Turkin Ralli

[Nopeahuoli]

"Vasen eri 30..."

"Mitäs tossa kyltissä luki? Ateena 25km???? eek! eek! "

(nooh, vitsivitsi...)

 

[RK-62]

Niin joo. Tossa uutisessa on vika että se eksyminen tapahtui siirtymällä ei itse ek:lla. Se nyt olisi jo melkoinen mahdottumuus.

 

[Norman]

EK4:n jälkeen

Kosti 3. ja V-P 4. ero 0,1s. Hyvä pojat!

 

[Norman]

Originally posted by Nopeahuoli:
[QB]Siis miten tää on mahdollista?????

Helposti.

 

[Puupää]

Olisivat harharetkellään käyneet Essolla pullakahveella niin ei olisi löpö loppunut

Sääli että Marcuksen ralli meni ohjaustehostimen rikkoontumiseen. No voitto taas seuraavassa kisassa.

Mutta kylläpä Hyundai kulkee Schwarzin käsissä (2.)!

 

[Nopeahuoli]

Norman:

Originally posted by Nopeahuoli:
[QB]Siis miten tää on mahdollista?????

Helposti.

Niinno, on kai ihmisiä eksynyt 400 metrin ratajuoksussakin, notta... wink

 

[Jjusban]

Mutku:
Mutta kylläpä Hyundai kulkee Schwarzin käsissä (2.)!

Valimakea varmaan hieman harmittaa, ettei lahtenyt mukaan.

 

[Zep]

Taas käy ilmi nuo 206 WRC nykyisen evoluution emävika, eli hydrauliikka. Auto toki on ilmeisesti brutaalissa vauhdissa selkeästi sarjan paras verme, mutta noista pahoista luotettavuusongelmista ei päästä eroon ennen seuraavaa evoluutiota ja sehän kait tulee vasta 307:n muodossa...

 

[Oho]

Ave !!

Tommi taas hukassa, bahus...

- Oho -

 

[Observer]

Perkele onko Mäkiselle tullu ongelmia kutospätkällä?

 

[RK-62]

Observer:
Perkele onko Mäkiselle tullu ongelmia kutospätkällä?

Ei näkynyt splittejä edelliselläkään pätkällä. Eiköhän se ole sieltä tulossa.

 

[Observer]

Puuh...Tuli maaliin +14.4 Märtinistä..

 

[pmv]

Mikäköhän siinä 206:n hydrauliikassa on niin ihmeellistä, ettei sitä saada toimimaan kunnolla. Onko auton pieni koko yksi syy. Periaatteessahan pienessä autossa systeemit on pakko laittaa pieneen pakettiin ja se ehkä johtaa tiettyjen komponenttien epäedullisiin sijoituksiin. Jos joku hydraulilohko on jonkun turbon lähellä, niin eihän se ole ihme että paikat kuumenee. Toisaalta ei kai se olisi niin vaikea lisätä sitä jäähdytystäkään.

Jos vika on itse hydrauliikassa ja sen toiminnassa, niin tokkopa mitään muutoksia sillä rintamalla on tulossa uuden mallinkaan myötä. Olen kuitenkin siitä Pösön hydrauliikasta sen verran ymmärtänyt, että sillä ohjataan monia toimintoja autossa ja yhden paikan hajottua, koko hydrauliikkajärjestelmä menee sekaisin. Olisiko järkevää tiimiltä rakentaa vaikkapa erilainen järjestelmä näitä rankkoja kisoja varten.

 

[Zetor]

Voi Riku-parkaa, jos ei Markus kyykytä niin sit tulee toinen härmäläinen ja lyö jauhot kurkkuun .

 

[Hënkka]

Ja vielä soraspesialisti Panizzikin
kyykyttää Rikua! eek!

Sainz on kova tuolla vielä. Ja Tommi.

 

[Teemu]

Lottoamiseks menee. Vaikken TOD mikään Fordin mies ole, niin täytyy sanoa, et tällaiset kisat on ainaskin ennen ollut Focuksien heiniä...

1. H. Rovanperä
2. C. Sainz
3. M. Märtin
4. F. Duval
5. T. Mäkinen
6. R. Burns
7. T. Gardemeister
8. M. Hirvonen

Aika hyvä veikkaus Zep:llä ainakin ensimmäisen päivän tuloksiin verrattuna. Toivottavasti Rovanperä vielä korjaa potin.

 

[RK-62]

Henkka:
Ja vielä soraspesialisti Panizzikin
kyykyttää Rikua! eek!

ja Panizzillahan on allaan yksityistiimin pösö vieläpä (Pozian).

 

[Asko S.]

Ek6 jälkeen:

1. Rovanperä / Peugeot / 1:14'50"5
2. Sainz / Citroen / +0'20"7
3. Duval / Ford / +0'29"5
4. Mäkinen / Subaru / +0'31"4
5. Panizzi / Peugeot / +0'37"9
6. Burns / Peugeot / +0'56"5
7. Mcrae / Citroen / +1'03"3
8. Schwarz / Hyundai / +1'07"1

ja juniorit:

1. Carlsson / Suzuki / 1:23'18"1
2. Katajamäki / VW Polo / +01'19"1
3. Ligato / Fiat Punto / +1'22"6
4. Teuronen / Suzuki / +1'52"9
5. Wilks / Ford Puma / +2'31"7
6. Broccoli / Opel Corsa / +4'16"0
7. Ceccato / Fiat Punto / +4'24"1
8. Canellas / Suzuki / +4'36"0

 

[patriot]

Bossen kohtalo harmittaa!!! Koko ralli on pilalla eikä pisteillekkään kerkeä....

Toisaalta on hienoa, että juuri Rovanperä johtaa. Tulisiko Harrille nyt uran toinen voitto???

Tommin vauhti on ihan suht hyvää, mutta toisaalta odotin enemmänkin. Onko autossa joku vika???

Loebin tilanne on lähinnä koominen samoin Burnssin. Kuinka on mahdollista, että G.Panizzi kyykyttää entistä maailmanmestaria yksityistallin kalustolla??? Joko Burnsin autossa on jokin pahasti vialla, tai sitten mies ei todellakaan ole mikään rattimies!!!

Saas nähdä kestääkö ranskalaiset autot loppuun saakka. Siinähän olisi Fordille jättipotti tulossa ja yleensähän Ford on selvinnyt juuri kaluston kestävyyttä mitattaavista ralleista hyvin.

 

[Norman]

Tämä näyttää hyvälle:

12. 4 MARTIN-PARK FORD FOCUS A8 1h18'14"200 + 03'23"70 12 12
13.101 JEAN JOSEPH-BOY RENAULT CLI A6 1h22'14"700 + 07'24"20 13 1
14. 52 CARLSSON-ANDERS SUZUKI IGNI A6 1h23'18"100 + 08'27"60 14 2
15. 24 BENIK-RACE FORD FOCUS A8 1h24'12"200 + 09'21"70 15 13
16. 54 KATAJAMAKI-ANTT VW POLO SUP A6 1h24'37"200 + 09'46"70 16 3
17. 58 LIGATO-GARCIA FIAT PUNTO A6 1h24'40"700 + 09'50"20 17 4
18. 64 TEURONEN-KAAPRO SUZUKI IGNI A6 1h25'11"000 + 10'20"50 18 5
19. 1 GRONHOLM-RAUTIA PEUGEOT 206 A8 1h25'47"600 + 10'57"10 19 14

Jouhki valitsi jostain kumman syystä Hirvosen eikä Katajamäkeä vaikka sm-sijoitus oli toisin päin. Kosti näytä kaikille!