Tietokilpailukysymyksiä Rallista

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja carl
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jossain aiheessa oon mielestäni kysynyt saman tiimin kuskeja jotka ajaneet samassa paikassa ulos, mutta koska foorumin haku toimii aika heikosti niin en löytänyt.

Monte Carlo 1999 tallitoverit Sainz ja Auriol ulkoilivat peräkkäisillä lähtönumeroilla samassa paikassa. Mahtoikohan muuten olla WRC Corollan ensimmäinen MM ralli?
 
Monte Carlo 1999 tallitoverit Sainz ja Auriol ulkoilivat peräkkäisillä lähtönumeroilla samassa paikassa. Mahtoikohan muuten olla WRC Corollan ensimmäinen MM ralli?
Viikolla youtuben selailua suorittaessa myös huomasin et Saksassa 2011 RB-Skodat lipsautti tismalleen samaan kiviseinään... tismalleen samanlaisilla vaurioilla.
 
Juhannushelteitä talveen: Kuinka monen suomalaisen rallin maailmanmestarin saavutuslistalla on Hankirallin voitto?
 
Stig Blomqvist on sen muistaakseni kerran kuitannut, mutta suomalaisista mestareista ei kukaan.
 
Viimeksi muokattu:
No oikein vastasitte. Blomqvist voitti viidesti.
Selaillut tässä Makalta jäänyttä Esa Illoisen hienoa Hankis-kirjaa.
Innoittaa kyselemään lisää rallitietoutta:

Mikä pohjoisin paikka mihin Hankirallin reitti ulottui?
 
Viimeksi muokattu:
Jämsään ainakin 1986
Kajaaniin vuonna 1970.

1977 oli Salonen Fiat 131 Mirafiorilla, Blomqvist (voittaja) Saab 96:lla, Hämäläinen Ford Escort RS 2000:lla...

Mutta ek 3:lla pohjat ajoi Markku Saaristo.
Millä autolla? Varmaan tämän merkin ainoan maailmanhistoriassa.
 
  • Like
Reaktiot: DC
Mutta ek 3:lla pohjat ajoi Markku Saaristo.
Millä autolla? Varmaan tämän merkin ainoan maailmanhistoriassa.

Eikös Saaristo ollut Skoda- ja sittemmin Toyota-miehiä? Vai meneekö näin juhannuksena nyt autot ja miehet sekaisin? Olisiko joku UG-itäauto sitten?
 
Simca 1000. No okei, sentään Rallye 2. Oli Saaristo itsekin ollut niin hämmentynyt että luuli minuuttivirheeksi.

Saab 96:lla 11 voittoa. Eniten samalla autolla koskaan missään ehkä.
Mutta kuka ajoi Hankiksessa sinivalkotallin historian ensimmäisen pohja-ajan? ..koskaan missään.
 
No se oli Leo Kinnunen.
Viimeiset pohjat 1979 sinivalkoisella kajakilla ajoi Antero Laine. Olisi tod näk voittanut ilman tukivarren katkeamista.(täydestä vauhdista suoralla tiellä)
 
Millä autolla? Varmaan tämän merkin ainoan maailmanhistoriassa.
Tuskin kuitenkaan? On Simcalla ehditty Monte Carlossakin yleiskisan kakkoseksi, Arondella tosin, 1959. Ja Ranskassa pärjätty ylipäänsä. Yhä edelleen sellaisilla yritellään, vaikka viimeisin oma havaintoni Simca Rallyestä marraskuussa 2017 päätyikin navetan seinään.
 
Tuossa erään kilpailun tulosvihkoa selaillessa osui silmään erikoiskokeen keskinopeus, jota rohkenen väittää Suomen ennätykseksi. Vaan kuinka kova tuo keskinopeus oli?
Sen verran annetaan apuja, että A-ryhmän aikakaudesta kyse ja sorakilpailusta & sorapätkästä.
 
Tuli mieleen vaan se Kekkosen pätkän asvaltoitu ajokerta Tampereen SM-rallista(?) joskus 1998 tai 1999, oliko jopa jotain 160 km/h?

EDIT: Löysin, että tämän mukaan olisi ollut 161 km/h, vuosi tosiaan 1998 ja kuskina Grönholm Corolla WRC:llä.
 
Viimeksi muokattu:
Tuli mieleen vaan se Kekkosen pätkän asvaltoitu ajokerta Tampereen SM-rallista(?) joskus 1998 tai 1999, oliko jopa jotain 160 km/h?

EDIT: Löysin, että tämän mukaan olisi ollut 161 km/h, vuosi tosiaan 1998 ja kuskina Grönholm Corolla WRC:llä.
Jätetään absoluuttinen ennätys sitten vielä Tampereen haltuun :)

Mutta mahdollisesti täysin soralla ajetun pätkän ennätykseen olisi tämä ehdokas;
1990 ajetussa SM Teboil Rallissa Sebastian Lindholm pysäytti kellon aikaan 2.20 erikoiskokeella numero 5. Erikoiskokeella oli pituutta 5,96km, joten keskinopeudeksi tuli liki käsittämätön 153,3km/h!
Kun ottaa huomioon vielä että ollaan aivan loppu lokakuussa, keliolosuhteet perinteisen kosteat ajankohdan mukaisesti ja ajankohtakin varmasti alkuillan hämäryyden puolella, niin ei siinä Lancia Delta HF Integrale 16V:llä kovin montaa kertaa olla voitu pätkän aikana jarrutella...

rantaralli1990.jpg
 
Ylös