähti Pääsin siis johtoon, mutta vain vähäksi aikaa, sillä kierroksellaohitettava törttöili edessä ja oli kisan päättyminenkin todella lähellä.

Asetelmat säilyivät aivan viimeiselle kierrokselle asti, siinä vaiheessa taisi eroa olla hieman päälle sekunti ja näytti siltä että voitto on jo menetetty. Kisan toiseksi viimeiseen mutkaan Arcanum lähti kuitenkin peittämään sisälinjaa ja menetti siinä juuri sen verran aikaa että pääsin seuraavalle suoralle kiihdyttämään rinnalle. Viimeiseen mutkaan tultiin aivan rinta rinnan, minä ulkopuolella jarrutuksessa. Pääsin vaihtamaan sisäpuolelle maalisuoralle tultaessa ja linjan yli mentiin aivan rinta rinnan. Eroa jäi pari sadasosaa meikäläisen hyväksi Tuli kyllä tuuletettua ja hyvät fiilikset jäi kisan jälkeen. Replay viimeiseltä kierrokselta tuli myös katsottua muutamaan kertaan

Aivan legendaarinen kisa, eikä häviöstäkään huolimatta tullut paha mieli, oli se sen verran kovaa vääntöä. :thumbup: