Taka-alalle jääneet ralliautot

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jellinek
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tässä vielä pari ihan jännää yksilöä, joista en ollut ralliautoina kuullutkaan kunnes googlailin jotain ihan muuta:


2008 Mazda3 MPS Rally Car
Mazda3-MPS-rally-car-7[1].jpg


Targa Tasmania’s racing regulations require that the Mazda3 MPS rally car remain essentially standard. That means both Mazda3 MPS race cars will compete with standard audio equipment, power windows and carpets and upholstery intact.
Suspension springs, shock absorbers, brake pads, seats, belts and the steering wheel have been replaced. A PCD roll cage, racing seats with five-point safety harnesses, fire extinguishers and navigating equipment have been added for competition.

Additional ventilation is allowed to the brake discs of the Mazda3 MPS, and mufflers and the Powertrain Control Module (PCM) may also be modified. Catalytic converters must remain standard. The engine, gearbox, differential and drivetrain are also standard.

Eli aikas vakio mopo, mutta kuitenkin.


Dodge Targa Caliber
DSC_0030.jpg


300-horse 2.4 turbo
 
BMW:n 6litrasesta moottorista taidettiin parhaimmillaan saada 850heppaa ulos,, eli on se ollu "hirvittävä" laite ja vielä "takaveto":tongue: dunno:..Ei ole varmastikkaan ollut aivan helppo ohjus ajettavaksi esim.korsikalla:eek!:
Bernard Beguin sijoittui kolmanneksi korsikalla kyseisellä "bemarilla" vuonna1983 :thumbup:

Tuo ei ihan pidä paikkansa. Korsikalla vuonna -83 Beguin keskeytti erikoiskokeella 5. vesipumpun rikkoontumiseen.
Vuonna -82 oli toinen niistä kahdesta kerrasta, kun kyseinen auto otti osaa mm-ralliin ja silloinkin Darniche joutui keskeyttämään, kun vaihdelaatikko rikkoontui.
Ralliversiossa oli muistaakseni noin 400 hevosvoimaa.

Audi 90 Quattrosta olisi voinut tehtaan tuella ja turbolla tulla jotakin.
Koneena tais olla vapaastihengittävä 2,3 l rivi 5.
Nais kuski Paola di Martini pärjäsi sukupuolitasoitus huomioon ottaen ihan hyvin, tai ainakin muistaisin hänen joskus yltäneen 10 parhaan joukkoon mm-rallissa.

http://images.forum-auto.com/mesimages/261401/1990 - Paola di Martini - Audi 90 Quattro.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=XbEZ1AjsBEY
 
Toi Pekkalan Jarin Alfa taitaa olla sillä vieläkin ja oli tosiaan tehdas auto.

GTi-R Nissanissa oli huono painonjakauma. Isäni ajeli sellaisella 94-96 kilpaa ja mitä muistelen niin ainakin N-ryhmäläisenä oli huono kääntymään. Moottori oli kestävä.

Nähtiin aikoinaan VW:n WRC projektin auto testeissä Pohjoisessa liekköhän siitä kuvia missään. Ainakin oli kipeän oloinen laite liikkumaan. Eivät antaneet ottaa yhtään kuvia silloin 12-vuotta sitten.
 
Kansallinen ralliauto, jonka olisi suonut näkevänsä myös laajemmalti:

DAM 4100 GTi

abingdonbusstop.jpg


harryflatters538.jpg



Metro 6R4:n "asfaltti-evo", autoepatto Rover 100:n kuorissa. Roger Binyon ajellut moista Brittein saarilla ihan viime vuosiin asti.
 
Tuo ei ihan pidä paikkansa. Korsikalla vuonna -83 Beguin keskeytti erikoiskokeella 5. vesipumpun rikkoontumiseen.
Vuonna -82 oli toinen niistä kahdesta kerrasta, kun kyseinen auto otti osaa mm-ralliin ja silloinkin Darniche joutui keskeyttämään, kun vaihdelaatikko rikkoontui.
Ralliversiossa oli muistaakseni noin 400 hevosvoimaa.

joo... niin katoin väärin tuolta http://www.juwra.com/corsica_1983_entries.htmlsekotin näimmä lähtölistan ja tuloslistan :jaska::D
 
Peugeot Cosworth

20090207-WDR-N01-001.jpg


Ikinä koskaan ihan ymmärtänyt mikä on jutun juoni.. :doubtful:
 
Peugeot Cosworth

20090207-WDR-N01-001.jpg


Ikinä koskaan ihan ymmärtänyt mikä on jutun juoni.. :doubtful:


Toi Andy Burton ajaa tolla Pösö Cosworthilla Englannin soramestaruus sarjaa jossain avoimessa luokassa,jossa kalusto on aika vapaata tekniikan puolesta.
Vähän samanlainen kun Suomessa special saloon luokka rallisprintissä.

Aika vikkelä peli toi Pösö on ja Burton vie sitä ihan mallikkaasti.

http://www.youtube.com/watch?v=YApoZjJEIP0
 
Eli vähän samaa settiä, kuin Colin McRae R4 ilmeisestikkin.. Brittien sarjoja ei tule lainkaan seurattua, mutta McRaen fanina tämä viritelmä jotenkin miellyttää.

motorsSNA22M13A_339081a.jpg
 
Tuollaisen kaluston näkeminen rallipoluilla kyllä kiinnostaa kaikkia varmasti enemmän kuin esim. tällaisen:
Hyundai-Accent-WRC-001.jpg

(Kohta joku varmaan vaatii siirryttävän 1-litraisiin, vapaastihengittäviin etuvetoautoihin turvallisuuden vuoksi.) :o
 
Makuasioista ei voi kiistellä

"kaikkia varmasti"

no ei kuitenkaan...

Vaikkei hyyndai mikään kaunotar olekkaan...
 
Kansallinen ralliauto, jonka olisi suonut näkevänsä myös laajemmalti:

DAM 4100 GTi

abingdonbusstop.jpg


harryflatters538.jpg



Metro 6R4:n "asfaltti-evo", autoepatto Rover 100:n kuorissa. Roger Binyon ajellut moista Brittein saarilla ihan viime vuosiin asti.

Mikä tossa DAM 4100:ssa on moottorina? Jollain muutoksellahan noilla Metroilla sai kansallisissa kisoissa ajaa viellä vuoden -86 jälkeen ja vissiin vieläkin on muutamia autoja käytössä.
 
Nissanilla on ollut useita yrityksiä MM-ralleihin erinäisellä kalustolla ja menestys oli myös vaihtelevaa. 1980-luvun lopulla yritettiin 200SX:llä, jonka siviilimalli tunnettiin suomessa nimellä Silvia. Autolla ei taidettu osallistua kuin Afrikan mantereen ralleihin, tuloksena kuitenkin useita palkintosijoja ja Norsunluurannikon rallin voitto 1988.

Rally_1.jpg

A-ryhmän Nissan 200SX
 
..ja vielä enemmän se muistuttaa Toyotan Safari-laitetta eli Toyota Supraa:

waldegaard4_clip_image015.jpg
 
Mitähän ralleja tuolla Mazda 3 MPS:llä on ajettu / aiottu ajaa? WRC:hen ei ainakaan ole varmasti ollut ajatusta mennä.


Edit: Ainakin Targa Tasmaniaan (?) kertoi ystävämme Google.
 
Ylös