Tallipäällikkö Arvo "Full Points" Kivelä ja muu salattu suomalainen F1-historia

[James Hunt]

Aika pohdiskella tallien sisäisiä taistelupareja.

Rosberg-Haapoja:

Ilman muuta Rosbergin heiniä. Huhujen mukaan talli on valmis tuunaamaan Rosbergin moottorin testoja vaikka niin tappiin että se räjähtää, kunhan mies on edellä ja häntä voidaan markkinoida ykköskuskina ja tulevana mestarina.


Keita-Elg

Jarno Elg on ajanut yhden GP:n, jossa hän paloitteli autonsa ja sytytti sen lopulta palamaan lähtöruudukossa. Hänen tiiminsä yritti puhua hänelle järkeä, mistä seurasi se että hän tukehdutti mekaanikkonsa ilmastointiteippiin ja pisti tyttöystävänsä korjaamaan paloitellun auton lähtöruudukosta. Uskon Keitaan.


Katajisto-Sjomkin

Sjomkinin tuntipalkka on parempi kuin Musiikkitalon Puolalaisilla, lähentelee kymppiä tunnissa. Eli eikös se nyt jo riitä? Pitäisikö muka kyetä ajamaan tasaisesti Katajistoa vastaan? Katajisto tuo kyllä autoon 50kg enemmän painoa, mutta se kompensoidaan laittamalla Sjomkinille varikkosuora-rajoitin päälle koko kisan ajaksi. SUOMI VOITTOON!!!!


Okkonen-Tolvanen

Okkosen tavoite oli lähinnä mahtua autoon ja saada painot alas. Tolvanen on mukana vaalien takia, saadakseen ääniä. Jos talli on mukana vielä kauden puolivälissä, se on yllätys. Huhut kertovat, että Pirinen kuitenkin ilmoittaa tallin kesken kauden mukaan Latvian mestaruussarjaan, jotta saataisiin voittoja ja mestaruuksia.


Augustin-Kauramäki

Kaura on kova tuikkaamaan aika-ajoissa, mutta kun kierroksia kertyy peräjälkeen yli 5 kpl, niin mies alkaa taantua Niko Jokismaiseen köröttelyyn. Vasen-oikea mutkayhdistelmät menee hyvin, mutta jos koko rata ei olekaan pelkkää suoraa, niin mies jää kymmenyksen per mutka. Ns. Mika Salo-syndrooma. Augustinilla on valtavat eturistiriidat, mies on sarjan pääsihteeri ja samaan aikaan yrittää eläkeikäisenä pärjätä Kauralle, joka on suorien mestari. Ei hyvältä näytä Pertille.


Elovaara-Ilmen

Mäntäkenraali Mäntynen on pistänyt pojat ajamaan toisiaan vastaan, ja välillä myös Tatterbackan Tommi on käynyt alittamassa heidän kierrosaikojaan. Mäntäkenraali Mäntynen näyttää hardcore-pornoa varikkoscreenillä, hyvä keino psyykata ottelijat katselemaan muuta kuin Rosbergin kierrosaikoja. Tiukka pari, veikkaan että Ilmenin kukkakaalikorva estää varikkokutsun kuulemisen ja Elovaara ehtii edelle, kun Ilmen tekee ylimääräisen stopin.


Hyvämäki-Koota

Hyvämäki on ikuinen haihattelija. Jos hän jää Kootalle sekunnin kierroksella, hän ajattelee että se on varma merkki siitä että seuraavalla mennään sekunnilla edelle. Ei näin...


Helin-Asikainen

Asikainen voittaa painoedun ansiosta. Jarmolle maistuu ruoka, hän häviää Idille juuri ne ratkaisevat sadasosat jotka tulee Sports Academyn nuggeteista ja Dublinerin kanakorista.


Zukovs-Avsijenko

Oma epäilykseni on, että Zukovs voittaa helposti tallikaverinsa. Mutta kysymys kuuluu - jos hän pysyy radalla kierroksenkin, onko hän oikeasti Zukovs? Ja jos ei, niin kuka on tuo supersuhari joka jopa joskus jotain voitti?


