USA:n GP

[Matxi]

Ja mikäli renkaita ei suostuta/anneta vaihtaa, niin Dennisin idea turva-auton poistumisen jälkeisistä kolmesta kierroksesta keltaisilla lipuilla olisi kohtuullinen, saisivat Bridgestonetkin siinä samalla lämpöä

Kaikkihan ne tuosta hyötyisi. Samalla tavallahan ne BS:kin lämmöt ja paineet laskee.

Tuo muuten saattaisi hyödyttää BS:ää enempi kuin Micheliniä. Tai ainakin viime kaudella asianlaita olisi ollut näin. Muistelkaapa vain Spa:ta.

 

[FO110K]

Michelini-tallien pitäisi kylmästi jättäytyä pois kisasta, kun kerta on riski että jotain voi sattua. Ei kivaa katsottavaa, jos kärjessä ajavalla tyhjenee rengas alkukierroksilla ja auto paiskautuu betoniseinään ovaalimutkassa. Saattaa aiheuttaa melkoisen ketjukolarin.

Kun michelini-tallit jää pois. Ferrarit saa hiukan kiinni kärkeä ja loppu kausi tulee mielenkiintoiseksi. Mukavaa ois myös katsoa Minardien ja Jordanien taistelua pisteistä.

tuo vaan ei ole mahdollista, Ecclestone ei IKINÄ anna Indyn kisaa ajettavan vain kuudella autolla, sen verran tärkeetä niille on saada jenkkilästä hyvä tulos & julkisuuskuva lajille....
toisekseen, jos vain 6 autoa olisi kisassa, vaatisi kaikki katsojat todennäkösesti rahansa pois ja hommasta tulisi muutenkin pieni fiasko....

 

[General FUp]

Kaikkihan ne tuosta hyötyisi. Samalla tavallahan ne BS:kin lämmöt ja paineet laskee.

Tuo muuten saattaisi hyödyttää BS:ää enempi kuin Micheliniä. Tai ainakin viime kaudella asianlaita olisi ollut näin. Muistelkaapa vain Spa:ta.

No periaatteessa näissä oloissa suuremman hyödyn saisi Michelin-tallit kun ei tarvitsisi seiniin ajella, mutta normaaleihin oloihin turva-auton jälkeen verrattuna Bridgestone varmasti paremmin pelittäisi.

Vai joko Bridgestone on satu toimimaan 1. kierroksellakin niin kuin pitää? Oliko nämä Indyn kumit nyt se uusi askel japanilaiskumeilla?

 

[FO110K]

ja lainaus Ecclestonen tekemisistä

"F1-pomo Bernie Ecclestone on vaatinut FIA:a, talleja ja Micheliniä löytämään asiaan ratkaisuun sunnuntaiaamun aikana, jotta F1 ei joutuisi amerikkalaisten silmissä naurunalaiseksi. Ecclestone haluaa ehdottomasti nähdä 20 autoa lähtöruudukossa. "

hehe, soppaa hämmennetään urakalla

 

[Ukyo Katayama]

tuo vaan ei ole mahdollista, Ecclestone ei IKINÄ anna Indyn kisaa ajettavan vain kuudella autolla, sen verran tärkeetä niille on saada jenkkilästä hyvä tulos & julkisuuskuva lajille....
toisekseen, jos vain 6 autoa olisi kisassa, vaatisi kaikki katsojat todennäkösesti rahansa pois ja hommasta tulisi muutenkin pieni fiasko....

Tuolla jossain aiemmassa linkissä oli aika hyvä kolumni, jossa oli aika uskottavan kuuloinen teoria. Eli hommaan kehitetään joku ratkaisu, kisa ajetaan näennäisen normaalisti läpi, BS-tallit tekevät protesteja, protestit käsitellään joskus joulukuussa kun ketään ei kiinnosta, ja luultavasti ainakin kuskien maailmanmestaruus on silloin jo ratkennut tästä kisasta riippumatta.

 

[epeli]

On tämä aivan uskomatonta touhua.

Toivottavasti tähän keksitään jonkinnäköinen kompromissi. Mikäli ovaalin keskelle vedetään joku f'n shikaani, jättänen kisan katsomatta ihan vain boikotoinnin vuoksi. Olisiko siitä shikaanista oikeastaan edes kauheasti hyötyä? Jos siinä ennen shikaaniin jarruttamista kumi puhkeaa, niin aika kovaa se niihin renkaisiinkin menee.

Mikäli taas lähtöruudukkoon saataisiin 6 autoa, on itsestäänselvää, ettei kisaa ajeta.

Mielestäni paras ratkaisu (tai 2. paras, parashan olisi tietysti se, että kisa ajettaisiin läpi normisti) olisi se, että uudet kumit niille jotka niitä vaativat, ja -10 ruutua.

 

[FO110K]

Tuolla jossain aiemmassa linkissä oli aika hyvä kolumni, jossa oli aika uskottavan kuuloinen teoria. Eli hommaan kehitetään joku ratkaisu, kisa ajetaan näennäisen normaalisti läpi, BS-tallit tekevät protesteja, protestit käsitellään joskus joulukuussa kun ketään ei kiinnosta, ja luultavasti ainakin kuskien maailmanmestaruus on silloin jo ratkennut tästä kisasta riippumatta.

njoo, mutta millä verukkeella pystyisi venyttämään kauden loppuun tuollaista? yleensä max. kuukausi noihin käsittelyihin on saatu hukattua, mutta kun kautta on jäljellä 4-5kk niin aika heikolta tuo kuulostaa...

