Tallien ja kuskien testimäärät, off-season 03-04

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja MaxiV
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Henkka sanoi:
MaxiV:

Yks pyyntö olisi näistä tesimääristä. Oisko mahdollista saada tilastoa, jossa on pelkästään uudella autolla ajetut testikilometrit?
Klikkaa laajentaaksesi...

McLarenille tulee noin 10000km testikilometriä uudelle autolle (noin kaksi täyttä F1 kautta.) RTL:n tv-haastattelussa olivat laskeneet. Mitenkähän on muilla tiimeillä?
 
Nyt on kyllä pakko sanoa suuri kiitos tämän taulukon laatijalle, mielenkiintoista tietoa.

Kiitos <---- (suuri kiitos) :D
 
Michelinin
autoilla
ylivoimaiset
ajomäärät


F1-sähkeet 24.2.
Michelinin rengasleirin talleilla ja niiden uusilla autoilla on huima etu puolellaan talvitestien ajomäärissä Bridgestoneen ja uuteen Ferrariin verrattuna.
Ferrarin F2004 ylitti tiistaina Imolassa 5 000 kilometrin rajapyykin. Yhteensä uusi Ferrari on kerännyt nyt 5 100 km.
Michelinin puolella uusi McLaren on kyntänyt ratoja jo peräti 14 000 kilometriä, Williamsin FW26 on saanut kokoon 9 200 km ja Renaultin R24 ongelmitta 7 500 km.
TS/Heikki Kulta




Päivitetty: 24.2.2004 23:00:12

---

Ei McLarenin vauhti ja luotettavuus ainakaan testikilometrien vähyydestä ole kiinni, prkle! :thumbup: Mutta jos MP4-19 on tosiaan niin hauras ja hidas mitä viime aikojen testit antavat ymmärtää, niin... :thumbdown
 
Karpow sanoi:
Ei McLarenin vauhti ja luotettavuus ainakaan testikilometrien vähyydestä ole kiinni, prkle! :thumbup: Mutta jos MP4-19 on tosiaan niin hauras ja hidas mitä viime aikojen testit antavat ymmärtää, niin... :thumbdown
Klikkaa laajentaaksesi...
Täytyy kuitenkin pitää mielessä, ettei Ferrari ole talvella huvikseen ajattanut "vanhaa" autoa ~16000km, Williams ~17000km ja Rellu ~13500km...
 
Mutta uusi auto on kuitenkin aina uusi auto... Eri runko ja kaikki. McLaren on kuitenkin ajanut ylivoimaisesti eniten uudella autolla. Kyllä sen pitäisi näkyä tuloksissakin. :dunno:
 
Totta, mutta uuttahan niillä vanhoillakin testataan. Toivotaan, että Laarenin etu aikaisesta julkistamisesta riittää viemään Riekkosen mestaruuteen... :thumbup:
 
Listalle päivitetty 26.2. mennessä ajetut testit. Joku mitätön päivitys saattaa vielä tulla, mutta nyt jäädään vaan kieli pitkällä odottamaan kuinka:

- Williams vie tallimestaruuden :thumbup:
- Half ja Monty syövät toistensa pisteitä ( täsmälleen sama määrä testejä = sopimuksissa määritelty heput saamaan täsmälleen saman kohtelun (?) :doubtful:
- Miihkali ottaa taas henkilökohtaisen pystin :jaska:
- Renault silloin tällöin mukana kärkikahinoissa :thumbup:
- BAR on kauden yllättäjä :eek!:
- McLaren taistelee luotettavuusongelmien kanssa :jaska:
- Jaguar haastaa muutaman kerran Toyotan :ahem:
- Sauberit kiertävät rataa yksikseen :thumbdown
- Jordanit kiertävät rataa yksikseen :thumbdown
- Minardit jäävät kierrostolkulla muista. :thumbdown
 
Joo kiitti MaxiV, että jaksoit päivitellä topikkia koko off-seasonin ajan. :) :thumbup:

- McLaren taistelee luotettavuusongelmien kanssa :jaska:
Klikkaa laajentaaksesi...

Melbournessa nähdään, että Mäkin testiongelmat ovat olleet (suurimmalta osin) pelkkää bluffia - asiat eivät kertakaikkiaan voi olla niin paskasti autolla, joka on saatu radalle jo marraskuussa. Väitän mä. ;)
 
Viimeksi muokattu:
Atlakselta uusien autojen testimäärät..

Williams FW26
Laps: 3247
Km: 14387

McLaren MP4-19
Laps: 3112
Km: 13523

Toyota TF104
Laps: 1942
Km: 8562

Renault R24
Laps: 1486
Km: 6919

BAR 006
Laps: 1390
Km: 6135

Sauber C23
Laps: 1219
Km: 5977

Ferrari F2004
Laps: 1326
Km: 5936

Jaguar R5
Laps: 1182
Km: 5000

Jordan EJ14
Laps: 677
Km: 3215

Minardi PS04B
Laps: 247
Km: 1107

Michelin:
54526 km
Bridgestone:
16235
--

Williams ja Mäkki näyttävät aika tasavahvoilta.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös