Spa -00 Häkkisen ohitus

[Bobakki]

Mika taisi muuten käydä varsin tiukkasanaisen keskustelun ohitusta edeltäneen kirroksen tapahtumista Schumin kanssa kisan jälkeen.

...ja kun ottaa huomioon Schumin tavat ohituksien estämisessä, en olisi ollenkaan niin varma, että ohitus olisi myöhemmin tapahtunut. Vaikka Schumacher onkin monilla tavoin vastustajiaan edellä, johtoasemaa puolustaessaan hän voi ajaa kuin id... Senna, siis.

<small>[ 09-07-2003, 00:14: Message edited by: Bobakki ]</small>

 

[Ace17]

Spam:
En ole sanonutkaan, että se noin yleensä olisi jotenkin helppoa silloinkaan ollut. Väitän kuitenkin, että ilman Zontaakin Häkä (tai kuka tahansa muukin tuossa tilanteessa) olisi ohi mennyt. Zontan imu auttoi vain Sumia saamaan lisää vauhtia (häkää todella vähän), Häkä kuroi eron Sumiin kiinni jo suoran aikana olemalla Verrarin imussa (Mikahan oli suht paljon jälessä suoran alussa). Mikalla siis oli jo paljon suurempi nopeus. Niinkuin aikasemmin kirjoitin Summeli vaan oli tyhmä ja otti väärän puolen. Ja mitä se Mika keksi, valitsi ainoan vaihtoehtonsa. Ainoa vaihtoehto oli mennä sisäpuolelle, kun Sumi oli jo mennyt toiselle puolelle.

Edelleen hiano se oli, mutta mielestäni kuka tahansa muukin olisi tuon tehnyt vastaavassa tilanteessa. Ei siinä sikäli mitään erikoista ollut.

Kyllähän tuossa tilanteessa Häkällä oli kaksikin vaihtoehtoa. Mennä Zontan vasemmalta tai oikealta puolelta, eikö vain. wink
Radan oikea puoli oli sateen jäljiltä edelleen hieman kostea, kun taas ajolinja vasemmalla oli täysin kuivunut. Zonta antoi takaa tuleville tilaa niin, että vasemmalta puolelta olisi mahtunut vaikka kaksi autoa rinnakkain ohittamaan, kun taas oikealle puolelle jäi juuri auton mentävä kosteampi reitti. Kuljettaja, joka tuossa tilanteessa lähtee oikealta puolelta yrittämään, on joko hullu tai ihan vitun tyhmä.

 

[Vittorio Jano]

Oho:

Misa1:
On se vaan hieno ohitus!

Selkeästi ykis parhaista, nyky-formuloilla suoritetuista ohituksista.

Ave !!

Ei ollut, Pmv, JOC ja Vittorio kertoo ihan kohta miksi, sehän oli pelkkä sivuutus..

- Oho -

Jaaha. Jotkut voi myöntää tosiasiat. Jotkut ei voi myöntää koskaan olleensa väärässä. Jotkut vielä pistävät sanoja toisten suuhun. Itse olen vaan niin pirun harvoin väärässä.

Voit tietenkin etsiä otsikot, joissa tuota on ylistetty. En muista, enkä usko vähätelleeni ohitusta. Sanotaan nyt vielä että oli rohkea veto, joita F1 kaipaisi, ja taitavasti toteutettu ottaen huomioon ylimääräisen auton välissä, Schumin blokkailu ja likaisen linjan. Säädöt olivat ehkä Häkkisen autossa paremmin kuivalle, mutta kuitenkin.

 

[Oho]

Vittorio Jano:
Jaaha. Jotkut voi myöntää tosiasiat. Jotkut ei voi myöntää koskaan olleensa väärässä. Jotkut vielä pistävät sanoja toisten suuhun. Itse olen vaan niin pirun harvoin väärässä. :confused

Ave !!

En pistänyt sanoja kenenkään suuhun lähinnä ennustin, kyse ei ole tosi-asiasioista vaan mielipiteistä, eikä meikäläisen ennustus edes ollut kovin huono, kaksi kolmesta suunnilleen oikein ja Spam paikkas sun paikan.

Autohan käytönnössä teki itse ohituksen Häkkisestä riippumatta paremman suoranopeuden turvin, siis sivuutus. Mitäpä tuosta että edellisellä kierroksella Schumacher oli osoittanut olevansa valmis ajamaan päälle ennenkuin sallii ohituksen ja likipitäen ainoastaan Häkkisen nopeat reaktiot estivät katastrofin.

