Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2011, Round 10, Turku

[KKWCS]

Harkat      Aika    #  Ajoryhmä
DW          21,22   8  1
Cmoney      21,30   5  1
Haikki      21,31   6  1
WoPe        21,47   9  1
Nasty Boy   21,49  10  1
Dominic     21,56  10  2
Sue_me      21,65  10  3
Pwrd b BMW  21,69   8  2
Andy        21,71   5  2
Nipsuhuuli  21,74   7  1
FW08        21,76   8  3
Williams-   21,86   9  3
4stroke     21,86   1  1
FO110K      21,93   5  3
Jacques     21,98   6  2
PeePee      22,00   9  2
Albert Oil  22,07   4  2
tmoi        22,19   4  3
Jonkki      22,44   1  2
JayR        23,00   7  3

Aika-ajot   Aika    #   Ajoryhmä
WoPe        21,24   5  1
Nasty Boy   21,25   1  1
DW          21,26   4  1
Haikki      21,30   9  1
Cmoney      21,33   7  1
Dominic     21,38   4  2
Jacques     21,51   7  2
Pwrd b BMW  21,52   9  2
Andy        21,54   8  2
Nipsuhuuli  21,60   6  1
4stroke     21,66   8  1
PeePee      21,67   6  2
Albert Oil  21,76  10  2
Sue_me      21,82  10  3
Jonkki      22,00   1  2
FW08        22,06   8  3
Williams-   22,18   6  3
FO110K      22,20   9  3
tmoi        22,36   7  3
JayR        22,71   5  3

Kisa
A:
 1. Nasty Boy   28krs   [b]20,975[/b]   5    101
 2. WoPe         +1,25  21,163  10     80
 3. DW           +1,53  21,055   4     65
 4. Cmoney       +2,92  21,182   9     55
 5. Dominic     +20,45  21,561   8     50
 6. Pwrd b BMW  +20,83  21,495   7     45
 7. Jacques     -1krs   21,759   1     40
 8. Haikki     -11krs   21,164   6     35
B:
    Pwrd b BMW  28krs   21,443  10
 9. 4stroke      +3,00  [b]21,345[/b]   5     33
10. Nipsuhuuli   +3,95  21,437   4     29
11. Andy         +4,75  21,504   6     26
12. PeePee      +10,00  21,686   9     23
13. Sue_me      +10,26  21,622   8     20
14. Albert Oil  +12,89  21,771   1     17
15. FW08        +14,95  21,719   7     14
C:
    FW08        28krs   22,010   4
16. FO110K       +0,57  [b]21,996[/b]   5     12
17. Williams-    +1,00  22,033   9      8
18. Jonkki       +4,24  22,094   1      5
19. tmoi         +6,51  22,098   8      3
20. JayR        -1krs   22,833   7      1

Päivän nopein kaikilta:
20,97 Nasty Boy
21,05 DW
21,16 WoPe & Haikki
21,18 Cmoney
21,34 4stroke
21,38 Dominic
21,43 Nipsuhuuli
21,44 Powered by BMW
21,50 Andy
21,51 Jacques
21,62 Sue_me
21,67 PeePee
21,71 FW08
21,76 Albert Oil
21,86 Williams-
21,93 FO110K
22,00 Jonkki
22,09 tmoi
22,71 JayR

 

[DW]

Kisarapo (S/T)urku 2011

Harjoitukset

Eka ryhmä sille päivälle ja kylmä rata sekä kylmät autot. Aika 21.22 riitti harkkojen kärkipaikkaan. Kotietu oli tässä vaiheesssa vielä selkeä.

Aika-ajot

Sitten olisi pitänyt oikeasti saada hyvää aikaa. No puoleenväliin asti näytti hyvältä, 21.34jotain, sitten tuli yllätysnimi Haikki 21.30. No päätin rykäistä vastauksen heti seuraavalle kierrokselle 21.26. Sen jälkeen tuli tikattua tasaisesti 21.27-21.30 monta kierrosta, siten että aika-ajon keskikierrosaikakin oli 21.41. No sillä ei ole väliä, kun Wope ja Nasty ajavat yhden nopean kumpikin, 21.24 ja 21.25. 3.ruutu oli sitten kohtalo,

Kisa

Lähdössä paikka säilyi. Joku kalautti ekassa mutkassa persuksiin kunnolla, mut en ajautunut liian pitkälle. Wope/Nasty-pariin tuli pieni ero, joinka ajoin hetkessä kyllä kiinni. Jossain kohtaa Nasty onnistuu ohittamaan Wopen ja lähtee karkuun. Itse rupean katsomaan Wopesta myös paikkaa, mutta yllättäen ajosta tulikin piirun verran tarkempaa. Tosin villi veikkaus, ettei ollut muutenkaan tosissaan koko päivänä. Ei löytynyt paikkaa kuin "tappamalla" ja sehän ei tähän sarjaan kuulu. Hangossa tuli töppäiltyä ihan tarpeeksi jo. En tiedä yhtään mitä takana tapahtui, mutta yhdet keltaisetkin tuli koettua, kun Haikin "hyvä munkki" jatkui taas täällä. Mopo jätti tien päälle. Sijalla 3. itse tulin maaliin joten mitään ei käytännössä tapahtunut. Rapoa laitoin, kun olen siihen velvoitettu.

Loppufiilistelyt

Paalulta olisi voinut tämän voittaa. Tämänvuotinen rata oli ohitusten suhteen vaikeampi kuin viimevuotinen. Nyt oli vain yksi täysi 180asteen käännös, kun viime vuonna niitä oli neljä. Vaikka podiumpaikka tuli, niin en ole siltikään täysin tyytyväinen. Motivaatio on hiukan hukassa. Saattaa kausi olla tapulteltu omalta osalta tähän.....vois katsoa jotain muuta.

Onnittelut kuitenkin Nastylle ja Wopelle 1. ja 2. sijoista. Kiitokset järkkäreille ja radan henkilökunnalle.

 

[Jonkki]

http://www.youtube.com/watch?v=tpgXahVxqws

 

[FW08]

Sori.

 

[Cmoney]

Kisarapo

Harkoissa ei yllätyksiä, DW mua se normikympin edellä, ja minä vielä tokana mutta yllättäen (edit sanoin ei yllätyksiä ) Haikki onkin ihan liki samoissa. Luulen että A) rata on viimevuotista iisimpi, B) Haikki on kehittynyt vuodentakaisesta. About tiedän että Wope&Nasty sieltä myös nousee kun rata tullut tutuksi.

Aika-ajossa sitten ajan ensin Haikin edellä, sitten hän mun edellä. Kumpikaan ei pääse karkuun ja lopulta jään 5-ruutuun. Top3een eroa likemmäs kymppä eli no chance (niin tuikituttu mesta että vaatisi sen -7kg niihin aikoihin) mutta Haikkiin 3 satkua olisi voinut olla mahdollistakin.

Startissa Haikki hakeekin ulkoa DWn rinnalta linjaa ja koitan jarruttaa jo sisäpuolelle rinnalle, ja osun tiimikaverin perään. Sijat eivät onneksi vaihtuneet, ja matka jatkuu. Jacques perässäni ja ekat 5 karkaavat nopeasti. Jossain krs 3 paikkeilla Haikki menee tiukan oikean, ennen takasuoraa, ulostulon vähän pitkäksi ja pääsen hiukan rinnalle. Jään silti kokonaan perään vaikka ajan sisempää kaarretta. Seuraavassa jarrutuksessa kuitenkin hyökkään koska tätä parempaa paikkaa ei kisan aikana ehkä tulisikaan. Tullaan rintarinnan pääsuoralle ja mulla sisälinja ekaan oikeaan, ja jään sitten edelle. Saan hiukan eroa (0,5-0,8sek) Haikkiin ja saavutan kärkikolmikkoa jossa Nasty nousee WoPen ohi. Nyt jännään, nouseeko DWkin muttei suorien päässä taida vaan päästä aivan tarpeeksi liki. Pian tulee vilkkuvalot ja näen että Haikin auto on pysähtynyt radan varteen joten mulla ei enää uhkia takana. Vilkkuvalojen aikana jätän eteeni vähän tyhjää baanaa. Jos edelläni olisi joku muu kuin DW, pysyisin ihan kontissa, mutta nyt hän kaventaa piste-eroa Haikkiin, ja saattaa päästä WoPesta ohi. Mun suorakulku ei ihan riittäisi. + lisäksi ajan puhtaalla radalla nopeinta kierrosta ajatellen. Nasty lopputulosten perusteella kumminkin 2 kymppää nopeampi, ja samoin olisi varmaan DW puhtaalla radalla ollut. Oma vauhtini samaa luokkaa kuin WoPe&Haikki.
Lisäksi zykologisesdi tärkeää oli ajamalla ohittaa Haikki ennen tämän autonhyytymistä, ja nyt olen aika hyvissä asemissa Hollolaan että oma sijani pisteissä säilyisi.

