Selostuksen/lehdistön kukkasia kaudella 2009

[ToXiCiTy]

Meni hermot Lehtoon F1-Extran jälkeen.Haukkui suomalaiset ei kehunut yhtään ja ollaan vielä kauden suurimmat epäonnistujat.

 

[FW08]

Osku heitti hauskan kun Fisichella sai penaltyn varikkoylinopeudesta. "Fisichella ei mene kovaa kuin varikolla"

Oliskin sanonut noin, mutta se sanoi, että "Fisichella ei mene liian kovaa kuin varikolla", joka aika lailla pilas sen vitsin.

 

[Jeeves]

Saari ei muuta tee ku kyttää niitä perkuleen sektori aikoja ja JJ hokee: kato ku lähti perä irti ja kuin ne pelaa peliä. Selostajat vaihtoo.. Tomi Tuominen & Mika Salo olis kova pari tai Salon paikalle Keke Rosberg

Saari on tuosta porukasta ainut, jolla on edes rahtunen ammattitaitoa, kuten muuten esimerkiksi miehen haastattelut usein vapaissa harjoituksissa osoittavat.

Jyrki "pelataan peliä/erikoinen juttu" Järvilehto hipoo maneereineen rasittavuuden rajoja. Eikä asiaa helpota myöskään se, että kaverilta harvoin saa jämäkkää mielipidettä johonkin asiaan, jota muut aprikoivat. Minkä takia siellä sitten on joku vanha kilpa-autoilija mukana, jos ei tuomassa asiantuntemusta? Eki tosiaan kertaa parin sadan GP-viikonlopun kokemuksella uusimmat varikkojuorut ja Pulkkisen haastattelut ovat naurettavuudessaan lähes säälittäviä (tai toisinpäin).

 

[FO110K]

Pulkkisesta pakko sanoa että kaverillahan on muihin verrattuna aikamoinen koiranvirka tuolla,
ei siihen hommaan mitään astronauttia tarvitakaan...
Iso parannus Koivusalon Olliin yms, eli ihan ok sinänsä mulle, ei isompaa valittamista...
Esim. Pe. harkoissa se on ollut hyvinkin siedettävä, ehkä jopa asiallisempi kommentaattori kuin Saari
(oikeesti tuntuu välillä että sopisi noiden miesten osat toisinpäin)

JJ on kyllä rasittava, tosiaan jatkuvasti peliä pelaamassa tai joku juttu on erikoinen alkaa pikkihiljaa
kypsyttämään täälläkin. Salo tilalle, tai mielellään Keke joka on ees hieman vielä lajissa mukanakin Nicon kautta...

Saari on parantanut vuosien saatossa menoaan, mutta kyllä taas hävetti tänäänkin kun Alguersuari
sekoitettiin Vetteliin, ei voi olla noin vaikeaa lähikuvasta erottaa kultaista vs. keltaista keulaa :yuck:

Eki, noh, Nastakiikarilla alkaa ikä painamaan jo....
90-luvulla oli ihan asiallinen kommentaattori mielestäni, mutta viimeset vuodet on kyllä ollu aikamoista huuhaata.
Ei näe mitään kisan aikana, omat teoriat menee ihan metsään ja silti joka välissä miestä tituleerataan
hirveeksi F1-guruksi siitä syystä että on jo 340 kisaa katsonut paikanpäällä...
OK, on siitä apua varmasti, mutta ei Eki kyllä enää elämänsä voimissa tuolla selosta, eläkkeelle pikkuhiljaa kiitos.
(vähän samaa oli huomattavissa Vanhasesta aikanaan, alko yhtäkkiä tulemaan ihan puutaheinää eetteriin välillä)

Pienillä muutoksilla nykyisestä tiimistä vois saada hyvänkin, toivottavasti maikkari tekee muutoksia joukkueeseen...

 

[M.Webber]

Meni hermot Lehtoon F1-Extran jälkeen.Haukkui suomalaiset ei kehunut yhtään ja ollaan vielä kauden suurimmat epäonnistujat.

Samaan kiinnitin huomiota. Tai siis siihen, että Kimi ja Heikki niputettiin kumpikin vuoden epäonnistujiksi. Heikki kyllä joo, mutta Kimi? Juurihan sitä on hehkutettu, kun Kimi on kerännyt hamiltonin kanssa älyttömästi pisteitä kauden puolen välin jälkeen..?

 

[Saara]

En minä selostajia vaihtaisi, välillä menee metsään mutta menköön, onpahan jotain mistä valittaa täällä.

