Suurajojen erikoiskokeet

[henkka_ok]

Onko tämä ollut siis Suurajoissakin joskus mukana? Nimellä ehkä Nikkaroinen tms...? Pätkähän tosiaan sijaitsee Sysmän alapuolella ja ajettu Heinolan seudun kisoissa melkein jo aivan liian monta kertaa näin penkkapellen näkökulmasta...

Ihan Lahdenpohja nimellä ainakin 6 kertaa (en jaksa tarkistaa rally-mapsia kauempaa). Ja täytyy tunnustaa, että vaikka ekalta tieltä veikkasinkin samaa lopputulosta, niin meni minultakin tuonne 2:20 ennenkun uskalsi olla varma. Veikkaan myös mistään kartoista tarkistamatta, että on just siltä vuodelta, kun olin itse tuolla loppupäässä kyseistä pätkää katsomassa.

 

[Fiesta]

Ihan Lahdenpohja nimellä ainakin 6 kertaa (en jaksa tarkistaa rally-mapsia kauempaa). Ja täytyy tunnustaa, että vaikka ekalta tieltä veikkasinkin samaa lopputulosta, niin meni minultakin tuonne 2:20 ennenkun uskalsi olla varma. Veikkaan myös mistään kartoista tarkistamatta, että on just siltä vuodelta, kun olin itse tuolla loppupäässä kyseistä pätkää katsomassa.

Lopun oikea-vasen? Itse olin sen vasurin sisämutkassa.

 

[henkka_ok]

Lopun oikea-vasen? Itse olin sen vasurin sisämutkassa.

Joo, tuon 5:25 oikeen jätössä olin. Oisko 2008? (sanomattakin selvää, että lähdin neloselle ennen niitä paria a-junnujen ulosajoa..)

 

[Fiesta]

Kurkkasin ja vuosi oli 2009. Tuolloinhan ykkösen linjavika huomio toimi. Todettiin hyväski, mutta ei uskottu että huomiolla on äksöniä niin mentiin kakkoselle. Ja mekin myös missattiin ne muutamat ulosajot noissa mutkissa. Sitten mentiin 5EK:lle jossa Kihlman ajo pihalle ja pätkä aiheesta keskytettiin. Todettiin sitten että eiköhän tämä ralli ollut nähty.

 

[AnttiL]

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1978
Vuoden 1978 kisassa on muuten erikoiskokeet Syväjärvi, Vehkalahti ja Makkola, jotka ovat täysin eri pätkiä kuin vastaavat vuonna 1984, 1991 ja 1974

 

[AnttiL]

Suurajot 1976 tulilla ( ei taaskaan mun tekemänä). Tässä kisassa erikoisuutena Kärkisten lossiylitys sekä vain vähän pätkiä Jyväskylän länsipuolella, suurin osa reitistä ajettiin itään aina Kiteelle asti.

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1976

 

[Onzah]

Suurajot 1976 tulilla . Tässä kisassa erikoisuutena Kärkisten lossiylitys sekä vain vähän pätkiä Jyväskylän länsipuolella, suurin osa reitistä ajettiin itään aina Kiteelle asti.

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1976

Nyt kannattaakin mennä katsomaan Suunnittele oma ralli-topicista RAC Rally Finlandia, aika moni erikoiskoe käyttää samoja osuuksia Itä-Suomen erikoiskokeilla

Erittäin mielenkiintoinen reitti, esimerkiksi EK30 Papinniemi loppuu oikeastaan samaan paikkaan kuin mihin se on joka vuosi Kiteen ralleissa loppunut/mistä se on alkanut.
Sitä edeltävän erikoiskokeen, EK29 Rokkalan alku on puolestaan miltei samassa kohdassa kuin miltei 40 vuotta myöhemmin ajetuissa Tengtools-ralleissa.

EK28 Petravaara on tuttua myöskin Kiteen seudun ralleista, kuten myös EK27 Haapavaara.

 

[franz galle]

Suurajot 1976 tulilla ( ei taaskaan mun tekemänä). Tässä kisassa erikoisuutena Kärkisten lossiylitys sekä vain vähän pätkiä Jyväskylän länsipuolella, suurin osa reitistä ajettiin itään aina Kiteelle asti.

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1976

Myös 1975 painuivat Ehikin jälkeen Päijänteestä yli itää kohden.
Tuon ajan yya-hengessä jopa suunnittelivat reitin ulottumista rajan taa. Taisi logistiset seikat (sekä terve järki) estää. 1977 oli Konela jopa pääsponsorina, mutta reitti palasi tutuille koillis-Hämeen torppariasvalteille.

 

[AnttiL]

Myös 1975 painuivat Ehikin jälkeen Päijänteestä yli itää kohden.

Paitsi ajoivat Niemenahon (=Moksi) vielä välissä. Aika usein lähes yhtenevää reittiä ajettiin pari-kolme vuotta peräkkäin.

 

[franz galle]

Paitsi ajoivat Niemenahon (=Moksi) vielä välissä.

Niin se olikin. Salaisen reitin vuotena Ehikki oli viimeinen ek mikä yleisön tiedossa. 75 ja 76 Ehikin ek:t muuten ei metriäkään samaa uraa. Molemmat penkalta nähtynä.

 

[franz galle]

Aika usein lähes yhtenevää reittiä ajettiin pari-kolme vuotta peräkkäin.