 

[Jonkki]

Ja siis tosiaan no hard feelings

 

[Sue_me]

Kisarapo, Turku 2011

Ennakko:
Edellisen kerran sisäradalla 2kk sitten joten ans kattoo. Follon kanssa oltiin hyvissä ajoin paikalla ja lähdettiin lähinnä kunhan ei ole viimeinen -taktiikalla skabaan. Edellinen Turkukisa meni vauhdin puolesta sunnuntaiajeluksi joten paljoa ei ollut odotettavissa.


Harjoitukset: #10
Ennen oman ryhmän harkkojen alkua katsottiin Follon kanssa aiempien ajoryhmien ajolinjoja ja lyhyt linja vaikutti vakuuttavalta kierrosaikojen kannalta. Eikun kokeilemaan!

Auto tuntui käteen sopivalta ja pito mutkissa oli hyvä. Aikaa odottelin mielenkiinnolla varsinkin kun kukaan ei ajamalla tuntunut saavan kiinni. Näinhän se olikin, oman ryhmän kärkiaika vielä kohtalaisella kierrosajalla. Tyytyväinen olin.


Aika-ajot: #10
Sormet ristissä odottelin oman ajoryhmän vuoroa ja toivoin alle samaa autoa mitä harkoissa. Näin kävi joten edellytykset hyvään suoritukseen olivat olemassa.

Ennen ajojen alkua radalla siirreltiin renkaita mm. viimeisen jarrupaikan sisäkurvissa. Huomasin asian ennen varikolta lähtöä, mutta ajon aikana en asiaan kiinnittänyt sen kummempaa huomiota. Rata tuntui vain hieman erilaiselta mitä harkoissa. Myös ajon aikana tapahtuneet osumat renkaisiin muuttivat ratalinjausta muuallakin.

Ja kello sen kertoi: liki kaikilla 3-ryhmäläisillä aika heikkeni 2-3 kymmenystä radan linjauksen muuttumisen takia.

Aluksi mietin, että olisi ollut vain omaa huonoutta, mutta kun näin kaikkien heikenneet ajat, selvisi todellinen syy. Paria kärkiukkoa lukuunottamatta lähes kaikki muut paransivat aikojaan parisen kymmenystä ja kolmosryhmässä liki kaikille tuli takkiin saman verran verrattuna harkkoihin.

Mutta joka tapauksessa pääsin juuri ja juuri B-finaaliin joten haastamaan lähdettiin, koska vauhti tuntui riittävän keskijoukossa.


B-finaali: #8
Ennen finaalia totesin Alpulle hänen olevan päätargettini lähdössä. Ja Alppu jäikin sudittelemaan viivalle ja painuin ohi saman tien. Sitten alkoi tulla rakoa edellä ajaneisiin PeePeehen ja 4strokeen.

Edelläajaneilla tuli pientä taistelunpoikasta ja sain heidät kiinni tämän ansiosta. 4stroke painui kuitenkin maisemaan mutta PeePeen kanssa ajoimme lähituntumassa koko erän, ero ei tainnut kertaakaan olla puolta sekuntia enempää. Kertaalleen pääsin hieman rinnalle, mutta paikka oli väärin valittu joten jouduin väkisin jättäytymään taakse.

Maaliin B-finaalin sijalla 6 ja tulos oli mieleinen. Varsinkin kun sain ajettua PeePeetä kovemman kierrosajan joten vauhtia kyllä piisasi oman mittapuun mukaan ihan hyvin.


Jälkipelit:
Kisojen päättymisen jälkeen jatkettiin ruokailun merkeissä. Hintaansa nähden Turku Kartingin ruoka oli sekä määrällisesti että laadullisesti hyvää.

Hollolassa tavataan. Tarkoitus saapua paikalle pienemmällä elopainolla jotta keskijoukon haastaminen saisi jatkoa.


Onnittelut kärkikolmikolle!
Kiitokset järjestäjille ja ratahenkilökunnalle, jälleen ammattimaista toimintaa!

Plussat:
+FW08:n jatkuvasti kehittyvät otteet radalla
+Oma vauhtipotentiaali odotuksiin nähden
+Nasty Boyltä jälleen jäätävä suoritus

Miinukset:
-Radan linjauksen muuttuminen 3-ryhmän aika-ajoissa

 

[FO110K]

http://www.youtube.com/watch?v=tpgXahVxqws

Oho, mentiin sit kaikki 3 ohi samalla kertaa Hyvä FW
Ja tapani mukaan näyn tosi vähän aikaa kypäräkameroissa, niin tälläkin kertaa

 

[Cmoney]

Ja siis tosiaan no hard feelings

Mitä mieltä kumminkin olet tuosta? Taisi viime vuonna olla samankaltainen osuma Totke vs tmoi...

 

[FO110K]

Rapo de la Turgu

Jooh, mistäs sitä alottais....
2kk on edellisestä ajosta aikaa, viimeksi tuli oltua ratissa Hyvinkäällä Elokuun lopussa, ja se näkyi valitettavasti....
Isoin kysymysmerkki oli silmien kunto ajamiseen, välillä tota haritusta esiintyy niin paljon että ei voinut olla mitenkään varma miten radalla ollessa silmät reagoi vauhtiin leikkauksen jälkeen...
Targettina oli välttää viimeinen sija, muutoin koko homma menikin harjoitteluksi....
Lopputulos oli parempi kuin odotin kuitenkin, homma pysyi hyvinkin hanskassa, ainoastaan nopeaa kuivumista oli havaittavissa ja sitten että apexeihin sihtaaminen ei ollut kovinkaan tarkkaa puuhaa

Harkat
alle auto #5 ja ajaksi 21,9 johon olin ihan tyytyväinen tuohon, autossa tuntui riittävän potkua, ainoastaan yhdessä vasurissa puski hieman liikaa.
Kaiken kaikkiaan hyvä setti, parannettavaa jäi ja löytyi, autokin oli jees.

Aika-ajot
Autoksi #9 joka olikin sitten täysi lusmu oman perseen alla (aika 22,2), suoravauhtia puuttui ja innostui vikuroimaankin vähän joka mutkassa ja sijoitus 18/20...
Ei oltu viimesiä, mutta ajolinjojen parantamisen näkyminen kellossa +0,3sek luokalla veti mielen matalaksi, suoraan sanottuna vitutti edes lähteä finaaliin...

C-finaali
Eli siis sija 4. ruudukossa ja autoksi osui #5 harkoista, noh tiesin että sillä voi ainakin ohittaa, ja päätin että yhden ohitan kisan aikana, muulla ei väliä.
Startti meni ok, mutta parannuksia ei tullut. Wilzkun perässä ajeltiin alkuun muutama kierros kunnes parin virheen jälkeen pääsin kuittaamaan ohi.
Sen jälkeen sain kiinni Jonkki&FW letkan ja Jonkista mentiin ohi samassa rytäkässä FW:n kanssa...
Loppukisa meni FW:n seuraamiseksi, lopussa olisi päässyt ohikin (ehkä) FW:n virheiden ansiosta mutta päätin antaa olla.
Finaali oli antanut tarpeeksi jo ja ajotauko tuntui tarpeeksi ranteissa niin paljon ettei halua ajaa kolmatta settiä peräkkäin enää ollut...

FW:lle ansaittu voitto ja onnittelut siitä, tänään ei ollut intoa eikä haluakaan lähteä vääntämään voitosta, parempi mies eteni B:hen.

merci und sorry

 

[WoPe]

Harkat #9

Rataan tutustumista, sen enempää efforttia pistämättä

Aika-ajot #5

Hyvä auto aika-ajoihin, tiukkaa vääntöä ja keskityin vain omaan ajamiseen, tuotti tulosta ja toisen kerran paalu turussa sadaosan erolla! Maistuu.

Kisa #10

Valot sammuu ja siitä lähtien se oliki puolustustaistelua. Perä lipsuu pahemmin ku aika-ajojen #5:ssa, yritys kova muttei riitä tälläkään kertaa, vaan Nasty tarkkana kaverina pääsee kuittaamaan pienestä raosta ohi kuten Hangossa, olis jälleen vaadittu (mielestäni) iteltä 107% kisasuoritus mutta vielä on opittavaa sillä saralla.. DickW hiillosti perässä loppukierrokset puoli agressiivisena joten Podiumsija maistuu turussa aina, vaikkei näin kauden loppupuolella ehkä ihan kaikkea saa enään itestä irti.

Hollolassa saattaa odottaa samat vaikeudet mitä tulee ajamiseen, mitä mulla oli/on myllypurossa, aika näyttää. Innolla odottelee kuitenkin kauden finaalia!

Kiitoksia järkkärille, hyvä idea myös toi erittäin maukas lounas!

 

[FO110K]

Kiitoksia järkkärille, hyvä idea myös toi erittäin maukas lounas!

Tämä unohtui mainita, ISO kiitos tästä. Hinta-/laatu-/kokosuhde oli erittäin hyvin hanskassa, mainio kokki tuolla :ahem:

 

[Quasimodo]

Viimeksi mulla on ollut migreeniä yli 4 vuotta sitten, joten yllätyin migreenistä. Saa nähdä, tuleeko nyt jatkossa kohtauksia, kun ennen eilistäkin oli niin pitkä tauko.

Tällä kerralla ei tarvinnut edes kolaroida, että saisin migreenin. Onneksi migreeni iski vasta kisan jälkeen ja ehdin ottaa Buranaa niin nopeasti, että migreeni jäi taaskin lieväksi. Jos migreeniä tulee jatkossakin, niin pitää käydä lääkärissä hakemassa resepti, jolla saa taas oikeita migreenilääkkeitä.

 

[FW08]

Tämä ei ole kisarapo!

Sumille kiitokset kauniista sanoista.

Jonkille kiitos, anteeksi ja perinteinen heh,.

Nipsulle paranemista hävittäjäpäänsärkyyn.

Nasselle onnittelut voitosta.

Follolle eipä kestä.

Dompparille, Jarkolle ja Cmoneylle kiitokset kaudesta ja tapahtumasta.

Rapoilen, kun promillet on Sihvosen skootterilukemissa tai alle. ---> MOOW

 

[Williams-]

Ja siis tosiaan no hard feelings

Sorry.

 

[Jonkki]

Mitä mieltä kumminkin olet tuosta? Taisi viime vuonna olla samankaltainen osuma Totke vs tmoi...

No kyllähän se aika hyvin kisan pilas, mutta kuitenkaan tosta kulmasta ei voi sanoa yksiselitteisesti miten röyhkeä FW:n liike oli. Ulkokuvasta saisi vähän lisävihiä. Veikkaan et jos FW:llä olisi kypäräkamera niin sen vinkkelistä tuo ei varmaan kovin paljoa erilaiselta näyttäs ku mun vuoden takainen manööveri Anttia vastaan http://www.youtube.com/watch?v=RGaq5nsXVZ0&feature=player_detailpage#t=98s

 

[Cmoney]

No kyllähän se aika hyvin kisan pilas, mutta kuitenkaan tosta kulmasta ei voi sanoa yksiselitteisesti miten röyhkeä FW:n liike oli. Ulkokuvasta saisi vähän lisävihiä. Veikkaan et jos FW:llä olisi kypäräkamera niin sen vinkkelistä tuo ei varmaan kovin paljoa erilaiselta näyttäs ku mun vuoden takainen manööveri Anttia vastaan http://www.youtube.com/watch?v=RGaq5nsXVZ0&feature=player_detailpage#t=98s

Mun ohitus Haikista samassa paikassa oli mun mielestä melko identtinen. Jarrutin rinnalle, vähän kolahti, ja tultiin rintarinnan kohti pääsuoraa.
Ja varmaan saadaan lisää kuvaa \o/

 

[Andy]

Kisaraportti:

Bon voyage -tunne, eli ihan samoin kävi, kuin Hangossa, samojen kuljettajien toimesta. Hollolassa ehkä sitten paremmin, ja katse ensi kaudessa, josko pää ja kroppa olisivat silloin paremmassa kunnossa.

 

[PeePee]

Kisaraportti:

Bon voyage -tunne, eli ihan samoin kävi, kuin Hangossa, samojen kuljettajien toimesta. Hollolassa ehkä sitten paremmin, ja katse ensi kaudessa, josko pää ja kroppa olisivat silloin paremmassa kunnossa.

Ei toivoa. Meillä kummallakaan. Kiloja ja ikää lisää joten voidaan keskittyä sayonara-luokkaan.

 

[Totke]

Ei toivoa. Meillä kummallakaan. Kiloja ja ikää lisää joten voidaan keskittyä sayonara-luokkaan.

Joo, meille paskoille kuskeille vois perustaa sarjaan oman luokan, vähän niinku GT-autoiluissa.