- Oho -

<small>[ 09-07-2003, 09:34: Message edited by: Oho ]</small>

 

[Calvin]

Wilpuri:

RK-62:
]Jos en aivan väärin muista, niin Mika taisi olla nopeampi radan ensimmäisellä ja viimeisellä sektorilla, jotka sisältävät varsin paljon suoraa. Schumi oli taas nopeampi radan keskiosalla, joka on enemmän syheröä.

Noin muistelen mäkin. Ei Schumacher kyllä renkaitaan valitellut kisan jälkeen, ainakaan en muista moista lukeneeni. Punaisen kannattajat koittivat nollailla tuota ohitusta tuumimalla, että helppohan se oli suoralla ohittaa kun moottorista löytyy potkua. Kyllähän se kuitenkin taisi olla niin, että varikkokäynneillä tallien suorittamien siipien säätöjen jälkeen Häkkisen vähempi siipimäärä osoittautui oivallisemmaksi valinnaksi ja vaikka Schumi oli jonkun verran nopeampi mutkaisemmalla keskisektorilla, niin suorilla Schumacherin auto ei kulkenut riittävän sutjakkaasti ja Häkkinen porhalsi vähemmällä siivellä ohitse.

Moottorista potkua? Ferrarilla oli enemmän tuolloin. Viimeksi 99 oli Mersulla eniten potkua, eikä koskaan sellaista ylivoimaa kuin BMW ja Ferrari ovat viime aikoina osoittaneet tällä rintamalla.

 

[pmv]

On muuten hyvä huomoida, että tätä nykyä Ferrari suosii aika paljon tuota pienellä siivellä ajamista. Takavuosina talli kärsi aika pahojakin tappioita juuri sen takia, että suoranopeudet ei riittänyt. Brasilia 97 tulee myös mieleen tällaisena kisana.

Toki helpompi sitä siipeä on pudottaa, kun auto on nopeuden puolesta kärkivauhtia. Silti voisi kuvitella, että tuosta Span kisasta ollaan opittu aika paljon. Sinänsä Ferrari-leirissä tappiosta ei oltu niin pahoillaan, kuin kuviteltiin. Ross Brawn piti kisan esitystä erityisen ilahdutavana, sillä hän piti Span rataa heille vaikeimpana paikkana. Ferrari voittikin sittten kauden loput neljä kisaa. Häkkinen kommentoi tuota Span voittoa pari viikkoa sitten Suomen urheilulehdessä ja kertoi sen aiheuttaneen koko tiimiin liiallisen hyvänolon tunteen.

Aika-ajoissahan Schumi jäi Häkkisestä yli sekunnin ja edelle kerkesi Jarno Trulli ja Jenson Button, joten McLaren varmaan kuvitteli pärjäävänsä loppukauden Ferrareille kevyestikin. Tällaiseen aliarviointiin ei olisi ollut varaa.

 

[Observer]

Ai ei oltu Ferrarilla pahoillaan? No Schumacher ei ilmeisesti kuulu Ferrari-leiriin senverran naama pitkänä ukko oli palkintojenjaossa ja sen jälkeisessä lehdistötilaisuudessa.

Ferrari saatiin Span jälkeen mestariksi kun FIA tuli jälleen apuun ja kielsi McLarenin innovatiivisen tasauspyörästön.

 

[pmv]

Eikös tuolla Mika Häkkisen lausunnolla ole mitään väliä?

 

[Mosse]

Observer:
Ferrari saatiin Span jälkeen mestariksi kun FIA tuli jälleen apuun ja kielsi McLarenin innovatiivisen tasauspyörästön.

Myös Monzan kisan alla Sumin itkunpurskahtamisen julkisuudessa muistanevat kaikki!

Piti Häkän mennä pyyhkimään siltä kyyneleet, ettei ole paha mieli kun reilu mm-johto katosi jonnekin.

Fia sitten hoiti loput!

 

[-ha-]

Voi hyvä tavaton tätä dialogia otsikossa kuin otsikossa. Rauhoittukaa hyvät ihmiset vähän.

Edit: korjataan hiukan. Eikö F1-osastolla voida keskustella yhtään mistään asiasta ilman, että keskustelu kääntyy tälle iänikuiselle "McLaren/Häkkinen/Räikkönen vastaan Schumacher/Ferrari/pahuuden-akseli"-linjalle. Meinaan, että en ole itse jaksanut kuukausiin kovinkaan paljoa F1-osastolle kirjoittaa. Ei kannata. Efekti on usein samankaltainen kuin Mikaelin kirjoituksia kommentoidessa. Kriittisyys tai edes perusteluiden kysyminen kaikkea muuta kuin Ferraria kohtaan koetaan maanpetturuudeksi, kateudeksi ja pimeuden voimien kanssa leikkimiseksi.
Huvittavin esimerkki on Bobakin yhtäkkiä saama maine suurena Ferrarin, Italian ja Schumacherin veljesten puolustelijakätyrinä ja epäihmisenä. Mielestäni Bobakki on aina esittänyt mielipiteensä varsin objektiivisin perusteluin, olipa kyseessä sitten minkä tahansa tallin, kuljettajan tai kilpa-autoluokan kommentointi.

<small>[ 09-07-2003, 12:02: Message edited by: -ha- ]</small>

 

[Jarse]

Mutta takaisin aiheeseen.

Oisko kellään videopätkää tuosta UPEASTA ohituksesta Zontan auton In-Car -kamerasta?

 

[Bobakki]

-ha-:
Huvittavin esimerkki on Bobakin yhtäkkiä saama maine suurena Ferrarin, Italian ja Schumacherin veljesten puolustelijakätyrinä ja epäihmisenä. Mielestäni Bobakki on aina esittänyt mielipiteensä varsin objektiivisin perusteluin, olipa kyseessä sitten minkä tahansa tallin, kuljettajan tai kilpa-autoluokan kommentointi.

Kiitos. Jos et ole puolellamme, olet meitä vastaan wink

 

[Misa1]

Jos et kuulu meihin, kuulut heihin!

 

[Kortteen Topi]

Finn75:
Mulla löytyy kolme kierrosta Häkkisen incarista sisältäen ohituksen. jos joku voi hostata, niin laitetaan kaikille jakoon.. On nimittäin niin hienoa kamaa..

Paljon vaatii tilaa, riippuu siitä?

 

[Knoukka]

Ohitus oli jo teknisesti äärimmäisen brilliantti ja rohkea. Sen lisäksi ohituksen arvon liki omaan luokkaansa nostaa tilanne, missä se tehtiin- MM-taisto oli kiivaimmillaan, riskit ja psykologiset vaikutukset olivat sen suhteen arvaamattomat. Sittemminhän, lue Urheilulehti, McLaren ja kai Häkkinen itsekin, tuudittautuivat liialliseen hybrikseen, vaikka tuo ohitus olisi jo sinällään kääntänyt MM-taiston Häkkisen hyväksi. No, Inidianapolis ja Mercedes sen sitten ulosmittasivat. Sen on myöntänyt aikoinaan Haug, ja nyt Mika.

 

[Finn75]

Kortteen Topi:

Finn75:
Mulla löytyy kolme kierrosta Häkkisen incarista sisältäen ohituksen. jos joku voi hostata, niin laitetaan kaikille jakoon.. On nimittäin niin hienoa kamaa..

Paljon vaatii tilaa, riippuu siitä?

alle 10 megaa muistaakseni (file on työ koneella)

 

[Finn75]

Ennen ohitusta Häkä joutuu tekemään aika rankan korjausliikkeen Span ekassa mutkassa, kun meinaa ajaa sisäkurvin kaiteeseen. Siitä sitten shumi katoaa kuvista, mutta Häkän Eue Rouge menee aivan käsittämättömän kovaa ja sitten onkin kaksi pujottelukeppiä edessä... wink

Käsittämättömin tilanne incar kuvassa (ja äänessä) on kun kuulee aivan selvästi kuinka Häkän etusiipi osuu kierrosta ennen maailman hienointa ohitusta shumin takarenkaaseen samaisella suoralla. Mika tais siitä schumille aika kovasanaisesti mainitakkin kilpailun päätyttyä.

<small>[ 09-07-2003, 19:17: Message edited by: Finn75 ]</small>

 

[Kortteen Topi]

Finn75:
alle 10 megaa muistaakseni (file on työ koneella)

Laita sitten tulee meilillä.

 

[Knoukka]

Ei aukee toi linkki?

 

[oltzu]

Laittakaahan sitten toi incar-juttu tänne sivulle. Ois kiva katella ja fiilistellä. wink