68 ja 70 syvälle etelään kehä kolmoselle (oliko vielä silloin?) ja Keimolaan.
69 ja 71 Pohjanmaan lakeudet.
72-74 ja 77-78 selkeät kahden yön lenkit Päijänteen länsi ja itäpuolille.
79 sitten Päijänteen kierto vastapäivään ensimmäisenä yönä. Toisen yön lopulla lyhyt pudotus takaisin Jämsän eteläpuolelle, jossa yksi hullun luovuuden osoitus Hassin neljän tien risteyksen käyttö kahdella eri pätkällä samaan aikaan.

 

[AnttiL]

68 ja 70 syvälle etelään kehä kolmoselle (oliko vielä silloin?) ja Keimolaan.
69 ja 71 Pohjanmaan lakeudet.
72-74 ja 77-78 selkeät kahden yön lenkit Päijänteen länsi ja itäpuolille.
79 sitten Päijänteen kierto vastapäivään ensimmäisenä yönä. Toisen yön lopulla lyhyt pudotus takaisin Jämsän eteläpuolelle, jossa yksi hullun luovuuden osoitus Hassin neljän tien risteyksen käyttö kahdella eri pätkällä samaan aikaan.

Päijänteen kiertoa + tokaa lenkkiä itä-pohjoinen-länsi-akselilla käytettiin 79-81.
82-85 ajettiin lyhyt lenkki lounaaseen perjantaina, yötauon jälkeen lyhyt itälenkki ja sitten pidempi lounaislenkki
86-89 säännöt muuttui ja ralli haki muotoaan
90-92 neljä päivää – torstaina lyhyt lounaislenkki, perjantai itään, lauantai lounaaseen ja sunnuntai Päijänteen itäpuolelle
93-94 oikeastaan sama muoto kuin 1989 eli perjantai itään, lauantai lounaaseen ja sunnuntai Päijänteen itäpuolelle

 

[AnttiL]

https://www.rally-maps.com/1000-Lakes-Rally-1974
Nyt puuttuu ennää kaksi vuosikertaa, niin MM-historia on täysi.

 

[AnttiL]

0:00 Laukaa koulunmutka
0:34 Äijälä
1:10 Kalliokoski lopun pikkutielenkin jälkeen
1:44 Toikkala
2:20 ?? Vesalan eka tai kolmas risteys?
2:51 Leustu, Saakoski
3:19 Hassi, loppupuolelta, esim 10.3 km voisi täsmätä
3:58 Sahalahden alussa on ainakin tuollainen alamäki-loiva oikea-tiukka vasen-yhdistelmä:

4:35 Uskilan asvalttiristeys
5:33 Valkeakoski
6:30 Siitama?
7:14 Siitaman maalipää, mahdollisesti edellinen on sama pätkä mutta aiempaa.
7:26 Kaipolanvuoren eka risteys? Ainakin Duken videolla Sainz ajaa Kaipolanvuorta lisävalot nokalla ja takasivuikkuna rikki.
7:40 Töppöspohjan maaliintulo
7:56 Ylemmäisten risteys alkupuolella
8:22 Veikkaan Soimaharjun tätä kohtaa, vaikka kronologia ei täsmää

 

[Tatke]

Miltä pätkältä 1.52 alkava vauhdikas pätkä?

 

[DC]

Miltä pätkältä 1.52 alkava vauhdikas pätkä?

Sanoisin (arvaisin) että Ehikistä, koska Lampi vielä mukana ja Alenilla lisävalot keulalla.

 

[AnttiL]

Sanoisin (arvaisin) että Ehikistä, koska Lampi vielä mukana ja Alenilla lisävalot keulalla.

Kyllä, ja olisko tarkalleen Ehikintien risteyksestä (vaikka pätkä siis tuli vain suoraan Vekkulantietä pitkin) https://www.google.fi/maps/@62.0365777,25.1569018,3a,75y,293.71h,90.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1s6-HYqGgiNipdpaHGRv2RQg!2e0!7i13312!8i6656

 

[AnttiL]

Voidaan taas tunnistaa Suurajopätkä. Pimeessä rallissa kartturinkaan ei tarvitse olla ihan tuppisuuna.

 

[AnttiL]

Huomasin täältä pienen pätkän vuoden 1987 Suurajoja joka oli jäänyt huomaamatta...missä on tämä "ratamestarin erikoinen kohdassa 11:08? Salosen mukanaolon takia oltava ennen EK18, taas valoisuuden takia varmastikin perjantailta (samoin jutussa puhutaan perjantain tapahtumista). Ruuhimäki, Ruuhipirtti, Vartiamäki, Lempää, Mynnilä tai Rajalahti siis? Kankkusen auto on ainakin toisella videolla yhtä kurainen Lempäässä ja Mynnilässä.

 

[AnttiL]

Huomasin täältä pienen pätkän vuoden 1987 Suurajoja joka oli jäänyt huomaamatta...missä on tämä "ratamestarin erikoinen kohdassa 11:08? Salosen mukanaolon takia oltava ennen EK18, taas valoisuuden takia varmastikin perjantailta (samoin jutussa puhutaan perjantain tapahtumista). Ruuhimäki, Ruuhipirtti, Vartiamäki, Lempää, Mynnilä tai Rajalahti siis? Kankkusen auto on ainakin toisella videolla yhtä kurainen Lempäässä ja Mynnilässä.

Löytyihän se, Lempäästä, isolta tieltä. Jotenkin tuo kuva huijaa Vatasen kohdalla niin että tuo näyttää pienemmältä tieltä. Ollaan siis n. 9.9 km kohdalla pätkää.

Tällä videolla 5:45 kohdalla ohitetaan punainen piharakennus ja keltainen asuirakennus, sitten on oikea, jonka jälkeen 5:51 kohdalla näkyy kolmioliittymä oikealle ja vasemmalla myös liittymä, joka näkyy Vatasen tullessa shikaanista.