Tulokset ja kommentit: KKWCS 2016, 3. kilpailu, Kaanaa Tampere

[KKWCS]

harkat          Aika    #   Ajoryhmä   [u]AIKA-AJOT[/u]       Aika    #   Ajoryhmä

 1. Haikki      53,51   5   2           1. Haikki      53,07   4   2
 2. Jatenski    53,65   8   2           2. wilpe       53,45   1   2
 3. WoPe        53,68   4   1           3. Jatenski    53,48   5   2
 4. Jussi       54,46   2   2           4. ir1         53,82   8   2
 5. wilpe       54,51   6   2           5. WoPe        53,95   6   1
 6. Sue_me      54,55   5   1           6. Williams-   54,02   4   1
 7. Pwrd b BMW  54,76   8   1           7. Jussi       54,29   6   2
 8. ir1         54,80  12   2           8. Cmoney      54,31   8   1
 9. Cmoney      55,14   6   1           9. piloto      54,54   2   1
10. piloto      55,17  12   1          10. Sue_me      54,56   1   1
11. Maukka T    55,31   4   2          11. Pwrd b BMW  54,68  12   1
12. Matti K     55,69   1   1          12. Maukka T    54,90   2   2
13. Williams-   55,76   9   1          13. Matti K     55.51   9   1

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Jatenski     12krs   53,26   4  50
 2. wilpe        +2,82   53,30   8  42
 3. Haikki       +3,02   53,33   6  36
 4. ir1          +7,08   [b]53,17[/b]   1  33
 5. Jussi        +8,34   53,64   5  29
 6. WoPe         +8,88   53,67  12  26
 7. Pwrd b BMW  +10,72   54,13   9  25
 8. Williams-   +10,89   53,80   2  22
B:
    Pwrd b BMW   12krs   [b]54,05[/b]   2
 9. Sue_me       +0,10   54,20   8  20
10. Cmoney       +0,35   54,29   1  18
11. piloto       +8,92   54,41  12  16
12. Maukka T    +11,45   54,85   6  14
13. Matti K     +13,30   54,76   4  12

Päivän nopein kaikilta:
53,07 Haikki
53,17 ir1
53,26 Jatenski
53,30 wilpe
53,64 Jussi
53,67 WoPe
53,80 Williams-
54,05 Powered by BMW
54,20 Sue_me
54,29 Cmoney
54,41 piloto
54,76 Matti K
54,85 Maukka T

 

[Cmoney]

Tässä kuussa tulleet uudet RT8-autot. Kivan värisiäkin.

Harkka #6
Bemari ottaa kiinni, annan mennä ja koitan pysyä kyydissä. Vähän kuitenkin jään. Myös päivän ekana porukkana taidetaan harkoissa vielä putsata siitepölyä yms. radan pinnasta.

Aika-ajo #8
Olen oman ryhmäni kolmas, ja veikkaan sen riittävän A-paikkaan. Tokassa ryhmässä kuitenkin tarpeeksi moni ehtii edelle, Jussi vielä viimeisellä kierroksella parantaa 54,42sta 54,29ään ja täten Lahden kisan jatkoksi pudottaa taas itsestään seuraavan alempaan finaaliin (siellähän Wilzku hymyili C:n paalulla jäätyään 0,001 sekkaa Jussista) ns. mitättömällä erolla. Kello kuitenkin kertoo totuuden.

Kisa #1
Paalulta pääsen vähän karkuun kun piloto sutii liikaa, ja putoaa startissa. Tokan kiekan päätteeksi Bemi ja Sumi ottaneet kuitenkin kiinni ja menevät ohi. Pysyn sitten kuitenkin hyvin imuavuin vauhdissa, työnnän Sumille pääsuoralla pari-kolme kertaa vauhtiakin jotta pysymme mahdollisimman varmasti nipussa ja he tekisivät F1-Mersut. Kun sitä ei ala kuulua, mietin lopussa sitten jo edes yhden sijan nousua mutten aivan ohitusetäisyyksille parhaissa mahdollisissa paikoissa enää pääse. Hyvää kisaa silti sai ajaa.

A-finaali myös hyvää taistelua ja erot pysyvät melko pieninä. Nyt 3 viikkoa, ja kattellaan Forzan radalla silloin aamusella taas erä- ja autoarvontoja

 

[Williams-]

Aika mielenkiintoinen ero harkkojen ja aika-ajon ajan välillä. Ei ole kuitenkaan kertaakaan aikaisemmin mennyt täällä edes 55 alle, nyt 53 puolelle. Emt voisiko johtua autoistakin, toi sama mallihan on myös Kart in clubilla ja niillä on jokunen minuutti kierretty rataa..

 

[Jussi]

Kisa toisella "kotiradoista" ja nyt oli lisämausteena uudet autot.