Latva-Kyyny - Marttinen

Latva-Kyynyllä on ns. Coulthard-syndrooma. Hän puhuu kauden alla, kuinka on niin ja niin kovassa kunnossa fyysisesti. Venyttelee kahvakuulaa ja pullistelee. Sitten itse kisassa hän jopa on pikku Marttisen edellä, kunnes tulee käsky varikolta: "Let Mickey pass for the championship". Ja kun palkintojaossa vittuillaan tuulipuku päällä ajamisesta, Marttisen vastaus on valmiina: "ULKONÄKÖKOMMENTIT HOMOFOORUMILLE, KIITOS!"


Järvinen-Minus

Minus on King´s Tallin mainostemppu. Ei ole saapumassa ajamaan. Viime hetkillä ennen sarjan alkua kerrotaan, että Järvinen ajaa Venäläistä Mikhail Nikitiniä vastaan. Nikitin ajaa ilmaiseksi, Minus olisi vaatinut palkkaa. Lisäksi Nikitin ajaa kolmella renkaalla. Järvisen haaste on siinä, että jos vaikka jopa voittaisi tallikaverinsa näistä lähtökohdista tyrmäyksellä. Tuskin.


Åkerlund-Forsström

Åkerlundin tilanne on kuin Jarno Elgillä. Seuraava koevapaus herättää kysymysmerkkejä. Porvoo Drive-in Butchersin tallipäällikkö K. Helenius uskoo kuitenkin miehen muuttuneen Jeesuksen ansiosta kiven sisällä. Åkerlund maksaa luottamuksen takaisin tykittämällä rynnäkkökiväärillä hengiltä - jonkun muun kuin oman tallin jäsenen.

 

[American Rene]

Viimeistelykisassa ennen Latvian Pro Racing -sarjan alkua Pirinen pakotti arvovallallaan itse Keke Rosbergin F1-sarjan ulkopuoliseen Brands Hatchin Grand Prixiin. Kilpailu oli yhtä mediamyllyä, paikalle saapui kovan luokan kutsuvieraita, kuten Gene Pukall, Tom Sjöberg, Volvo-Markkanen, Mariah sekä Sara Sieppi.

Kisat käytiin ns. "Jokamies-luokan" periaatteella, ja radalla nähtiinkin yhteensä nelisenkymmentä voiton- ja muutenkin nälkäistä kuskia. Autoja oli vain 24, joten stinteistä käytiin kovaa vääntöä. Erään varikkokäynnin yhteydessä Zukovs löi Eddie Irvinea kostoksi Interlagosin tapahtumista kautta aiemmin.

Itse kilpailun vei nimiinsä Jose Tuominen Jarno "jahee" Elgin autolla. Elgiä ei tavattu antamaan lausuntoa ja Tuominen kaatui ajohaalareita riisuessaan pää edellä lämpöpatteriin joutuen lähtemään palkintojenjaon sijasta päivystykseen.

Keke oli luvannut ennen kisaa suostuvansa brasilialaiseen vahaukseen jos häviää nyrkkeilijälle ja joutui lunastamaan puheensa.
"Luulin että ne vahaa mun mersun" täysin ihokarvaton Rosberg hämmästeli salongissa pistäytymisen jälkeen.

Kilpailujen jälkeen Pirinen ja Kivelä röyhyttelivät suuria sikareita jalat pressipöydän päälle ja kertoilivat viikon kuluttua alkavasta uudesta sarjastaan.

"Ja Bernie ja Todt ei saa penniäkään meiltä!! Yhden erän laitan tasan ja loput kotiin!!"

-Excuse me mr. Kivelä, what "rounds" are you talking about?

"40-37!! Winner by unanimous decision!! No more comments!!"

 

[American Rene]

Skandaali!!! Rosbergin viikset varastettiin urheilumuseosta!!!