 

[DexDexter]

Samaan kiinnitin huomiota. Tai siis siihen, että Kimi ja Heikki niputettiin kumpikin vuoden epäonnistujiksi. Heikki kyllä joo, mutta Kimi? Juurihan sitä on hehkutettu, kun Kimi on kerännyt hamiltonin kanssa älyttömästi pisteitä kauden puolen välin jälkeen..?

Minusta on hyvä että Järvilehto ottaa vihdoin "roolia" ja sanoo mielipiteensä, vaikka en siitä ihan samaa mieltä olisikaan.

 

[Mosse]

Saari on tuosta porukasta ainut, jolla on edes rahtunen ammattitaitoa, kuten muuten esimerkiksi miehen haastattelut usein vapaissa harjoituksissa osoittavat.

Jyrki "pelataan peliä/erikoinen juttu" Järvilehto hipoo maneereineen rasittavuuden rajoja. Eikä asiaa helpota myöskään se, että kaverilta harvoin saa jämäkkää mielipidettä johonkin asiaan, jota muut aprikoivat. Minkä takia siellä sitten on joku vanha kilpa-autoilija mukana, jos ei tuomassa asiantuntemusta? Eki tosiaan kertaa parin sadan GP-viikonlopun kokemuksella uusimmat varikkojuorut ja Pulkkisen haastattelut ovat naurettavuudessaan lähes säälittäviä (tai toisinpäin).

Lisätään nyt siihen vielä se 'Ihan selkeesti', joka on kanssa ängettävä aika moneen väliin.

 

[Mosse]

Eilen Ylen Tapio Suominen sanoi Jukka Mildhille: Nyt kun otit 'hämiltonin' esille, .... Nauratti aivan sairaasti!!

 

[tommii]

Surullista, että Kullan hyvät haastattelut ja muut jutut eivät TS:n kautta saa läheskään niin paljoa lukijoita, kuin paskalehtien ja MTV3:n siteerausuutiset. Surkealla tolalla kyllä näillä omien juttujen tuottaminen.

 

[PeeVee79]

Lehdistökatsaus on taas niin koomista luettavaa, ettei mitään rajaa.

- Ilman Räikkösen huippuhetkeä Belgiassa arvosana olisi ollut puhdas nelonen. Ja varsinkin ilman Felipe Massan draamaa Unkarissa, sillä se syöksi tallin mustaan aukkoon, joka olisi niellyt mukanaan monta ansioitunutta tallia. Sen sijaan Luca di Montezemolo ja Stefano Domenicali pitivät päänsä kylmänä ja pelastivat sen, mikä pelastettavissa oli.

Räikkösellä ei siis ollut tallin maineen kannattelijana osaa ei arpaa.

Roomalaisen Il Tempon mielestä kauden saldo oli negatiivinen monessa mielessä.
- Urheilullisesta näkökulmasta, koska maailmanmestaruudet menivät kuljettajalle (Button), joka on suuri keskinkertaisuus, ja tallille, jonka rämpiminen kauden toisella puoliskolla osoitti alkukauden ylivoiman perustaneen vehkeilyyn ja tallin nauttimaan erityiskohteluun. Olen valmis lyömään vetoa siitä, että vuonna 2010 Brawn ei voita kilpailun kilpailua.

Tää on paras:

- Alonso sijoittui MM-sarjassa yhdeksänneksi (hänen huonoin tuloksensa Minardi-vuoden jälkeen) autolla, joka oli MM-pisteissä kahdeksas. Puhtaasti matemaattisesti Alonson olisi siis pitänyt päätyä 15. sijalle. :ahem:
Ilman virhettä Nürburgringin aika-ajossa ja tallin mokia Kiinassa, Valenciassa, Unkarissa ja Belgiassa Alonso olisi ollut viides - ensimmäinen niiden autojen joukossa, joilla ei taisteltu mestaruudesta, AS laskeskeli.

 

[ToXiCiTy]

AS on kyllä mestari etsiessään syitä Alonson huonoon menestykseen Alonsoa itseäkin varmaan hävettää,jos joskus sattuu lukemaan noita juttuja.

 

[Saara]

AS on kyllä mestari etsiessään syitä Alonson huonoon menestykseen Alonsoa itseäkin varmaan hävettää,jos joskus sattuu lukemaan noita juttuja.

