Uuden-Seelannin MM-Ralli
- Viestiketjun aloittaja Jesper
- Aloituspäivämäärä
Muurari_Raape
Active member
hyvähyvähyvä!
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Tota noin... Eli siis Citikka otti kehitysversion autostaan tähän ralliin vai? Vai sittenkin jo Meksikoon jos kerran samoilla koneilla ajetaan?Aika hyvin näyttää kulkevan. Ei ole pösöllä asiaa Citikan ja Subarun vauhtiin. No Ford pysyy sentään takana.
Huomenna tulee varmaan kova kamppailu Petterin ja Bossen kesken. Petter lienee vahvemmilla paremman auton takia... Uskon kuitenkin Bossen pystyvän pitämään Norskin takanaan.
Huomenna tulee varmaan kova kamppailu Petterin ja Bossen kesken. Petter lienee vahvemmilla paremman auton takia... Uskon kuitenkin Bossen pystyvän pitämään Norskin takanaan.
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
Ei Citorenilla mitään uutta "kehitysversiota" ole. Jotain säätöjä ovat hakeneet ja pikkaisen kai muuttaneetkin jotain. Ero Marcukseen ja Petteriin tulee renkaista. Soraisella tiellä - kun ek:t ajetaan ekaan kertaan - puntit ovat vielä tasan, mutta puhtailla teillä Michelinin uusi kumi jyrää Pirellin. Gardemaister suoraan sanoi, että Michelin antaa tuntuvaa etua. Ei Garde Solbergia ja Marcusta löisi millään pätkällä, ellei renkaista tulisi tuntuvaa etua, tai vastaavasti Duval. Mutta nämä ovat rallikohtaisia asioita ja Pirellillä on varmaan seuraavaan ralliin parempi rengas.patriot sanoi:
Mielenkiintoista nähdä pysyykö Solberg Marcuksen takana. Vikana päivänä ajetaan kaksi kertaa 30 km pitkä Whanga costin pättkä, jolla Grönholm viime vuonna lensi huinasti yrittäessään kuroa Solbergin etumatkaa kiinni aivan lopussa. Pätkän ainakin pitäisi sopia Pösölle ja Marcukselle.
hippopotamus
Guest
WRC-autoranking
näyttää autojen järjestys tällä hetkeää olevan mielestäni
Citroen
Pösö
Subaru
Citikka ehkä hieman karussa - vai menisikö kaikki Miseliinin piikkiin?
Sitten on hieman takamatkaa ja tulee Ford, joka selvästi näkyy jäävän kolmelle kärkimerkille, mutta jättävän kuitenkin Mitsuja enemmän kuin pelkkä rengaasero selittää.
Mitsuille taitaa tulla arki ja maanantai - ehkä nyt tekniikkaosasto rohkenee jo katsoa peiliin, mutta mitä se auttaa jos rahaa ei riitä kehitystyöhän.
Skodalle taitaa jo kellot soida VW:n pääkonttorista - eihän ne pysy edes Miseliineillä lähelläkään Mitsujen vauhtia
vai mitä mieltä olette?
Ja huomisesta:
ainakin kaksi autoa putoaa vielä top-10 listalta. Grönholm tai Solberg lipeää ja joku kolmikosta Galli/Rovis/Stohl.
sensijaan Garde, Märtin ja Atkinson tyytynevät jo järjestykseensä
veikkanko taas väärin
näyttää autojen järjestys tällä hetkeää olevan mielestäni
Citroen
Pösö
Subaru
Citikka ehkä hieman karussa - vai menisikö kaikki Miseliinin piikkiin?
Sitten on hieman takamatkaa ja tulee Ford, joka selvästi näkyy jäävän kolmelle kärkimerkille, mutta jättävän kuitenkin Mitsuja enemmän kuin pelkkä rengaasero selittää.
Mitsuille taitaa tulla arki ja maanantai - ehkä nyt tekniikkaosasto rohkenee jo katsoa peiliin, mutta mitä se auttaa jos rahaa ei riitä kehitystyöhän.
Skodalle taitaa jo kellot soida VW:n pääkonttorista - eihän ne pysy edes Miseliineillä lähelläkään Mitsujen vauhtia
vai mitä mieltä olette?
