Tuleeko Ferrarin luotettavuus heikkenemään tulevaisuudessa?
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
petrolhead
heh , petrolhead
Kauankohan Ferrarilla on ollut käytössä tämäntyyppinen kone joka nyt Japanissa paukahti? Onko ollut sama spec koko kauden vai onko se joku loppukauden uutuus?
Luotettavuudesta noin yleensä: Vähemmän Ferrari on tiputellut takasiipiä ja muita pikkuosia kuin McLaren.
Kimi palkattiin Ferrarille jatkamaan MS:n työtä. Kimillehän maksettaisiin maltaita turhasta jos Maranellossa kaikki huippumiehet olisivat pakkaamassa kamojaan.
Luotettavuudesta noin yleensä: Vähemmän Ferrari on tiputellut takasiipiä ja muita pikkuosia kuin McLaren.
Kimi palkattiin Ferrarille jatkamaan MS:n työtä. Kimillehän maksettaisiin maltaita turhasta jos Maranellossa kaikki huippumiehet olisivat pakkaamassa kamojaan.
Viimeksi muokattu:
Ghost_Glove
Jääkausi
Itselleni ei kyllä tule mieleen kuin yksi varsinainen ja todellinen konerikko molemmille...Irwin sanoi:
Ferrari on kyllä vaihtanut myllyjä useammin ja saanut siitä rangaistuksia koska vaihto on osunut (huonolla tuurilla?) juuri siihen toisen kisan alle.
Malesiassa vaihdettiin molempien myllyt ja silloin taisi oikeen vikaakin olla koneissa. Monacossa vaihdettiin molempien myllyt mutta sen vaikutus oli nolla koska takarivissä ferkut olivat kuitenkin. Kiinassa Massalle vaihdeettiin kone käsittääkseni pääasiassa varmuuden vuoksi, mutta löytyhän siitä kai joku vikakin.
Renun kaikista moottoreiden vaihdoista en ole ihan perillä kun ne tuntuu aina onnistuvan siinä että kun motti tarvii vaihtaa niin se on uusi eli rangaistuksia ei tule. Ainakin nyt brasiliassa kone vaihdettiin Alonsolle ennen kisaa. Mikä on minusta vähän hassua, koska varmaan autoon osattiin vaihtaa sellainen vähän luotettavampi ja vanhempi mylly jo japanin jälkeenkin, joten miksi tämä varmanpäälle-luotettava mylly vaihdettiin uudestaan?
Ja toiseksi voi tietty kysyä, että miksi renun koneita vaihdetaan (kuitenkin ehkä useimmin) uutena? Mistä se kertoo, että motti pitää vaihtaa ennen kuin sitä on edes kisaradalla käytetty...
Mutta summa summaarum, tai jotain....Renulla ne kaikista kestävimmät moottorit on ollut tänä ja viime vuonna. Mutta ehkä eivät muuten parhaat koneet, hyvät kuitenkin.
Yleisestihän renun autoa taidetaan tänäkin vuonna pitää kokolailla ehkä parhaana, joten ehkä ferrarin tarvii vähän konetta sit kiusata enämpi tasottaakseen ton eron...
Miss Piggy
Schufosa
- Liittynyt
- 14.9.2006
- Viestit
- 1827
Näin mäkin sen näkisin. Saa nähdä sitten mitkä on voimasuhteet ensi kaudella. Toivottavasti nämä tän hetken ongelmat on vaan se tilastollinen välttämättömyys.:wink:Ghost_Glove sanoi:
Hermanni
Well-known member
Pahalta näytti Schumilla Fisichellan ohituksen jälkeen, moottori rupesi jälleen nikottelemaan...Miss Piggy sanoi:
No ensikausi lähdetään taas puhtaalta pöydältä ja voimasuhteet todennäköisesti muuttuu (Mutta en usko että paljon), kuka on sitten tehnyt parhaan työn tänävuonna ensikauden auton kehittelyssä ratkeaa vasta ensivuoden testeissä.
Renkaathan tulee näyttälemään suurta osaa ainakin alkukaidesta ja Ferrarilla on takuulla vahva etulyönti asema siinä suhteessa.
roenick97
#97
En usko että Ferrarilla tulee olemaan isompia ongelmia matkassa.
Tilasto tappioitakin on joskun tultava ja ne nyt on vain tullet huonoon saumaan...
Tilasto tappioitakin on joskun tultava ja ne nyt on vain tullet huonoon saumaan...
Miguel
beagle
Tarkoitatko Schumin vasenta takamoottoria, joka puhkesi ohituksen aikana/jälkeen?Hermanni sanoi:
Suomen Huippu
Sterna paradisaea
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 2168
Pieni herätys luotettavuuden suhteen oli paikallaan. Tämän epäonnen jälkeen Ferrari on ensi kaudella vielä motivoituneempi, niinhän se Montezemolokin tässä joskus kommentoi ja totesi vielä haastattelun lopuksi "Forza Ferrari!"
Hermanni
Well-known member
En tiedä olitko jääkaapilla kenties silloin.....?Miguel sanoi:
Ei vaan kierroksella 58 (13 kierrosta ennen kisan loppumista) kun Schumi saavutti Fisichellan Ferrari hyytyi ja kone kävi todella huonosti (Ja Fisichella sai hyvän kaulan hengähtää hetkeksi), luulin jo että Schumi joutuu jättämään leikin kesken (Sen verta huonosti kone kävi).
Sitä (hyytymistä) kesti vielä kierroksen 59 jonka jälkeen auto pelasikikin loppuun asti ja Schumi sai Fisichellan uudelleen kiinni.
Loppu onkin jo historiaa.....
Miguel
beagle
OK. Olin jääkaapilla, en muista tapausta kisasta.Hermanni sanoi:
Formula1Fan
Well-known member
- Liittynyt
- 6.4.2005
- Viestit
- 324
Latailin tossa yhtenä päivänä Melbourne 2000 kisan... Häkkisellä hajoaa vapaissa harjotuksissa yksi moottori ja kisassa toinen. Coulthard keskeyttää myös konerikkoon.
odetus
Well-known member
- Liittynyt
- 18.10.2006
- Viestit
- 1997
Nyt voisi Ferrarikin kestää kun Kimi siellä ajaa vaikka henkilöstölähdöt ovatkin olleet aika suuria mutta uskon vakaasti Ferrarin luotettavuuteen, tosin Schumin konerikko Japanissa nosti kylmät väreet selkäpiihin, toivottavasti oli vain kuvittelua...
Metanolman
Well-known member
Kun Japanissa Sumin moottorista laukesivat venttiilit (näin muistelen) niin kuuluvatkohan ne osiin joita saa korjailla (suunnitella uudestaan) jos eivät kestä?
Kun säännöthän sallivat jonkinlaiset muutokset joihin koneen osiin, jolleivat kestä.
Mitä luultavammin ei ensi kautena näy hajoavia moottoreita:dunno:
Kun säännöthän sallivat jonkinlaiset muutokset joihin koneen osiin, jolleivat kestä.
Mitä luultavammin ei ensi kautena näy hajoavia moottoreita:dunno:
Miss Piggy
Schufosa
- Liittynyt
- 14.9.2006
- Viestit
- 1827
Meinaatko ettei muka Laarenillakaan?Metanolman sanoi:
Bobakki
@f1hog
Samalla kun tallit jättivät nuo luokituskappaleet, niin pistivät mukaan listan osista, joita haluavat vielä parannella.Metanolman sanoi:
forti
custom user
saattakohan martinellin vetäytymisellä olla merkitystä ferrareiden ensi kauden moottorien luotettavuuteen (vaikka onhan ne moottorit käytännössä tämänkautisia)
mariko
Well-known member
- Liittynyt
- 13.4.2006
- Viestit
- 985
forti sanoi:
-ei.....:idea: luca di m on nimittäin sellanen päällikkö että sinne ei mitään juuston puskijoita oteta töihin noita vehkeitä ruuvaamaan,ja suumakkelikin varmaan vähän kattoo ketä tulee kotoo töihin tähän verstaaseen....:tongue:
Bobakki
@f1hog
Olisin yllättynyt, mikäli vaikuttaisi. Ferrarin laaduntarkkailu vaikuttaa olevan tosi korkealla tasolla, eikä siihen johtohahmon vaihtuminen vaikuta. Suunnittelutyö taas taitaa olla suurimmilta osin tehty vuoteen 2011 asti.forti sanoi: