Schumacherin comeback

[Anssister]

Jos Button ottaa ennen kauden loppua yhdenkään MM-pisteen, Schumin mestaruus ei ole enää teoriassakaan mahdollinen.

 

[Mustiskuusviis]

Millähän kaudella tämä tapahtui?

Kauden 2006 lopulla, etenkin Turkki ja Brasilia osoittivat että Massassa on ainesta. Itselläni nuo kisat saivat arvostamaan Massa, sitä ennen asenne oli "no jooh, Massa..."

 

[Timmyh]

Tuskin autoa kehitettiin Michaelille? Luulenpa vaan, että Kimin ja Massan ajotyylille.

Ymmärtääkseni Michaelin ajotyyli on aika samanlainen kuin Massalla ja taas päinvastainen kuin Kimillä?

 

[Altair]

Itse näkisin tämän vain positiivisena asiana Kimille. Jos Kimi ajaa Schumia parempia sijoituksia samoilla sijoilla millä on ajanut tähänkin asti ei se tule hetkauttamaan hänenlla aseemaansa mitenkään negatiivisesti. Ei vain voi? Miksi voisi? Kimi jatkaa samaan linjaan ja VOITTAA Schumin niin ei media voi syyttää Räikköstä siitä ettei voittanut maailmanparhaaksi sanottua ajajaa minuutti tolkulla. Toki media on media. :thumbfh:

 

[Irwin]

Ymmärtääkseni Michaelin ajotyyli on aika samanlainen kuin Massalla ja taas päinvastainen kuin Kimillä?

Meinasin itsekin huomauttaa, että muistelisin (jostain jopa lukeneeni) että Schumin ja Massan ajotyylit olisivat kohtuu samanlaiset.

 

[Coni]

Edit: ei mitään

 

[Timmyh]

Mua ihmetyttää tää:"Jos Schumi ei häviä Kimille selkeästi" "Jos Schumi ei häviä Kimille väh. sekuntia" niin sitten Kimi on huono kuski. Mietitääns nyt vähän. Schumi on ajanut koko ikänsä kilpaa. 15 vuotta Formula ykkösissä. Hän lopetti kauden 2006 jälkeen mutta ajoi todella paljon testiä vielä 2007, eli hän on ollut kaksi vuotta ilman ykkösellä ajamista. Tälläkin välillä hän on kilpaillut erilaisissa kilpailuissa. Vähän aikaa sitten hän voitti Kubican ja Massan kartingissa. Se osoittaa että ajotaidot ovat tallessa. Täällä naureskeltiin tuolle mutta vaikka kyseessä on leikkimielinen tapahtuma niin ei ne siellä ajele miten sattuu vaan kyllä jokainen parhaansa yrittää. Formuloista on karsitty ajoa auttavia laitteita ja härpäkkeitä, on palattu sliksirenkaisiin. Näistä Schumilla on kokemusta. Valencian viikonlopun aikana Schumi ehtii tottumaan autoon. Hän tuskin tulee palaamaan parhaalle tasolleen mutta aivan varmasti pystyy voittamaan kilpailun jos auto antaa resursseja. Miettikää nyt, jos teidän mielestänne on hyvä suoritus jäädä Kimille n. 1 sek niin miksi hän tulisi takaisin jos ei pärjäisi edes Toro Rossoille.

 

[Mangelo]

Kauden 2006 jälkipuoliskolla. Loppukaudestahan Massa pysyi jo aivan mukavasti Schummelin kyydissä. Ajottain taisi olla nopeampikin, ajottain taas hitaampi. Huomioiden sekin seikka, että Schumi nautti ykköskuljettajan asemasta.

Enpä nähnyt kisoja joissa Massa oli nopeampi, vaikka muistaakseni kaikki katsoin. Loppukaudesta kyllä pääsi ajoittain kiitettävän lähelle kuitenkin.

 

[F1-fani82]

Mua ihmetyttää tää:"Jos Schumi ei häviä Kimille selkeästi" "Jos Schumi ei häviä Kimille väh. sekuntia" niin sitten Kimi on huono kuski. Mietitääns nyt vähän. Schumi on ajanut koko ikänsä kilpaa. 15 vuotta Formula ykkösissä. Hän lopetti kauden 2006 jälkeen mutta ajoi todella paljon testiä vielä 2007, eli hän on ollut kaksi vuotta ilman ykkösellä ajamista. Tälläkin välillä hän on kilpaillut erilaisissa kilpailuissa. Vähän aikaa sitten hän voitti Kubican ja Massan kartingissa. Se osoittaa että ajotaidot ovat tallessa. Täällä naureskeltiin tuolle mutta vaikka kyseessä on leikkimielinen tapahtuma niin ei ne siellä ajele miten sattuu vaan kyllä jokainen parhaansa yrittää. Formuloista on karsitty ajoa auttavia laitteita ja härpäkkeitä, on palattu sliksirenkaisiin. Näistä Schumilla on kokemusta. Valencian viikonlopun aikana Schumi ehtii tottumaan autoon. Hän tuskin tulee palaamaan parhaalle tasolleen mutta aivan varmasti pystyy voittamaan kilpailun jos auto antaa resursseja. Miettikää nyt, jos teidän mielestänne on hyvä suoritus jäädä Kimille n. 1 sek niin miksi hän tulisi takaisin jos ei pärjäisi edes Toro Rossoille.