 

[FO110K]

Olisiko siitä shikaanista oikeastaan edes kauheasti hyötyä? Jos siinä ennen shikaaniin jarruttamista kumi puhkeaa, niin aika kovaa se niihin renkaisiinkin menee.

jarrutus 250-300kmh nopeudesta noilla autoilla tarkottaa että jarrutuksessa puhkeavan kumin jälkeen nopeutta on enää reiluisti alle 200 jolla mennään renkaisiin tms... on siinä eroa kun mennä yli 300kmh betonimuuriin jos rengaspamahtaa kesken mutkan...

 

[belated]

Tallit toimivat tiiviissä yhteistyössä rengasvalmistajan kanssa ja voidaan sanoa, että se on vain yksi osa autosta jonka toiminnasta kummatkin osapuolet ovat vastuussa. Voiton kuin tappionkin hetkellä.

Tosin Ferrarin leirissä syytellään aina renkaita kun menee huonosti.

Mukavaa, että Ferrarifanitkin ovat viimein uskaltautuneet koloistaan ulos forumille :thumbup: Jo aika-ajoissa nähtiin ettei Misukat toimi USA:ssa, keskimäärin noin sekunti tais tulla jokaiselle Misukkatiimille takkiin Brisukkatiimeiltä. Tällaisella tasoituksella olisi varmasti Ferrarillakin ehkä saumaa voittaa se yksi kisa tällä kaudella. Mielenkiintoista nähdä!

Toivottavasti FIA sallii rengaiden vaihdon kisan aikana Misukkatiimeille. Sillä ei ole mitään väliä jos Ferrari vaikka karkaakin kisassa hieman muiden ylimääräisen stopin aikana. Pääasia on että mestaruuskamppailu Alonson ja Kimin välillä pysyisi reiluna ja tasaisena. Toisaalta toi Brisukkojen kova vauhti antaa pieniä epäilyksiä olisivatko he tulleet superpehmeällä seoksella jenkkeihin. Kestääkö nekään koko kisan rasitusta?

20 autoa viivalle ja Kimille kisasta enemmän pisteitä kuin Alonsolle, kiitos! :thumbup:

 

[FO110K]

Toisaalta toi Brisukkojen kova vauhti antaa pieniä epäilyksiä olisivatko he tulleet superpehmeällä seoksella jenkkeihin. Kestääkö nekään koko kisan rasitusta?

niin, ongelmiahan on vain ollut muutamalla Michelin autolla, ei muilla... ja Michelin ei edes tiedä mistä nuo ongelmat on johtunu, joten renkaiden/rengastyyppien vaihto ei välttämättä edes ratkase ongelmaa...

Bstonellahan saattaa myös olla sama ongelma jos nuo puhkeamiset on johtunu jostakin radan kohdasta, mutta kun mitään ei ole tapahtunut niin vaikee sanoo onko heilläongelmaa, ja mikä sen ongelman yleensäkin Misukoille aiheuttaa

 

[MaranelloRed]

Re: Haa.

No sen verran tännekin, et tuo Jarno Trulli haahuili eilisen aika-ajon jälkeen niin, et siitä tuli mieleen Andy McCoy.

En tiedä sattumaako vai mitä mutta mulla taas tuli mieleen samasta poppoosta se Monroen poika.

 

[Matxi]

Mitäs Trulli sitten teki? En telkkaria katsonut enää, kuuntelin vain.

 

[MaranelloRed]

No ei sen kummempaa kuin yleisolemus vain. Pitkä tukka, "siistit" aurinkolasit ja elehtiminen.

 

[zhoop]

Toivotaan jännää kisaa. Itse pidän fiaskoista urheilutapahtumissa joten olisi mielenkiintoista nähdä vain 6 autoa lähtöruudukossa. :doubtful: Eihän se toki tee hyvää F1:ten julkisuuskuvalle, mutta kisasta tulisi mielenkiintoinen pitkästä pitkästä aikaa kun jopa Minardi autolla olisi todelliset mahdollisuudet voittaa (edellyttää tietysti sitä että Ferrarit keskeyttää ja Jordanit epä onnistuu hieman). Mutta kisasta tulisi varmasti kautta-aikojen F1 historian erikoisin...

Katsotaan nyt kuinka tämä homma alkaa lutviutua tässä tämän päivän aikana, parasta aikaahan Yhdysvallat alkaa heräämään unesta...

 

[Jeeves]

Rsc.netin forumilla eräs nimimerkki mainitsi, että oli radiosta kuullut Indyyn rakennettavan shikaania. Toistaiseksi kannattaa vielä suhtautua huhupuheena.

 

[Nasu]

Yht'äkkiä 'tifosit' palasivat foorumille:ahem: :eek!: :yuck:

 

[FO110K]

Rsc.netin forumilla eräs nimimerkki mainitsi, että oli radiosta kuullut Indyyn rakennettavan shikaania. Toistaiseksi kannattaa vielä suhtautua huhupuheena.

juu, ammattimiehet rakentais tuommosen nopeestikin, siks ihmetytti noiden puheet ettei muka kerkeis rakentaan...

 

[epeli]

Rsc.netin forumilla eräs nimimerkki mainitsi, että oli radiosta kuullut Indyyn rakennettavan shikaania. Toistaiseksi kannattaa vielä suhtautua huhupuheena.

Tälläistä oli kantautunut myös mun korviini. Voi perse.

 

[MaranelloRed]

Aina siellä missä tapahtuu.

Omalta kohdaltani voin sanoa että suurin syy miksi en ole täällä huhuillut niin on 58 tuhatta kiloa harkkoja. Lopun voit arvata ihan itse.

 

[Jeeves]

Jos tuota shikaania todella rakennetaan, se varmaan ilmestyy ennen varikolle sisääntuloa, tai sitten sen kohdalle. Laskeehan tuokin renkaille kohdistuvaa pystykuormitusta, kun vauhtia kallistetussa mutkassa on vähemmän, kuin se 280-300 km/h.