Singaporen GP 2009 - Kilpailu ja jälkipuinti

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja kouvotsvoni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mikä oli muuten selitys tälle että molemmat Ferrari-kuskit kehuivat että pehmeillä renkailla meno parani huomattavasti lopussa, mutta suurin osa kisasta ajettiin kuitenkin kostoksi kovilla kumeilla? Ois ollu liian helppoa muuten?
 
Mikä oli muuten selitys tälle että molemmat Ferrari-kuskit kehuivat että pehmeillä renkailla meno parani huomattavasti lopussa, mutta suurin osa kisasta ajettiin kuitenkin kostoksi kovilla kumeilla? Ois ollu liian helppoa muuten?

Varmaan oli pelkona ettei pehmeämmät kestä kovin montaa kierrosta.
 
En tiedä mihin tämän pistäis(liittyy ainaki tähän gp:hin ja tähän sivustoon), mutta etusivun uutiskuvat tuntuu olevan päin persettä :(

"Hamilton paalulle!" ja kuvassa oli Heikki Kovalainen
"Singaporen GP - Hamilton voittoon!" ja kuvassa jälleen Heikki Kovalainen
Ja täällä pitäs olla jonkinasteisia "harrastelija-asiantuntijoita" edes :(
 
En tiedä mihin tämän pistäis(liittyy ainaki tähän gp:hin ja tähän sivustoon), mutta etusivun uutiskuvat tuntuu olevan päin persettä :(

"Hamilton paalulle!" ja kuvassa oli Heikki Kovalainen
"Singaporen GP - Hamilton voittoon!" ja kuvassa jälleen Heikki Kovalainen
Ja täällä pitäs olla jonkinasteisia "harrastelija-asiantuntijoita" edes :(

Luuletko,että SUOMALAINEN foorumi laittaisi MUSTAN miehen etusivulle?;)
 
Webberin rangaistuksesta samaa mieltä Cmoneyn kanssa, ei ole yhtään linjassa tämän vuoden Span kisan kanssa.

Multa meni toi tilanne vähän ohi, siis saiko Webber siitä jonkun rangaistuksen? Luulin että talli käski varmuudeksi päästää kaverit ohi.

Sutil sai muuten tempustaan 20 000 dollarin sakot. Tulipa kallis reissu SingaBoringiin.

Mun mielestä Sutil selvisi aika vähällä. Eihän tuo summa ole kuskille mitään. Kuitenkin kaveri ensin ajaa Alkesööriä päin (onneksi Jaime pääsi jatkamaan hyvin matkaa), ja sen jälkeen idioottimaisen aloittelijamaisesti Heidfeldiä päin. Olisi voinut tulla penaltia seuraavan kisan lähtöpaikkaan. Oli kuitenkin niin törkeästi, vaikka vahingossa tietenkin, pilattu Heidfeldin kisa.

Nauratti se Sutilin haastattelu:"Ensin Alkesööri sulki tien ja sen jälkeen en nähnyt Nickiä". Kyllä se Alkesööri-tilannekin meni ihan Sutilin piikkiin, yritti kunnon banzai-ohitusta. Ja olisi ehdottomasti pitänyt katsoa tarkemmin ettei sieltä tule ketään ja lähteä varovaisemmin liikkeelle.
 
Viimeksi muokattu:
Sori, nyt en ehdi selata taakse päin onko joku jo keskustellut näistä:

- Alonso parkkeerasi autonsa ensin ja tuli kauan muiden jälkeen lippistä hakemaan, missä oli?
- näytti huonovointiselta, kävikö pyörtymässä?
- joiko kokista??
- istahti keskimmäiseen tuoliin kuin voittaja ;)
 
Mikä oli muuten selitys tälle että molemmat Ferrari-kuskit kehuivat että pehmeillä renkailla meno parani huomattavasti lopussa, mutta suurin osa kisasta ajettiin kuitenkin kostoksi kovilla kumeilla? Ois ollu liian helppoa muuten?
Samaahan se Kovalainenkin sanoi. Hyvinhän nuo pehmeät näytti kuitenkin kestävän.. Olisi kannattanut riskeerata, kun aika-ajot menivät noin huonosti.
 
Sori, nyt en ehdi selata taakse päin onko joku jo keskustellut näistä:

- Alonso parkkeerasi autonsa ensin ja tuli kauan muiden jälkeen lippistä hakemaan, missä oli?
- näytti huonovointiselta, kävikö pyörtymässä?
- joiko kokista??
- istahti keskimmäiseen tuoliin kuin voittaja ;)

Joi normi-kokista juu. Heppu näytti olevan ihan puhki, palautusjuomana kunnon sokeripommi.

Sillä, missä järjestyksessä tuoleissa istuvat ei liene mitään merkitystä. ;)
 
Samaahan se Kovalainenkin sanoi. Hyvinhän nuo pehmeät näytti kuitenkin kestävän.. Olisi kannattanut riskeerata, kun aika-ajot menivät noin huonosti.

Taktinen onnistuminen on Ferrarin pilttuussa tällä kaudella ollut talleista kaikista huonointa. Näin uskaltaisin sanoa.

Paikoitellen se on ollut ihan perustasolla, mutta erinomaisia onnistumisia ei ole tullut ollenkaan.
 
Joi normi-kokista juu. Heppu näytti olevan ihan puhki, palautusjuomana kunnon sokeripommi.

Sillä, missä järjestyksessä tuoleissa istuvat ei liene mitään merkitystä. ;)

Ei muuten paitsi kuvaannollisesti ;) Lewis oli jo istumassa siihen mutta kaarsikin reunaan.
 
En pystynyt ihan koko kisaa katsomaan, ihmettelin kisan aikana, että miksi Button pääsi niin selvästi Rubensin edelle.

Näytettiinkö tai selvitettiinkö muuten se, että mitä Barrichellolle tapahtui jälkimmäisellä stopilla? Noin 4-5 sekuntia hitaampi varikkokäynti kuin muilla vastaavassa vaiheessa kisaa.
 
Se oli parasta kun tuli lopussa se radiokeskustelu, että Rubinho voisitko vähän himmata, kun Pöttösellä on jarrujensa kanssa ongelmia ja sinullakin ne on kuumentumassa liikaa. - MITÄ? Kuinka kaukana se on? Ei mulloo ongelmaa. - Se on 10 sekunnin päässä (oli oikeasti 7-8). Kyllä sinulla on kohta ongelmia. Hiljaisuus. Ja tästä eteenpäin Rubinho painoi vain hanaa.:D
 
No, olisi pitänyt heti käyttää googlea.

"Unfortunately I had a problem on my second pitstop when I couldn't engage neutral and the engine stalled which lost me the crucial time needed to stay ahead of Jenson."
 
Kuulemma "engine stalled" taas varikolla, mutta eiköhän se ollut se vaihdelaatikon vaihto joka Rubensin viikonlopun (ja mestaruustaistelun) lopullisesti tuhosi. Jenson ehkä tippui Q2:ssa, mutta bensaa sai tankata niin paljon kuin halusi ja kyllä 30kg enemmän polttoainetta (radalla jolla ei voi ohittaa) ihan hyvin Jensonin tilannetta helpotti.
 
Kuulemma "engine stalled" taas varikolla, mutta eiköhän se ollut se vaihdelaatikon vaihto joka Rubensin viikonlopun (ja mestaruustaistelun) lopullisesti tuhosi. Jenson ehkä tippui Q2:ssa, mutta bensaa sai tankata niin paljon kuin halusi ja kyllä 30kg enemmän polttoainetta (radalla jolla ei voi ohittaa) ihan hyvin Jensonin tilannetta helpotti.

Juuri näin... ja pahalta näyttää MM-taistelu, mutta mitä tahansa voi tapahtuda. Vielä en suostu luovuttamaan :thumbup:
 
16 pistettä enemmän kolmesta kisasta on aika mahdottomuus, sillä Brawn ei näytä ikinä hajoavan Jensonin alla ja ainoastaan japseissa taitaa olla vähän viileämpää. Mutta näillä sanoilla jatketaan:

"Thinking how it would have being if I did not have to change the gear box will change nothing now...Flat out in Suzuka is what matters"
 
Painikkeellahan on ollu hirveät ongelmat viileämmissä oloissa, itkuvinkua tulee oikein kunnolla. Barrichello on sopeutunu paremmin semmosiin, vaikka Brawn ei autona olekkaan siellä parhaimmillaan.
Toivoa on..
 
Ylös