Suzukan GP:n sunnuntai!

[Balthazar]

Lehdistötilaisuudesta:

Q: Kimi, you did as much as you could. The car, especially in comparison with David's towards the end, didn't seem to be at its best today.
<strong>KR: No. We have been struggling with set-up a little bit this weekend. We just didn't get it right. The first set of tyres was pretty much okay but then on the second I was struggling quite a lot with the grip. It wasn't like just understeering or oversteering it was everything. It was quite hard, I was pushing as hard as I could but I was just not very quick.</strong>

Q: Kimi, did you change the strategy during the race after you saw what happened to Michael?
<strong>KR: No, we were planning a two stop anyway. I think they changed it a little bit for David but we were planning this.

Eli säädöt vain taisivat mennä v***ralleen, aika taisi loppua kesken.

<small>[ 12-10-2003, 14:21: Message edited by: Sun of the pits ]</small>

 

[Jr-]

Montoyan konerikkoa osasi odottaa, autosta nousi savua jo lämmittely kierroksella.

 

[patriot]

Jr-:
Montoyan konerikkoa osasi odottaa, autosta nousi savua jo lämmittely kierroksella.

Mä kattoin siinä lämmittely kierroksen aikana, että savusko joku auto... Tais olla sitten Montoya!

 

[pmv]

Eihän se Montoyalla suinkaan mikään konerikko ollut, vaan hydrauliikan pettämisestä oli kyse. Tätä teoriaa tukee se, että Monty pääsi kiertämään radalla yli puoli kierrosta ja jopa ylämäkeen. Sitä ei hajonneella moottorilla voi tehdä.

Toki ei olisi eka kerta, että moottorinvalmistaja ei kertoisi kaikkia yksityiskohtia keskeytyksen syystä. B.A.R-Hondalla on tapana ollut valehdella reippaasti noista syistä. Buttoniltahan meni hydrauliikka Indianapolisissa, tallin mukaan.

 

[pmv]

Niin sen verran pitää sanoa vielä, kun tämän kaiken hässäkän jälkeen unohtui:

Se Montoyan suorittama ohitus Rubens Barrichellosta Spoon mutkan jarrutuksessa oli siis kerta kaikkiaan upea. En muista nähneeni kenenkään ohittaneen siinä mutkassa tasavertaista kilpailijaa. Hieno suoritus ja kilpailee kauden ohituksen tittelistä Rubens Barrichellon Silverstonen Räikkös-ohituksen kanssa.

 

[E. Tuhero]

pmv:
Niin sen verran pitää sanoa vielä, kun tämän kaiken hässäkän jälkeen unohtui:

Se Montoyan suorittama ohitus Rubens Barrichellosta Spoon mutkan jarrutuksessa oli siis kerta kaikkiaan upea. En muista nähneeni kenenkään ohittaneen siinä mutkassa tasavertaista kilpailijaa. Hieno suoritus ja kilpailee kauden ohituksen tittelistä Rubens Barrichellon Silverstonen Räikkös-ohituksen kanssa.

Oli yllättävä ja komea, mutta voiko siitä päätellä että siinä ei ohitettu tasavertaista kilpailijaa? Ohituksen jälkeen taisi montoya ajaa pari sekuntia paremman kierroksen ja nopeusero tuli pelkästään pidosta. Olisi kiva nähdä tilanne uusiksi niin voisi sanoa paremmin miten ohitus tapahtui.

 

[michelin]

Ei siinä tosiaan ohitettu tasavertaisilla autoilla, vaan hyvällä mekaanisella pidolla. Suomeksi rengaspidolla.

 

[Spam]

E. Tuhero:

pmv:
Niin sen verran pitää sanoa vielä, kun tämän kaiken hässäkän jälkeen unohtui:

Se Montoyan suorittama ohitus Rubens Barrichellosta Spoon mutkan jarrutuksessa oli siis kerta kaikkiaan upea. En muista nähneeni kenenkään ohittaneen siinä mutkassa tasavertaista kilpailijaa. Hieno suoritus ja kilpailee kauden ohituksen tittelistä Rubens Barrichellon Silverstonen Räikkös-ohituksen kanssa.

Oli yllättävä ja komea, mutta voiko siitä päätellä että siinä ei ohitettu tasavertaista kilpailijaa? Ohituksen jälkeen taisi montoya ajaa pari sekuntia paremman kierroksen ja nopeusero tuli pelkästään pidosta. Olisi kiva nähdä tilanne uusiksi niin voisi sanoa paremmin miten ohitus tapahtui.

Siltakivet on vaan niin paljon huonommat kostealla. Ottihan Ruupenssi sitten Montyä kiinni, kun rata kuivu. Ei vaan kerennä saamaan ennen kun poks.

 

[entso]

Observer:

entso:
Munattomalla mummoilulla ja sekoilulla ? No minkälaisia ne kilpailijat sitten on ?
Mieti mitäkirjoitat.

Hmm jos olisin nikki "entso" miettisin ennenkuin kehottaisin toisia miettimään. Ai minkälaisia kilpailijat? No tässä kisassa lähes kaikki ajoivat Scumia paremmin. Siitähän tässä oli kyse.

Käyppä lukasemassa private ja soita !

 

[Tolerantti]

Kyllähän kisa näytti Kimin kannalta tosi hyvältä moneen otteeseen. Montoya ja Alonso ymmärsivät keskeyttää. He olisivat olleet pahoina kantoina kaskessa. Schumi kämmäili/epäonneili myöskin hyvin suotuisasti. Mutta kun ei Kimin auto kulkenut.

Mikähän viisaus oli kahden pysähdyksen taktiikka? Muut kärkimiehet olivat kaikki kolmella stopilla. Toisaalta, vaikka Kimi oli Davidia hitaampi, onnistui hän tulemaan Davidin eteen varikolta. Vai nostiko David sopivasti?

Odottelin vesisadetta viimeiselle 7 kierrokselle. Kuten Rubens sanoi, olisivat he silloin olleet useita sekunteja hitaampia vs. Michelin-miehet. Tällöin Kimi ja David olisivat menneet heittämällä Rubensin ohi, kuten myös Michaelin takana olisi riittänyt tulijoita. Mutta ei avautunut Esteri tällä kertaa.

No, Schumi voitti mestaruuden. Sopii sanoa, että ansaitusti. Muuten, McLarenhan pääsi lopulta hyvin lähelle Williamsia tallikisassa.

 

[Maranelloman]

Observer:
No ens vuonna tulee hauskaa kun Sumia viedään kuin litran mittaa!

yuck Huomasitko muuten miten hidas Kimi oli tänään, kädetön David meinasi vetää sen vaihdelaatikkoon jarrutuksissa? Ja olisi takuulla ohittanutkin Kimin ilman tallimääryksiä. Paljon saa Kimi parantaa tästä kisasta, jos aikoo ensi vuonna pärjätä Davidille.

Eiköhän kirjoitukseni taso ollut nyt suunnilleen sama kuin omissasi.

<small>[ 12-10-2003, 20:52: Message edited by: Maranelloman ]</small>

 

[Observer]

Maranelloman:
yuck Huomasitko muuten miten hidas Kimi oli tänään, kädetön David meinasi vetää sen vaihdelaatikkoon jarrutuksissa? Ja olisi takuulla ohittanutkin Kimin ilman tallimääryksiä. Paljon saa Kimi parantaa tästä kisasta, jos aikoo ensi vuonna pärjätä Davidille.

Eiköhän kirjoitukseni taso ollut nyt suunnilleen sama kuin omissasi.

Mielenkiintoinen tapa iloita oman suosikin menestyksestä. Todellisuudessa taitaa olla hiipinyt takaraivoon pelko siitä että MS ei ole enää sama kuski kuin 3-4 vuotta sitten. Kyllä, David oli tänään parempi syystä tai toisesta. Kimi kuitenkin saalisti tästä kaudesta 40 pistettä Davidia enemmän kun taas Schumacherin ja Barrichellon ero on vain 28 pistettä kun viime vuonna se oli 57 pistettä eli se on puolittunut vuodessa. Eli aikalailla eri suuntaan todellisuudessa Sumin ja Kimin suoritukset ovat menneet. Barrichellohan oli viimeisestä kuudesta kisasta se nopeampi muualla paitsi Monzassa. McLarenilla Kimin ja DC:n kohdalla ei ihan noin ole.