Todellakin. Sekunti on ihan liikaa. Silloin on turha tulla näin ympyröhin. Itse uskon tappion olevan muutaman kymmenyksen luokkaa. Siis omamielipide tuo.

 

[Mangelo]

Todellakin. Sekunti on ihan liikaa. Silloin on turha tulla näin ympyröhin. Itse uskon tappion olevan muutaman kymmenyksen luokkaa. Siis omamielipide tuo.

Korkeintaan puolen sekunnin luokkaa, ja sekin siksi kun tulee aika kylmiltään sisään kuvioihin.

 

[Riki Sorsan veli]

Meinasin itsekin huomauttaa, että muistelisin (jostain jopa lukeneeni) että Schumin ja Massan ajotyylit olisivat kohtuu samanlaiset.

Mistäköhän johtuu, että minä muistelen juuri päinvastaista, että Schumi tykkää juuri YLIohjaavasta autosta samoin kuin Kimi ja Massa taas aliohjaavasta kuten Alonso.

 

[F1-fani82]

Enpä nähnyt kisoja joissa Massa oli nopeampi, vaikka muistaakseni kaikki katsoin. Loppukaudesta kyllä pääsi ajoittain kiitettävän lähelle kuitenkin.

Heitänpä esimerkiksi Massan voittamat Brasilian ja Turkin GP:t. Paalulta voittoon.

 

[Altair]

Todellakin. Sekunti on ihan liikaa. Silloin on turha tulla näin ympyröhin. Itse uskon tappion olevan muutaman kymmenyksen luokkaa. Siis omamielipide tuo.

Toisaalta muutama kymmennys saattoi olla Kimilla ja Massallakin suurimmillaan erona ja luulen, että Schumi ei ole kummankaan näiden tasolla. Itse arvioisin, että 0,5s voisi olla realistinen ensimmäisessä kisassa. Spassa tietysti hieman vähemmän, kun on sen luontoinen ratakin.. Tosiaan vielä ei kukaan tiedä missä eroissa mennään joten joudutaan arvelemaan vain. Jännityksellä odottaen ensimmäisiä Schumin kierroksia ja etenkin aika-ajoa.. JA etenkin kilpailua.

 

[Torres]

Mua ihmetyttää tää:"Jos Schumi ei häviä Kimille selkeästi" "Jos Schumi ei häviä Kimille väh. sekuntia" niin sitten Kimi on huono kuski. Mietitääns nyt vähän. Schumi on ajanut koko ikänsä kilpaa. 15 vuotta Formula ykkösissä. Hän lopetti kauden 2006 jälkeen mutta ajoi todella paljon testiä vielä 2007, eli hän on ollut kaksi vuotta ilman ykkösellä ajamista. Tälläkin välillä hän on kilpaillut erilaisissa kilpailuissa. Vähän aikaa sitten hän voitti Kubican ja Massan kartingissa. Se osoittaa että ajotaidot ovat tallessa. Täällä naureskeltiin tuolle mutta vaikka kyseessä on leikkimielinen tapahtuma niin ei ne siellä ajele miten sattuu vaan kyllä jokainen parhaansa yrittää. Formuloista on karsitty ajoa auttavia laitteita ja härpäkkeitä, on palattu sliksirenkaisiin. Näistä Schumilla on kokemusta. Valencian viikonlopun aikana Schumi ehtii tottumaan autoon. Hän tuskin tulee palaamaan parhaalle tasolleen mutta aivan varmasti pystyy voittamaan kilpailun jos auto antaa resursseja. Miettikää nyt, jos teidän mielestänne on hyvä suoritus jäädä Kimille n. 1 sek niin miksi hän tulisi takaisin jos ei pärjäisi edes Toro Rossoille.

Se on Schumista sanottava, että toista yhtä kilpailuhenkistä heppua en muista ainakaan autourheilun puolella nähneeni. Leikkimieliset kisailutkin vedetään aina hampaat irveessä, kuten tuo karting-kisa ja race of champions. Samoin tulee mieleen se Monacon prinssin järkkäämä hyväntekeväisyys jalkapallomatsi, missä oli aina kaiken maailman urheiluheppuja fudaamassa. Schumi oli aina varmaan ainoa, joka pelas tosissaan.

Eikä tuossa mitään väärää ole, vaan varmasti yksi selittävä tekijä kaverin menestykselle. Halu voittaa on aina ollut ylitse muiden.

 

[F1-fani82]

Toisaalta muutama kymmennys saattoi olla Kimilla ja Massallakin suurimmillaan erona ja luulen, että Schumi ei ole kummankaan näiden tasolla. Itse arvioisin, että 0,5s voisi olla realistinen ensimmäisessä kisassa. Spassa tietysti hieman vähemmän, kun on sen luontoinen ratakin.. Tosiaan vielä ei kukaan tiedä missä eroissa mennään joten joudutaan arvelemaan vain. Jännityksellä odottaen ensimmäisiä Schumin kierroksia ja etenkin aika-ajoa.. JA etenkin kilpailua.

Nii no, oikeassa olet. Massan ja Räikkösen ero on juuri tuo mainitsemasi. Sait ylipuhuttua: 0.5s

 

[klonkku]

25.02.2008 Barcelonan F1-testit maanantaina (nopein kierrosaika, ajetut kierrokset):

1. Hamilton McLaren 1.22,276 78
2. Räikkönen Ferrari 1.22,319 82
3. M.Schumacher Ferrari 1.22,428 83
4. Nakajima Williams 1.22,724 54
5. Kovalainen McLaren 1.22,852 71
6. Rosberg Williams 1.22,974 108
7. Alonso Renault 1.23,021 79
8. Heidfeld BMW-Sauber 1.23,075 75
9. Webber Red Bull 1.23,091 62
10. Vettel Toro Rosso 1.23,115 71

Schumi vissiin viimeksi vuosi ja 6kk sitten tositoimissa niin ainaki sillon vielä papalla vauhti riitti ei ollut luistonestoa yms...

 

[Altair]

Mistäköhän johtuu, että minä muistelen juuri päinvastaista, että Schumi tykkää juuri YLIohjaavasta autosta samoin kuin Kimi ja Massa taas aliohjaavasta kuten Alonso.

En tiedä mistä johtuu, mutta Schumi ainakin tykkäsi aliohjautuvasta autosta. Ainakin paljon aliohjautuvammasta kuin Kimi. Ferrarilla ihmeteltiinkin kuinka Kimi voi ajaa niin yliohjautuvaa autoa ja Ferrarilla ei ole kokemusta oikein tälläisen auton kehittämisesti josta mahdollisesti johtui se ettei auto oikein sopinut Kimille?

 

[Total Bummer]

No pakkohan sen on olla ainakin nopeampi kuin gene. Ei sitä muuten ajamaan olisi pistetty. Enkä edes usko että olisi suostunut jos olisi aivan umpipaskassa kunnossa.

 

[Timmyh]

25.02.2008 Barcelonan F1-testit maanantaina (nopein kierrosaika, ajetut kierrokset):

1. Hamilton McLaren 1.22,276 78
2. Räikkönen Ferrari 1.22,319 82
3. M.Schumacher Ferrari 1.22,428 83
4. Nakajima Williams 1.22,724 54
5. Kovalainen McLaren 1.22,852 71
6. Rosberg Williams 1.22,974 108
7. Alonso Renault 1.23,021 79
8. Heidfeld BMW-Sauber 1.23,075 75
9. Webber Red Bull 1.23,091 62
10. Vettel Toro Rosso 1.23,115 71

Schumi vissiin viimeksi vajaa vuosi ja 4kk sitten tositoimissa niin ainaki sillon vielä papalla vauhti riitti ei ollut luistonestoa yms...

Hyvä veto ottaa vähän faktaa pöytään. Tietysti tuollakin on testailtu eri asioita ja tuosta tosiaan on aikaa jo melkein puolitoista vuotta mutta kyllähän tuo nyt silti kertoo aika paljon.

 

[Mangelo]

Mistäköhän johtuu, että minä muistelen juuri päinvastaista, että Schumi tykkää juuri YLIohjaavasta autosta samoin kuin Kimi ja Massa taas aliohjaavasta kuten Alonso.

Ei Schumi kyllä ole mitenkään mielessäni profiloitunut kuljettajana, joka tykkäisi ajaa kevytperäistä yliohjaavaa autoa. Jotain aliohjaavan ja neutraalin sekasotkua se on sitten, että sitä voi viedä otteella. Massakin tykkää viedä autoa, muttei ihan niin aktiivisella otteella. Kimi sen sijaan vaikuttaa yliohjaavista pitävien kuskien tavoin mieluummin odottavan että auto tekee jotain kuin että itse tekisi autolle jotain. Mitä enemmän auto reagoi sitä parempi Kimille.