DC
Helsingin UA
Jos tähän asti kiisteltiin siitä, kuka on kaikkein suurin rallikuljettaja, niin enää ei tarvitse.
Viimeksi muokattu:
Saudi-Arabian MM-ralli 2025
- Viestiketjun aloittaja JuuZa
- Aloituspäivämäärä
Rallipsykologi
Member
Ohhoh, olipahan huikea päätös kaudelle ja kerrassaan mikä suoritus mestarilta! Ei taida löytyä historiasta vertailukohtaa tälle tempulle vaikka nyt lopulta menikin vain kahden kuskin väliseksi mittelöksi ja viimeisessä kisassa ei paljoa ollut tekemistä perinteisen rallin kanssa. Ikää kohta 42v, ajetaan vajaa kausi johon starttasi neljä muuta nuorempaa nälkäistä kuskia taistelemaan mestaruudesta (kolme heistä entisiä mestareita). Evansia käy hieman sääliksi, mahtaa jo tuon jälkeen olla mielenterveys koetuksella. Ogierhan ajoi Jari-Matinkin hulluuden partaalle VW-vuosina jolloin pääkoppa mureni piparin lailla. Kuitenkin, vain yksi isompi moka ulosajoineen, mutta muutoin joka kisassa podiumille ja lopuksi yhdeksäs, se isoin ja komein pytty hyllyä koristamaan. Nyt todistettiin jotain niin ainutlaatuista, että ei löydy enempää sanoja kuvailemaan.. Käsittämätöntä on tämäkin, että jaksetaan koko ajan marista kun Rovanperä nyt lopettaa ja koko elämä ja ralli lajina on pilalla (vihje: se on jo muutenkin). Spektaakkelin järjesti tällä kertaa nyt ihan muu kuin aikapäiviä sitten motivaationsa menettänyt kuski. Enemmän harmittanee kun Seb ripustaa vihoviimeisen kerran ajohanskat tiskiin. Kuinka monella yli 40v kaverilla on vielä samanlainen motivaatio ja voittamisen halu tallella? Kismitti herran persoona sitten tai ei niin hattua pitää nostaa ja tänään pidetään isot pirskeet!
Ogier on toinen kuljettaja, joka on wrc-aikalaudella ajanut mestariksi ajamatta kaikkia kilpailuja.
Etunimi kaima Loeb teki samoin 2006, mutta hän oli toipilaana loppukauden ja hänellä oli ylivoimainen johto.
Etunimi kaima Loeb teki samoin 2006, mutta hän oli toipilaana loppukauden ja hänellä oli ylivoimainen johto.
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 618
No joo ogier hyvä. Mut mä satun tietää et Ranskalaiset kyllästy SUOMEN ylivoiman niin ne sai tahtonsa läpi miten uusilla renkailla ei pystynyt ajamaan raivolla vaan pehmeästi kun niissä ei oo sivuttaispitoa joten ei kiinnosta paskaaksan ogierin mestsruuus
Onzah
Mediamies
Kiitti tästä ragebaitista.
ettelbruck
Well-known member
Heh, luxemburgilainen rallifanikaverini vuodesta 1989 ihan onnessaan. Suosikkikuskinsa voitti kisan ja kakkossuosikkinsa maailmanmestaruuden. Lisäksi Neuvillen nuori velipuoli johtaa EK4:n jälkeen Spa Rallya. Kännykkäni whatsapp parkuu ylisanoja...
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 618
no mä harrastan autourheilua joten tiedän mistä puhun
Onzah
Mediamies
Nelitahdista vähän kierroksia pienemmälle.. Kukas se tänä vuonna voitti 2/3 puhtaista assukisoista?
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 618
Onko sattumaa et Hirvonen ja Grönholm ei vaan saanu autoa säädettyä. Minä tiedän ettei ole koska skandianflik ei onnistunut uusilla renkailla. Muuta kysyttävää?
Vämpylä
Well-known member
Jahas, taas tarvetta ignore napille.
evg
Well-known member
- Liittynyt
- 28.1.2016
- Viestit
- 60
pitäiskö laittaa rajoitin päälle? Esim. 4000 rpm??
Tsiiem
Well-known member
- Liittynyt
- 24.11.2017
- Viestit
- 1036
Mitä ihmettä täällä tapahtuu? Eiköhän molemmat osanneet auton säätää. Ja se on faktaa.
Ambomaan Mambo
Well-known member
- Liittynyt
- 11.12.2001
- Viestit
- 2716
Ogierilla on mestaruuksia kolmen eri rengasvalmistajan pyörällä, joten eiköhän se mies osaa ajaa ilman salaliittoteorioitakin
the_jake
Well-known member
Huikea kuljettaja. Toisaalta tämä kertoo myös siitä, miten surkeassa jamassa rallin MM-sarja on, kun mestaruuden voittaa ajamalla vain osan kaudesta.
4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 618
No Grönholm osas mut ku sillä psykopaatti pomo joka luotti niiden ranskalaisiin insinööreihin nii se teki hommasta vaikeaa muistan olikos 2003 tai 2004 kun niillä oli täysin paska auto niin Grönholm sano et säädetään auto minun mukaan, no mitä tapahtui voitti sillä paskalla yli minuutin erolla mut se kävi niin paljon niitten insinöörien ylpeydellä et Grönholm ei saanu enää tahtoaan läpi.
Rallin MM-sarja on ollut surkeassa jamassa jo 20 vuoden ajan.
DC
Helsingin UA
Tämä iltapäivälehdissäkin toistettu väite on täysin käsittämätön eikä kestä miltään osin lähempää tarkastelua. Kenties rallin MM-sarja on surkeassa jamassa, siitä voidaan perustellusti keskustella, mutta väitteen perusteleminen sillä, että Ogier voittaa mestaruuden jättämällä osakilpailuja väliin on pahimman luokan pölhöpopulismia. Ogier keräsi tällä kaudella 59,8% saavutettavissa olevasta maksimipistemäärästä. Kaudella 2017, jolloin MM-sarjan voinee kiistatta sanoa olleen huippuiskussa, Ogier vei mestaruuden keräämällä 59,5% maksimipistepotista. Vuonna 2002, jolloin tehdas-werssejä oli sen kolmattakymmentä per kisa, Grönholm juhli mestaruutta saalistamalla 55% kerättävissä olevista pisteistä. Eli ei se ole ongelma, että Ogier jättää kisoja väliin, vaan se on "ongelma", että hän on niin hyvä ettei muut pärjää vaikka ajavat enemmän kisoja.
Lupatarkastaja
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2009
- Viestit
- 2343
Juuri näin kuin DC kirjoitti. Se riittää, että kerää hyvät pisteet aina kun on mukana. Ogier voitti kuusi rallia tänä vuonna ja tämän lisäksi oli neljästi podiumilla. Kyllä tuolla saa jo mestaruutta juhlia.
the_jake
Well-known member
Et ole väärässä, mutta haastanpa tätä hieman toisesta näkökulmasta. Ogier on 41-, parin viikon päästä, 42-vuotias ja käytännössä osa-aikaeläkkeellä tai ajaa osa-aikaisesti vain sarjaa. Ihan miten asian haluaa nähdä. Yleisesti ottaen ihmisen urheilulliset huippuvuodet ovat 20-35 ikävuoden välillä. Kyllä siellä pitäisi olla täyden kauden ajavia uransa huippuvuosia ajavia kavereita, jotka suorittavat tasaisesti huipulla ja saavat aikaan sen, ettei joku 42v. osa-aikaisesti sarjaa ajava kaveri voita koko sarjaa, vaikka onkin huikea kuljettaja. Se, että näillä spekseillä kaveri kerää 59,8 % saavutettavissa olevista pisteistä näyttää ulospäin siltä, ettei sarjassa ole riittävästi kovatasoisia kuskeja ja/tai ajopaikkoja tällaisille kuljettajille.