<small>[ 12-10-2003, 23:17: Message edited by: Observer ]</small>

 

[Balthazar]

Tuosta Kimin hitaudesta suhteessa Davidiin vielä: Suzuka taitaa olla sellainen rata, jossa optimisäätöjen löytäminen on työläämpää kuin monessa muussa paikassa ja siellä jos missä kokemuksesta on apua. Räikkösellä kokemuksia Suzukan kisasäädöistä ei ole käytännössä kuin viime vuodelta; vuoden 2001 kilpailuhan päättyi jo alkukierroksilla.

Brasilian GP taisi tällä kaudella olla ainoa muu osakilpailu, jossa Coulthard oli kisasäädöillä Räikköstä ainakin sen verran nopeampi, että sen huomasi.

 

[Mr Cale]

Kattelin tossa urkkiruudussa lehdistötilaisuutta ja siinä tuo Kimin viimeinen lausahdus oli suomennettu vähän kummallisesti.

Kimi sanoin jotakuinkin
"At least we didn't lose for bad driver."

Ymmärsin Kimin tarkoittaneen
...we didn't lose to a bad driver.

Tältä pohjalta on selvästi tehty maikkarin suomennos.

Urkkiruudun suomennos on taas lehdistötilaisuuden virallisen tekstiversion mukaan tehty, mihin lause oli muokattu näin.
"But at least we didn’t lose because of bad driving."
...mikä kuullostaa taas ikävän ylimieliseltä. Ja tämä "väärä" lainaus löytyy varmaan huomisista lehdistä ympäri maailman.

 

[Tolerantti]

Sun of the pits:
Tuosta Kimin hitaudesta suhteessa Davidiin vielä: Suzuka taitaa olla sellainen rata, jossa optimisäätöjen löytäminen on työläämpää kuin monessa muussa paikassa ja siellä jos missä kokemuksesta on apua. Räikkösellä kokemuksia Suzukan kisasäädöistä ei ole käytännössä kuin viime vuodelta; vuoden 2001 kilpailuhan päättyi jo alkukierroksilla.

Brasilian GP taisi tällä kaudella olla ainoa muu osakilpailu, jossa Coulthard oli kisasäädöillä Räikköstä ainakin sen verran nopeampi, että sen huomasi.

Silmämääräisesti näytti siltä, että Kimi oli ensimmäisen stintin aikana Davidin kanssa yhtä nopea, ellei peräti nopeampi. Sitten tapahtui jotakin. Toki Kimin auto oli painavampi, jolloin se oli myöskin hitaampi. Mutta kun auto keveni, ei vauhtia löytynytkään enää. Kuluiko rengas liikaa painavilla kierroksilla, kun kuitenkin oli pakko yrittää kaikkensa? Olisiko tämä riittävä selitys?

Vai olivatko kaksi jälkimmäistä rengassatsia todella heikkoja?

Vaikka säädöt olivat hukassa, aika-ajosuoritukset olivat kuitenkin hyvin lähellä toisiaan. Kimin kisarepsahdus tuntui tähän nähden hyvin suurelta.

 

[Renne]

Mr Cale:
Urkkiruudun suomennos on taas lehdistötilaisuuden virallisen tekstiversion mukaan tehty, mihin lause oli muokattu näin.
"But at least we didn’t lose because of bad driving."
...mikä kuullostaa taas ikävän ylimieliseltä. Ja tämä "väärä" lainaus löytyy varmaan huomisista lehdistä ympäri maailman.

Joo todellakin, ikäviä mokia tuommoiset. Ja vielä FIA:n viralliselta pressiltä.

Jännä muuten, että Davidin omassa puheenvuorossaan tekemä pikainen viittaus Mikan auttamiseen on jätetty pressiversiossa (ja kaikkialla muuallakin) mainitsematta. wink Sitä ei ole edes korjattu Kimi-muotoon, vaan onpahan vaan leikattu pois. En kai kuullut väärin?