Tietokilpailukysymyksiä Rallista

[illi]

Heitän arvalla Portugali 1991

Minä arvon ,Portugali 1990

 

[Audi_sport_UK]

Ei ole Portugal 1990 eikä -91 ensimmäisiä.

 

[Tatke]

Taisi olla kuitenkin kyseessä Tomas Jansson A-ryhmän celicalla. Hän muistaakseni keskeytti Savossa ja Rådström ajoi maaliin asti.

Olet oikeassa, juuri näin se oli:ahem:

Joku kivi jossain heinikossa silloinkin vaani johon useampikin autokunta otti osumaa, ilmeisesti aika lähtöpäässä?

 

[SymBi0]

Ei ole Portugal 1990 eikä -91 ensimmäisiä.

Arvalla Safari 86.

 

[Audi_sport_UK]

Arvalla Safari 86.

Jep, hieman yllättäen Safari ralli 1986 oli ensimmäinen ralli jossa vaparikoneisia ei nähty kymmenen kärjessä:

1.Toyota Celica TCT
2.Toyota Celica TCT
3.Lancia 037
4.Toyota Celica TCT
5.Peugeot 205 t16
6.Subaru RX turbo
7.Subaru RX turbo
8.Peugeot 205 t16
9.Lancia 037
10.Lancia 037

 

[anti-lag]

Oli siitä Cossun n. 300 hv:stä hyötyä esim. Jyväskylässäkin. Kts. sijoitukset -87 ja -88.
Oletettavasti -88 tehot olivat noin 320-340 hv ja vääntö +-500 nm. omasta kokemuksesta voin kertoa että 34 mm kuristin syö n. 30 hv ja 80-100 nm.

Vaikka sijoitukset olivatkin hyviä, aikaero kärkeen venyi kuitenkin 1987 5.32 minuuttiin ja -88 lähes kymmeneen minuuttiin. Joku on joskus sanonut, että soraralleissa takavetoisen tehoraja tulee vastaan 250 hv:n tienoilla ja siitä ylöspäin lisäteholla ei ole juuri merkitystä.

Korsikalla -88 Auriol puolestaan voitti kisan 3 minuutin erolla, vaikka Lancialla oli käytössä jo Integrale.

 

[Don Vito]

No kysytääs sitten koska Escort BDA:lla ajettiin viimeisen kerran 10:n sakkiin Jyskälässä ja kuka ajoi ?

 

[illi]

No kysytääs sitten koska Escort BDA:lla ajettiin viimeisen kerran 10:n sakkiin Jyskälässä ja kuka ajoi ?

1983 Jari Niemi

 

[talpela]

No kysytääs sitten koska Escort BDA:lla ajettiin viimeisen kerran 10:n sakkiin Jyskälässä ja kuka ajoi ?

Nopeasti hävisivät BDA:t kärkikahinoista b-ryhmän tulon myötä.

Jari Niemi 10. 1983?

 

[illi]

Michele Mouton ajeli joskus huomattavan vauhdikkaasti,v.-83 Portugalissa pohjat ek 38:lla.mikä oli ero seuraavaan.(pätkän mitta 56.5 km)Uskomatonta!

Eroa syntyi minuutti ja sekuntti,seuraavina Alen Röhrl ja Mikkola

 

[AnttiL]

Mikä oli ensimmäinen MM-ralli jonka lopputuloksissa kymmenen parhaan joukossa ei ollut ainuttakaan vapaastihengittävällä koneella varustettua autoa?

Entä ensimmäinen MM-ralli, jonka 10 parasta ovat kaikki nelivetoisia?

 

[Audi_sport_UK]

Mikä oli Stig Blomqvistin viimeinen MM-startti Audilla?

 

[Tatke]

Mikä oli Stig Blomqvistin viimeinen MM-startti Audilla?

Jyväskylä -85

 

[Audi_sport_UK]

Jyväskylä -85

Eipä ollut Jyskälä -85.

 

[Don Vito]

1983 Jari Niemi

Jep.

Eskosta tais mennä sit luokitukset umpeen kun ymmärtääkseni '85 Sillankorvan Mika ulkoilutti RS:aa viimeisen kerran Jyskälässä.

BDA olis varmasti tarjonnut hyvän vastuksen ja vertailukohdan myöhemminkin VFTS:lle.

 

[AnttiL]

Eipä ollut Jyskälä -85.

Norsunluurannikko samalta vuodelta?

EDIT: Kävin tarkistamassa juwrasta veikkaukseni jälkeen, ja väärinhän tuo oli

 

[Don Vito]

Mikä oli Stig Blomqvistin viimeinen MM-startti Audilla?

'89 Ruotsissa A-ryhmän 200 TQ:lla

 

[Audi_sport_UK]

Norsunluurannikko samalta vuodelta?

EDIT: Kävin tarkistamassa juwrasta veikkaukseni jälkeen, ja väärinhän tuo oli

Ei ollut Norsunluukaan.

 

[Audi_sport_UK]

'89 Ruotsissa A-ryhmän 200 TQ:lla

Jep, Ruotsissa 1989 VAG Swedenin ilmoittamalla 200 quattrolla. Lopputuloksissa hän oli viides ja Juwran mukaan kellotti yhdet pohjat ek:32 ja yhdet jaetut pohjat ek:35.

Sanokaa 200 quattrosta mitä haluatte, mutta on siinnä äänet ja näyttävyys kohdillaan:
http://www.youtube.com/watch?v=QMpRrnqCBXI

 

[Jkalliom]

B-ryhmän triviakysymyksiä joskus intouduin ihan kirjoittamaan ylös, vaikka helppohan näitä on juwrasta sun muualta lunttailla

1. Kuka oli ensimmäinen Peugeotille B-ryhmän valmistajien MM-pisteitä saanut kuljettaja (1p), ja missä rallissa (1p)?

2. Missä kilpailussa Lancian tehdastiimi käytti viimeisen kerran 037:aa MM-tasolla? (1p)

3. Mikä oli ensimmäinen Audi Sport Quattron MM-voitto? (1p kilpailu, +1p kuljettaja)

4: Ketkä kaksi kuljettajaa ajoivat kolmen eri tehdastiimin nelivetoista B-ryhmäläistä MM-tasolla, ja mitkä olivat automerkit? (1p per kuljettajan nimi, 1p per oikea automerkkilista)

1. Jean Pierre Nicloas, Korsikalla 1984 jos tehdastiimistä puhutaan sinä mikä Peugeot Talbot Sport oli.
2. Safari Rallissa 1986
3. Ruotsin Ralli 1981, Hannu Mikkola
4.Stig Blomqvist, Ford 1986, Peugeot Jyväskylässä 1986 ja Audi 1983-85 (1982 ajettiin vielä 4-ryhmässä) ja Carl "Kalle" Grundell, Ford 1986, Lancia Jyväskylään 1986 ja Peugeot Ari Vatasta tuuraten loppukauden 1985.