Sebastien Bourdais - liian hyvä ykkösiin?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Sue_me
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kun täällä selkeä enemmistö haluaa potkia Bourdais'n pihalle, niin haluaisin kysyä kuinka moni on esimerkiksi vilkaissut Kiinan GP:n nopeimpien kierroksien tuloksia? Tai ottanut huomioon, että Buemin tahkoessa talvella testikilometrejä Bourdais istui kotonaan leikkimässä Emman kanssa odottaen samalla tuleeko F1-jatkoa vai ei. Samalla voi kai myös muistaa, että STR:llä auton saaminen Bourdais'lle mieluiseksi oli jo viime vuonna pitkä prosessi ja nyt se on vielä vaikeampaa, kun testaamista ei ole. Ja autoon tulee jatkuvasti uusia osia, jotka on kehitetty RBR:lle. Toisaalta kun auto debyyttikaudella sopi Sebin käteen, niin hän oli Vettelin kanssa tasoissa ja alkukaudesta vanhalla autolla saksalainen olikin hätää kärsimässä. Täällä esitetyllä logiikalla ensimmäisen kolmen kilpailun jälkeen Vettelille olisi pitänyt suositella ovea ja kehottaa harjoitteluvuotta vaikka GP2:ssa...

Hyvä puolustuspuheenvuoro. Esim. Minä en tuota lihavoitua kohtaa ole todellakaan miettinyt, ennen tätä.

Edit: /Whois Emma
 
Rapakon takana kilpailleiden ei pitäis kyllä tulla F1:siin :o
 
Niin, mikään pakkohan Bourdaisin ei tietenkänä olisi ollut Kiinassa ajaa, joten Sebi olisi hyvin voinut ajaa varikolle ja keskeyttää koska keli ei sattumalta miellytä.
 
Jos STR hänelle kenkää näyttää, niin hänellä on takataskussaan mm. tehdaspesti Peugeot'lla. Kuinka moni nykyinen F1-kuljettaja voi lohduttautua samalla tavalla?
Ei varmaan paljon lohduttaisi, vaikka varmaan mielellään kokoonpanolinjalle :rolleyes: otettaisiinkin kokopäiväiseksi, mutta uskoisin tien vievän IndyCariin pian. Vähän tosin hölmöä, kun toistaiseksi täysin hypoteettinen tilanne.

Ei minusta lainkaan jännää. Luulisi kilpakuljettajilla olevan halua ajaa aloitettu kilpailu loppuun asti, jottei tarvitsisi jakaa puolikkaita pisteitä. Jos CART-, NASCAR-, IRL- ja MotoGP-kilpailut on voitu ajaa sateen jälkeen loppuun niin kyllä se pitäisi olla täysin mahdollista ykkösissäkin. Mitä sitten tulee Kermitin mielipiteeseen Kiinan GP:stä, niin kyllä siinä jollakin pitäisi hälytyskellot soida, kun Kubican tasoinen kuljettaja vetää jarrutuksessa toisen auton päälle. Siinäkin olisi voinut sattua vaikka mitä.
Uudestaan luettuna, ehkä yhden lauseen irroittaminen teki hallaa. Ehkä tuo Malesian kommentti oli vaan, että jos sää olisi parantunut...

Samaan vetoon voisi todeta, että useampi kuski (ainakin Rosberg ja Kubica) valitti myös Australiassa näkyvyydestä ja varjoista. Kyllä on ollut rankka alkukausi. Joku vielä silloin ajanut kuski kun miehet oli rautaa voisi ärähtää ja ojentaa näitä kommentteja.
 
Eiköhän se Bourdaisin ura ala olemaan sitä myöden taputeltu. Onneksi ja ihan syystä. Toivottavasti Senna tulee tilalle. Turun Sanomat tänään:

Ascanelli haluaa eroon Bourdaisista

F1-sähkeet 22.4.

Ensimmäinen kuskisiirto on mahdollinen jo viikonlopun jälkeen, kun Toro Rosso on käynnistänyt neuvottelut Sebastien Bourdaisin korvaamiseksi.

Sekä tallipäällikkö Franz Tost että tekninen johtaja Giorgio Ascanelli eivät peittele pettymystään ranskalaiseen. Bourdais sai jatkaa ylipäätään siksi, että neuvottelut Bruno Sennan ja Takuma Saton kanssa eivät johtaneet tulokseen. Tulokas Sebastien Buemi on lyhyessä ajassa todistanut vauhtinsa olevan aivan toista luokkaa kuin toista kauttaan ajavalla nelinkertaisella CART-mestarilla.

Bourdais ei ole aika-ajossa selviytynyt eteenpäin keräilyeristä ja sateella auto ei pysy radalla.

Kun Red Bull -yhtymän ja Saton suhteet särkyivät, mahdollisesti Espanjan kisasta alkaen avautuvalle paikalle kaksi pääehdokasta ovat Romain Grosjean ja Bruno Senna, joka viime hetkessä kieltäytyi Mercedeksen sopimuksesta DTM-sarjaan. Kumpi tahansa sitten tulisikin, Toro Rosso haluaa tehdä sopimuksen vuoden 2010 loppuun asti.

TS/Manama

Julkaistu 23.4.2009 10:25:16
 
Ei oikein tuolta Ranskasta enää nykyään tule Alesin tai Prostin kaltaisia kuskeja. Ainakaan ykkösiin. Rallipuolellahan Lööppi ajaa 8:ahdeksikkoa Fordien ympäri.:rolleyes:
 
Tapaus Bourdais vahvistaa vain entisestään käsitystäni siitä että Jenkeissä ei osata ajaa (Nascar ehkä lievänä poikkeuksena).
Vielä selvemmin tämä koskee rallia.

En tiedä mistä se johtuu mutta niin se vain näyttäisi olevan. Jännä juttu.

Jenkkien taidot tuntuvat rajoittuvan kaikenlaiseen showpelleilyyn mutta kun ajoneuvolla pitäisi edetä mahdollisimman nopeasti(muutenkin kuin suoraan) niin hyvin harvassa ovat jenkeistä tulleet vetomiehet.
 
Tapaus Bourdais vahvistaa vain entisestään käsitystäni siitä että Jenkeissä ei osata ajaa (Nascar ehkä lievänä poikkeuksena).

No se nyt ei ainakaan ole mikään poikkeus. Ympyrän ajaminen kuivalla ei nyt mitään erityislahjoja vaadi. Doornbos taas , joka ei nyt ainakaan säväyttänyt Ykkösissä ajetessaan, niin alkoi heti menestymään amerikassa.
 
Jos Toro antaa Bourdaisille kyytiä, niin toivottavasti Renault ottaa miehen Piquet:n tilalle :thumbup: Sopivan hidas Alonson kaveriksi, mutta nopeampi kuin Nelson. Ja ranskalainenkin vielä. :ahem:
 
Jos Toro antaa Bourdaisille kyytiä, niin toivottavasti Renault ottaa miehen Piquet:n tilalle :thumbup: Sopivan hidas Alonson kaveriksi, mutta nopeampi kuin Nelson. Ja ranskalainenkin vielä. :ahem:

...paitsi että myös Romain Grosjean on ranskalainen. Tosin ei ehkä niin hidas. :idea:

En muuten lähtisi millään Pösön tehdaspestillä bostaamaan, kun luullakseni aika moni nykyinen F1-kuski (melkein kaikki) löytäisi vastaavan (tai paremman) työpaikan, jos fudua sattuisi tulemaan. :rolleyes:
 
Jos STR hänelle kenkää näyttää, niin hänellä on takataskussaan mm. tehdaspesti Peugeot'lla. Kuinka moni nykyinen F1-kuljettaja voi lohduttautua samalla tavalla?

Kuten joku jo ehtikin sanoa, kuka F1-kuski nyt muka ei saisi tehdassopimusta johonkin Le Mans:iin? Tuo nyt ei ole meriittiä nähnytkään.
 
Ylös