Se on ohi nyt
- Viestiketjun aloittaja vermula
- Aloituspäivämäärä
Ace17
Acenteella
- Liittynyt
- 7.7.1999
- Viestit
- 11664
Tulipa tuossa livesätin puolella puheeksi Ferrarin tekemä kauden piste-ennätys. Pisteitähän kertyi loppuviimein 262 kappaletta, kun viimeisin enkka vuodelta 2002 oli 221.
Kaksi vuotta sitten käytössä oli kuitenkin erilainen pistelaskutapa, joten luvut eivät ole suoraan verrannollisia. Päätinkin laskea, kuinka paljon pisteitä olisi kertynyt Ferrarille toissakaudella, mikäli käytössä olisi ollut nykyinen pistesysteemi, jotta saadaan hieman vertailua:
Kausi -02: 17 kilpailussa 249 pistettä -> pistekeskiarvo 249/17 = 14,65
Kausi -04: 18 kilpailussa 262 pistettä -> pistekeskiarvo 262/18 = 14,56
Eli tavallaan voisi sanoa, että tämän kauden pistesaalistus meni heikommin suhteessa kahden vuoden takaiseen .
Kaksi vuotta sitten käytössä oli kuitenkin erilainen pistelaskutapa, joten luvut eivät ole suoraan verrannollisia. Päätinkin laskea, kuinka paljon pisteitä olisi kertynyt Ferrarille toissakaudella, mikäli käytössä olisi ollut nykyinen pistesysteemi, jotta saadaan hieman vertailua:
Kausi -02: 17 kilpailussa 249 pistettä -> pistekeskiarvo 249/17 = 14,65
Kausi -04: 18 kilpailussa 262 pistettä -> pistekeskiarvo 262/18 = 14,56
Eli tavallaan voisi sanoa, että tämän kauden pistesaalistus meni heikommin suhteessa kahden vuoden takaiseen .
Black Leopard
Pantera negra
Belgian jälkeen Schumi olisi hyvinkin voinut alkaa jälleen juhlimaan miehissä ja haastamaan Kimiä.Motiiviakin kun oli tuoreen tappion myötä 
Viimevuotinen Toyotan varikkotilojen tuhoaminenhan oikeasti Ralfin naamioitu esisopimusneuvottelu Schumacherin veljekset antoivat näytteen kuinka käy mikäli sopimus ja summat eivät heitä miellytä
Joten tänä vuonna onkin ymmärrettävästi erittäin rauhallista......
Viimevuotinen Toyotan varikkotilojen tuhoaminenhan oikeasti Ralfin naamioitu esisopimusneuvottelu
Schumacherin veljekset antoivat näytteen kuinka käy mikäli sopimus ja summat eivät heitä miellytä Joten tänä vuonna onkin ymmärrettävästi erittäin rauhallista......
Viimeksi muokattu:
williams
Well-known member
- Liittynyt
- 12.6.2003
- Viestit
- 168
Ohi ja onneksi..sentään oikea auto voitti vika kisan.
Kausi oli kyllä pelkkää piimä.. jonka ainut mielenkiintoisuus kohdistui siihen että kuka ajaa missäkin ensi vuonna ja palaako kenties häkä:eek!:
No nyt ruvetaan taas odottamaan sitä että kuka saa ensi vuonna ensimmäisenä kenkää..tai lopettaa vapaa ehtoisesti; itse veikkaan kanadan jaskaa:doubtful:
Kausi oli kyllä pelkkää piimä.. jonka ainut mielenkiintoisuus kohdistui siihen että kuka ajaa missäkin ensi vuonna ja palaako kenties häkä:eek!:
No nyt ruvetaan taas odottamaan sitä että kuka saa ensi vuonna ensimmäisenä kenkää..tai lopettaa vapaa ehtoisesti; itse veikkaan kanadan jaskaa:doubtful:
Ei tavallaan vaan voi sanoa! Eihän kaudet muuten ole keskenään verrannollisia ellei niitä ensin muuta toisiaan vastaaviksi kuten juuri yllä teit, ja se kertoo karun faktan että kausi 2002 oli aavistuksen parempi Ferrarille, pisteiden keruun kannalta.Ace17 sanoi:
Yhtä kaikki, urheilullisesti molemmat kaudet oli saatanan paskoja.
Kaudesta ei jäänyt paljon mitään mieleen, ei ole enää formulahulluuteni samalla tasolla kuin muutama vuosi sitten. Ferrarin voitot eivät tunnu juuri missään, Kimin keskeytykset eivät tunnu juuri missään - mutta maikkarin f1-tiimi ärsyttää silti yhtä paljon kuin aina ennenkin, ehkä jopa vielä enemmän. Kyllösen aikoina kaikki taisi olla vielä suht. hyvin, muistatteko?
Kausi alkoi shokkihoidolla, mutta kun tuosta toipui pystyi ainakin osasta kisoista nauttimaan, vaikkei tämä vastannutkaan alkuunkaan käsityksiäni siitä, mitä F1:ten pitäisi olla.
Myönteistä oli se, että McLaren ja Williams saivat edes vähän turpiinsa myös muilta kuin Ferrareilta. Sauberin vahvat esitykset jäivät mieleen. Minardin piste oli kaivattu lisä. Lisäksi voi pitää hyvänä, ettei tänä vuonna nähty kulissien takana samanlaista sirkusta kuin es. viime vuonna rengassotkujen takia. Korostettakoon silti, että kyllä Räikkösen voitto lämmitti ja sai toivomaan lisää samanlaista, vaikkei McLaren sitä sähellyksensä jälkeen olisi kunnolla ansainnutkaan.
Loppukautta väritti kasvava huoli tulevaisuudesta, kun Fordin vetäytyminen jätti kolme tallia tyhjän päälle.
Tulevaisuuden voi kuitenkin ajatella olevan lyhyellä tähtäimellä valoisa, sillä tästä on enää vaikeata mennä alaspäin jännityksen osalta tai en ainakaan pysty keksimään yhtäkään sellaista negatiivista tapahtumaa, joka enää tämän kauden jälkeen tuntuisi yllättävältä. Voimasuhteissa ei välttämättä tapahdu kovin suuria muutoksia, mutta ensi kauden lopputulos voi pisteiden puolesta poiketa tästä kaudesta selvästi. Oma intoni seurata F1:isä ei ole hiipunut ja näin ollen en usko intoni enää loppuvankaan, vaikka yksipuolinen voittajalista saisi jatkoa.
Myönteistä oli se, että McLaren ja Williams saivat edes vähän turpiinsa myös muilta kuin Ferrareilta. Sauberin vahvat esitykset jäivät mieleen. Minardin piste oli kaivattu lisä. Lisäksi voi pitää hyvänä, ettei tänä vuonna nähty kulissien takana samanlaista sirkusta kuin es. viime vuonna rengassotkujen takia. Korostettakoon silti, että kyllä Räikkösen voitto lämmitti ja sai toivomaan lisää samanlaista, vaikkei McLaren sitä sähellyksensä jälkeen olisi kunnolla ansainnutkaan.
Loppukautta väritti kasvava huoli tulevaisuudesta, kun Fordin vetäytyminen jätti kolme tallia tyhjän päälle.
Tulevaisuuden voi kuitenkin ajatella olevan lyhyellä tähtäimellä valoisa, sillä tästä on enää vaikeata mennä alaspäin jännityksen osalta tai en ainakaan pysty keksimään yhtäkään sellaista negatiivista tapahtumaa, joka enää tämän kauden jälkeen tuntuisi yllättävältä. Voimasuhteissa ei välttämättä tapahdu kovin suuria muutoksia, mutta ensi kauden lopputulos voi pisteiden puolesta poiketa tästä kaudesta selvästi. Oma intoni seurata F1:isä ei ole hiipunut ja näin ollen en usko intoni enää loppuvankaan, vaikka yksipuolinen voittajalista saisi jatkoa.
Jani Joensuu
Well-known member
Ja alppihiihto!verge sanoi: