Tulokset ja kommentit: KKWCS 2016, 4. kilpailu, Forssa

[KKWCS]

AIKA-AJOT       Aika    #   Ajoryhmä
 1. Nasty Boy   39,63   2   1
 2. WoPe        39,90   2   3
 3. Veka        40,05   3   2
 4. Pwrd b BMW  40,32   2   2
 5. Totke       40,59   3   3
 6. kitten      40,60   6   2
 7. Lozeh       40,67   1   2
 8. Kari M      40,74   3   1
 9. Cmoney      40,75   7   1
10. Jatenski    40,79   4   3
11. ir1         41,00   4   1
12. -Japé-      41,06  16   1 #1 4min, sitten #16 10min koska #1 ei käynyt kunnolla (#16 = paikan uusi vara-auto)
13. Mikko M     41,08   5   1
14. wilpe       41,10   5   3
15. Maukka T    41,19   7   2
16. Jussi       41,24   4   2
17. piloto      41,34   1   3
18. Tarzi       41,44   5   2
19. Jari H      42,43   6   3
20. Williams-   42,51   6   1

#1 tukkeutui aina parin erän aikana kunnes D:n ja C:n välissä vika saatiin poistettua
#4 moottorinvaihto aika-ajojen ja kisojen välissä kun leikkasi kiinni

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Nasty Boy    15krs   [b]50,279[/b]   5  51
 2. WoPe         +1,37   50,774   3  42
 3. Jatenski    +15,53   51,931   4  37
 4. kitten      +16,41   51,775   1  32
 5. Pwrd b BMW  +24,29   52,481   7  29
 6. Totke       +25,83   52,686   6  26
 7. Veka        +29,84   51,935   2  24
B:
    Jatenski     14krs   [b]53,527[/b]   2
 8. wilpe       +17,17   54,659   4  23
 9. Cmoney      +17,22   54,955   3  20
10. Lozeh       +17,61   54,983   5  18
11. ir1         +24,38   54,674   1  16
12. Kari M       -1krs   59,450   6  14
C:
    wilpe        18krs   [b]39,565[/b]   3
13. Mikko M      +0,42   40,105   4  12
14. Tarzi       +22,65   41,036   1  10
15. Maukka T    +23,32   41,066   7   9
16. -Japé-      +30,87   41,913   5   8
D:
    Tarzi        20krs   --,---   6     (ponderi ei toiminut)
17. Williams-    +0,50   41,272   4   7
18. piloto       +4,38   [b]39,882[/b]   3   7
19. Jari H       +4,39   41,645   2   5
20. Jussi                41,456   1   4  (-muutama krs kun pätkimisen? takia piti tulla vaihtamaan #16een)

Päivän nopein kaikilta:
39,56 wilpe
39,63 Nasty Boy
39,88 piloto
39,90 WoPe
40,05 Veka
40,10 Mikko M
40,32 Powered by BMW
40,59 Totke
40,60 kitten
40,67 Lozeh
40,74 Kari M
40,75 Cmoney
40,79 Jatenski
41,00 ir1
41,03 Tarzi
41,06 -Japé- & Maukka T
41,24 Jussi
41,27 Williams-
41,64 Jari H

 

[Jussi]

Kisa olisi kuitattavissa yhdellä voimasanalla, mutta laitetaan nyt pari lisäriviä.

Aika-ajoon #4. Ei vaan kulkenut. Suorilla metri kerrallaan jäin muille ja mutkaosuuksilla en saanut sen enempää aikaiseksi. Vai että kone oli leikannut kiinni? Se voisi selittää jotain. Eihän kuskissa voi olla vikaa :doubtful:

Ö-finaalin kisaan auto #1. Keulilta lähtöön ja ekan kiekan jälkeen takaisin varikolle. Auto ei kulkenut minnekään pätkimisen takia. Myöhemmin syyksi paljastui tukeutunut kaasari. Lähdin vielä radalla muita kiekan jäljessä autolla #16, mutta spinnailin sillä koko ajan. Omaan ajotyyliin jarrut olivat liian herkät ja viimeisimmän spinnin ansiosta sain aikaiseksi Jarin kanssa kolarin, joten siinä vaiheessa päätin että nyt loppui kisa, koska aiheutan vain tuhoa.

Muuten oli kiva katsella muita eriä, etenkin Cmoneyn & co:n sekä Wope/Nastyn kisat omissa erissään oli viihdyttävää katseltavaa.

Olen päättänyt että siinä vaiheessa kun jään ajamalla viimeiseksi, ripustan ajohanskat naulaan. Tänään olin viimeinen, mutta laitetaan nyt vielä auton syyksi, joten ura jatkuu toistaiseksi. Mutta tällä menolla alkaa tässä tallissa kyllä yt:t.

Päivän yllättäjä oli Kitten, joka teinitytöksi ajoi hämmästyttävän hyvän kisan.


Hienoa että uusi ratayrittäjä on löytynyt, Forssa kun on suosikki/kotiratani. Kiitos taas Tonille, onnea voittajille ja anteeksipyyntöni D-ryhmäläisille koheltamisestani

 

[WoPe]

Forssa ei jättänyt kylmäksi tälläkään kertaa, ehkä fyysisesti ajoittain.

Aika-ajo #2

Nasty ja bmw tykitti aiemmissa erissä kärkeen joten luottavaisin mielin hakemaan A-Finaalia. Erän lopulla meni laakeri vasemmasta etupyörästä ja jätin auton nurmelle ettei pahempia vaurioita tule. Ihan ei Nastyn aikaan kerennyt mutta tokaksi kuitenkin.

Kisa #3

Arvonnassa kun tämä tuli niin melkeen mulle jo voitonseppeleet lyötiin kaulaan, sen verran kovasta autosta oli aika-ajojen jälkeen kyse.
Finaalien mittaan auton taso ehkä laski ja #4 autoon vaihettu kone teki siitäkin autosta kilpailukykyisen. Sade muutti koko paletin ja Nastyn #5 ei enään ollutkaan niin ruoska kun mitä se olisi varmaan kuivalla ollut vs. minun #3.

Kisahan oli erittäin viihdyttävä, linjat piti muuttaa ulkoota kiertelyksi kuten sateella yleensä ajetaankin, koska sisältä ei tuolla minun autolla tai mun taidoilla löytynyt pitoa eikä sieltä päässyt pois, ainakaan vauhdikkaasti. Jäinkin alussa nastylle kun seurasin hänen linjoja. Tilanne muuttui ja ulkoota kiertely rupes tuottaa tulosta, hetken aikaa johdinkin ja tuli rakoa mutta jostain se Nasty kaivo vauhdin ja ajeli viimeisillä kierroksilla ohi ja voittoon. Hyvää kisaa oli 1-2sek erolla koko vartin ajan! Tällä kertaa onni suosi, ehkä radan 2 parasta autoa molempiin eriin.

Spekuloida voi olisiko sitä kuivalla ajellut yksin selvään voittoon #3:lla, mutta paremman fiiliksen tämä silti jätti! Kiitoksia järkkärille taas laatutyöstä ja kyllä Forssa oli taas sellanen kisa kaikkine vaihteluineen että tänne palaa mielellään!

 

[Cmoney]

Arvonnat. Jälleen ekaan ryhmään. Kuten Lahdessa ja Kaanaassakin. Muttei merkitystä, olosuhteet tasaiset.

Aika-ajo #7
Nasty menee menojaan, Karin kanssa näyttää olevan tiukkaa ja lopulta olen 0,01 sekkaa hitaampi.
Eka mutka aivan nippanappa kaasu pohjassa kunhan ajolinja on juuri oikea. Vähän kovemmat renkaat, kuin ed. yrittäjillä oli.
Autosta muuten tulee sellainen vaikutelma että suorakulku ok, mutkissa liukkaampi.

B-finaali #3
Näytti mahdolliselta nousta A:han mutta sitten C-finaalin jälkeen tuli sade, ja autojen voimasuhteet menee silloin uusiksi. Omani puski oikeissa, ja oli hyvä vasureissa sekä suorilla. Jatenski meni #2lla menojaan mutta Lozehin ja wilpen kanssa hienoa kisailua. Suurimman osan kisasta ajoin heidän perässään ja kisan aikana huomasin tiukimmissa mutkissa pysyväni vauhdissa kun otin ne sisältä rauhallisesti yrittämättä liikoja ylläpitää vauhtia loivemmalla linjalla. Myöskin viimeinen vasuri erilailla, ulkokaarteessa kovemmalla vauhdilla ja sieltä selkeästi parempi ulostulo. Monta kertaa ihan luukussa kiinni kun tultiin viimeiseen mutkaan, jossa sitten taas jäin metrejä. Viimeisellä kiekalla Lozeh ja wilpe kisasivat rintarinnan ja pääsin taas vasurin ulostulosta paremmalla vauhdilla molemmista ohi, mutta viimeisessä mutkassa wilpe ehti vielä takaisin rinnalle josta sitten kiihdytyskilpailu ruutulipulle. Hävisin puoliautonmittaa, mutta 99% kisassa edellä ollut Lozeh sentään jäi taakse. Loistava kisa.

Jo aurinkoista (mutta silti vielä kauttaaltaan märkää) A:ta katsoessa vielä sai katsoa kunnon voittotaistelua, kuivalla WoPen autolla olisi jätetty Nasty kauas taakse, mutta hienosti meni vauhdit uusiksi. Nastyn auto kääntyi, WoPen kiisi suorilla. NB-WP sitten WP-NB ja taas NB-WP.

Oikein mainio kisatapahtuma, näkisin.

 

[wilpe]

Lauantai-aamuna herätys aivan liian aikaisin (06.45) ja siitä sitte hakemaa Lozeh kyytii ja Lahesta kohti Forssaa. Ensimmäinen kerta Forssan radalla ja eiköhän se menny heti vi....s! Autolla nro. 5 ei jostain syystä pärjännyt, tosin kuulin että kaasuläpän kanssa oli ongelmia? Ja tosiaan ensimmäistä kertaa siellä ajamassa niin ei heti voikkaan odottaa maagisia tuloksia. Häntäpäästä sitten C-finaaliin. Ja kuin ihmeen kaupalla sain järkeä omiin ajolinjoihini ja ammuin viime hetkillä ykköseks ja siitä B-finaaliin. No kappas keppanaa sehän rupesi satamaan! Myönnettäköön että vähän hymyilytti kypärän sisällä kun tiesin että nyt tästä tosiaan tuli jännää vaikka hänniltä lähdinkin. Kovaa vääntöä Lozehin kanssa ja shokki iski kun Cmoney päräytti ohi molemmista! Ja luulisin että painoeron vuoksi sain pitää kakkospaikkani vaikka erittäin tiukille meni. Kiitos järkkärille ja Turkkuuses nährään!

 

[kitten]

Hih, sain kehuja pojilta sheikkaamisesta varikkomutkassa vesisateella. Podiumpaikan menetys vähän harmitti, kun ajamalla noustu ylös ja viimeisen kierroksen alkaessakin siinä vielä kiinni.

Pidettiin vähän Wopen kanssa omakivaa kisan jälkeen, kun katsottiin seuraavan tilaisuusporukan menoa radalle. Ekan ulosmeno kierroksen pyörähdysten määrän veikkaus. W 2, minä 3. Menikin saakeli 4.

 

[Nasty Boy]

Aika-ajo #2
Ekaan ajoryhmään radalle, mutta auto tuntui hyvältä käteen ja syntyi ihan ok aikakin. Sitten odottelemaan BMW ja WoPen ajoa samalla autolla. Ei riittäny WoPen puristus kolmannessa ajovuorossa aikaani, olisko jo hajoava etupyöränlaakeri harannu vastaan, no paalu on paalu...

A-Finaali #5
Arvonnasta tuli tämmönen, ei olis varmaan kuivalla kelillä jäänny kuin renkaanjäljet selkään, mutta tulihan sieltä tasoittava sade B-finaaliin joten meni arvat uusiksi miltä autot näyttää radalla. Pientä kaasarin fiksausta #5, eikä se ainakaan huonoa sille tee. B-finaalissa näytti jo paremmalta Lozehin alla.
Paalulta liikkeelle ja ajoin taas omia linjoja, että niin kauan kuin WoPe pysyy takana ei syytä muuttaa. Aikansa WoPe keräs vauhtia siellä ja sit otti kiinni ja meni ohi. Roikuskelin perässä ja rupesin jäämään, piti rupee ettimään lisää vauhtia/pitoa. Vähän ajan päästä löysin itselleni ja autolle optimilinjat, ajoin WoPen keräämän eron kiinni ja pääsin vielä ohikin, kiitos, tuntu hyvältä. Kauden ensimmäinen podium ja juuri siihen mihin pitikin.

Kiitos järjestäjille. Hyvin toimi varikkohenkilökunta myös.

https://youtu.be/49WoIsYW45s
kiitos ja anteeksi:alppu:

 

[Cmoney]

Thanks, mainio video.
Maukka tykkäsi hyvästä Tarzi-kisastaan (asia taisi näkyä ja kuulua varikollakin). Kari ei ole paljoa sateella ajanut, ja halusi vaan pitää auton radalla.

 

[Powered by BMW]

https://youtu.be/49WoIsYW45s
kiitos ja anteeksi:alppu:

Nämä kelpaisi FIA:llekin:thumbup: