Suomalaiset täysin munattomia...

[Rapu-70]

Niin, on totuttu liian hyvälle. Ei arvosteta mistään tilanteesta mitään muuta kuin voittoa, välillä ei voittokaan kelpaa ilman minuutin eroa.

Nyt on vaan sellanen tilanne, että niitä voittoja ei oikeen tunnu tulevan eikä podiumejakaan, eikä ole välineistä kiinni. Jätkät ajaa kahessa huipputallissa ja kaikenmaailman Piquetit menee ohi.

Toisaalta jos kuuntelee kavereiden juttuja niin viimekisoissa on lähetty ajamaan paaluista ja voitoista. Esim Hessu hehkutti autoaan vielä aika-ajojenkin jälkeen. Sitten kun kisa oli ajettu niin eipä ollutkaan auto enää niin hyvä. Tallikaverikin meni vähän eri kyytiä ja johonkin unohtu se uho niistä tallimääräyksistäkin.

Kimi taas toisaalta uskoo, "että eiköhän me jotain löydetä." No eipä oo viime aikoina pahemmin löytynyt. Kannatasko ruveta ettiin jo ennen niitä lauantain harjoituksia? Se perjantainkin harjotus on nääs työpäivä, joten siihenkin kannattas Räikkösen ruveta sellaisena suhtautumaan varsinkin viimeaikaisilla näytöillä.

Se miksi Kimi lähtee aina painavalla kisaan ei johdu siitä, että tällaiseen taktiikkaan olisi päädytty vaan siihen lähes aina ajaudutaan kun muut taktiikat sulkeutuu pois siitä syystä, että autoa ei saada riittävän vireeseen paalusta tai tokasta paikasta tappelemiseen. En ole pitänyt Massaa missään vaiheessa Hamiltonin tai Alonson tasoisena kuskina ja niin vaan ottaa mestari pataan tällaiselta suharilta kellotetusta sessiosta toiseen. Luulis vähän enemmän ottavan luonnon päälle kuin nyt näyttäisi. Jotenkin puuttuu taistelutahto, mitä oli viimekaudella tässä vaiheessa rutkasti enemmän.

Parannettavaa on paljon kummallakin suomalaissankarilla, että suoritukset vastaisi a - omaa tasoa ja b - uhoa.

 

[Doubtful]

Suomalaisia vaivaa yksinkertaisesti menestyskrapula.

-Kimillä maailmanmestaruuden takia.

-Heikillä sen takia että pääsi mäkille.

 

[öö ruz]

Niin, on totuttu liian hyvälle. Ei arvosteta mistään tilanteesta mitään muuta kuin voittoa, välillä ei voittokaan kelpaa ilman minuutin eroa.

Joskus olen todennut että ei kakkos ja kolmossijat saisi vituttaa. Kyse on lähinnä siitä (ainakin minulle) miten ne tulee. Kyllä minua syö tuo viikkonloppu suomalaissuoritusten osalta vieläkin. Kimillä nyt oikeesti on ollut epäonnea enkä ole huolissani, kyllä se nousee tasolleen. Heikistä oikeesti olen huolissani, ei ole loistanut ja selityksetkään ei ole niin selkeitä, (ei ole mennyt pakaria ei ketään takakonttiin). Hämäläisestä ja Massastakaan en ole huolissani, nekin palaa tasolleen. Jos ei muuten niin tuon hermojen/paineensietokyvyn kautta. Ja kyllä Mäkkikin vielä tällä kaudella hölmöilee. Mestaruutta odotellessa:wink:

 

[MS12]

Ei kyllä moista köröttelyä arvosteta McLarenillakaan. Antoi Haug palaa kovasti palautepuolella kun vertasi Kovalaista ja Hamiltonia....ajoivat kuin eri planeetalta. Olen aivan varma että jos Kovalaisen puhditon ja munaton ajaminen jatkuun niin on aivan VARMA ettei saa jatkokontrahtia McLarenilta ja se jos mikään on varma osoitus että AMMATTILAISETKIN ovat sitä mieltä että munatonta on Kovalaisen meno...ei vain chatin asiantuntijaraati!!!

Jos luit uutisen tarkemmin, niin Haugin mielestä Hamilton oli eri planeetalta kuin kaikki kilpailijansa, myös tallikaveri.

 

[Teemu.I]

Täälläkin kyllä tsempataan kovasti Kimin ja Heikin puolesta. Verrattuna viimevuoteen pistetilannekkaan ei ole Kimillä niin paha. Kovalaisen puolesta hivenen harmittaa, että Hamilton on päässyt jo niin kauas pisteissä, sillä tämä ainakin minun matematiikalla tarkoittaa jonkinlaista kakkoskuskin asemaa. Silti uskoa löytyy vielä ja jos homma menee reisille, niin ei muuta kuin selkä kyyryssä kohti uusia pettymyksiä.

 

[Jacobus]

Kimi taas toisaalta uskoo, "että eiköhän me jotain löydetä." No eipä oo viime aikoina pahemmin löytynyt. Kannatasko ruveta ettiin jo ennen niitä lauantain harjoituksia? Se perjantainkin harjotus on nääs työpäivä, joten siihenkin kannattas Räikkösen ruveta sellaisena suhtautumaan varsinkin viimeaikaisilla näytöillä.

Tähän on pakko todeta, että jos kuuntelit Räikkösen kommentteja Saksasta viikonlopun aikana, niin Räikkösen mukaan paljon erilaisia asioita kokeiltiin. Perjantaina ei auto ollut aluksi hyvä, kun tehtiin jotain kokeiluja, mutta päivän päätteksi auto oli jo hyvä. Lauantaiaamuna auto ei jostain syystä ollutkaan hyvä ja taas tehtiin jotain muutoksia ja auto tuntuikin aika-ajoissa kevyellä kuormalla hyvältä. Sitten raskaalla ei taas kulkenutkaan. Tiivistetysti Räikkösen kommentit voisi sanoa siis: kaikkea kokeiltiin, mutta mikään ei tuntunut toimivan.

Mikä sitten oli sitten syynä tähän, kun Ferrarilta vielä kerrottiin, että edeltävissä testeissä kaikki oli ollut kunnossa? Tämä pohdinta ei tosin kuulu tähän ketjuun, joten se on jo toinen juttu.

 

[Teemu.I]

Mikä sitten oli sitten syynä tähän, kun Ferrarilta vielä kerrottiin, että edeltävissä testeissä kaikki oli ollut kunnossa? Tämä pohdinta ei tosin kuulu tähän ketjuun, joten se on jo toinen juttu.

Se on tuo auton säätäminen yhtä tarkkaa hommaa, kuin itikan hässiminen. Milli sivuun ni se on silmässä.

 

[Feretti]

Tämähän on ihan perussuomalaista toimintaan jos jossain saadaan kerran tai useimmin menestystä niin sitä odotetaan koko ajan, jääkiekossa täähän on ihan tavallista joka kevät, vaikka suomella ei siellä ole edes ennakkoon top-3 pääsevä joukkue niin silti odotetaan joka kevät maailmanmestaruutta:yuck: Kyllähän Kimillä on hyvät mahdollisuudet voittaa mestaruus mutta jos viimeisestä 4 kisasta Kimi on menettänyt 2-3 voittoa ilman omaa vikaa ja silti on vain 7 pisteen päässä niin mun mielestä asiat on enemmän kuin hyvin jos unkarissa saa alle ongelmattoman viikonlopun...ja onneks unkarissa on odotettavissa kuuma kisa niin Kimillä ei ole mittään hättää:thumbup:

Mutta Heikkillä on enneminkin kriisi kuin Kimillä, jos ei ala otteet parantua niin saa etsiä uuden tallin ens kaudelle:thumbdown

Ja Unkarin kisasta niin ei ne McLarenit olleet Monacossa yhtään Ferraria nopeampia vaikkakin Hamilton sen voitti mut enenmänkin tuurilla kuin raa'alla nopeudella eli tuskinpa ne sen nopeanpia on Unkarissakaan:ahem:

 

[JVR]

Kovalainen on mielestäni koko F1-kilpauran alusta saakka ollut munaton otteissaan. Sen olemuskin vaikuttaa ihan mikki hiireltä. Ensimmäiset kisat McLarenilla Koviksella oli ihan pehmuset tavoitteet: "Koitetaan päästä maaliin". Sama tavoite tuntuu olevan vieläkin.:doubtful:

 

[Ground Effect]

Niin, on totuttu liian hyvälle. Ei arvosteta mistään tilanteesta mitään muuta kuin voittoa, välillä ei voittokaan kelpaa ilman minuutin eroa.

No jos pahimmat kilpailijat karkaa, niin kuka jaksais iloita jostain pistesijoista, kun taistellaan MM:sta. Jos MM:sta kamppaillaan, niin silloin yleensä pitää voittaa, jos haluaa olla pahimpien vastustajiensa edellä. Ei tässä nyt ole mitään kummallista.

 

[Matxi]

Minkä takia ammattiurheilua seuraa jos ei voittojen?
Jos ei ole ykkönen niin on syytä olla pettynyt.

 

[Teemu.I]

J.Hunt varmaan tarkoittaa, ettei kannata parin epäonnistuneen suorituksen jälkeeen pyöritellä ketään tervassa ja höyhenissä. Mitenkäs Hamiltonilla meni ennen Silverstonea ja missä mies on nyt. Totuus on, että myös epäonnistumiset kuuluvat urheiluun. Koittakaa nyt nauttia tästä huikeasta kaudesta, sillä sitä se tulee olemaan. :ahem:

 

[petrolhead]

Liittyen suomalaismenestykseen toistan itseäni:
Jos jotain olen kaudesta 2007 oppinut, niin se on se että pyyhettä ei heitetä kehään ennenkuin kaikki kisat on ajettu ja kaikki protestit käsitelty.

Toisaalta pitää sanoa, että vaikka suomalaisten meno ei ole sitä mitä ennalta odotin niin mielenkiintoni seurata Formula 1:ä ei ole vähentynyt. Meneillään on hieno kausi.

...katsellut pari viimeistä kisaa ja olen tullut siihen tulokseen että nyt loppui minun F1-katselut. Suomalaiset ovat osoittaneet täysin nolla-tasoa, kyvyttömyyttä ja suorastaan munatonta menoa.

Itse arvioin kuskien ajajanlahjoja hieman pidemmällä aikavälillä, kuten myös he jotka ovat hyväksi nähneet palkata Heikin McLarenille ja Kimin Ferrarille. Ei kahteen kärkitalliin aivan lapasia palkata.

 

[panche]

Voi elämän kevät. Aika hellyyttävästi tulee mieleen se Studio Julmahuvin sketsi, jossa eräs isäntä menee avantoon pikkupäissään.

Kiitos linkistä! Katsoin 3 kertaa putkeen ja silmistä valuu vesi!!


Ja JVR: Mielestäni on parempi että Kovalainen sanoo että koitetaan päästä maaliin, kuin että uhoaa murskaavansa kaikki minuutin erolla..

 

[pendellstock]

Luulin ensin otsikon viittaavan Suomen kansaan: Siihen kuinka aina lyödään samantien ensimmäisenä omat pojat maankoloon kun tulee vähänkin mutkia matkaan.

Ei näin. Kimi on edelleen maailman kovin jätkä mitä tulee puhtaaseen nopeuden lahjaan ja Kimi kyllä nousee sieltä vaikka vastassa onkin epäreilu asetelma: McLadalla on ilmeisesti ajettu jo alkukaudesta asti pelkästään Hamiltonille mestaruutta Heikin kustannuksella, Hamilton törmäili Kimiltä kisavoiton jne. Kimin pitää vaan taas näyttää omalla reilulla ja mestarillisella tavallaan miten kova jätkä se on ja niin oikeus tapahtuu, Kimi on mestari vuosimallia 2008! Tällä hetkellä tilanne vaan vaatii vähän lisä puristusta kaikilta mutta ennenkaikkea tallilta, enää ei saa jäädä 1,5 sekuntia/kierros vauhdissa.

 

[Teme-84]

No joo jos suomalaiset oli eilen munattomia (niin kuin olivatkin, odotin kyllä molemmilta enemmän) niin oli kyllä Massakin. Voi melkeinpä sanoa että paskat pärähti heti housuun kun Hamilton oli iskuetäisyydellä.

 

[Froilan Gonzales]

No, jäitä hattuun nyt!

Okei. Kyllä, Kovis on ajanut ailahtelevasti ja Saksassa hän ajoi huonosti. Kyllä, Räkä ajoi huonosti (mutta sentään yritti taistella ja ohittikin enemmän kuin kai moni muu...). Kyllä, Ferrari on tuhrinut ja töppäillyt pisteitä McL:lle (mutta ei nyt niin paljon töppäillyt kuin McL viime kaudella!!!).

Mutta siltikään ei ole tarvetta painaa paniikkinappulaa. Eihän Räikkönen tarvitse loppukaudella kuin 1 pisteen/kisa enemmän kuin Hamilton voittaakseen mestaruuden. Se nyt ei ole mikään ihme temppu. Töitä se vattii, mutta ei mitään maailman ihmettä. Unkari, Valencia ja Singapore ovat McL:lle vahvoja, Monza ja Spa Ferrarille. Sarja huipentuu 2-3 viimeiseen kisaan...

Kovalainen on samassa tilanteessa kuin Järvilehto aikanaan Schumacherin tallikaverina ja Häkkinen Sennan ja Michael Andrettin (piti olla kova luu) takana kolmoskuskina. Nyt täytyy vaan parantaa otteitaan, varmistaa ensin kolmas vuosi ykkösissä ja alkaa näyttää, että onko hänessä mestaruusainesta.

Ja F1-kisoja muuten kannattaa seurata, vaikka suomalaiset eivät aina voittaisikaan. Sitä on vuosien varrella kannatanut seurata, vaikka ei ole ollut yhtään suomalaista mukana.

 

[parker]

Ei ne ole Schumeja

Kimi ja Heikki ei ole mitään Schumeja, jotka kestomenestyy ja dominoi kisasta toiseen. :nope:

 

[Sue_me]

Kimi ja Heikki ei ole mitään Schumeja, jotka kestomenestyy ja dominoi kisasta toiseen. :nope:

Ei niillä ole kyllä koko tallin organisaatioakaan takanaan, eikä ylivoimaista kalustoakaan :wink:

 

[CamoN]

Kovalainen on mielestäni koko F1-kilpauran alusta saakka ollut munaton otteissaan. Sen olemuskin vaikuttaa ihan mikki hiireltä. Ensimmäiset kisat McLarenilla Koviksella oli ihan pehmuset tavoitteet: "Koitetaan päästä maaliin". Sama tavoite tuntuu olevan vieläkin.:doubtful:

No sehän on aika pitkälle täysin eri asia, mitkä ovat kuljettajan henkilökohtaiset tavoitteet ja mitkä tavoitteet hän ilmoittaa mediassa. Tuo on Kovalaisen tapa rakentaa omaa imagoaan mediassa ja käsitellä sekä kasata paineita itsensä ja muiden niskaan. Hamiltonhan lähti tähän kauteen omien sanojensa mukaan johtamaan tallia "100 kertaa vahvempana" ja taistelemaan jokaisen kilpailun voitosta. Siitä ei voi mennä kuin yhteen suuntaan, ja se oli alaspäin. Mitähän tavoitteita Räikkönen julisti mediassa kauden 2002 alussa? Silloin ei tainnut olla niin väliksi, kun Häkkinen oli juuri lopettanut eikä Räikkönen ollut vielä kuin joku nariseva uusi poika.

Heikki taas ilmoitti tämän kauden alussa omat tavoitteensa hieman Lewisiä maltillisemmin, ja mikäli alkukausi olisi mennyt paremmin, Hamilton olisi kerännyt itselleen aina vaan suuremmat paineet koska tallikaveri menestyy vaikkei hänen pitänyt olla edes voittotaistelussa alkukaudesta. Tai näin minä asian käsitin.

Itse en ole vielä huomannut tuota Heikin munattomuutta. Radalla se ei ole mielestäni juuri näkynyt - siitä esimerkkeinä vaikka viime vuoden Japanin kisan viimeiset kierrokset. Tällä kaudella Heikin suoritukset ovat jääneet aika värittömiksi, mutta väitän että hyvät kisat ovat päätyneet hänen kohdallaan teknisiin ongelmiin (Monaco, Turkki, Espanja) ja muuten onkin sitten ollut aivan riittävästi ongelmia mm. niiden renkaiden kanssa kisapituudella.

Jos se munattomuus on sitten muka näkynyt esimerkiksi siinä vähän tuttavallisemmassa tavassa jolla Heikki antaa haastatteluita ja esiintyy mediassa, niin enpä sanoisi että sekään tekee Heikistä "munatonta". Mies selvästi nauttii mediatyöstä. Jos hymy on vähän herkemmässä kuin Kimillä tai Häkkisellä aikoinaan, niin haitanneeko tuo mitään?

Odotellaan vielä jonkun aikaa. Sitten kun se ensimmäinen voitto napsahtaa niin foorumille perustetaan "Heikki "Kuha" Kovalainen - Aikansa toiseksi paras" -ketju ja kaikki on niin kaveria, että. :thumbup:

Minkä takia ammattiurheilua seuraa jos ei voittojen?
Jos ei ole ykkönen niin on syytä olla pettynyt.

Minä seuraan F1:tä sen takia, että koen moottoriurheilun mielenkiintoiseksi ja F1 on paras näyteikkuna. Tottakai kiinnostus F1:tä kohtaan kasvoi alunperin suomalaiskuskien takia, mutta nykyään saattaisi pärjätä ilmankin. Olen itse hävinnyt kilpaurheilussa niin paljon etten enää viitsi ottaa suomalaisten tappiota henkilökohtaisesti, koska eiväthän ne minun elämääni mitenkään vaikuta. Parempi vaan nauttia koko showsta, suomalaisten menestys on kirsikka kakun päällä jos sitä sattuu tulemaan.