Keke Rosberg menetti viiksensä lyötyään vetoa Brands Hatchin kisan alla ja joutui luopumaan räkäjarruistaan hävittyään Jose Tuomiselle. Irtivahatut viikset restauroitiin ja laitettiin näytille Suomen Urheilumuseoon Jarno Saarisen ajopuvun ja Juha Miedon kalsareiden väliin. Lasivitriini oli kuitenkin jäänyt tuuletuksen yhteydessä raolleen ja joku oli kähveltänyt suomalaisen F1-menestystarinan ikonisen fallossymbolin. Tapahtuma-aikaan museossa liikkui suuri ryhmä japanilaisia, kaksi kansallispukuista ja Pertti Augustin.

Viiksistä on luvattu löytypalkkio, palauttajalle on luvattu neljä kulttuuriseteliä ja kahvit uimastadionilla.

"On julkeaa varastaa näinkin merkittävä osuus suomalaisen rata-autoilun historiaa" Pekka "Pajarinpoika" Mäki narisi TUlosruudussa. "Mitä seuraavaksi, Kozarowitskyn kypärämyssy? Kinnusen Leksan onnenkampa? Tekijä, jos katsot tätä: palauta viikset heti tai lähetän Edis Tatlin perääsi."

Pertti Augustin kiisti hetimiten syyllisyytensä ja paljastuikin että Pertti olikin osa näyttelyä eikä vierailemassa.

 

[James Hunt]

KAURAMÄKI DAYTONA 500-KISAAN

Vihannespörssin ykköskuljettaja Kauramäki sai lyhyellä varoitusajalla tilaisuuden osallistua Daytona 500-skabaan Indianapolisissa.

Kauramäki osallistuu kisaan viiden päivän varoitusajalla, saaden käyttöönsä Vermontilaiselta maatilalta ryöstetyn menopelin, johon ehditään tuunata puolet yleisesti käytössä olevista hepoista.

Tästä hienosta tilaisuudesta menee krediitit managerille, joka yleisesti rapakon takana tunnetaan nimellä: "One-Lap-Pasanen" (nimi on tietenkin muutettu).

-Tää on hieno tilaisuus Kauralle. Keskeyttäneetkin luetaan tuloksiin, joten maaliin ajamalla Kaura on jo tulosluettelossa ehkä 30-40 parhaan joukossa. Kv. meriittejä tulee ovista ja ikkunoista. Taktiikka on tuttu: stopataan kuus kertaa, että varmana päästään maaliin ja ollaan keskeyttäneiden edellä tuloslistalla!, kommentoi One-Lap-Pasanen.

Kauramäki saa tänä vuonna jo toisen hienon ulkomaanmatkan. Ensimmäinen oli rekka-autojen baltian mestaruuskisa Vilnassa, jossa Kaura kilpaili karting-autolla selviten 23 kierrosta kunnes hänen ylitseen ajettiin. Urheana taistelijana tunnettu Kaitsu tähtää aina ensimmäiselle varikkokäynnille asti, tai ainakin pari mutkaa kestävään veret seisauttavaan taisteluun.

 

[American Rene]

Viiksivarkaan vastaus ja muuta!!

Salaperäinen Rosbergin viikset varastanut henkilö lähetti Iltasanomien toimitukseen vastauksensa Pekka Mäen ukaasiin:

Edis Tatlilla ei edes kasva parta, jos aiot Pajarinpoika uhkailla ni hanki edes vähän muskelia sanojen painoksi. Terv. Masa -76, Keuruu.

Sitä vastoin Boxing Finlandia talli törmäsi vastoinkäymisiin uuden sarjansa kanssa. Ecclestone lähetti suihkukoneellisen juristeja Kivelän ja Pirisen kimppuun, koska kaksikko rikkoi törkeästi v. -32 Ecclestonen ja A. Hitlerin solmimaa Concorde-sopimusta jossa kaikki massit ja suurin osa tuloista menee Bernielle tallien osuudeksi jäädessä viulujen maksu ja soitto.

Arvo paiskasi raivoissaan pistekorttinsa maahan ja poistui turvamiesten saattamana. Pirisen kasvot muuttuivat kummallisen värisiksi ja suusta alkoi tulvia seuraavanlaista ääntä:

"Äää tota minä me siis, kun tuota, meillä oli Haapaveden voimanostajien kanssa vastaavanlainen tilanne, siis tota mä aioin kyllä kertoa se ei ollu ihan kokonaan meidän idea, kysykää Vihannespörssin Kaitsulta..."

Lopulta Suomen rehellisimpänä nyrkkeilytoimijana tunnettu J.P. Järvinen taikoi kaksikon vapaaksi ja Latvian League of Pro Racing -sarja pääsi käyntiin eräänlaisella gate-sopimuksella.

Ecclestone, Järvinen ja Norbert Haug poseerasivat yhteiskuvassa leveästi virnuillen, Pirisen ilmettä kuvailtiin sanalla helpottunut ja Kivelän kuultiin mutisevan jotain 40-35 -kortista joka lyödään Monoselle, puolalainen löi kuulemma munille. Ainoa kuka teki diilistä selkeää tappiota oli porilainen Lasse Seppälä, joka joutui maksamaan nosturiauton jolla Järvinen saapui neuvotteluihin.

"Mercedes lähtee ensi kaudeksi toimittamaan moottorit Latviaan" Haug uhosi pressissä. "Kimi ja Mika tulee kuskeiksi ja miksei Coulthard myös. Onhan radalla tilaa!"

Lolan edustajat kiistivät kuulleensa koko sopimuksesta ja vetosivat ykköskuskinsa Alex Zanardin jalattomuuteen koppiautosarjoissa. Koppiin pääsee siirtolakanalla ja notkeudella mutta milläs pygmin mikroautoon ahdat kun tyngät kinnaa vastaan.

 

[James Hunt]

Samalla Haapaveden voimamiehet saivat viimein hyvityksen: jokainen heistä pääsee matkustelemaan eri moottoriradoille uuden sarjan Vihannespörssi-tallin mekaanikkoina. Tunkkihommat ja haalariduunit näiltä miehiltä hoituu.

Kisakalenteri on seuraavanlainen:

2.6 Helsinki Sörnäinen Street GP (Markus Sytelä edition, Hämeentie pit lane)
9.6 Riga City GP
5.7 Olaine Latviesu Motor Kilppailu
9.8 Klaipeda Autobana Via Baltica
2.9 Via Baltica (päästä päähän, Kauran bravuuri, ajetaan suoraa)

Voitosta ei pisteitä, jos kisa on väärä.

Kisan jälkeen Arvon kehätyttö ja Pirisen vaimo puivat kisaa talk-showssaan suorana pit lanelta:

"Kiva kun Markulla on nykyään tekemistä. Se nyrkkeily oli ihan kauheeta. Ja nahka-saken hanskat ei päässy oikeuksiinsa kuntien urheilutaloilla."

"Oon kuullu vaan ite juttuja noista. Tutustuin Arvoon ja näin että sillä on yhä kehätuomarin vaatteet. Hassu juttu, että se pyöri joskus jossain nappikauppiaiden kekkereissä lahjoittelemassa vöitä ja heiluttelemassa käsiä. Nykyään vyöt on Dolce&Gabbanaa ja ainoa mikä heiluu... no siis, sanonpahan vaan että FULL POINTS!"

 

[FW08]

Tässä lähestytään sitä pistettä, ertä jos taso nousee pari-kolme pykälää niin saatan harkita lukevan hiukan alkua.

 

[James Hunt]

Baltic League of Pro Racing

Uuden alkavan sarjan renkaat kaikille talleilla toimittaa Taiwanilainen KENDA.

