Seinäjoen vauhtiajot

[Don Vito]

Golden days are here again - vai ?
No joka tapauksessa lakeuksien häjyt ovat herättäneet/herättämässä legendaariset Seinäjoen Vauhtiajot jälleen henkiin. Johan tuota Ruususen unta kestikin yli 10 vuotta.
SM-arvoa ei heinäkuiselle skaballe kaiketi ole luvassa, mutta tietääkö kekään mitä luokkia mahdollisesti kisaan olisi tulossa ?
Kaiholla muistelen niitä aikoja kun Wiikin Nicke käski Schnizer-Turboaan Kapernaumin katuradalla eikä kukaan ollut vielä kuullutkaan mistään Neiti2000-luokasta...

 

[300 SLR]

Minä kaivelen utuisen muistini kätköistä lapsuuteni ensi kosketuksia moottoriurheilun maailmaan. Olihan se hienoa menoa siinä ihan kotikulmilla, Itikanmäellä. Muistikuvat ovat tosin aika haaleat, sen verran pieni olen ollut. Nehän taisi kiertää kahdeksikkö rataa, pätkä 67:aa ravirataa koti ja tunnelin ali takaisin keskustaan päin. Se tunnelin on vieläkin liikennekäytössä ja on nykymittapuulla ihan helkutin kapea. Jos jollain on kuvia noista varhaisista kisoista, miksei uudemmistakin, niin laitakaahan ihmeessä näytille.

 

[pmv]

Mun mielestä tällaset katuajot on hieno juttu ja voisi olla iso apu kotimaisen rata-autoilun julkisuuden kannalta.

Seinäjoen ajoista minulla ei ole muuta muistikuvaa kuin, että VM:ssä oli joskus raporttia paikan päältä.

Hieman off-topicina pitää mainita, että tuo Seinäjoen Kapernaumin kaupunginosan nimi tuo täällä päin hieman hymyä kasvoille. Keminmaassa on myös Kapernaumi ja se on tullut valtakunnallisesti, ellei jopa maailmanlaajuisesti tunnetuksi siitä että se on ööh...Venäläisen naiskaupan keskus Pohjois-Suomessa.

 

[jmt]

300 SLR:
Jos jollain on kuvia noista varhaisista kisoista, miksei uudemmistakin, niin laitakaahan ihmeessä näytille.

Tässä muutama, laatu surkea, mutta eiköhän olennaisin näy...

 

[Zep]

Kylläpäs Tuisku luistelee. Olettaisin ainakin Legendsien olevan mukana, sillä ilmeisesti alueella jossain määrin vaikuttava JiiVee Korpela on luokkaa kovin hehkuttanut kirjoituksissaan. Olikos Hondat myöskin merkanneet kalenteriinsa?

 

[Jani Joensuu]

Zep:
Olikos Hondat myöskin merkanneet kalenteriinsa?

Jep.

 

[Spyder]

Ja asfaltilla käytävä rallisprint sarja antaa osviittaa että hekin kilpailevat kyseisen tapahtuman yhteydessä.

http://www.kotamestaritrallisprint.com

 

[Don Vito]

Spyder:
Ja asfaltilla käytävä rallisprint sarja antaa osviittaa että hekin kilpailevat kyseisen tapahtuman yhteydessä.

http://www.kotamestaritrallisprint.com

Kattos kehveliä. Täytyypä kai mennä paikanpäälle. Tosin Asvalttisprinteiltäkin on paras maku pois, kun KRC ja SS kalustolla ei saa enää osallistua...

 

[Otto Hokkanen]

300 SLR:
Nehän taisi kiertää kahdeksikkö rataa, pätkä 67:aa ravirataa koti ja tunnelin ali takaisin keskustaan päin.

Jostain muistelisin lukeneeni, että rata oli kahdeksikko, joka muodostui 67:sta ja rengastiestä. Myöhemmin kai ajoivat Kapernaumin teollisuusalueella.

Ei kellään mahtaisi olla tietoa mihin tuo uusi rata sijoittuu?

<small>[ 03-12-2003, 17:31: Message edited by: Otto Hokkanen ]</small>

 

[Zep]

Juu noin minäkin muistan lukeneeni AKK:n kirjasta. Pitäis varmaan tarkistaa...

Iso A-ryhmä sai 87(?) ihan kiva joukkorytinän aikaiseksi -VM:n kuvien perusteella. Oli kivasti Volvoa ja Bemua poikittain.

 

[Otto Hokkanen]

Haa. EPUA.net kertoo asiasta jotakuinkin näin:
"Suuren suosion saavuttaneet Seinäjoen vauhtiajot keräsivät Seinäjoen Rengastien ja Kantatie 67 kautta ajetulle "kahdeksikkoradalle" runsaasti kilpailijoita sekä yleisöä. Kantatien muutostöiden seurauksena katuradalla ajo loppui. Vuosina 1986 ja 1987 Vauhtiajot ajettiin Kapernaumin teollisuusalueella. Yksitoikkoinen rata ei kuitenkaan ollut kilpailijoiden mieleen. "

 

[Zep]

Milloinkas tuo kisa oli suunniteltu ajettavaksi? Oisko aika järjestää meetinki Pohojammaalleki...

 

[Don Vito]

Zep:
Milloinkas tuo kisa oli suunniteltu ajettavaksi? Oisko aika järjestää meetinki Pohojammaalleki...

Heinäkuun lopussahan ne olis...

 

[sprint]

Kyllähän rallisprinttiin saa SS-autoilla osallistua...eipäs nyt sentään maalailla piruja seinälle. SS-kalustolla vaan on "uudet" säännöt. Paloseinä- ja lattiasäännöt eivät kuulemma sitten kuitenkaan menoa haittaa.... wink

 

[Don Vito]

sprint:
Kyllähän rallisprinttiin saa SS-autoilla osallistua...eipäs nyt sentään maalailla piruja seinälle. SS-kalustolla vaan on "uudet" säännöt. Paloseinä- ja lattiasäännöt eivät kuulemma sitten kuitenkaan menoa haittaa.... wink

Riippuu siitä, miten tuo "SS-auto" halutaan käsittää... Ns. AKK:n uuden säännön autoilla on kovin vähän tekoa SS-luokan perusajatuksen kanssa. Paljon lähempänä ne ovat vanhoja A-ryhmäläisiä. Esimerkiksi SRT:n Escort ei mahdu kenkälusikallakaan uusien sääntöjen puitteisiin ja sama pätee Lindströmin Petterin Audiin ja Kämäräisen "Lanciaan".
Saa olla aika velho joka taluttaa viivalle uuden säännön mukaisen auton, jolla noiden vauhtiin ehtii mukaan (toki hyvä rattimies a la "Kuikelo" Lempinen, paikkaa sen mitä kaluston puolesta joutuu tasoitusta antamaan)

 

[sprint]

Niinpä, mutta nyt puhutaankin sitten rallisprintin SS autosta, eli special saloon autosta eikä ratapuolen super saloon autosta. Ja tähän samaan sudenkuoppaan putosivat AKK:n sedät kun menivät ropeltamaan SS sääntöjä...unohtivat että SS autoja on myös sprintissä. Tokihan ratapuolen "vanhoilla" SS autoilla sai ajaa sprinttiäkin, mutta ei niillä siellä mitään tehnyt (johtuen tietty tuosta radasta joka sprintissä rakennetaan erilailla kuin varsinaisessa rata-ajossa ja tämä sitten vaikuttaa alustaratkaisuihin jne.) kuten huomattiin esim. Eläintarhassa...

 

[Don Vito]

sprint:
Niinpä, mutta nyt puhutaankin sitten rallisprintin SS autosta, eli special saloon autosta eikä ratapuolen super saloon autosta. Ja tähän samaan sudenkuoppaan putosivat AKK:n sedät kun menivät ropeltamaan SS sääntöjä...unohtivat että SS autoja on myös sprintissä. Tokihan ratapuolen "vanhoilla" SS autoilla sai ajaa sprinttiäkin, mutta ei niillä siellä mitään tehnyt (johtuen tietty tuosta radasta joka sprintissä rakennetaan erilailla kuin varsinaisessa rata-ajossa ja tämä sitten vaikuttaa alustaratkaisuihin jne.) kuten huomattiin esim. Eläintarhassa...</strong>

Eltsussa ei tainnut olla kuin yksi varsinainen ratapuolen SS-auto, nimittäin Virtasen Ollin Camaro - jonkun eestiläisen jannun "vuokraamana". Ja SE rata oli kyllä aika hanurista. Sen sijaan 2002 EuroSprintissä Alastarolla Kyllösen Jamppa pesi koko porukan Audillaan. 2003 rataprofiilia muutettiin sen verran, että isolla autolla ei oikein ollut mahdollisuuksia kun aikaa tärvääntyi parissa yli-tiukassa mutkassa liikaa. Olli Camaroa haittasi eltsussa lisäksi se, että kiitos "uudistettujen" painotaulukoiden V8-koneisella autolla ei muutoinkaan ollut mitään jakoa....

 

[sooda]

Tällainen uutinen oli tämän päivän Ilkassa:


Legendaariset Seinäjoen Vauhtiajot heräävät henkiin


Yksi aikansa legendaarisin katuratakilpailu, Seinäjoen Vauhtiajot, herätetään henkiin vuosikymmenien hiljaiselon jälkeen. Kilpa-autojen moottorit jyrähtävät käyntiin Kapernaumin teollisuusalueella heinäkuun viimeisenä viikonloppuna. Paikalla ovat kaikki maamme kärkipään kuljettajat, sillä tapahtuma on yksi SM-tason osakilpailu.

Suomen toiseksi suurimman moottoriurheilutapahtuman budjetiksi on laskettu 450 000 euroa. Huimalla budjetilla aiotaan yleisölle tarjota viihdykettä koko rahan edestä. Teollisuusalueelle on kaavailtu profiililtaan haastava vajaa kahden kilometrin mittainen rata katsomotiloineen. Oheisohjelma paljastetaan myöhemmin.

 

[Spyder]

No johan on! Mikähän lienee tuo SM-luokka.
Hondat ei ole SM.
Kotamestarit asfalttispintkään ei ole SM-tasoinen.

Kaiken lisäksi tuo tapahtuma on päällekkäin Alastaron kuorma-autokisojen kanssa.

Sinänsä katukisat olisivat täydellinen lisä suomen rata-autoilukesään. Kannatetaan vaikka vain periaatteen vuoksi.

 

[Zep]

Hmmm... Koska kyseessä on Ilkka, kannattaa suhtautua pienellä varauksella uutiseen. Kyseisen lehden autourheilun uutisointi ei nimittäin tunnu olevan kovin hyvällä pohjalla. Esim. Rallin MM-osakilpailu saa varsin pientä huomiota.