Tulokset ja kommentit: KKWCS 2016, 8. kilpailu, Hanko Silversand

[KKWCS]

harkat          Aika     #   Ajoryhmä   [u]AIKA-AJOT[/u]       Aika     #   Ajoryhmä

 1. Nasty Boy   39,455  68   1           1. WoPe        39,635  68   2
 2. WoPe        39,715   6   2           2. Haikki      39,739   8   1
 3. Haikki      39,925  17   1           3. Nasty Boy   39,763  97   1
 4. Jatenski    40,287   8   2           4. wilpe       39,802   6   2
 5. Pwrd b BMW  40,531  97   1           5. Lozeh       40,203  39   2
 6. Cmoney      40,861  11   2           6. kitten      40,556  70   2
 7. kitten      40,902   1   2           7. Maukka T    40,648  96   1
 8. wilpe       41,110  39   2           8. Jatenski    40,865  98   2
 9. Lozeh       41,733  97   2           9. Pwrd b BMW  40,976  17   1
10. Maukka T    41,737  70   1          10. Matti K     41,281  11   1
11. Matti K     41,901  98   1          11. Cmoney      41,361  17   2

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       12krs   [b]39,459[/b]   6  51
 2. Jatenski     +5,689  39,814  39  43
 3. Nasty Boy    +9,626  39,892   8  36
 4. WoPe        +14,037  40,544  93  32
 5. Lozeh       +20,559  40,846  96  29
 6. Pwrd b BMW  +20,945  40,856   1  26
 7. wilpe       +21,910  40,739  98  24
 8. Cmoney      +22,324  40,822  70  22
B:
    Jatenski     12krs   [b]39,931[/b]  39
    Cmoney       +4,898  40,153  68
    Pwrd b BMW  +10,380  40,623  93
 9. Matti K     +24,392  41,530  70  20
10. Maukka T    +24,673  41,291  97  18
11. kitten                           16 (did not start)

Päivän nopein kaikilta:
39,455 Nasty Boy
39,459 Haikki
39,635 WoPe
39,802 wilpe
39,814 Jatenski
40,153 Cmoney
40,203 Lozeh
40,531 Powered by BMW
40,556 kitten
40,648 Maukka T
41,281 Matti K

 

[Cmoney]

Laitoin näköjään mut ja Matin väärinpäin lähtöjärjestyslapulle. Mun olisi pitänyt olla jumbo asvaltillakin. No, arvottiin sitten autot silti.

 

[WoPe]

Harkat #6

Kuivalla päästiin ajamaan, kun omalla paikkakunnalla (itä-helsinki) täysin märkää ja pienesti tihkuen.
Auto näytti "vanhalta" joten kulusta ei mitään tietoa. Vasemman käden sormet puutui ja jäätyi ajon aikana kelin takia ja osittain huonon ajoasennon takia joka johtuu pituudestani.
En oikeastaan edes tiennyt kuinka kovaa ajoin mutta taululla oli 39,715, ilmeisen hyvä auto siis.

Aika-Ajo #68

Nasty oli huitassu tällä harkkojen paalun niin mikään muu ei ollut mielessä aika-ajoja varten.
Auto sopi nyt mun pituudelle hyvin ja oli helppo ajaa kun sai ajamiseen keskittyä, paalu n: kymmenyksen erolla!

Kisa# 93

Bemari lämmitti tämän auton B-Finaalissa ja ei juuri tiennyt onko se ok vai ei. Ennen kuin laittoivat minut käyntiin niin en saanut itteä kunnolla penkkiin, vaan jäi varmaan 5cm tyhjää penkin pohjalle..
No aattelin kuitenkin mennä radalle jos hyvä auto kun oli ns. uusi. Lähdössä jään kun tikku jonnekkin ja sattuu pirusti kylkiin ja lantioihin. Nastya hetken pidin takana mutta jouduin taipumaan,
tässä kohdassa olin jo kaartamassa varikolle koska en pystynyt olemaan penkissä sen ahtauden takia ja kipuja oli. Hetken mielijohteesta kuitenkin jatkoin ja pelkästään teknisten vikojen toivossa muille yrittäen ajaa maaliin. Mitään ei kuitenkaan tapahtunut ja neljäntenä maaliin. Harmittaa että lähdin edes ajamaan kyseisellä autolla kun penkki oli aivan liian ahdas mun kropalle eikä ajamiseen pystynyt keskittyä, lähinnä selviytymiseen. Jatenski taas teki vaihdon ja sai hyvällä autolla b-finalistina vielä tokan sijan, hyvin pelattu! Kaksi perättäistä erää tosin samalla autolla Harmitus on suuri koska melko tärkeä kisa oli mestaruuden takia. Kylkimustelmien jälkeen ainut lohtu on päivän kolmanneksi nopein aika ja paalupaikka!

Kiitoksia järjestäjälle ja muutenkin hangon porukalle, tuonne on aina mukava mennä kun vastaanotto ja huumori on tuota tasoa, kiitos!

 

[Powered by BMW]

Vaikka oma päivän nopein on puolenvälin heikommalla puolella, niin samalla autolla ajaneeseen wopeen vain kymppi

 

[Cmoney]

Kisa# 93

Harmittaa että lähdin edes ajamaan kyseisellä autolla kun penkki oli aivan liian ahdas mun kropalle eikä ajamiseen pystynyt keskittyä, lähinnä selviytymiseen. Jatenski taas teki vaihdon ja sai hyvällä autolla b-finalistina vielä tokan sijan, hyvin pelattu! Kaksi perättäistä erää tosin samalla autolla

Joo pikkuvirheitä tuli (kuten katsoin mut ja Matin väärinpäin aika-ajotuloksissa), enkä itsekään huomannut muuta katsoa, kuin seuraavaa vapaata autonnumeroa hälle koska alunperin osunut #16 tosiaan oli kapeapenkkinen. Eka auto ikinä johon itsekään en millään mahtunut vaan "istuin" ilmassa.

Vaikka oma päivän nopein on puolenvälin heikommalla puolella, niin samalla autolla ajaneeseen wopeen vain kymppi

Näiden vuosien jälkeen kaikki osaa ajaakin

A-finaali:
https://www.youtube.com/watch?v=qvADbru-FgY

Pitääpä vastaisuudessakin kiikuttaa kamera ja kuvata/kuvauttaa kaikki lähdöt.

 

[WoPe]

Ei mitään Bemarilta pois kun nopea kuski ja kärsi huonosta autotuurista, mutta osittain en oikeasti saanut #93 mitään irti koska keskityin kipuihin enemmän kuin ajamiseen ja tietyllä tasolla luovutin Nastyn kanssa koska tiesin missä se tulee ohi, 2 paikkaa (olis tullut jokatapauksessa mutta pari kierrosta ehkä myöhemmin)

 

[kitten]

Kipinä on kadonnut...

 

[Jussi]

Kipinä on kadonnut...

Sama käynyt meikäläisellä ja se harmittaa

 

[WoPe]

Sama käynyt meikäläisellä ja se harmittaa

Jatenskin kanssa puhunut myös asiasta, ja saattaa olla viimeinen kausi myös minulla. Kuskin roolissa.

Huomaa monesta asiasta, kun rupee itse valittamaan, kitisemään ja turhautumaan, teen itsestäni ellen jo ole, mulkun sillä.

Hieno sarja ja hienot ihmiset.

 

[kitten]

Olisi ollut kai a-fin paikka suoraan tarjolla, mutta en ota riskiä, että puolikuntoisena tapan itseni tai jonkun muun.

Totaaliperseilyllä kaudesta jäi tasan 100pinnaa.

Nyt keskityn ulkomaan kirjeenvaihtoon. Tunnustan olen lebso.

Tauko on ajamisesta paikallaan nyt.

Kiitos ja näkemiin.

 

[Cmoney]

Harkat #11
Ihan jees. Matti seuraavassa, aika-ajoerässä pääsi 4 kympän päähän. Aika lähelle kun painaa kait n. 15kg enempi. Muut-ta se oli vaan treenierä vuoden tauon jälkeen tällä radalla.

Aika-ajot #17
Bemari ajanut tällä ei-niin-vakuuttavan ajan. Sitten itsekin huomaan että laiska lähtemään mutkista eikä missään vaiheessa suoria jaksa enempi ampaista. "GP2 engine". Haikki harkoista -1,4 sekkaa ja Bemari aika-ajoista -0,4 sekkaa. 28-30kg/1 sekunti osunee aika liki noihin.

B-finaali #68
Nyt huippuauto ja kiihtyykin pirtsakasti. Alussa painostan Bemarin spinnaamaan edestä, mutta lähdön jälkeen koko kisan johtanut Jatenski karkaa pikkuhiljaa. Nasty harkoista -0,7 sekkaa (tuskin vielä ihan parastaan päivän aikana) ja WoPe aika-ajoista -0,5 sekkaa (lienen ollut paskempi kun meillä eroa enää kait n. 9-10kg)

A-finaali #70
Lämmittelykierroksella ei kiihdy, ihan kuin olisi ryyppy päällä. Kisassa sitten kulkee paremmin joten ehkä puolikylmänä hetken vaati ajoa.
Alussa wilpe spinnaa ja nousen tokavikaksi 1-2sek päässä Bemarista ja Lozehista. wilpe pikkuhiljaa saavuttaa ja menee (viime vuoden tapaan) kaarevalla takasuoralla ohi. Nyt meillä suoravauhtiero kuitenkin viimevuotista vähäisempi ja pystyn roikkumaan vauhdissa vaikken suorien päissä ole ikinä tarpeeksi lähellä ohitukseen. Matti K B-finaalista +0,7 sekkaa. Kuvittelen saaneeni aika paljon irti suorituskykyä vaikka tasaisuus kierros toisensa perään olisi voinut olla parempi jolloin ehtinyt Lozehin ja Bemarin taisteluun mukaan.

Nyt oli kaikki käytössä olevat autot tasaisempia kuin viime vuosina, ja taisivat kaikki olla irtonaisempia/liukkaampia jarrutuksissa ja mutkissa. Mukavan haastavia kilpa-autoja ajaa.

 

[Lozeh]

Oli pieni yllätys, että Hanko on niin kaukana Lahdesta. 3h autossa istumista... ._.

Harkat #97
Ensimmäistä kertaa ajamassa Hankoon radalla joten meni pelkästään radan opetteluun ja autoon tottumiseen. Otin vaan rauhallisesti tuntumaa. Muutenkin tein vähän hölmösti ja ajelin paljain käsin, ei ollut fiksuin ajatus.

AA #39
Auto tuntui hyvältä ja ratakin oli nyt vähän tutumpi. Alkoi uskaltamaan painaa sitä kaasua vähän reippaammin. Vieläkään ei viittinyt vetää takasuoraa vasuria kaasua pohjassa, mutta hyvinhän se silti meni.
5. sija finaaliin.

A-Finaali #96
5. sija lähtiessä ja maaliviivan kohdalla olinkin jo 7. Sellainen lähtö tuolla autolla. Wilpe pyörähti edessä, joten hänestä pääsi ohi helpolla. Jatenski karkasi omiin maailmoihin ja eteen jäi Bemari. Kesti pari kierrosta ja olin hänen perässä kiinni. Bemari luisutteli edessä niin pahasti ja jarrutti mutkiin ajoissa peittäen, etten uskaltanut yrittää agressiivista ohitusta vaan jäin odottamaan avointa paikkaa. Siinä sitten ajeltiinkin bemarin kanssa kilpaa läpi melkein koko kisan kunnes viimeisellä kierroksella onnisti ja pääsin takasuoran mutkassa sisältä ohi. Bemarille propsit tiukasta kisasta ja hyvästä peittelemisestä.

 

[Jatenski]

Harkat #8
Melkein sadekisa mut ei sentään mutta viileä ajaa sai harkkojen jälkee lämmitellä sormia. Auto oli raskas ajaa ajoasennosta johtuen mutta nopea auto oli.

Aika-ajot #98
Ajoasento taas vaikea, mutta autossa oli pitoa mutta hidas lähtee ja suoralla.. b- finaali kutsui.

B-finaali #39
Arvonta onnistu mua 39 joka oli täydellinen ajoasento mulle. Ja nopea! Aika helpohkoo voittoon b-finaalissa.

A-finaali #39
Piti Tulla toinen auto mut ei oikein millää mahtunu siihen, niin valitsin vara-auton joka sattu olemaan tuttu hyvä auto. Lähdössä siirryin jo 4sijalle ja sitten viimesessä mutkassa pääsin joka 2. Sijalle ja haikin jahtiin. Haikki pääs ekalla kierroksella riittävän etumatkan etten päässyt edes haastamaan missää vaihees hiljallee jäin jälkeen vaikka painoin niin täysii ku autolla pääsee. Mut 2. Sija mahtava.