Kyllä minua ainakin hävettäisi

 

[Hookah]

Italialaiset pitävät aina yhtä. Kaikkialla muualla syyttävä sormi kohdistuisi tallin johtoon - etenkin, kun Domenicali on ollut mukana kaksi vuotta ja mokannut heti sen ensimmäisen kauden jolloin autoa alettiin kasata hänen johdollaan jo suunnitteluvaiheessa. Sinänsä muutenkin huvittavaa pilkata Brawnia, kun talli saavutti maailmanmestaruutensa täsmälleen samalla voitto- ja pistemäärällä, mutta lyhyemmällä kaudella

AS:n matematiikka on hellyttävää. Aika härskiä myös siltä kantilta katsottuna, että Alonson ei olisi pitänyt edes saada ajaa Valenciassa tallille langetetun kilpailukiellon takia ja loppukaudesta mies olisi pitänyt sulkea sarjasta crashgaten takia. En kyllä AS:n toimittajana kehtaisi selitellä Alonson uran synkintä paskakautta millään "tallin mokilla".

 

[YaZka]

Sportti.comista poimittua:

Webber testaa GP3-autoa

GP3-sarjaa on määrä ajaa ensi viikonloppuna F1-kisaviikonloppujen yhteydessä. :alppu:

 

[öö ruz]

Oliskin sanonut noin, mutta se sanoi, että "Fisichella ei mene liian kovaa kuin varikolla", joka aika lailla pilas sen vitsin.

Ok, heti putosi 107% hauskuudesta pois.

 

[Bleu]

AS:n matematiikka on hellyttävää. Aika härskiä myös siltä kantilta katsottuna, että Alonson ei olisi pitänyt edes saada ajaa Valenciassa tallille langetetun kilpailukiellon takia ja loppukaudesta mies olisi pitänyt sulkea sarjasta crashgaten takia. En kyllä AS:n toimittajana kehtaisi selitellä Alonson uran synkintä paskakautta millään "tallin mokilla".

Jos Renault'n kilpailukielto olisi pysynyt voimassa niin AS:llä olisi varmaankin kirjoitettu, että Alonsolta vietiin varma kotivoitto.

 

[KimiFan1]

Saari on tuosta porukasta ainut, jolla on edes rahtunen ammattitaitoa, kuten muuten esimerkiksi miehen haastattelut usein vapaissa harjoituksissa osoittavat.

Jyrki "pelataan peliä/erikoinen juttu" Järvilehto hipoo maneereineen rasittavuuden rajoja. Eikä asiaa helpota myöskään se, että kaverilta harvoin saa jämäkkää mielipidettä johonkin asiaan, jota muut aprikoivat. Minkä takia siellä sitten on joku vanha kilpa-autoilija mukana, jos ei tuomassa asiantuntemusta? Eki tosiaan kertaa parin sadan GP-viikonlopun kokemuksella uusimmat varikkojuorut ja Pulkkisen haastattelut ovat naurettavuudessaan lähes säälittäviä (tai toisinpäin).

Oskukin varmaa selostais paljon paremmin jos ei olis toi Jykä siinä sentin vieressä kyttämäässä koska Osku sanoo väärin ja pääsee tyrmäämään omalla asiantuntemuksellaan. JJ on muutenki asiantuntijan roolissa siellä niin tosi usein sieltä tulee semmosta vartin mittasta tekstiä jota ainakaan meillä jakseta kuunnella. Eikös selostajan kuulus siellä puhua enemmä. Kaiken lisäks JJ toistaa samoja sanoja ja ne sen suomennokset menee päi helvettiä ku välillä se lisäilee sinne jotai asioita mitä ne ei edes oo puhunu siä radiossa. Oskari Saari ja Mika Salo olis ehkä paras mahdollinen. Keke ja Osku ei oikein ainakaan mua mielyttäny 2007 vuonna.

 

[|EdU|]

Oskari Saari ja Mika Salo olis ehkä paras mahdollinen.

Mielestäni Salo yhtälailla sai korjailla joitakin Saaren sanomisia yhtälailla kuin JJ. JJ tosin ehkä viilaa välillä liikaa pilkkua. Mieleenpainuvin Salon mätkäys oli Kanadan GP:ssä, oliko se nyt 2006, kun Alonso tuli varikolta Kimin taakse noin 6 sekunnin päähän tms niin Saari hehkutti, että nyt pitäisi Kimin ajaa niitä maagisia nopeita kierroksia. Salo sitten tokaisi tähän: " joo et ei Kimin tarttis ajaa ny ku vaa kuus sekuntii nopeemii kierroksii." ..siinä jääty Saari pahemman kerran.

 

[Aqualizer]

Järvilehto vaihtoon mielummin heti, puisevaa jaarittelua.

Pulkkinen on koominen, haukottelee säännöllisesti perjantain lähetyksessä Jatkoon.