"Suomi-auto täydellisellä huoltokirjalla"

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja BudLightJaguar
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ja tuo poikittaisremmi ei siihen riitä?

Ei. Kolaritilanteissahan ihminen saattaa päästä luiskahtamaan kolmipistevyönkin alitse. Tommosesta rinnan korkeudella menevästä kaksipistevyöstä nyt puhumattakaan.
Samoiten ihan maalaisjärjellä ajateltunakin sehän on aina sitä parempi, mitä isommalta alueelta inehmoinen on remmejä vasten. Ei kuoleudu koko liike-energia yhteen pisteeseen.
 
Ei. Kolaritilanteissahan ihminen saattaa päästä luiskahtamaan kolmipistevyönkin alitse. Tommosesta rinnan korkeudella menevästä kaksipistevyöstä nyt puhumattakaan.
Samoiten ihan maalaisjärjellä ajateltunakin sehän on aina sitä parempi, mitä isommalta alueelta inehmoinen on remmejä vasten. Ei kuoleudu koko liike-energia yhteen pisteeseen.

Pitäis olla semmonen kalaverkko koko yläkehon ympärillä. Laskeutuisi katosta kuljettajan/matkustajan päälle. On ne insinöörit tyhmiä, kun ei vielä tollasta ole kehittäneet.
 
Pitäis olla semmonen kalaverkko koko yläkehon ympärillä. Laskeutuisi katosta kuljettajan/matkustajan päälle. On ne insinöörit tyhmiä, kun ei vielä tollasta ole kehittäneet.

Mietin samaa. Tai sitten joku korsetti joka kiinnitettäis penkkiin. Korsetti ois kiva.
 
Niin tai sit sellanen pussi joka kolaritilanteessa täyttyy nopeasti jollakin kaasulla, esim. ilmalla ja estää kuljettajaa lyömästä vaikkapa päätään rattiin, kojelautaan tai ohjaamon sivuille.
 
Niin tai sit sellanen pussi joka kolaritilanteessa täyttyy nopeasti jollakin kaasulla, esim. ilmalla ja estää kuljettajaa lyömästä vaikkapa päätään rattiin, kojelautaan tai ohjaamon sivuille.

Tyhmä idea! Ei tuu koskaan toteutumaan. *Piirtelee korsettia*
 
Mietin samaa. Tai sitten joku korsetti joka kiinnitettäis penkkiin. Korsetti ois kiva.

On ilmeisesti olemassa automaattinen kolmipistevyökin. Mikäli ymmärsin oikein siinä on yksi piste oven puolella ja kaksi keskellä. Oven sulkeutuessa se laskeutuu istuskelijan syliin. Tuollainen löytyisi ainakin vuosimallin 1995 Nissan Sentrasta.
 
a) Liekö tuolla niin hintaluokan kaaroissani väliä.
b) Liekö tuolla niin hintaluokan kaaroissani väliä.
 
Mä oon miettinyt, että miksei autoissa voisi tosipaikan tullen pudota öljypohja, kardaani, vaihdelaatikko ja perä tai perät, mitä niitä alustassa onkaan. Ainakin talviliukkailla nuo aiheuttaisivat enemmän kitkaa kuin pelkät renkaat, ja näin auton voisi saada pysähtymään ennen mahdollista kolaria.
 
Mä oon miettinyt, että miksei autoissa voisi tosipaikan tullen pudota öljypohja, kardaani, vaihdelaatikko ja perä tai perät, mitä niitä alustassa onkaan.

Mikään luettelemistasi ei taida kuulua alustaan...
 
Jarruvarjo kaikkiin autoihin pakolliseksi!
 
Mä oon miettinyt, että miksei autoissa voisi tosipaikan tullen pudota öljypohja, kardaani, vaihdelaatikko ja perä tai perät, mitä niitä alustassa onkaan.
Totahan on kokeiltu aikoinaan Häkkisen McLarenissa.
 
Andyn täydellisessä maailmassa kaikki äänestäis Niinistöä ja autoista tippuis öljypohja ja vaihdelaatikko kun tekee lukkojarrutuksen.
 
Eikös jostain formulasta irronnut renkaat kesken jarrutuksen tuossa taannoin? Ei vaikuttanu kovin tehokkaasti pysähtyvän pohjaa laahamalla.
 
Andyn täydellisessä maailmassa kaikki äänestäis Niinistöä ja autoista tippuis öljypohja ja vaihdelaatikko kun tekee lukkojarrutuksen.

JJV:n maailmassa autoissa kääriydyttäis kalaverkkoihin ja meitsin maailmassa kaikilla ois korsetit.

Tiedä sitten mikä näistä on huolestuttavin fantasia.
 
JJV:n maailmassa autoissa kääriydyttäis kalaverkkoihin ja meitsin maailmassa kaikilla ois korsetit.

Tiedä sitten mikä näistä on huolestuttavin fantasia.

Ja mä olin vasta tulossa kertomaan miten teoriani mukaan auto saadaan kovastakin vauhdista pysähtymään just siihen kohtaan missä jarrupoljinta painetaan. Tarvitaan vaan tarpeeks räjähdysainetta...
 
Ylös