The great comeback!
- Viestiketjun aloittaja Norman
- Aloituspäivämäärä
Frank
Heimosoturi
On kovasti mopompi peli, mutta erittäin helppo ajaa. Sellainen pikkuinenhan se on.
Frank
Heimosoturi
Mutta minustahan ei koskaan tiedä.
jmt
Senile Member
Ei paskempi aloitus uudella biilillä, EK1:llä 0,9 sekuntia pohjista :thumbup:
jmt
Senile Member
Pätkäsijotukset olivat tuota EK4:sta lukuunottamatta ihan mallikkaita ja yksi pohja-aikakin irtosi: 2,2,2,9,2,1,2.
Harmi tosiaan kun olivat nelosella sen puun istuttaneet suoraan ajolinjalle, muutenhan olisi ollut aika turvallinen kakkossija.
Noh, 3 viikon päästä paremmalla onnella!
Harmi tosiaan kun olivat nelosella sen puun istuttaneet suoraan ajolinjalle, muutenhan olisi ollut aika turvallinen kakkossija.
Noh, 3 viikon päästä paremmalla onnella!
Vilpittömät onnitteluni. Tästä se kaikkien maailmoijen valloittaminen lähtee kiitoon!
Jos menisit suoraan ajamaan tonne MM-tasolle (minne kuulut) niin ei ehkä tulisi kisan järkkäreiltä sellaisia kömmähdyksiä kuin PUUN ISTUTTAMINEN AJOLINJALLE!! .
Varsinainen päämäärähän eli rallin voittaminen olemalla nopeinhan tästä kärsii ihan liikaa.
Neuvoni sulle tässä kirpeässä pulmassa:
Vastaisuudessa neuvon informoimaan järkkäreitä ottamalla herrat X&Y kyytiin reitille (jos ovat edes järjestysmies koulutuksen käyneitä?) ja kertoilemaan reittiä ajettaessa että sun ajolinja menee tosta noin niinku nää-iin:
"kyll mää ajolinjain tierän.." &nooi-iin"
Tai näytät vaan kartalta että siihen ei sitten puita siirrellä,
"kuulkaas vaan nyt jannut, tää on tällänen juttu ettei tässä selittelemisen varaa oo-o-ou.
Jos menisit suoraan ajamaan tonne MM-tasolle (minne kuulut) niin ei ehkä tulisi kisan järkkäreiltä sellaisia kömmähdyksiä kuin PUUN ISTUTTAMINEN AJOLINJALLE!! .
Varsinainen päämäärähän eli rallin voittaminen olemalla nopeinhan tästä kärsii ihan liikaa.
Neuvoni sulle tässä kirpeässä pulmassa:
Vastaisuudessa neuvon informoimaan järkkäreitä ottamalla herrat X&Y kyytiin reitille (jos ovat edes järjestysmies koulutuksen käyneitä?) ja kertoilemaan reittiä ajettaessa että sun ajolinja menee tosta noin niinku nää-iin:
"kyll mää ajolinjain tierän.." &nooi-iin"
Tai näytät vaan kartalta että siihen ei sitten puita siirrellä,
"kuulkaas vaan nyt jannut, tää on tällänen juttu ettei tässä selittelemisen varaa oo-o-ou.
Viimeksi muokattu:
Frank
Heimosoturi
Kiitän monista vuolaista sanoista ja neuvoista. Ei käy kiistäminen etteikö olisi tullut näitä keinoja ja konsteja jo itsekin harkittua. MM-tasolle voisi tosiaan mennä suoraan (sinnehän kuulun) mutta nykyaikana siellä ei aja ne joiden kuuluisi. Eihän Vatanenkaan aja.CaPtEeNi sanoi:
Tällä kertaahan ei tosiaan edes puuta osunut linjalle vaan kun osui kivi takapyörään mutta eihän niitäkän pitäisi sinne linjaan viedä.
Onse hurja. Tänään ekalla eekoolla 0,1sek pohja-ajasta, mutta lopuille sitten ajelikin pohja-ajat.
Eilinenhän meni niin, että ek1 +0,4 sekunttia pohjista, ek2 +2,6 sekunttia pohjista, ek3:lle neljän sekunnin pohjat, ek4:lle kolmen ja puolen sekunnin pohjat, vitosella meni kumi ja jäi +5,33 min pohjista. Noh kutoselle taas pohja-aika puolentoista sekunnin turvin.
Eilinenhän meni niin, että ek1 +0,4 sekunttia pohjista, ek2 +2,6 sekunttia pohjista, ek3:lle neljän sekunnin pohjat, ek4:lle kolmen ja puolen sekunnin pohjat, vitosella meni kumi ja jäi +5,33 min pohjista. Noh kutoselle taas pohja-aika puolentoista sekunnin turvin.
Viimeksi muokattu:
Frank
Heimosoturi
ohi on
No niin se oli nyt sitten siinä, kivaahan tuo oli mutta taaspa meni jotain pieleen. Ja kaitpa sitä voi tuuriksikin sanoa kun kerran Laaksonen ajoi saman kiven yli eikä käynyt mitään.
No niin se oli nyt sitten siinä, kivaahan tuo oli mutta taaspa meni jotain pieleen. Ja kaitpa sitä voi tuuriksikin sanoa kun kerran Laaksonen ajoi saman kiven yli eikä käynyt mitään.
ettelbruck
Well-known member
Tervetuloa uudelleen ilahduttamaan meitä penkallaseisojia.