Ja huomisesta:
ainakin kaksi autoa putoaa vielä top-10 listalta. Grönholm tai Solberg lipeää ja joku kolmikosta Galli/Rovis/Stohl.
sensijaan Garde, Märtin ja Atkinson tyytynevät jo järjestykseensä
veikkanko taas väärin
Viimeksi muokattu:
Jesper
Well-known member
- Liittynyt
- 29.10.2004
- Viestit
- 353
Mitsu ja Skoda on pettymyksiä, ei mitään asiaa edes yksittäisiin kärkiaikoihin. Tuohinolla tosin se aikasakko ja sitäkautta huono lähtöpaikka. Mutta ei Märtininkään vauhti riitä millään kärkikolmikolle. Duvalin ja Loebinkin tasoero on melkoinen. Tämähän on nimenomaan se kisa missä ekakerran tänävuonna piti voimasuhteet todella paljastua. Rengaspeli tosin hiukan ehkä vääristää asiaa, kenties.
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
Re: WRC-autoranking
Milläs ilveellä Pösö on sarjan toiseksi paras auto? Auto jolla on viimeksi voitettu 2004 Jyväskylässä? Kyllähän sarjan paras auton on tällä hetkellä uusi Subaru... Citikka on toisena ja pösö kolmantena. Mitsu saattaa saavuttaa Fordia loppukaudesta, kun Ford keskittyy ensikauteen. Skodan meno on todellakin onnetonta.hippopotamus sanoi:
Valde
Well-known member
- Liittynyt
- 8.4.2003
- Viestit
- 3148
Re: WRC-autoranking
Garden vauhti on myös hyvä merkki rengassuhteista. Misukan parhailla ek
illa Garde on pystynyt Solbergin ja Grönholmin vauhtiin. Kuljettajia arvostetaan kaluston muutosten mukaisesti. Äsken Solberg oli vielä jumala rallifanien silmissä, nyt Loeb.
Peugeot pomo mm. renkaista:
Jean-Pierre Nicolas: “On this rally, tyres make the difference. We managed to find the tyres from Pirelli's range which were best suited to these types of conditions, and these allowed Marcus to pull out a slight advantage over Solberg. But Sebastien Loeb and his tyre choices seem untouchable. Marcus has done a remarkable job today, but as things stand he will not be able to win this rally with the equipment he has available.”
Citikan ylivoima menee selvästi Misukan piikkiin. Grönholm ja Solberg puskevat kuin hullut, mutta Duval seuraa parinkymmenen sekunnin päässä ja kaveri varmaan yrittää päästä maaliinkin suht. varmasti. Miksi Pösö on Subarun yläpuolella? Petter lmeisesti olisi hivenen Marcusta nopeampi, mutta ennen kisaa tekivät rengasvalintoja sateen vinkkelistä ja jos on kuivaa, niin ne ei toimi täysin. Kun katsoo, että Märtin ei ole paljoakaan Atkinsonia nopeampi, niin vaaka kallistuu Subarun nopeudemmuuden puolelle aika selvästi. Kuinka moni nykyään edes muistaa, että parina viime vuonna Markko Märtin niminen kuski on katsottu yhdeksi parhaaksi nopeiden sorakisojen ajajaksi? Marcus näyttää olevan yllättävänkin kova standardi. Itse odotin ennen kautta, että viimeistään Uudessa-Seelannissa Märtin pystyisi ajamaan Grönholmin lähellä - monet odottivat, että Märtin pystyisi Grönholmin kanssa samaan vauhtiin.hippopotamus sanoi:
Garden vauhti on myös hyvä merkki rengassuhteista. Misukan parhailla ek
illa Garde on pystynyt Solbergin ja Grönholmin vauhtiin. Kuljettajia arvostetaan kaluston muutosten mukaisesti. Äsken Solberg oli vielä jumala rallifanien silmissä, nyt Loeb. Peugeot pomo mm. renkaista:
Jean-Pierre Nicolas: “On this rally, tyres make the difference. We managed to find the tyres from Pirelli's range which were best suited to these types of conditions, and these allowed Marcus to pull out a slight advantage over Solberg. But Sebastien Loeb and his tyre choices seem untouchable. Marcus has done a remarkable job today, but as things stand he will not be able to win this rally with the equipment he has available.”
ettelbruck
Well-known member
Re: Re: WRC-autoranking
Viime vuonna sentään täällä vielä uskottiin että auto on kunnossa mutta Arminia ja Tonia ei huvita ajaa...patriot sanoi:
ettelbruck
Well-known member
Re: Re: Re: Re: WRC-autoranking
Joo, en mä jaksa miettiä ketkä moista väitti mutta usea kuitenkin.patriot sanoi:
miksu
Well-known member
niin noh. haastattelussa loeb käytti autostaan sanaa uusi kehitysversio, mitä sitten tarkoittikaan. tuskin siinä mitään mullistavaa on, varmaan jotain alustan viilailuja.Valde sanoi: