Tragedia Kreikassa

[pmv]

Tämmöstä uutisoi Autosport:

http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=24790&s=13

Vaikka tuollainen juttu luonnollisesti synkistää, niin kieltämättä onnettomuudessa on lieviä tragikoomisuuden piirteitä.

Siis tuo onnettomuus tapahtui siksi, että kahden tonnin painoinen sähkömuuntaja putosi puisen tuen päästä auton päälle. Tuohan on aivan kuin Monty Pythonista. Ei tuollaista voi sattua!

Huvittaisi jututtaa rakenteen suunnitellutta insinööriä ja kysäistä, että noinkohan tuollainen kahden tonnin muuntaja pysyy siellä taivaalla tollasen puutolpan avulla?

 

[Eliel]

Kaverin auto ilmeisesti kuitenkin ajoi sitä tolppaa päin?

 

[pmv]

No niinhän se törmäsikin siihen puupaaluun. Mutta että kuka saatana sinne paalun päähän on päättänyt kiinnittää kahden(2!) tonnin painoisen muuntajan? Tuohan olisi voinut sattua kelle tahansa tavallisellekin autoilijalle, jos olisi tieltä suistunut.

 

[Dale]

No en ala rekisteröitymään Autosporttiin tuon takia, pystynette laittaan tekstin mahdollisine kuvineen tännekkin?

 

[pmv]

Ei se autosportin sivuille rekistöröityminen ole aiheuttanut mulle mitään ongelmia. Yhtään spämmiä ei sitäkautta ole tullut. Ihan kannattava toimenpide. Ainakin pääsee lukemaan AskNigelia joka keskiviikko.

 

[Norman]

Olen nähnyt Suomessakin ajettavan a-tolppaa päin, jossa on muutajamöhkäle. Onneksi tolppa kesti, mutta Starlet kuitenkin tuhoutui pahoin.

 

[pmv]

No niinhän sen tolpan pitäisikin tehdä.

 

[Norman]

Huiman näköistä puuhaa, kun ralliauto silppuaa a-tolpan suoran osan viidestä metristä alaspäin. Auton keula oli noin 1,5m korkeudella ja auto lähes pystyssä, kun osui. Onneksi vain korinvaihto, mutta kuulemma kylkiluita murtui, kun FIA-hyväksytty istui petti. Tolpan pitää katketa, mutta ei penkin. Rallipenkit ovat lähes poikkeuksetta liian heikkoja. Sparco käyttää ilmeisesti samoja valmistuskriteereja, kun Vatasen-aikaan. Tämä tapahtui eilen.

 

[SK]

On Suomessakin sattunut semmoinen tilanne, että bussi törmäsi muuntaja pylvääseen ja muuntaja tippui linja-auton katolle. Mutta voiko tuo pitää paikkaansa, että se muuntaja todellakin on painanut kaksi tonnia? Mene ja tiedä. Ja niinkuin tossa jo mainittiinkin niin sähköpylväät nimenomaan on suunniteltu niin, että ne katkeavat kolari tilanteessa ja vaimentavat näin törmäyksen voimaa.

Kreikka nyt tietenkin on muutenkin vielä kehitysmaa jakeluverkon kannalta, joten siellä tuskin on samanlaisia turvallisuus aspekteja kuin täällä.