Se siitä...

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Oho
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Omassa ranking listassani Damon ja Jacques kuuluvat luokkaan "keskinkertainen kuljettaja + hyvä auto". Keskinkertainen tarkoittaa tässä F1-tasoa jossa keskinkertainenkin on tietysti maailman parhaita.

Jotenkin ihmetyttää että on ollut tuonkin verran ihmisiä jotka pitävät Häkkistä huononpana kuskina. Tosin olihan Mikallakin allaan tietyssä vaiheessa varmaankin sarjan paras auto ja sitten tuuriakin kun Shumi loukkaantui.

Mielipideasioitahan nämä tietysti ovat. Ja onhan se hankalaa selvittää eri kuskien nopeuseroja kun olosuhteet ovat aina erilaiset.
 
Mielestäni on aika naurettavaa ajatella että maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja on keskinkertainen. Mitä ne ei-mestarit sitten ovat? Onko niin, että maailmanmestari on aina raukkamainen paska joka on oikeasti hyötynyt vain parhaasta autosta ja se todellinen paras kuski ajaa jotain Jordania mutta ei kykene vaan kaluston vajavaisuuden takia voittamaan. Entä jos tämä kuski pääseekin yhtäkkiä ylivoimaiseen autoon ja voittaa mestaruuden? Muuttuko mies siitä sitten keskinkertaiseksi kun meni voittamaan tittelin ylivoimaisella autolla?
 
pmv sanoi:
Mielestäni on aika naurettavaa ajatella että maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja on keskinkertainen. Mitä ne ei-mestarit sitten ovat? Onko niin, että maailmanmestari on aina raukkamainen paska joka on oikeasti hyötynyt vain parhaasta autosta ja se todellinen paras kuski ajaa jotain Jordania mutta ei kykene vaan kaluston vajavaisuuden takia voittamaan. Entä jos tämä kuski pääseekin yhtäkkiä ylivoimaiseen autoon ja voittaa mestaruuden? Muuttuko mies siitä sitten keskinkertaiseksi kun meni voittamaan tittelin ylivoimaisella autolla?

Ei voisi paremmin sanoa.
 
pmv sanoi:
... Muuttuko mies siitä sitten keskinkertaiseksi kun meni voittamaan tittelin ylivoimaisella autolla?

Ei, mutta jos vauhtia ei muutoin ole, niin en pidä kuljettajaa F1-piireissä mitenkään erityisen nopeana. Kun mietitään vaikkapa Jacquesin esityksiä mestaruuden jälkeen, niin ei niitä voi pitää mitenkään ihmeellisinä. Toinen kuljettajan paremmuutta osoittava seikka on haluttavuus tiimimarkkinoilla. Häkkistä koitettiin houkutella hommiin, kun taas esim Villeneuve ei saanut kyselyjä huipputalleista.

Lisäksi kuten jo sanoin, keskinkertainen tarkoittaa tässä yhteydessä vielä erittäin nopeaa, vertailukohta on vaan niin kova.
 
Tiedä sitten kuinka tosi asia on mutta D.Hilliä käsittääkseni houkuteltiin itsensä R.Dennisin toimesta Mclarenille kaudeksi 1998, mutta miehen sanotaan kieltäytyneen kunniasta koska palkka ei miellyttänyt ja Damon valitsi siksi Jordanin.

Ja kylläpä Jacquesillekin oli useita huippupaikkoja tarjolla miehen Barrilla viettämiensä vuosien aikana.
 
Hyvä kuljettaja ajaa aina hyvässä tallissa...Murphyn laki.
 
hero tifosi sanoi:
Ihan hyviä kuskeja noi kaikki kolme on. Ei parhaita mutta hyvijä

No kaipa se on myönnettävä, ettei Schumacherkaan niitä huonoimpia ratinvääntäjiä ole, vaikka onkin saavuttanut suurimman osan voitoistaan ylivoimaisella autolla. Ihan ok kuski.
 
Toni_V sanoi:
. Toinen kuljettajan paremmuutta osoittava seikka on haluttavuus tiimimarkkinoilla. Häkkistä koitettiin houkutella hommiin, kun taas esim Villeneuve ei saanut kyselyjä huipputalleista.
Myös Hilla ja Villeneuve saivat paljon kyselyjä huipputalleista. Villeneuve oli sitoutunut BAR-projektiin, eikä siksi ollut kiinnostunut. Hill taas hinnoitteli itsensä pihalle.
 
Muistaakseni Hillille tarjottiin McLarenilta aika pientä peruspalkkaa ja sitten miljoonan taalan bonusta jokaisesta osakilpailuvoitosta. Ei kelvannut, ilmeisesti McLarenin edellisen vuoden suoritukset eivät kuitenkaan vakuuttaneet häntä.
 
Toni_V sanoi:
Toinen kuljettajan paremmuutta osoittava seikka on haluttavuus tiimimarkkinoilla. Häkkistä koitettiin houkutella hommiin, kun taas esim Villeneuve ei saanut kyselyjä huipputalleista.

Jos ihan rehellisiä ollaan, niin eikös Häkkinen valinnut DTM:n lähinnä siksi että pääsi vain "varavalinnaksi". Williamskin yritti ensin saada Buttonin varmistettua, ja olisi ottanyt Häkän vain jos se epäonnistuu. Siitähän Mika veti sitten nyrkinkokoisen herneen nenään ja pakkasi laukkunsa. Muissa huipputiimeissä paikkaa ei ilmeisesti ollut edes vapaana.
 
Häkä oli kummiski niin vikkelä kaveri ajaa formulaa, että Schumin hermot olivat riekaleina, kun joutu jatkuvasti jahtaamaan huippuunsa viritettyä McLaren-pakettia (Häkä&Mercedes-moottori).
 
de rong sanoi:
Häkä oli kummiski niin vikkelä kaveri ajaa formulaa, että Schumin hermot olivat riekaleina, kun joutu jatkuvasti jahtaamaan huippuunsa viritettyä McLaren-pakettia (Häkä&Mercedes-moottori).

Niin, oli. Ja paloi sitten loppuun kun ei enää pärjännytkään ;)
 
pmv sanoi:
Onko niin, että maailmanmestari on aina raukkamainen paska joka on oikeasti hyötynyt vain parhaasta autosta ja se todellinen paras kuski ajaa jotain Jordania mutta ei kykene vaan kaluston vajavaisuuden takia voittamaan.

Näinkin on kuitenkin mahdollista tapahtua, eikö niin?
 
offtopic:

mistä tää sigu on peräisin? Oisko jotain lähdetäkin tarjolla?

Jean Todt: "I want to keep on winning, using any means available, legal or illegal. Preferably illegal, of course."
 
Abel sanoi:
offtopic:

mistä tää sigu on peräisin? Oisko jotain lähdetäkin tarjolla?

Jean Todt: "I want to keep on winning, using any means available, legal or illegal. Preferably illegal, of course."

Eiköhän tuo ole pelkkä yliampuva provo.
 
Ylös