Suuri kehityskeskustelu 2011

[K. August]

Joo, mutta askel (tai siis rata) kerrallaan (kauden edetessa) seuraten sisallon muodostumista.

20 tyhjaa keskustelua ei paljoa innosta keskustelemaan radoista.

Niin, enpä tiedä. JOS sattuisi tilanne, että olisi samanaikaisesti käynnissä keskustelu kahdesta eri radasta, toinen esim. muuttamassa rataa ja toinen menettämässä kisansa, niin silloin ratakohtaiset toikit tekisivät seuraamisen helpommaksi, kun ei olisi kahta keskustelua samassa toikissa. Toisaalta taas yksi toikki rata-asioista mahdollistaa laaja-alaisemman keskustelun, mutta silloin keskustelu saattaa lähteä pois itse keskustelun aloittaneesta asiasta. (esim. siirtyä asfalttiturva-alueiden ylivertaisuuden arviointiin ) Yksittäisiä ratoja koskevat toikit mahdollistavat helpommin aihetta koskeneen aiemman keskustelun seuraamisen.

Itse en kokisi ratakohtaisia toikkeja ongelmaksi. Jos yksittäistä rataa koskevassa keskustelussa tulee tarvetta laajempaan ratoja koskevaan keskusteluun, sen keskustelun voi avata isossa ratatoikissa.

 

[WebSlave]

"Moottoriradat ja niiden suunnittelu"-ketjuun sopii varsin mainiosti keskustelu turva-alueista, koska se on keskeinen osa modernien moottoriratojen suunnittelua. Samoin muista kuin F1-radoista uutisointi (vaikkei se sinällään F1-puolelle kuulukaan, mutta ei yksiselitteisesti millekään muullekaan alueelle.)

Buddhin ketju ja keskustelu New Jerseyn uudesta kisasta ja radasta toimi ihan hyvin rinnakkain. Vuosikausia mukana olleista radoista tuskin kovin kummoisia keskusteluja syntyy, ellei niihin tehdä Hocken tai Silverstonen suuruusluokkaa olevia muutoksia.

 

[Ukyo Katayama]

Sinänsä edelliset 6 sivua on aika epäolennaista, riittäisi jos olisi foorumi jota ei pistetä tarkoituksella "huoltokatkolle" silloin kun tiedetään että pian tulee "liian paljon trafiikkia" sivulle :dunno:

 

[WebSlave]

Sinänsä edelliset 6 sivua on aika epäolennaista, riittäisi jos olisi foorumi jota ei pistetä tarkoituksella "huoltokatkolle" silloin kun tiedetään että pian tulee "liian paljon trafiikkia" sivulle :dunno:

Kyllä se taisi ihan kaatua, kun ensin tuli 404-ilmoituksia (ja Internal server erroriakin, muistaakseni). Huoltokatko-ilmoitusta pukkasi vasta, kun softa oltiin saatu uudelleen pystyyn (ja ilmeisesti ryhdyttiin korjaamaan vaurioita).

 

[K. August]

Kyllä se taisi ihan kaatua, kun ensin tuli 404-ilmoituksia (ja Internal server erroriakin, muistaakseni). Huoltokatko-ilmoitusta pukkasi vasta, kun softa oltiin saatu uudelleen pystyyn (ja ilmeisesti ryhdyttiin korjaamaan vaurioita).

Minusta huoltokatkoilmoitus tuli vähän aikaa ennen noita 404:sia.