Olihan noissakin eroja, jopa isoja ja se kyllä näkyi niin a-a kuin kisatuloksissakin. Ei mennyt ihan "ammattitaidon" mukaan järjestys, hyvänä esimerkkinä oma sijoitus, mutta onneksi kaikki lasketaan :thumbup:

Harkat #2:
Auto oli pliukasta sorttia ja pääsuoran mutkakin meni pienessä luistossa ja autolla sai opetella ajamaan isoja linjoja, jottei vauhti karkaile luistoon. Epähuomiossa katsoin aikani väärin ja luulin olleeni jossain peräpäässä aikoineni, mutta olinkin näköjään neljäs.

A-a #6:
Sama kuin Wopella ja totesimme että semmoinen auto...
Sijoitus 7. ja nippanappa vika suora sijoitus a-a:han. Hullun tuuria!

Kisa #5:
Williams ajatui pussiin ekalla kiekalla ja pääsin sillä ohi. Sitten bemarin kanssa hyvää kisailua ja jossain vaiheessa huomasin että taakse tuli pieni kaula ja pysyi. Näytti siltä että ajelen sijalla 6 maaliin ja mitään ei ole tehtävissä.

Edessä ir1:llä ja wopella oli kuitenkin vääntöä ja parin kierroksen sisällä pääsin mukaan kahinoihin ja wopesta suoralla ohi. Autojen kulussa oli selvä ero, joten ohitus ei ollut mikään uroteko, josta kertoa kotona posket hehkuen Wope kuittasi kirraavassa hienolla ohituksella, ja olin ihmeissäni että mistäs se siihen takaisin tuli! Takasuoralla sitten taas järjestyksen vaihto ja se pysyi auton vauhdin turvin loppuun saakka riittävänä. 5. sija Kaanaassa tässä porukassa oli The Joulu v.2.0 ja taitoihin nähden kohtuuttomat pisteet. Mutta tosiaan, kaikki lasketaan :ahem:

B-finaalissa oli mukavaa taistoa katsella, kun Cmoney, bemari ja Sumi väänsivät voitosta aivan loppuun saakka. Etenkin Sumilta kovin kisa, jonka muista nähneeni vähään aikaan.

Seuraavaksi toinen "kotirata" eli Forssa. Ihan jännittää mennä sinne takaisin kahden kauden tauon jälkeen.

 

[ir1]

#1 ei mitään vikaa, kulki hienosti. Kulutin aikaani jostain syystä wopen kanssa kähnäämiseen, sen sijaan että olisin suonut itselleni edes mahdollisuuden johonkin muuhun. Mutta sain lisäoppia tästäkin, hieno kisa.

 

[wilpe]

Harkoissa jäin #6 autolla kärjen tuntumasta, ei oikeen kulkenut samalla tavalla kuin muut. Aika-ajot ja kisa meni hyvin ja Haikin kanssa jälleen kerran hyvää vääntöä, vaihdettiin sijoituksia noin joka toisella kierroksella. Jatenski pääs karkaamaa meiltä kun ruvettii keskenää kisaamaan Haikin kans kakkospaikasta. Kiitos järkkääjälle!

 

[Sue_me]

Rapo

Ennakko:

Eka kisa tälle kaudelle ja ekaa kertaa ylipäätään kartin puikkoihin sitten VMKC:n -15. Odotuksia ei juuri ollut, paitsi se perinteinen: Kunhan en viimeiseksi jää.


Harkat: #5

Autot olivat vaihtuneet ja tuntuikin että pitoa oli erilailla aiempiin vuosiin verrattuna. Tulos oli yllätys, mutta autokin oli melko hyvä.


Aika-ajot: #1

Autoyksilö vaihtui, ajotuntumassa ei juuri huomannut eroa. Kello kuitenkin kertoi jotain auton tasosta koska en parantanut harkoista.
Yllätyksekseni olin varsin tasokkaassa seurassa B-finaalin kärkipään ruuduissa.


B-finaali: #8

Startin jälkeen pääsin kuittaamaan piloton melko pian. Takaa jyräsi kuitenkin BMW joka ohitti allekirjoittaneen ja Cmoneyn melko lyhyen ajan sisään. Pääsin itse Cmoneystä ohi samalla ovenavauksella Bemarin vanavedessä.

Tämän jälkeen alkoikin tasainen taistelu mainitun kärkikolmikon kesken. Välillä osat hetkeksi vaihtuivat mutta pääsääntöisesti mentiin maaliintulojärjestyksessä puskuri puskurissa kiinni.

Omat eväät eivät aivan riittäneet tyylipuhtaaseen ohitukseen. BMW ei anna armopaloja, se on jo aiemminkin tiedetty. Kerran pääsin hetkeksi ohi, mutta kuittaus tuli heti perään. Tämän jälkeen pari kertaa yritin rakoon jota ei oikeasti ollut ja jouduin nostamaan jääden hetkeksi hieman jälkeen.

Taistelu oli rehtiä ja viihdyttävää. Taitaa olla paras vääntö koko KKWCS -urani aikana. Kiitoksia Bemarille ja Cmoneylle hienosta kisasta :thumbup:


Pari sanaa:

Aika paljon olisi tekemistä jotta oma taso suuresti nousisi. Sellainen -10kg ja reeniä radoilla enemmän. Molemmat jäänevät haaveeksi toistaiseksi koska muut menot. Ajelut jäävät siten satunnaiseksi huviksi jatkossakin.

Ainakin Subarulla oli mukava lasketella Oriveden ja Kaanaan välistä EK:ta verrattuna aiempiin kieseihin. Alusta suodatti töyssyt hyvin ja meno oli vakaata sorallakin.

Lopuksi täytyy mainita, että Williamsin suoritustaso on noussut hieman sitten aiempien muistikuvien. Yleensä olen juuri ja juuri ollut edellä ulkoradoilla, mutta nyt ovat osat vaihtuneet.

Kiitokset Cmoneylle järkästä!

 

[Powered by BMW]

Hienot maisemat matkalla..

Hieman oli oma ajo hukassa, ja se näkyi myös kellossa. Ei vaan saanut kaikkea irti. Siihen nähden tuntui, että tulos tuli maksimoitua nousemalla b-finaalin voittoon. Tilanteita oli paljon ja sijatkin ehti vaihtua, mutta onneksi sain paikattua. A-finaalissa oma vauhti ei vaan riittänyt. Kivat kisat kuitenkin.

Kumarrus järkkärille ja onnittelut Jatenskille upeasta voitosta!

 

[Cmoney]

Maukka jutteli että jonkun verran haastetta vaikka paljon täydellä kaasulla mentiinkin. Uskoi olevansa n. puolisen sekkaa valmiimpi jos olisi heti ollut uusiksi sama ajotilaisuus.

Matti yllättyi, a-a:n jälkeen, kun kaikki ei mennykään kisassa maisemaan. Jonkun spinnivirheen teki piloto-taistelussa, ja samalla Maukka meni ohi ja vähän karkuun kun kesti kiihdyttää taas vauhtiin.

 

[WoPe]

Harkat #4

Oli hyvä tunne ajamisesta heti ekalta kierrokselta lähtien, varsinkin kun nyt autoissa oli jarrut kohillaan. Ok auto, harkkojen kolmas ja ryhmän nopein.

Aika-ajot #6

wilpe jäi mulle tällä autolla harkoissa 0,83sek joten en odottanut mitään ihmeitä. Aika-ajojen viides, sekunti kärjestä, silti ryhmän nopein. Wierd.

Kisa #12

Harkoissa ja aika-ajoissa auto ollut sijoilla 10-11 ja siitä motivoituneena kohti starttia. Hetki siinä pysytäänkin hyvin kyydissä kun muut taistelee edellä.
Pian kuitenkin takaata tulee puoli sekuntia kovemmilla kierrosajoilla ajava ir1. Ehkä viisainta olisi ollut päästää hänet ohi taistelemaan edessä olevien kanssa jos vaikka itsekin olisi siitä hyötynyt. Siinä tilanteessa nyt yritti vain saada edes pari pojoa tästä kisasta mutta nyt lähinnä tuhlasin meidän molempien aikaa kun ohiteltiin toisiamme pariin otteeseen. Suorilla tultiin monesti ohi ja seuraavaks oli Jussin vuoro. Eipä siinä oikeen mitään voinut vaikka kertaalleen vielä pääsinkin ohi loppupään pitkässä vasurissa. Harmittaa tietysti koska tuntuu että olin nyt paremmassa iskussa kuin koskaan kaanaassa, sen verran helpolta tuntui ajaminen. Vauhtia riitti tällä kertaa vain harkkojen siitepölyssä

Kiitokset järkkärille ja miksei muillekkin. Kivaa touhua, Forssassa uusiks!

 

[Jatenski]

Harkat #8

Auto tuntu hyvältä alusta lähtien helppo ajaa. Pomput oli ikävii radal..

Aika-ajot #5

Mielestäni yhtä hyvä ku harkka-auto ellei parempi mut en saanu kunnon kierrosta aikaseksi. Kolmas sija sentään. Ajon jälkeen oli kroppa koetuksella pomppujen takii.

Kisa #4

Surkea lähtö mut onneks riittävän hyvä kiihdytys autossa että säilytettii ja taisin toiseksi nousta ekassa mutkassa. Wilpen kanssa taistelua muutama kierros sijotuksia vaihdellen kunnes jäi yhessa kohtaa musta ja pääsin karkuun. Tasainen ajelu kärjessä wilpen ja haikin taistellessa takana avitti mut ekaan voittoon! Voitto tuntui makealta, tästä hyvä jatkaa forssaan.

Kiitokset Cmoneylle järkästä!