Moottorintoimittajista mukana ovat Mercedes-Benz, Peugeot 807, Dacia, Daihatsu, Mäntysen Mäntä Oy ja Hierontapalvelu Jone.fi.

Peugeot 807-moottoreita on rääkätty testipenkissä niin, että niitä tilaavat tallit Kirkkonummi Rangers & Racers sekä Porvoo Drive-In Butchers ovat olleet todella tyytyväisiä. Åkerlund vieraili tehtaalla uzin kanssa ja oli tyytyväinen moottorin kestoon - kaikki työntekijät yhä hengissä. Esan vierailun jälkeen työntekijät ilmoittivat menevänsä lakkoon, jos toinen kuski on vielä tulossa tarkastuskäynnille ja hän sattuisi olemaan Jarno Elg. Tieto korjattiin noin minuutissa korkealta taholta, Jarno Elg ajaa BF:n autoa numero 4 ja vierailulle sipsuttaa Kostya Tszyu-takatukassaan Miika F., sympaattisella bassoäänellään James Toneyn kuvaa ohjaamoonsa ratin keskelle vaatien.

Peugeot 807 itse totesi, että ilman yliopistonainen Susania ei uuden moottorin myynti ja tiedotus talleille olisi toiminut. Hän oli tyytyväinen siihen, että hieno nainen Susan jaksoi kuunnella vanhan duunarin tarinaa ja olla mukana toiminnassa. Puheeksi tuli myös Carameliton tallipäällikkö Markus Lammen oma leasing-ratkaisu, mutta Pösö totesi että paskanvitut me edes yritetä kun sillä on kuitenkin Ferrari.

VHB-PROMOTIONSin omaa tallia haudotaan yhä vakan alla, sen tavoite on olla sarjassa mukana 2. kaudella. Tai jo 1. kauden blu-ray julkaisussa. Kunhan Iisalmen testiajolle päästään, kun Peugeotilta saatu tehdasmoottori saa öljynvaihdon - talleja on pian onnenluku 13.

 

[American Rene]

Bottas F1-kohun keskiössä!!

2010-luvun JJ Lehdoksi tituleerattu nuori mies Valtteri Bottas sai jonkin verran rapaa niskaansa viime viikonlopun kisassa Hungaroringillä.

Bottas yritti ohitusta kokeneesta kehäketusta Dmitry Gavrilovista joka tunnetaan myös lempinimellä Viipurin Vähäpäästöinen Raketti. Ohitusta hakiessaan Bottas laittoi vilkun päälle, tarkisti suojatien ja lähti sisäkurvissa kiilaamaan Dimiä ulos radalta ulkokurvan kautta. Dimi haistoi nuoren miehen aikeet, veti tiukan lukkojarrutuksen, pienempi vaihde silmään ja ulkokautta ohi. Bottasin etusiipi osui tiettävästi johonkin osaan joko Gavrilovin autoon tai samaan aikaan tilanteessa olleen Robert Doornbosin Jordaniin. Lopputuloksena kuitenkin Bottas spinnasi heinäpaaleihin ja Doornbosin auto syttyi palamaan.

Hollantilainen kuitenkin piiskasi autoaan jäljellä olevat neljä kierrosta nousten viimeisessä mutkassa P3-tallin Jarno Rosbergin ohi palkintopallille.

"Bottas teki ihan oikein, ryssää aitaan ja Karjala takaisin vaikka lava kerrallaan!" Petro Koskimies uhosi Caramelito Promotionsin puolesta. Koskimiehen uhoon oli ilmeisesti myös toinen syy, sillä mies vilkuili samalla kaihoten Boxing Finlandian varikkopilttuussa tepastelevia Miss Sukellusvene-kisan kandidaatteja joiden bikinin persuksiin oli kirjailtu kullatut pistekortit 60-55.

Kilpailun vei lopulta joillekin hieman yllätyksenä Catering-firma Caterhamin Heikki Kovalainen. Tuloksissa oli kuitenkin jonkin verran ilmaa, sillä tarkempi tarkastelu paljasti Kovalaisen olleen kierroksella jäljessä. Uudeksi voittajaksi nousikin Felipe Massa vuoden 2008 Ferrarillaan.

"Naurettava väite, että Fernando nauttisi ykköskuskin asemaa, meillä molemmat kuljettajat ovat samanarvoisia" Luca di Montezemolo puhisi ennenkuin jatkoi karjumistaan Felipelle.

"You fuckin retard, how dare you win, it´s Fernando´s year!!" Montezemolon tremolo jylisi pit lanen yllä ukkosen lailla.

 

[James Hunt]

"Missä on Rosberg???"

Kysyi Koskimies Caramelito Promotionsin sponsori (lue:kerjäys) tilaisuudessa kaadettuaan rengastunkin maahan.

"Toistuuko tämä näky kauden avauskisassa? Mansen rautakanki makaa maassa ja me juhlimme Katajiston GP-voittoa?"

Motorsport.comin journalisti kommentoi:

"Ei toistu. Rengastunkin kaataminen on eri juttu kuin P3-tallin voittaminen. Ne voi maksaa teidät sivuun vaikka kesken kisan. Joten ole hiljaa. Hyvä jos maaliin pääsette. Katajisto tuskin mahtuu autoon, mutta Sjomkin saattaa päästä MM-pisteille, jos keskeyttäneitä tulee ennätysmäärä!"

Lammi:

"Kyllä se on niin, että tällä rengastunkilla on Rosbergin olemus ja samanlainen pelokas asennoituminen!"

Autobildin päätoimittaja kommentoi:

"Sehän tarkoittaa sitä, että jos saatte rakentaa itse radan ja testata siellä 10 vuotta - ja pistää Rosbergin ajamaan silmät sidottuina - teillä on mahdollisuuksia voittoon! Ehkä pienet, mutta kuitenkin."

Tässä vaiheessa yliopistonainen Susan laittaa hakemuksia vetämään hampaat kireänä. Peugeot807 vetää moottorisopimuksen takaisin huutaen: "ÄLKÄÄ LYÖKÖ LYÖTYÄ! LAPSET TARVITSEVAT HEITÄ!"

Lopulta estradille nousee itse Rosberg.

"Niin, mikäs tää rengastunkki-juttu oli?" kyselee Rosberg Mansen murteellaan.

Koskimies seisoo paikallaan noin puoli metriä alempana. Hän ei sano mitään...

Toimittajat ottavat kuvan tästä epätasaisen oloisesta otteluparista, poistuen pian King´s tallin VIP-tiloihin heidän omaan paragoniinsa, jossa Reynaldo Minusta yritetään viihdyttää ja harhauttaa aika-ajojen ajaksi pelaamaan pleikkaria, jotta Järvinen saisi etulyöntiaseman.

 

[James Hunt]

KULMASSA.FI KULJETTAJIEN TAUSTOJA

Kahvakuulanniemeltä kotoisin oleva Latva-Tyynyn Antti sai sukunimensä nukahdettuaan kesken aika-ajojen. Kukaan ei tiedä, mistä muropaketista tämä sunnuntaisuhari on kartingin SM-Hopeaa voittanut, mutta se hänen palkintokaapissaan kuitenkin on.

Tampereen GP4-sarjan ylpeys Keyser Söze kertoi haastateltaessa, että vaikkei hän itsekään kummoinen kuski ole niin Kahvakuula-Antin kanssa ajetut yhteistestit menivät niin, että Latvis hädin tuskin alitti 2 minuuttia, samalla kun Keyser veteli 1.35 pintaan. Latvis pyörähteli minkä kerkesi, saaden Mansen ylpeyden miettimään onko karting-mitali saatu Coco Pops vaiko Rice Crispies-paketista.

Tässä vaiheessa kulmassa.fi mekaanikot innostuivat jo asentamaan Antin autoon ihkaoikeaa rattia kahvakuulan tilalle, mutta hän onnistui once in a lifetime-tyylisessä koukkuheijarissa ja esti yritykset. Lopulta hän myös kunnostautui teoriatunnilla session päätteeksi:

"kun ajatte tiukkaa lusikkamutkaa oikealle, jalka ei saa nousta jarrulta"

"nouseehan se sullakin, rystyset valkoisena pidät kahvakuulasta kiinni kesken kurvin ja yrität kenkiä kaasua samalla, saatanan sunnuntaisuhari, turpa kiinni MikaN-klooni!"

"..."

Tästä huolimatta Kahvakuulanniemen Antti on lähtöruudukossa, kun kausi alkaa. Kartingin SM-Hopea kiiltää palkintokaapissa. Matti Kyllösen sanoin: "SE ON SAATU! TÄTÄ EI OTETA MEILTÄ KOSKAAN POIS!"

 

[American Rene]

Räikkönen hurjana: "Olen panomies!"

Myös Kimi Räikkönen heräsi kimittämään tuomionsa uudelle Latvian League of Pro Racing-sarjalle.

"Meitsi ei käsitä miten Mäntäkenraaliki haluaa sotkeutua tähän Pirisen vedätykseen" yksinkertainen maailmanmestari narisi presseissä.

"Ja Immu Ilmen kakkoskuljettajana on suurin vitsi sitten Jacques Villeneuven comebackin. Jokainen sarjaa seuraava tietää ettei Immun horkalla kasvatetut kukkakorvat mahdu kypärän alle."

Mäntäkenraali Mäntynen ei kommentoinut koska oli tiettävästi yövuorossa kertomassa 13-vuotiaalle Samulille kuinka hän tossa iässä jo puikotti menemään että kumit suli.

"Entä Mäntäkenraalin uusi elokuva-produktio, näemmekö Räikkösen panohommissa?"
-Only in America Kimi lainasi tunnettua nyrkkeilypromoottoria.

 

[James Hunt]

Marko Mononen Boxing Finlandian 3. kuljettaja

Boxing Finlandia on väläytellyt uutta kolmoskuljettajaansa, Marko "PIETILÄN KOVAKURPPA" Monosta. Mononen tunnetaan myös kivinyrkkinä, koska hän ammattilaisnyrkkeilykehissä voitti neljästä ottelustaan nolla keskeytyksellä.

Monosen kehitys on ollut huimaa: kartingissa mies oli aina hännänhuippuna ja kotimaisessa Formula Ford-sarjassa kerran palkintopallilla kolmantena, kun 4 autoa pääsi maaliin. Nyt hän nousee jo suoraan Baltian liigaan! Kertoo nopeasta kehityksestä!

Miten uskotte Marko Monosen pärjäävän? Toivotetaan hänet tervetulleeksi Suomalaisen Ammattinyrkkeilyn armottoman kilpailun maailmasta Baltian liigaan, jossa vain kovat pärjäävät! Kaava on Muna-Markolle tuttu jo ammattinyrkkeilystä: vain ELIITTI jatkaa voitosta voittoon tappiottomana prospektina ja arvolistojen kolkuttelijana!

Monosen manageri, Steel Ring-tallissa kuskina oleva Jarmo Tolvanen kommentoi:

"Minä tiedän Markon ja tiedän myös Arvon. Marko ei paljoa puhu, Markon kaasujalka hoitaa puhumisen. Jos Ukrainalainen IndyCar-mestari Vitali Klitschko olisi alkanut Markolle kierroksella ohitettavana vittuilemaan, niin altistuttuaan Monosen vasemmalle koukulle Klitschko olisi ollut se joka puhuu - yhden sanan kerrallaan tietokoneen kautta. Marko siis ei paljoa puhu, mutta hyvä niin. Arvo taas puhuu. Arvo huutaa breikkiä ja täysiä pisteitä. Arvon puheissa harvemmin on ilmaa, joten uskon että Markokin saa katsella alkavalla kaudella varikkokylttiä 40-37. Voin sanoa, että tästä tulee meille helppo kausi. Kivi voittaa puun, ja Carameliton kolmoskuljettaja, puupää Forsman tulee törmäämään betonikaiteeseen Via Balticalla esitellessään takasuoran katsomolle olkapäätatuointiaan. Marko ajaa ohi ja kellottaa perjantaisession nopeimman ajan."

 

[King Kostya]

Kamppailukuskien kermaa !!!!!!!!!!

Kauan on kinattu siitä minkä tyylisuunnan kuskit pärjäävät paremmin.Vapaaottelijat ovat herättäneet hilpeitä tunteita mm. hormoneilla kasvatetuilla korvillansa sekä kahvakuulilla rattien tilalla.
Nyt kuitenkin puhaltaa uudet tuulet ja uudet kuskit, vihreän raikkaana uutena tallina starttaakin tänä kautena tämän espoolaisen vitun nörtin näköisen kamppailijan irvikuvan Peter Munau :n luotsaama "Esbo sieg hailers"

Tallilla on myös poliittinen sanoma joka ei jätä ketään kylmäksi ,tasa-arvoon ,homoavioliittoihin sekä eläintenoikeuksiin panostaa myös näin ollen tallin ykköskuski Niko "valkoinen jani Toivola" Puhakka.

"Tulevasta Rigan GP:stä odotetaan tulevan oikea kamppailukuskien sulatusuuni.
nähtäväksi jää saako Niko "valkoinen jani Toivola" Puhakka ajaa kierostakaan tuolla hyvin erikoisesti kuvioidulla autolla.Miltä nuo kuviot sinun mielestä Matti Näyttävät ?"


"ei nämä kyllä nyt ihan mitään perus tupakkamerkkejä näytä olevan ,ja jos en nyt ihan väärin ole ymmärtänyt niin näyttäisi että kyseessä on joitakin natsi-saksan aikaisia symboleja"



"taidat olla oikeassa,kyseessä on tosiaan täysin kustomoitu "blood and honor " sommiteltuna svastikalla sekä rautaristillä,liekö kysessä sitten joku uusi energiajuoma tai tupakkamerkki,tiedä sitä ?"

 

[James Hunt]

RACING IS MY LIFE
FULL POINTS, IS THAT CRIME?
SIXTY-FIFTYFIVE
SENNA HAD TO DIE

MY NAME IS ARVO
MY DISEASE IS CALLED PARVO
PENIKKATAUTI ON MY KNEES
YOU JUST HAD TO SEE

BABY BABY
BREAK!
OBEY MY COMMANDS AT ALL TIMES!
JOIN MY GROUP OF TURKISH WIVES!

YOU WERE BRIEFED IN YOUR DRESSING ROOM!
I ONLY WANT TO SEE PANTIES AND BRA ON YOU!
FEMALE DRIVERS WITH AWESOME LAP TIMES
ARVO´S HAREM OF TURKISH WIVES!

SHARING SECRETS WITH ARVO NO ONE COULD TELL
NOT EVEN... JARNO ELG

 

[American Rene]

Lusikat jakoon!!

Arvo karjui varikolla kesken testien, sylki vain roiskui haastattelijan kasvoille. Sekavahko termien viidakko, jonka keskeltä lonkeroitaan heiluttelivat ainakin lajit: Formula1, nyrkkeily, Classic Bodybuilding sekä kulmassa.fi -kuski Mickey Marttisen bravuuri Tuulipukukävely, uhkasi tukehduttaa niin kommentaattorit kuin katsojatkin.

Taustalla Esbo Sieg Hailersin Puhakka spinnasi heinäpaaleihin tuhatpäisen latvialaisyleisön osoittaessa suosiotaan. Keita näytteli voitonmerkkejä ajettuaan pohjat harjoituksiin ja samassa Esnault rysäytti takapuskuriin. Ilmassa oli suuren urheilujuhlan tuntua, sirkus oli tullut kaupunkiin!