Scuderia Ferrari 2016: #5 Vettel ja #7 Räikkönen

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Antsa Rieppo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Jos ajatellaan kärkikuskeja ja kärkitalleja, niin mikään kombo ei ole täysin mahdoton. Kuinka moni piti vielä muutama vuosi sitten mahdollisena, että Alonso palaisi vielä joskus McLarenille. Niin vain kävi. Siirtoruletti kun pyörii, niin kaikki on mahdollista.

Ja kuka piti mahdollisena 2010, että Kimi ajaisi 2014 Ferrarilla.
 
Miten must tuntuu et Vettelkin saanu vähän siipeensä MM-tittelin jälkeen?Ricciardo ja Räikkönenkin vähän pyörittäny Schumin manttelinperijää..:ahem:
 
Eiköhän se siitä auton keulasta johdu, pull-rodista push-rodiin. Räikkönen tuntuu olevan niin tarkka a) auton keulasta b) renkaista.
Tai sitten auto vaan vahingossa sopii Kimille tänä vuonna. Johan noita huonosti istuvia autoja on nähty niin monta, että tilastopoikkeama alkaa olla todennäköinenkin.

Jos Vettel sitten tässä skenaariossa jättäisi tai saisi potkut Ferrarin voisiko kenties Ferrari vaihtaa Vettelin vaikkapa Ricciardoon tai jopa Hamiltoniin Verstappeniin Koska Ferrari tarvitsisi huippukuskin nostaakseen huipulle ja ainakin Ricciardo voisi mielestäni persoonan puolesta sopia kuvioon.
Mielestäni kirjoitin tähän ketjuun muutama päivä sitten pitkähkön postauksen Vettelin potkuista ja piirtelin skenaarioita sen seurauksista, mutta sitä ei löydy mistään! Pääpointti on kuitenkin se, että minne Vettel muka menisi? Hänen sopimuksensa päättyy ensi vuonna ja se on todella huono aika olla työtön. Red Bull on sitoutunut kuljettajiinsa vuoden 2018 loppuun. Myös Mersun molemmat kuljettajat ovat sopimustensa puolesta jatkamassa kaudet 2017-18. Vaikka noita soppareita puretaan milloin milläkin verukkeella, niin kumpikin Mersu-kuski on niin ison profiilin kuljettaja tässä vaiheessa, että heillä on sellaiset ns. vedenpitävät sopimukset. Heitä ei voida potkia pihalle vetoamalla siihen, että "olit niin hidas talvitesteissä". (Mika Salon legendaa omalta uraltaan.)

McLarenillakin on jo Fernando Alonso. En tiedä, uskooko Roni sitten Fernando-saniin niin paljon, että ennemmin pitäisi hänet kuin hommaisi samalla rahalla Vettelin. (Tämä siis siinä tapauksessa, että Alonso itse haluaa jatkaa.)

Onko Ferrarilla sitten vaihtoehtoja? No ei ainakaan sellaisia, joilla olisi mainittavia tilastomerkintöjä. Mutta eiväthän ne voittajaa tee; sen verran talli on varmaan omasta historiastaan jo oppinut. Jälleen kerran Räikköselle vaan jatkosopparia kouraan ja Bottas tai Pérez toiseen autoon hänen oppipojakseen. Kimin eläköidyttyä voidaan sitten soitella Ricciardolle, Verstappenille tai vaikka Hamiltonille.
 
Viimeksi muokattu:
Ferrari on legendaarinen talli. Ihmetaantumus käynyt tällä kaudella, kun kehitystyössä Red Bull on mennyt selvästi ohi Ferkun. Rahaa on aika paljon tällä tallilla ja osaamista pitäisi olla, vai onko sittenkään. Kimi on hyvässä tilassa ja Vettel saa tehdä täyden päivätyön tällä hetkellä jäämiehen voittamisen eteen.

Räikkönen on ajanut hyvin tällä kaudella.
 
Ihmetyttää tuo Boullierin huhuilu Arrivabenen paikalle. Mitä sellaista hän on saavuttanut, mitä Arrivabene ei. Ei Renault/Lotus-kaudet 10-13 ja McLaren-kaudet 14-16 kovin kummoinen meriitti ole.
 
Viimeksi muokattu:
Ihmetyttää tuo Boullierin huhuilu Arrivabenen paikalle. Mitä sellaista hän on saavuttanut, mitä Arrivabene ei. Ei Renault/Lotus-kaudet 10-13 ja McLaren-kaudet 14-16 kovin kummoinen meriitti ole.

Yks mitä tulee mieleen, niin oiskos hän syypää Allisonin häipymiseen tallista..? Onko siitä mitään "virallista" tietoa? En muista.
 
Allison lähti Marchionnen kanssa riideltyään. Samoin Arrivabenen väitetään nyt olevan sanaharkassa ison pomon kanssa. Jos Mauri lähtee, niin jokuhan hänen tilalleen on tuotava. Boullier olisi ilmeisesti silloin hyvä valinta. Tallin luulisi kyllä kaipaavan tällä hetkellä enemmän teknistä johtajaa, sillä toisen ex-pomon mielestä nykyisin pestiä kantava Binotto ei ymmärrä tekniikasta riittävästi ollakseen vastuussa suunnittelun johtamisesta, mutta hän voisi kuitenkin toimia tallipäällikkönä.
 
Viimeksi muokattu:
Allison lähti Marchionnen kanssa riideltyään. Samoin Arrivabenen väitetään nyt olevan sanaharkassa ison pomon kanssa. Jos Mauri lähtee, niin jokuhan hänen tilalleen on tuotava. Boullier olisi ilmeisesti silloin hyvä valinta. Tallin luulisi kyllä kaipaavan tällä hetkellä enemmän teknistä johtajaa, sillä toisen ex-pomon mielestä nykyisin pestiä kantava Binotto ei ymmärrä tekniikasta riittävästi ollakseen vastuussa suunnittelun johtamisesta, mutta hän voisi kuitenkin toimia tallipäällikkönä.

Huhujen mukaan Arrivabenen ja Vettelin välillä olisi pientä vääntöä ja Marchionen olisi kaiketi Vettelin puolella.

Brawnia tuo talli kaipaa. Ja jotain jämäkkää ei-italialaista F1-kokemusta omaavaa tallipomoa. Ei siellä tosiaan taida parempia olla tarjolla kuin Boullier tällä hetkellä. Allisonin lähdöstä ei ainakaan tule mitään hyvää seuraamaan, jos talliin ei saada saman tason tekijää.

... tai sitten jokerina Ron Dennis. :D Huhut kertovat hänestäkin, että ulossavutus olisi päällänsä. Ronihan voisi myydä osuutena Mäcistä ja laittaa kaikki punaiselle. :cool: Mitäköhän siitäkin tulisi, Kimi tuskin ainakaan pitäisi.
 
Huhujen mukaan Arrivabenen ja Vettelin välillä olisi pientä vääntöä ja Marchionen olisi kaiketi Vettelin puolella.
Minä laskisin tämän median (katteettomaksi) tulkinnaksi muun median uutisoinnista. Arrivabene kehotti Vetteliä keskittymään ajamiseen politiikan sijasta ja Vettel vastasi siihen kehottamalla tallia unohtamaan hänen sopimusasiansa ja keskittymään autoon. Pientä nokittelua mutta sinällään ymmärrettävää. Vettel on ollut varjojen mailla tällä kaudella ja varmasti sen on aiheuttanut turhautuminen auton suorituskykyyn ja tallin kyvyttömyyteen muuttaa kurssia.

...tai sitten jokerina Ron Dennis. :D Huhut kertovat hänestäkin, että ulossavutus olisi päällänsä. Ronihan voisi myydä osuutena Mäcistä ja laittaa kaikki punaiselle. :cool: Mitäköhän siitäkin tulisi, Kimi tuskin ainakaan pitäisi.
Roni-pojan poistumisesta on taidettu puhua nyt jo kahtena edeltävänäkin talvena ja aivan samalla tavalla, eli hänellä olisi kasa velkoja lunastettavana ja aikaraha maksulle olisi joulu 2014... 2015... 2016. No saa nähdä. Tällä kertaa myös Autosport on kertonut huhuista, minkä pitäisi varmaankin antaa enemmän pohjaa niille.
 
Ferrarilla uuden ja/tai RBR mallista "lepakkosiipeä" käytössä (Vettelillä tais olla jo Austinissa) :

CvzETCqVMAABZqd.jpg




Tällä kertaa Vettelin autossa vanhan mallinen "lepakkosiipi" (Mexicossa) :

CvzYJSSUkAAjE7a.jpg
 
Sarjassa Kimin loistavia kommentteja niin tässä FP2:n jäljiltä yksi lisää. :)


Q: "You tried something new on your car"
Kimi: "Yes we tried something but I don't know what it was & how it has gone"
 
peruskimiä , ehkä jopa tyhmää toimittajalta kysyä tälläsiä, koska kimiä ei kiinnosta muutaku se kulkeeko auto:alppu:
 
Kimi ei saanut vaan renkaita toimimaan, ei siinä talli mitään sabotoinut Vettelin hyväksi. Seb taisteli, mutta puolustusliike katsottiin rikkeeksi ja palkintopysti on nyt annettava Danielille.

Ehkä Ferrari on tehnyt samaa, mitä Williams keväästä saakka. Keskittyy ensi kauteen ja uusiin sääntöihin.
 
Osaako tää Kimi muuten säätää tota formulaansa yhtään? Aikanaan oli pientä huhua,ettei olis säätäjänä kovinkaan hyvä..
 
Osaako tää Kimi muuten säätää tota formulaansa yhtään? Aikanaan oli pientä huhua,ettei olis säätäjänä kovinkaan hyvä..

Kuskit eivät säädä autojaan. Kuskit kertovat tuntemuksensa autosta, ja sen mukaan mekaanikot säätää sitä.
 
Osaako tää Kimi muuten säätää tota formulaansa yhtään? Aikanaan oli pientä huhua,ettei olis säätäjänä kovinkaan hyvä..
Mark Slade on kertonut että palaute on erittäin tarkkaa. Joten huhuille tuskin jää sijaa... :D
 
Osaako tää Kimi muuten säätää tota formulaansa yhtään? Aikanaan oli pientä huhua,ettei olis säätäjänä kovinkaan hyvä..

Vuosien aikana paljon on ollut juttua, että Kimi on ehkä kaikkein vaativin kuski mitä tulee auton säätöihin :D no joo selvä trollihan tämä taas.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös