TS: Häkkinen testaa Williamssia kesällä
- Viestiketjun aloittaja Jr-
- Aloituspäivämäärä
312T4
Lehtori
Mika menee joko Williamsille, Renaultille tai Ferrarille - tai McLarenille Kimin paikalle!
Black Leopard
Pantera negra
Webber-Häkkinen
Webber-Villeneuve
Webber-Salo
Näistä kelpaa meikäläiselle mikä kaksikko vain :thumbup: :thumbup:
Webberiä voi pitää 90% varmana toiseen Wlliamsiin, mutta kuka onkaan toisessa.......
Heidfeld ja Coulthard puolestaan voivat etsiä töitä Jordanilta ja Minardilta
Webber-Villeneuve
Webber-Salo
Näistä kelpaa meikäläiselle mikä kaksikko vain :thumbup: :thumbup:
Webberiä voi pitää 90% varmana toiseen Wlliamsiin, mutta kuka onkaan toisessa.......
Heidfeld ja Coulthard puolestaan voivat etsiä töitä Jordanilta ja Minardilta
Jaki
Well-known member
- Liittynyt
- 1.6.2004
- Viestit
- 180
Ollaanko väärin ymmärretty koko härdellin ajan, kummasta Häkkisestä on kyse? Mikasta vai Erjasta !!! LOL!
aargh tätä jatkuvaa spekulaatiota..
Ainakin ehkä yksi asia on varma: Jos Mika palaa takaisin F1-maailmaan, joka kisakuskina tai testikuljettaja, Mikan ei sitä työtä nälkäpalkalla tarvitse tehdä.
Dennis on ehkä puhunut häkkiselle testikuljettajan paikasta ja tarjonnu paalua kunnolla, ettei Mika menis Williamssille tai muuhunkaan talliin.
Häkä ja DC Macin testikuljettajina ensi vuonna! :thumbup:
Aika soppa.
LOL!aargh tätä jatkuvaa spekulaatiota..
Ainakin ehkä yksi asia on varma: Jos Mika palaa takaisin F1-maailmaan, joka kisakuskina tai testikuljettaja, Mikan ei sitä työtä nälkäpalkalla tarvitse tehdä.
Dennis on ehkä puhunut häkkiselle testikuljettajan paikasta ja tarjonnu paalua kunnolla, ettei Mika menis Williamssille tai muuhunkaan talliin.
Häkä ja DC Macin testikuljettajina ensi vuonna!
:thumbup: Aika soppa.
FFff
Well-known member
- Liittynyt
- 9.10.2000
- Viestit
- 208
Nimenomaan, Mika ja Ferrari on vedättäneet lehdistöä oikein kunnolla keksimällä näitä juttuja niin paljon ettei kukaan ole tajunnut ajatella Ferraria. Rubens testaamaan vuodeksi ja perii sitten ykköskuskin paikan, 2005 MH ja MS selvittävät keskinäisen nopeutensa ennen eläkettä tasavertaisella kohtelulla312T4 sanoi:Schumi pitää välivuoden ja Mika korvaa Maikkelin Ferrarilla
kohta varmaan uutisoidaan jotain tämmöistä:nope:
Vesku
Maatalousneuvos
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 5795
Vai ei kukaan!!FFff sanoi:Nimenomaan, Mika ja Ferrari on vedättäneet lehdistöä oikein kunnolla keksimällä näitä juttuja niin paljon ettei kukaan ole tajunnut ajatella Ferraria. Rubens testaamaan vuodeksi ja perii sitten ykköskuskin paikan, 2005 MH ja MS selvittävät keskinäisen nopeutensa ennen eläkettä tasavertaisella kohtelulla
Itsekin "haaveilin" samasta asiasta pari viikkoa sitten (tässä samassa toikissa)!"Entäs mimmoista meno olisi, jos Ferrari potkaisisi Rubensin pellolle ja ottaisi Mikan tilalle! Jos Sumi vaikka haluaisi viimeisenä vuonnaan (?) 2005 katsoa lopullisesti, kuka on kuka!!! Molemmille tasapuolinen kalusto ja kohtelu!! Helvetti, että olisi hieno teko Sumilta ja Farraritiimiltä!!"
Varmaan tuommoisen todennäköisyyson luokkaa 0.00107 %!
mercury849
2.5 litrainen kuukkeli
Näin pilkkua fiilaten höyläten...Kyllä pitäisi Schumin ja Häkän ajaa useampi vuosi samassa tallissa, jotta päästäisiin tasavertaisiin lähtökohtiin. Auto ja kumit lienee kehitetty useamman vuoden ajan Schumin hanskaan sopivaksi. Tämä huomatus siis ikäänkuin pilke silmäkulmassa tähän muutenkin "realistiseen" skenaarioon.Vesku sanoi:Jos Sumi vaikka haluaisi viimeisenä vuonnaan (?) 2005 katsoa lopullisesti, kuka on kuka!!! Molemmille tasapuolinen kalusto ja kohtelu!! Helvetti, että olisi hieno teko Sumilta ja Farraritiimiltä!!"
Varmaan tuommoisen todennäköisyyson luokkaa 0.00107 %!
Toisaalta mikäs sen mukavampaa kuin useamman vuoden kestävä tallikaverien välinen armoton kamppailu. Ei nyt ehkä raakuudessa päästäisi Sennan ja Prostin tasolle, mutta kumminkin...
Britit tietää...
29 July 2004 - [10:13]
Hakkinen too expensive for Williams, Coulthard on the cards instead?
With the official news announcing Giancarlo Fisichella coming hot on the heels of Jarno Trulli’s news at the weekend that he was leaving the French based squad, it soon became clear that the Italian racer lost out on his attempts to fight for better conditions at Renault.
While it is still not 100% clear, it is believed that Jarno will go to Toyota, despite rumours that BAR could be interested in his services. In fact, as our spies in Hockenheim explained, for BAR, this is a welcome rumour because it puts Takuma Sato under pressure after failing to show much in the last two events. There has been a lot of speculation in recent days that the Japanese driver will be let go at the end of the season but as he is a Honda contracted driver, and Honda just announced a big contract extension, it is unlikely that he will be going anywhere in the near future.
Back to Trulli, Williams also had the Monaco GP winner on their list to partner Mark Webber, but it looks as if the Italian driver will be too expensive for them. The Grove based squad is currently saving every cent in order to improve their aerodynamic department and by the end of the year staff shall be increased from 68 to 85 people.
Money is also thought to be the biggest handicap when it comes to hiring Mika Hakkinen for 2005. The Finn has now been released from McLaren in order to test, but is too expensive for Williams. Strike one….then comes Jacques Villeneuve, the Canadian driver not liked very much by the team’s sponsors and, according to rumours, not by Mark Webber either. Strike two…But, the chances of David Coulthard landing a return drive at Grove have improved as a result of the first two strikes.
However, the Scotsman needs to show further strong racing like his push in Germany to polish his image. But, on the other hand, there was a reason for his bad performance in Silverstone, where he lost 0.9 seconds on teammate Kimi Raikkonen. After the weekend McLaren found a broken front wing and seized front suspension rockers so Coulthard got a new chassis for Hockenheim and closed the gap to 0.1 seconds on Raikkonen. In the race he was forced to fight a severely damaged car so under the circumstances fourth place was a very good achievement.
More on the driver’s roundabout when it comes to hand….
No jospa Fränkiltä löytys muutama ylimääränen ege taskusta niin saatas yks laatukuljettaja lisää ykkösiin.
29 July 2004 - [10:13]
Hakkinen too expensive for Williams, Coulthard on the cards instead?
With the official news announcing Giancarlo Fisichella coming hot on the heels of Jarno Trulli’s news at the weekend that he was leaving the French based squad, it soon became clear that the Italian racer lost out on his attempts to fight for better conditions at Renault.
While it is still not 100% clear, it is believed that Jarno will go to Toyota, despite rumours that BAR could be interested in his services. In fact, as our spies in Hockenheim explained, for BAR, this is a welcome rumour because it puts Takuma Sato under pressure after failing to show much in the last two events. There has been a lot of speculation in recent days that the Japanese driver will be let go at the end of the season but as he is a Honda contracted driver, and Honda just announced a big contract extension, it is unlikely that he will be going anywhere in the near future.
Back to Trulli, Williams also had the Monaco GP winner on their list to partner Mark Webber, but it looks as if the Italian driver will be too expensive for them. The Grove based squad is currently saving every cent in order to improve their aerodynamic department and by the end of the year staff shall be increased from 68 to 85 people.
Money is also thought to be the biggest handicap when it comes to hiring Mika Hakkinen for 2005. The Finn has now been released from McLaren in order to test, but is too expensive for Williams. Strike one….then comes Jacques Villeneuve, the Canadian driver not liked very much by the team’s sponsors and, according to rumours, not by Mark Webber either. Strike two…But, the chances of David Coulthard landing a return drive at Grove have improved as a result of the first two strikes.
However, the Scotsman needs to show further strong racing like his push in Germany to polish his image. But, on the other hand, there was a reason for his bad performance in Silverstone, where he lost 0.9 seconds on teammate Kimi Raikkonen. After the weekend McLaren found a broken front wing and seized front suspension rockers so Coulthard got a new chassis for Hockenheim and closed the gap to 0.1 seconds on Raikkonen. In the race he was forced to fight a severely damaged car so under the circumstances fourth place was a very good achievement.
More on the driver’s roundabout when it comes to hand….
No jospa Fränkiltä löytys muutama ylimääränen ege taskusta niin saatas yks laatukuljettaja lisää ykkösiin.
Hanu
Ulkomaan epeli
Onhan Frankki varmaan järkimies,mutta tossa vertailussa taitaa dollarit painaa vaakakupissa aika paljon!!Jaki sanoi:
Häkä ei taida ihan samalla palkalla lähteä kun Cuutio joka taitais mennä wiljamille vaikka ihan pyytämällä ja kiitoksella!
Ja tunnetusti Frankilla on kukkaron nyörit aika piukalla.
Kun tallin budjetti on yli 200 miljoonaa, onko suurta eroa maksaako hyvälle ja "valovoimaiselle" kuljettajalle 12 miljoonaa vai kohtalaiselle 4-5 miljoonaa?
Jos talli TODELLA hakee mestaruutta, onko tallipäällikköä, joka ei ottaisi Häkkistä joka olisi asenteeltaan vaikka vain vuoden 2000 kunnossa. Fysiikka ei todennäköisesti tule olemaan ongelma.
Häkkisen asenteeseen varmaan vaikuttaa kuinka auto kestää mekaanisesti. Todennäköisesti taustalla on selvitetty, mistä Ralfin Indianapoliksen ulosajo johtui. Oliko se vaan herkän auton yliohjaaminen vai mekaaninen vika? Ne muutamat kaputit, jotka johtui tekniikan pettämisestä olivat todennäköisesti vaikuttamassa Häkkisen motivaation laskuun. Silti se ei mielestäni vauhdissa näkynyt ainakaan kaikissa kisoissa.
Williams on nopea, kenties vain vaikea ajaa ja säätää. Saattaisi sopia Häkkisen herkkään "käsialaan" hienosti. En ole aivan vakuuttunut Montoyan taidoista. Hänellä näyttää olevan ruhjovan runttaava ajotyyli, joka on nopea, mutta virheitä tapahtuu ja kalustokin hajoaa. R Schumi on epätasainen. Todella nopea silloin, kun auto toimii, mutta valitettavan hidas, kun auto ei toimi. Vähän rönsyää, mutta joskus muutama vuosi sitten myös hänen isoveljensä jäi joissain aika-ajoissa melkolailla Barichellolle, kun säädöt eivät sopineet.
Williams tulee nousemaan ensi vuonna jos kuljettajat ovat hyvät. Talli on todella järkevä ja moottoripuoli on hanskassa. Jo alkukaudesta he huomasivat, että auto ja/tai kuljettajat ei moninaisista syistä toimi mestaruuksien arvoisesti ja todennäköisesti suuntasivat resurssit ensivuoteen.
Minä uumoilen, että sirkuksessa on tapahtumassa jotain suurta akselilla: Schumacher, Häkkinen, Villeneuve.
Jos talli TODELLA hakee mestaruutta, onko tallipäällikköä, joka ei ottaisi Häkkistä joka olisi asenteeltaan vaikka vain vuoden 2000 kunnossa. Fysiikka ei todennäköisesti tule olemaan ongelma.
Häkkisen asenteeseen varmaan vaikuttaa kuinka auto kestää mekaanisesti. Todennäköisesti taustalla on selvitetty, mistä Ralfin Indianapoliksen ulosajo johtui. Oliko se vaan herkän auton yliohjaaminen vai mekaaninen vika? Ne muutamat kaputit, jotka johtui tekniikan pettämisestä olivat todennäköisesti vaikuttamassa Häkkisen motivaation laskuun. Silti se ei mielestäni vauhdissa näkynyt ainakaan kaikissa kisoissa.
Williams on nopea, kenties vain vaikea ajaa ja säätää. Saattaisi sopia Häkkisen herkkään "käsialaan" hienosti. En ole aivan vakuuttunut Montoyan taidoista. Hänellä näyttää olevan ruhjovan runttaava ajotyyli, joka on nopea, mutta virheitä tapahtuu ja kalustokin hajoaa. R Schumi on epätasainen. Todella nopea silloin, kun auto toimii, mutta valitettavan hidas, kun auto ei toimi. Vähän rönsyää, mutta joskus muutama vuosi sitten myös hänen isoveljensä jäi joissain aika-ajoissa melkolailla Barichellolle, kun säädöt eivät sopineet.
Williams tulee nousemaan ensi vuonna jos kuljettajat ovat hyvät. Talli on todella järkevä ja moottoripuoli on hanskassa. Jo alkukaudesta he huomasivat, että auto ja/tai kuljettajat ei moninaisista syistä toimi mestaruuksien arvoisesti ja todennäköisesti suuntasivat resurssit ensivuoteen.
Minä uumoilen, että sirkuksessa on tapahtumassa jotain suurta akselilla: Schumacher, Häkkinen, Villeneuve.
Bobakki
@f1hog
2Lman
Se Ralfin ulosajo johtui renkaan puhkeamisesta. Vähän ihmeellistä tekstiä, Frank W on aina lähtenyt siitä, että paraskaan kuski ei pärjää jos auto on huono, mutta keskivertokin kuljettaja voi pärjätä jos saa hyvän auton alleen. Williamsilla on aerodynamiikkapuoli laahannut perässä jo pitemmän aikaa muihin tiimeihin verrattuna ja kaikki likenenvät resurssit ovatkin menossa tuon osaston parantamiseen.
Ei Häkän palkkaamisessa ole mitään järkeä jos auto on FW26:n tasolla kun ei Mikakaan sillä mestaruudesta taistele. Auton suurin ongelma Saksassa oli Montoyan mukaan se, että renkaat kuluivat varsin herkästi, takarenkaat olivat kisassa todella nopeasti rakoilla. Vauhtihan noin periaatteessa oli kohdillaan kuten aika-ajoissa nähtiin.
Lisätääs nyt se vielä, että Coulthard ei nykyisellä palkallaan ykkösissä ensi vuonna aja, vaan saa hyväksyä aika radikaalin palkanalennuksen missä sitten ajaakin.
Se Ralfin ulosajo johtui renkaan puhkeamisesta. Vähän ihmeellistä tekstiä, Frank W on aina lähtenyt siitä, että paraskaan kuski ei pärjää jos auto on huono, mutta keskivertokin kuljettaja voi pärjätä jos saa hyvän auton alleen. Williamsilla on aerodynamiikkapuoli laahannut perässä jo pitemmän aikaa muihin tiimeihin verrattuna ja kaikki likenenvät resurssit ovatkin menossa tuon osaston parantamiseen.
Ei Häkän palkkaamisessa ole mitään järkeä jos auto on FW26:n tasolla kun ei Mikakaan sillä mestaruudesta taistele. Auton suurin ongelma Saksassa oli Montoyan mukaan se, että renkaat kuluivat varsin herkästi, takarenkaat olivat kisassa todella nopeasti rakoilla. Vauhtihan noin periaatteessa oli kohdillaan kuten aika-ajoissa nähtiin.
Lisätääs nyt se vielä, että Coulthard ei nykyisellä palkallaan ykkösissä ensi vuonna aja, vaan saa hyväksyä aika radikaalin palkanalennuksen missä sitten ajaakin.
Viimeksi muokattu:
Ukyo Katayama
Well-known member
- Liittynyt
- 2.2.2004
- Viestit
- 1339
HÄKKINEN BAR-HONDALLE?!?
Saksalaisen Sport1.de:n sivuilta, ylimpänä formulauutisena:
http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Berichte/Aktuell/f1_20h_C3_A4kkinen_20zu_20bar_20mel.html
(heittäkää Babelfishiin jos ei saksa taitu)
Artikkelin mukaan Häkkisellä on valmis sopimus BAR:lle, allekirjoitusta vailla. Kauden 2005 ajamiselle ei olisi tämän mukaan mitään esteitä. Alkuperäinen lähde on Münchenin "tz"-lehti. Luotettavuus tietysti on mitä on, mutta kuulostaa hyvältä...
Jutun kirjoittaja näyttäisi ainakin pitävän asiaa hyvin todennäköisenä.
Saksalaisen Sport1.de:n sivuilta, ylimpänä formulauutisena:
http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Berichte/Aktuell/f1_20h_C3_A4kkinen_20zu_20bar_20mel.html
(heittäkää Babelfishiin jos ei saksa taitu)
Artikkelin mukaan Häkkisellä on valmis sopimus BAR:lle, allekirjoitusta vailla. Kauden 2005 ajamiselle ei olisi tämän mukaan mitään esteitä. Alkuperäinen lähde on Münchenin "tz"-lehti. Luotettavuus tietysti on mitä on, mutta kuulostaa hyvältä...
Jutun kirjoittaja näyttäisi ainakin pitävän asiaa hyvin todennäköisenä.
Viimeksi muokattu:
Joona
Well-known member
Sama suomeksi:
Häkkinen yhdistetty nyt BAR-talliin
05.08.2004 15:04
Huhumylly Mika Häkkisen paluusta formula ykkösiin pyörii jälleen. Saksalaislehti Tz:n saamien tietojen mukaan Häkkisen olisi jo tehnyt alustavan sopimuksen BAR-tallin kanssa ensi kauden kuljettajanpaikasta.
Häkkinen ajaisi ensi kaudella BAR-tallissa englantilaisen Jenson Buttonin tallikaverina. Japanilainen Takuma Sato saisi etsiä töitä muualta.
Tähän mennessä Häkkisen on uskottu harkitsevan paluuta Williams-tallissa.
(MTV3)
Kuulostaa hjuvalta:alppu:
Häkkinen yhdistetty nyt BAR-talliin
05.08.2004 15:04
Huhumylly Mika Häkkisen paluusta formula ykkösiin pyörii jälleen. Saksalaislehti Tz:n saamien tietojen mukaan Häkkisen olisi jo tehnyt alustavan sopimuksen BAR-tallin kanssa ensi kauden kuljettajanpaikasta.
Häkkinen ajaisi ensi kaudella BAR-tallissa englantilaisen Jenson Buttonin tallikaverina. Japanilainen Takuma Sato saisi etsiä töitä muualta.
Tähän mennessä Häkkisen on uskottu harkitsevan paluuta Williams-tallissa.
(MTV3)
Kuulostaa hjuvalta:alppu:
MaranelloRed
'Buongiorno a tutti'
Olisihan se mahtavaa jos Häkkinen Hondaa käskisi ensikaudella. Kurittaisi McLarenia oikein verisesti.
Voisikohan tuo toteutua.
Voisikohan tuo toteutua.
312T4
Lehtori
Toivotaan, toivotaan!!! Olisi se mahtavaa. Kohta sitä Mikaa sovitetaan punaiseen autoonkin - uskokaa pois:ahem:MaranelloRed sanoi:
Bobakki
@f1hog
Jos spekuloimaan haluaa ryhtyä niin äkkiseltään keksii kaksi asiaa, jotka tuota voisi puolta. Ensinnäkin Häkän suosio Japanissa on aina ollut niin kovaa luokkaa, että Hondaa tuskin haittaisi edes Saton potkiminen Mikan tieltä. Ja kaikkihan tietää, ettei Takun sopimusta ole vahvistettu...MaranelloRed sanoi:
Joka tapauksessa sen verran täytyy lähdekritiikkiä olla, etten tuosta nyt mitään hirveän pitkällevieviä johtopäätöksiä vetäisi.