Suurajojen erikoiskokeet

[Onzah]

Mökkiperästä voisi heittää Latvalan useampana vuotena (2007 + 2008).

 

[Fiesta]

Himokselta lisäisin 2008 kuuluisan rypöpaikan, jossa oli äksöniä kerrakseen. Toki MM-kuskeja ajatellen tuossa ei ollut mitään ratkaisevaa, vaikka Latvala (ja joku muu kärkikuski) tuossa kevyesti ulkoilikin. Ne eivät vaan valitettavasti näy näissä kuvissa:
https://juuso.1g.fi/kuvat/Ralli/Neste+oil+rally+Finland+2008/himos/Incar:

 

[AnttiL]

Oliko Raikuu, missä Alen veti Datsunin pihalle 1975? Samasta rallista ja samalta ek:lta on se kuuluisa Kynsilehdon maltillinen loikka metsään.

Surkee, Sainz, 1991

Kiitos, mutta tarkoitus ei ole listata kaikkia Suurajojen ulosajoja (siitä on olemassa jo se karttakin), mutta miettiä nimenomaan näiden 15 pätkän osalta rallin ratkaisseita tilanteita. Toki Surkee voisi olla sellainen jonka voisi lisätä listaan muutenkin, ja samalta pätkältä on Ogier 2016 myös.

 

[Lupatarkastaja]

Päijälä: kärkikuskien osalta en keksi mitään mutta toki nykyinen runkipaikka oikeuttaisi bonuspisteeseen?

Hänninen ajoi paikalleen nimen neljänneltä sijalta v.2014.
Camilli WRC2-luokan 8.sijalta ulosajo ja keskeytys v.2015.
Veiby RC2-luokan johdosta iso ulosajo v.2017.
Veiby RC2-luokan 3. sijalta iso ulosajo v.2018.
Al-Qassimi keskeytykseen johtanut ulosajo v.2018 (ei kärkiukko, mutta WRC)
Katsuta keskeytti Päijälään v.2021.

Kyllä Päijälä jotain pistettä ansaitsee tälläkin saralla.

Ja onhan se tunnetuimman runkipaikan nimi Ogier.

 

[Ayrton-Ana]

Valkola voisi ehkä kuulua listalle. Mikkola 1991, Alén 1993 ja Mäkinen 2001 nyt ainakin tulee heti mieleen. Ja sitten jos lasketaan sattumuksia aivan kuumimpien kuskien ulkopuolelta niin hiekkakasaristeyksen tapahtumat 1995 ja Kopecky 2007.

Lankamaan pitkään listaan voi myös lisätä 1994 Vatasen ja 2004 Solbergin. Ruuhimäkeen 2004 Rovanperä.

 

[AnttiL]

Joo mietinkin jo että voisi koittaa laskea pisteet useamman pätkän osalta ja listata siitä joku top 10/15/20. Mietin myös että onko asiallista laskea vaikka Ouninpohjaan myös Konivuoren tilastot, mutta tulin siihen tulokseen että erikoiskokeen nimi tulee olla ehdoton määrittäjä tässä listauksessa, ja esim Surkee ja Parkkola voi molemmat olla listalla vaikka niiden reitit voi olla täysin samat.

Pitää jatkaa pohdintoja paremmalla ajalla.

 

[Magnum2300]

Laajavuori ja Henkka sekä Mikkola kuuluu mielestäni listalle...

Henkan ja Hannun vuodelta Laajavuoresta myös Kalle Grundell, jos Laajavuori listalle pääsee.

Ruuhimäki: Mikkola 1973, Greensmith 2019, Neuville 2015 shakedownilla

Toivonen 1982, Ascona lipesi puuhun

 

[Lupatarkastaja]

Toivonen 1982, Ascona lipesi puuhun

Eikö se tähdännyt hiekotusastiaan?

 

[Magnum2300]

Eikö se tähdännyt hiekotusastiaan?

Saattoi olla. Muistelen, että olisiko puhjennut rengas ja sen vuoksi poistunut tieltä. Toivonen oli loukannut tuossa ulkoilussa kätensä ja ajoi siitä huolimatta Harjulla miltei Mikkolan vauhtiin yhdellä kädellä. Lopulta keskeytys tuli kannentiivisteen pettämiseen seuraavalla siirtymällä. Tällainen muistikuva on VM:n vanhasta kisaraportista.

 

[AnttiL]

Ruuhimäkeen myös Mäkisen spinnaus 1994. Tämä saattoi olla yllättävän ratkaiseva homma, koska sen turvin Mäkinen ei startannut pitkään lauantaipäivään ekana tiellä...

 

[AnttiL]

Hänninen ajoi paikalleen nimen neljänneltä sijalta v.2014.
Camilli WRC2-luokan 8.sijalta ulosajo ja keskeytys v.2015.
Veiby RC2-luokan johdosta iso ulosajo v.2017.
Veiby RC2-luokan 3. sijalta iso ulosajo v.2018.
Al-Qassimi keskeytykseen johtanut ulosajo v.2018 (ei kärkiukko, mutta WRC)
Katsuta keskeytti Päijälään v.2021.

Kyllä Päijälä jotain pistettä ansaitsee tälläkin saralla.

Ja onhan se tunnetuimman runkipaikan nimi Ogier.

Camillihan veti pihalle Päijälässä myös 2016

 

[DC]

Valkola voisi ehkä kuulua listalle. Mikkola 1991, Alén 1993 ja Mäkinen 2001 nyt ainakin tulee heti mieleen. Ja sitten jos lasketaan sattumuksia aivan kuumimpien kuskien ulkopuolelta niin hiekkakasaristeyksen tapahtumat 1995 ja Kopecky 2007.

Valkolaan voisi lisätä myös Jorge Recalden ulosajon ja keskeytyksen 1994, joka oli N-ryhmän FIA Cupin osalta ihan merkittävä tapahtuma.

 

[AnttiL]

Olikin koko rallin eka mutka

 

[AnttiL]

Mietin vielä tuohon omaan taulukkooni että kumpi on tärkeämpi kriteeri pätkälle

1) Pätkä on useimpina vuosina tai suurimmalta osalta aina samassa muodossa (esim Ouninpohja, Savo, Myhinpää, Humalamäki)
2) Pätkästä on useita eri versioita ja vain pieni osa tai ei yhtään samaa tietä joka vuosi (esim Hassi, Pihlajakoski, Vaheri, Moksi)

Vai pitäisikö oikeastaan nämä kriteerit jättää kokonaan pois pisteytyksestä?

 

[Sörsselsön]

Mökkiperä: Kytölehto 1998

Mökkiperästä voisi heittää Latvalan useampana vuotena (2007 + 2008).

Oma ehdotus tähän soppaan - Petter Solbergin suoritus v. 2005 Mökkiperä II:lta. Ensin vähän leveemmällä latikaisella takaluukun verran Subarun kevennystä ja sitten suht keulapainotteinen hyppy ja sen jälkimainingit, voi jo puhua huimasta tilanteesta ja sen pelastamisesta. Jos jonkun tilanteen haluaisin nähdä aikakoneella livenä uudelleen, niin tuon.

Myös Vellipohjalle voisi ehkä jonkun kunniamaininnan antaa siitä yhdestä hypystä joka melkeinpä lopetti Grönholmin kilpailun siihen paikkaan.

 

[delorean]

Ja Mökkiperässä myös Östberg 2008...

 

[AnttiL]

Nämä oli jo huomioitu, kiitos. Sanoisin että taulukko on nyt aika täysi, mutta tulokset julkaistaan sitten blogissa...

 

[Sörsselsön]

Blogia ootellessa hypätään palstan yhteen toiseen isoon projektiin eli ulosajokarttaan.

Netin syövereistä löytyi yksi heikohkolaatuinen kuva jota ei oo mun mielestä ulosajokartassa, paikan selvitys toki suht mahdoton kuvan perusteella. Ilmeisesti Mökkiperä v. 2002 kun katselee keskeyttäneiden listaa.

https://kuvat.racewaymedia.fi/kuvat/Moottoriurheilu/Ralli/2002/Neste+Rally+Finland+2002/rfin02_28.jpg
Nopealla selailulla samalta sivustolta 2000-luvun puolelta löytyi myös muutama kuva joista ei oo ihan varma et ovatko päättyneet ulosajoon vai ei.

 

[AnttiL]

Lisäsin karttaan:
- Ari Vatanen 1975 Mutanen (sama kuin Tidemand / Oittila / 2016)
- Marcus Grönholm 1995 Ehikki
- Kenneth Eriksson 1990 Leustu

 

[AnttiL]

Oli päässyt livahtamaan tutkan ohi, että Pihlajakosken "vanha versio" eli se jota ajettiin vuoteen 1987 asti, oli mukana Kuhmoisten sora -rallissa 2020 ja tästä löytyy sen onboard.