Joo eipä Tambay McLarenilla debytoinutkaan, vaikka aikanaan oli kovastikin tiimin suosiossa. Tambayn nimi nousi lähinnä sen takia mieleen, että kavarihan tavallaan taisteli Villeneuven kanssa paikasta McLarenilla. Alexander ja Meyer sitten lopulta Patrickiin päätyivätkin.
Selvittäkääpä puolestaan tämä yhtälö:
Aikanaan 90-luvun alkupuolella kuljettajat A, B ja C voittivat aivan yllättäen tallin y autolla altavastaajina erään kestävyyskilpailun. Kuljettajia pidettiin varsin lupaavina ja heillä olikin hieman merkitystä autourheilun historiassa. Näistä A ja B ajoivat f1:ssä myöhemminkin vaihtelevalla menestyksellä kun taas C joutui lopettamaan kilpailemisen sarjassa 1 erään sairauden takia. Hänet korvasi tallissa maanmies D. Tuossa A:n, B:n ja C:n voittamassa kisassa nopeimman kierroksen ajoi kuljettaja E tallin x autolla. Kuljettaja E:n ja B:n tiet ristesivät sitten varsin erikoisella tavalla muutaman kuukauden päästä E:n korvatessa B:n tallissa z.
On myös hyvä todeta että D ja E olivat olleet jossain vaiheessa myös tallitovereita tallissa x. Näistä liki kaikilla kuskeilla oli kokemusta sarjasta 1, joka tuohon aikaan oli hyvässä huudossa. Kuljettaja E ajoi sarjassa vain yhden kisan sijoittuen toiseksi. Tallista y voisi sen verran sanoa että kuljettaja F ajoi tämän tallin kalustolla ensimmäisen kautensa sarjassa 2. Kuljettaja F ajoi myöhemmin 90-luvun loppupuolella tallissa x f1-sarjaa. F ja A ovat ajaneet tallissa x tiimikavereina. Kuljettajavaihdoksista tunnettu talli z ajatti aivan vuosikymmenen alussa saman kauden aikana sekä D:tä että F:ää, muttei kumminkaan tallitovereina. F oli aikanaan saavuttanut suurta menestystä z tallissa sarjassa 2.
Näillä tiedoilla sitten pitäisi selvitä sitten ketä piiloutuu kirjainten A, B, C, D, E ja F taakse. Lisäksi tallit x, y ja z pitäisi selvitä myös sekä mitä oli kilpasarjat 1. että 2 todellisuudessa.
palaan asialle sitten huomenna.
), vaikka hän voittikin MM-sarjaan kuulumattoman osakilpailun Brands Hatchissa ja ajoi kuudenneksi toisessa vastaavassa Kyalamissa.
