Schumacherin comeback

[JVR]

Heh... Unibet antaa jo Schumacherin mestaruudelle kertoimen 7.0 vaikka sopparia ei vielä edes varmistettu

 

[Lugera]

Schumacher ei aavistanut pääsevänsä testaamaan Mercedeksen isoisää.

 

[Irwin]

Jos Schumi palaisi, niin eikö hän olisi kuitenkin pisimpään ilman "elektronisia apuvälineitä" ajanut kuljettaja. Tietenkin siitä on aikaa, mutta Schumi on Schumi.

Olihan se Ruubenikin aika hyvässä vauhdissa viime kaudella, vaikka eläkeläinen jo onkin, eikä taida ihan fyysisesti kunnoltaan Schumin tasolla lukeutua.

Uskon ja luulen, että jos Schumi palaa ja nähdään näitä vaihtelevien olosuhteiden kisoja, niin saa Hamiltonit ym. huomata kuka se kettu olikaan. :ahem:

 

[WebSlave]

Jos Schumi palaisi, niin eikö hän olisi kuitenkin pisimpään ilman "elektronisia apuvälineitä" ajanut kuljettaja. Tietenkin siitä on aikaa, mutta Schumi on Schumi.

Ei vaan Rubens. Molemmat ajoivat ensimmäisen kiellon ajan 1994-2000, mutta Rubens ajoi myös toisen kiellon aikana 08-09. Ja ajoiko Schumi 1994 ilman elektronisia apuja on sitten vielä kyseenalaista.

 

[Joni]

Ei vaan Rubens. Molemmat ajoivat ensimmäisen kiellon ajan 1994-2000, mutta Rubens ajoi myös toisen kiellon aikana 08-09. Ja ajoiko Schumi 1994 ilman elektronisia apuja on sitten vielä kyseenalaista.

:idea:

 

[Renngeist]

Ei vaan Rubens. Molemmat ajoivat ensimmäisen kiellon ajan 1994-2000, mutta Rubens ajoi myös toisen kiellon aikana 08-09. Ja ajoiko Schumi 1994 ilman elektronisia apuja on sitten vielä kyseenalaista.

Ei ajanut, jos kysytään tseitseiltä. Sehän vihjaili et schumin ohjaamo oli "vähän" erilainen ku kakkoskuskin...

 

[jari5]

Jos Schumi palaisi, niin eikö hän olisi kuitenkin pisimpään ilman "elektronisia apuvälineitä" ajanut kuljettaja. Tietenkin siitä on aikaa, mutta Schumi on Schumi.

Olihan se Ruubenikin aika hyvässä vauhdissa viime kaudella, vaikka eläkeläinen jo onkin, eikä taida ihan fyysisesti kunnoltaan Schumin tasolla lukeutua.

Uskon ja luulen, että jos Schumi palaa ja nähdään näitä vaihtelevien olosuhteiden kisoja, niin saa Hamiltonit ym. huomata kuka se kettu olikaan. :ahem:

Se "Kettu" ajaa ekassa kisassa vaikka Hamiltonia kylkeen voittaakseen,Monacossa se parkailee autonsa aika-ajoissa keskelle väylää viime sekunneilla ja saa paalupaikan.Viimesessä kisassa se ajelee lopulta kaikkia kylkeen ja voittaa mestaruuden,,,ei onella vaan taidolla
Alan pikku hiljaa toivomaan että ensikaudella sitä toista mersua ajaisi vaikka ennemmin Villeneuve kun ei vaan schumacher Jos nyt joku vanha "pieru" täytyy rattiin saada...
Vaikka ei noitten kummankaan kyllä tarvisi tulla takaisin:thumbdown

 

[WebSlave]

Ei ajanut, jos kysytään tseitseiltä. Sehän vihjaili et schumin ohjaamo oli "vähän" erilainen ku kakkoskuskin...

FIA löysi autosta laitonta softaa, muttei kyennyt todistamaan, että sitä oli käytetty.

"At the council meeting, the governing body also announced that no evidence had been found to suggest Benetton were using illegal electronic systems, but did say that an illegal system did exist, which could be activated at any time."
http://en.wikipedia.org/wiki/Allegations_of_cheating_in_the_1994_Formula_One_season#cite_note-saward-1

 

[Dwayne]

FIA löysi autosta laitonta softaa, muttei kyennyt todistamaan, että sitä oli käytetty.

"At the council meeting, the governing body also announced that no evidence had been found to suggest Benetton were using illegal electronic systems, but did say that an illegal system did exist, which could be activated at any time."
http://en.wikipedia.org/wiki/Allegations_of_cheating_in_the_1994_Formula_One_season#cite_note-saward-1

Siis sieltä autosta löytyi TC vai niillä oli sellainen valmiiksi kehiteltynä jossain hyllynreunalla? tämä mulle ei ole koskaan selvinnyt
Siis sinänsä tossa ei ole mitään erikoista. Kyllähän noita sääntömuutoksia saa ennakoida kehittämällä teknologiaa, joka saattaa tulla jossain vaiheessa sallituksi.

 

[SPE 04A]

Moottorinohjausjärjestelmässä (jonka Benetton toimitti kolme viikkoa sen jälkeen, kun FIA oli vaatinut softaa nähtäväkseen) oli piilotettuna luistonesto. Kuulostaa edelleenkin täysin absurdilta, että Reilu-Flavion talli vapautettiin syytteistä, koska ei pystytty osoittamaan, että auton laitonta ominaisuutta olisi käytetty. Eikös yksi puolustuksen todisteista ollut sitä tasoa, että katsokaa nyt tätä telemetriaa, takapyöräthän on sutinut tossa kohtaa, ei me mitään olla tehty?

 

[Bobakki]

Siis sieltä autosta löytyi TC vai niillä oli sellainen valmiiksi kehiteltynä jossain hyllynreunalla? tämä mulle ei ole koskaan selvinnyt
Siis sinänsä tossa ei ole mitään erikoista. Kyllähän noita sääntömuutoksia saa ennakoida kehittämällä teknologiaa, joka saattaa tulla jossain vaiheessa sallituksi.

Autossa oli luistonesto, jonka sai käyttöön kannettavan tietokoneen avulla. Sovellukseen oli vielä tehty piilovalikko, jonka kautta tämä tapahtui, normaalitilassa valikko oli näkymättömissä. Väitettiin myös, että käyttöönotto olisi ollut tehtävissä lähtöruudukossa painamalla kaasu- ja jarrupolkimia sekä eräitä ohjauspyörän nappeja oikeassa järjestyksessä, mutta tästä ei taida olla todistusaineistoa. Rangaistusta ei tullut, koska FIA ei voinut todistaa käyttöä, eli pelkkä mahdollisuus käyttöön ei tässä tapauksessa riittänyt.

Sellainen sivuhuomio vielä, että myös Ferrarin ja McLarenin softasta löytyi luistoneston koodi, mutta sitä ei ollut mahdollisuutta ottaa käyttöön samalla tavalla kuin Benettonissa. Nicola Larini kuitenkin käytti estoa olikohan Aidan kilpailun vapaissa harjoituksissa, ja kertoi tästä lehtimiehille, koska ei tiennyt systeemin olevan kielletyn. Asia haudattiin aika nopeasti ja viikonlopun virallisissa osissa Ferrari oli sääntöjenmukainen.

 

[mikæl]

Vasta hiljan tullut moottoriohjauselektroniikan standarsointi ( McLarenin toimittama ) sekä startissa käytetyn sutimiseneston poistaminen vei formuloissa elektroniikan sille tasolle, että Fialla on joitakin toiveita kontroloida elektronisia ajonhallintajärjestelmiä. Schumin aikana niitä edelleen oli niin moottoriohjaukseen ja voimansiirtoon kuin jarruihinkin piilotettuna. Kenellä enemmän kenellä vähemmän. Historian valossa Schumilla ei ainakaan vähemmän. Siellä oli eri luistonestojen lisäksi mm lukkiutumattomilla jarruilla toteutettuna ns nelipyöräohjausta ja muuta eksotiikkaa joten kyllä nykyinen työkalu eroaa merkittävästi niistä ajoista.

 

[Trone]

Bobakki tiivistikin tuon Benettonin launch controllin ja legendaarisen "Option 13":n hyvin, mutta tuolta löytyy vanha FIAn lehdistötiedote asioista kiinnostuneille.

[...]
In order to enable "launch control", a particular menu with ten options, has to be selected on the PC screen. "Launch control" is not visibly listed as an option. The menu was so arranged that, after ten items, nothing further appeared. If however, the operator scrolled down the menu beyond the tenth listed option, to option 13, launch control can be enabled, even though this is not visible on the screen. No satisfactory explanation was offered for this apparent attempt to conceal the feature.
[...]

Eihän tuo yhtään epäilyttävältä kuullosta

 

[Torres]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/12/1020043

Pienin askelin...

Pitäisköhän sitä sitten ruveta Schumi-faniksi ensi kaudella. ihan piruuttaan.

 

[Dwayne]

Musta ei kyllä sais Schumi-fania tekemälläkään... Olin sillon pikkunen ku se taisteli Häkän kanssa. Sillon tuli otettua nää henkilökohtaisesti.
Sitten tuli Kimi. Kimikin taisteli Schumin kanssa.
Sen jälkeen Schumi vielä saboteerasi Kimin Ferrari-kausia.

Hyvä kuski ja mielenkiintoinen comeback, mutten kyllä liputa Schumin puolesta

Vois kyllä Scumi () pistää Nicococococoo lettiin. En pahastuis yhtään :alppu:

 

[Polar]

Schumin Mersu-sopimuksen ottaisin kyllä ilolla vastaan. Jo nimittäin senkin takia, että jos kyseessä on huhutusti 1v soppari, niin olisipa Kimillä yksi mahdollinen huipputallipaikka ulottuvilla kaudeksi 2011.

Tämähän olisi toteutuessaan liki orgastista. Minulle riittäisi jo Schumin paluu, joka huhuista huolimatta tuntuu liian hyvältä ollakseen totta. Autot ja renkaat ovat Schumin ajoista tietysti kovasti muuttuneet, mutta jotenkin uskon tai ennemminkin haluan uskoa, että kyllä mestari kunnialla paluustaan selviäisi.
Onko muuten formuloiden lähihistoriassa kukaan palannut neljän vuoden tauon jälkeen rattiin? Prost oli vuoden poissa ja Lauda taisi olla kaksikin vuotta.

 

[Fagerholm]

Onko muuten formuloiden lähihistoriassa kukaan palannut neljän vuoden tauon jälkeen rattiin? Prost oli vuoden poissa ja Lauda taisi olla kaksikin vuotta.

Jos Schumi ensi kaudeksi palaa, on tauko ollut "vain" 3 vuotta. Kyllähän tässä hiljattain Badoer palasi kilpakuljettajaksi oltuaan 9 kautta sivussa.
Mutta ei kyllä ketään "varteenotettavaa" kuljettajaa tule mieleen joka 3v, tai pidemmän tauon jälkeen olisi palannut radoille.

 

[Hookah]

Viimeaikaisista tulee mieleen Badoerin lisäksi lähinnä Alexander Wurz, joka palasi kilpailemaan McLarenilla 2005 oltuaan telakalla tallissa testikuskin paikalla saatuaan fudut Benettonilta kauden 2000 päätteksi. Ajoi ainoassa kisassaan tallissa kolmanneksi San Marinossa.

 

[Polar]

Jos Schumi ensi kaudeksi palaa, on tauko ollut "vain" 3 vuotta. Kyllähän tässä hiljattain Badoer palasi kilpakuljettajaksi oltuaan 9 kautta sivussa.
Mutta ei kyllä ketään "varteenotettavaa" kuljettajaa tule mieleen joka 3v, tai pidemmän tauon jälkeen olisi palannut radoille.

Kolme vuottahan se vaan oli! Tarkoitin lähinnä noita totaalitauolla olleita kuskeja vaikka eihän Badoer ja Wurz varmaan testikuskeina hirveästi kilometrejä ajaneet. Kyllähän Badoerin kisataidot hieman puutteelliset olivat 9 vuoden tauon jälkeen On muuten semmoinen tauolta paluu-ennätys, jota ei varmaan koskaan tulla rikkomaan.

 

[Hookah]

Ei ollut, koska Jan Lammers teki saman palatessaan sarjaan 1992 ajettuaan edellisen kerran kaudella 1982.