Vajoaako rellu alas?

[jaakko]

Renaultin uus vuos näyttää synkält. Ne saa uude auto tammikuus mut ei pysty testaamaa v8 enne sitä. Heijä sylinteríkulma poikkee muist eikä sitä voi sovittaa vanhaa autoo
Sen lisäks he panosti selkeesti viä päättynee kaude loppuu ku mäcist näki et autoo ei parannel
Ja millee tuo alonso ajotyyli ku rellu auto oli ku tehty hänel. Hitais mutkis se toimii mut nyt nopeudet mutkis kasvaa autoje painopistee pudotes ja kierroslukuje kasvates

__________

Vain keskikertaset harjoittelee, lahjattomie ei kannat, lahjakkaitte ei tartte

 

[Istaria]

Joo, käsittääkseni rellu on panostanut "kaiken mitä irti lähtee" siihen että voitetaan molemmat mestaruudet kaudella 2005. No, sen näkee sitten miten se vaikuttaa siihen että muut saivat kunnon etumatkan ensivuoden kilpureiden väsäämiseen.

No, mersulle ei riitä vuosienkaan kehittely, eiköhän ne uudetkin moottorit hajoile tuttuun, luotettavaan, tahtiin.

 

[Hurmurisija]

Joo, käsittääkseni rellu on panostanut "kaiken mitä irti lähtee" siihen että voitetaan molemmat mestaruudet kaudella 2005.

McLaren panostaa ensin molempiin mestaruuksiin, sitten vain toiseen mestaruuteen, sitten vain kilpailun voittoon ja sitten kun kausi on ohi ja mitään ei saavutettu, niin Dennis toteaa, että emme me huonojakaan olleet.

Kyllähän Rellun kaudesta tuli sellainen vaikutelma, että tallia todellakin johdettiin. Siellä tehtiin asioita oikein ja vielä viimeiseenkin kisaan tuotiin uusi moottori, koska valmistajien mestaruudesta haluttiin taistella. Voi olla ettei Rellu ensi kaudella taistele kärjessä, mutta tällä kaudella se puhdisti pöydän. Ehkä McLareninkin kannattaisi tarkentaa päämääriään.

 

[rei]

Hurmurisija:
McLaren panostaa ensin molempiin mestaruuksiin, sitten vain toiseen mestaruuteen, sitten vain kilpailun voittoon ja sitten kun kausi on ohi ja mitään ei saavutettu, niin Dennis toteaa, että emme me huonojakaan olleet.

Kyllähän Rellun kaudesta tuli sellainen vaikutelma, että tallia todellakin johdettiin. Siellä tehtiin asioita oikein ja vielä viimeiseenkin kisaan tuotiin uusi moottori, koska valmistajien mestaruudesta haluttiin taistella. Voi olla ettei Rellu ensi kaudella taistele kärjessä, mutta tällä kaudella se puhdisti pöydän. Ehkä McLareninkin kannattaisi tarkentaa päämääriään.

Niinpä.. Kyllä ainakin olisin iloinen jos oma tallini voittaisi esim. joka toinen vuosi mestaruuden, ja seuraavana vuonna menee sen takia penkin alle ettei kerkee jo edellisenä vuonna kehittää autoa siihen kauteen, kun esim. nyt mäkillä näyttää menevän niin että joka vuosi jäädään (enemmän tai vähemmän) kakkoseksi.

 

[Felix]

Niinpä.. Kyllä ainakin olisin iloinen jos oma tallini voittaisi esim. joka toinen vuosi mestaruuden, ja seuraavana vuonna menee sen takia penkin alle ettei kerkee jo edellisenä vuonna kehittää autoa siihen kauteen, kun esim. nyt mäkillä näyttää menevän niin että joka vuosi jäädään (enemmän tai vähemmän) kakkoseksi.

Eipä ole Rellu kovin usein voittanut joka toinen vuosi, eikä itseasiassa yksikään talli ei ole pitkiin aikoihin voittanut joka toinen vuosi.

 

[rei]

Eipä ole Rellu kovin usein voittanut joka toinen vuosi, eikä itseasiassa yksikään talli ei ole pitkiin aikoihin voittanut joka toinen vuosi.

Ei ole ei, mutta Mclaren onkin ollu viimeiset 5 vuotta enemmän tai vähemmän kakkonen, ja mielestäni johtuu vain noista em. päämäärien tarkennuksesta ja päämäärähakuisesta toiminnasta KOKO tallin osalta. Ei riitä että kuskit ajaa niin kovaa/hyvin kuin osaa, jos ei muut tee hommiaan kunnolla.

 

[Hurmurisija]

Ei ole ei, mutta Mclaren onkin ollu viimeiset 5 vuotta enemmän tai vähemmän kakkonen, ja mielestäni johtuu vain noista em. päämäärien tarkennuksesta ja päämäärähakuisesta toiminnasta KOKO tallin osalta. Ei riitä että kuskit ajaa niin kovaa/hyvin kuin osaa, jos ei muut tee hommiaan kunnolla.

Silloin kun on mahdollisuus, täytyy iskeä. Mäcillä mahdollisuuksia olisi ollut useita ja näin ulkopuolisen silmiin näyttää siltä, että homma kiikastaa johtamisesta. Miksi esimerkiksi autot saadaan radalle väärään aikaan? Onkohan Laareni taas ensi vuonnakin ylivoimaisesti nopein auto kauden lopussa, kun mestaruudet on jo ratkottu?

 

[rei]

Hurmurisija:
Silloin kun on mahdollisuus, täytyy iskeä. Mäcillä mahdollisuuksia olisi ollut useita ja näin ulkopuolisen silmiin näyttää siltä, että homma kiikastaa johtamisesta. Miksi esimerkiksi autot saadaan radalle väärään aikaan? Onkohan Laareni taas ensi vuonnakin ylivoimaisesti nopein auto kauden lopussa, kun mestaruudet on jo ratkottu?

En tiedä mistä kiikastaa, mutta näyttäis kiikastavan jostain muusta ku kuljettajista (lukuunottamatta Montoyan muutamia enemmän/vähemmän itsaiheutettuja pisteenmenetyksiä).. :nope:

Eikä se Laareni kyllä ainakaan minun mielestäni kahdessa viimeisessä kilpailussa ollut ainakaan YLIVOIMAISESTI nopein.

 

[patriot]

Ei!

 

[Mity]

Täähän kuullostaa hyvältä Ferrarin kannalta: rellu vajoaa alas ja mersun koneet on täynnä riks raks poks -muroja...

 

[Olaus]

Muistuu hyvin mieleen, kuinka Flavio kertoi saaneensa rajusti pyyhkeitä Renaultin johdolta edelliskaudella, koska olivat lopettaneet sen kauden autonsa kehittämisen kokonaan muutamaa kisaa ennen kauden loppua ja panostaneet vain juuri loppuneen kauden auton kehittämiseen. Tämä oli mielestäni keskeinen syy tämän vuoden menestykselle. Tänä vuonna Rellulla ei ole ollut samaa panostusta ensi kauden autoon tehty, joten ensi vuonna menestystä on turha odottaa... :nope:

 

[rei]

Olaus:
Muistuu hyvin mieleen, kuinka Flavio kertoi saaneensa rajusti pyyhkeitä Renaultin johdolta edelliskaudella, koska olivat lopettaneet sen kauden autonsa kehittämisen kokonaan muutamaa kisaa ennen kauden loppua ja panostaneet vain juuri loppuneen kauden auton kehittämiseen. Tämä oli mielestäni keskeinen syy tämän vuoden menestykselle. Tänä vuonna Rellulla ei ole ollut samaa panostusta ensi kauden autoon tehty, joten ensi vuonna menestystä on turha odottaa...

Totta. Tätä juuri olenkin hakenut edellisissä viesteissä.. Eipä oo tainnu Faabiolle tänä vuonna paljo pyyhkeitä tulla ton asian tiimoilta, varmaa kiittävät viime kauden lopun "ens vuoteen"-panostamisesta.. :wink:

 

[Juzo]

Muistuu hyvin mieleen, kuinka Flavio kertoi saaneensa rajusti pyyhkeitä Renaultin johdolta edelliskaudella, koska olivat lopettaneet sen kauden autonsa kehittämisen kokonaan muutamaa kisaa ennen kauden loppua ja panostaneet vain juuri loppuneen kauden auton kehittämiseen. Tämä oli mielestäni keskeinen syy tämän vuoden menestykselle. Tänä vuonna Rellulla ei ole ollut samaa panostusta ensi kauden autoon tehty, joten ensi vuonna menestystä on turha odottaa... :nope:

Niin tai sitten se oli hieno tekosyy Flavion omille mokille. Auton kehitys harvemmin menee hukkaan kun samoja ideoita voidaan käyttää myös uudessa autossa. McLarenhan kehitti viime vuonna kolmea autoa samaan aikaan, silti tämän kauden auto oli erinomainen.

 

[Toni_V]

... Tänä vuonna Rellulla ei ole ollut samaa panostusta ensi kauden autoon tehty, joten ensi vuonna menestystä on turha odottaa... :nope:

Kannattaa muistaa talli, joka panosti kaikkein eniten tämän kauden autoon muihin verrattuna: Ferrari. Ja tuliko menestystä ? .

Muistaakseni Rellun heput totesivat että heillä kävi paras tuuri sääntöjä ennakoidessaan.

Mutta, ensi kauden veikkauksessa Rellu ei tule olemaan aivan niin kova kuin tänä vuonna. Saas nähä miten Mäccärin koneet kestää.

 

[mn97]

Kannattaa muistaa talli, joka panosti kaikkein eniten tämän kauden autoon muihin verrattuna: Ferrari. Ja tuliko menestystä ? .

yksi voitto, MM:n kolmas niin valmistajissa kuin henk.kohtasissa. Ei toi nyt ferkulla niin huonosti mennyt ottaen huomioon millasilla nakeilla ne joutuivat/tyytyivät ajamaan.

 

[Toni_V]

yksi voitto, MM:n kolmas niin valmistajissa kuin henk.kohtasissa. Ei toi nyt ferkulla niin huonosti mennyt ottaen huomioon millasilla nakeilla ne joutuivat/tyytyivät ajamaan.

Eikä vain voitto, vaan kaksoisvoitto! :ahem:

Ferrari tippui _paljon_ viimevuoden tasosta (luokkaa 2 sek/kierros kilpakumppaneihin nähden). Myönsivät itsekin ettei syy ollut renkaissa... Eli aika huono tulos kun autoakin oli kehitelty pari kertaa kilpakumppaneita kauemmin.

Mutta ensi kaudelle povaan Rellulle hiukan huonompaa menestystä, McLareni jyrää jos kone kestää ja Ferrari tulee olemaan kova - suuremmilla budjeteilla jyrätään Rellun yli. Saas nähdä meneekö ennustet yhtä vahvasti pieleen kuin täksi kaudeksi .

 

[azai]

Täähän kuullostaa hyvältä Ferrarin kannalta: rellu vajoaa alas ja mersun koneet on täynnä riks raks poks -muroja...

Mistäs tiedät että mersun tulevat V8-koneet on "riks raks poks" murokoneita ? Nyt kun oikeasti siellä kehityksessä on sattunut merkittäviä muutoksia, niin ei sitä tiedä vielä. Mclarenin aerodynamiikka vielä katsellessa Mclaren voi olla vielä ensi kaudella täysin ylivoimainen talli, tai sitten ei... Toivotaan parasta :thumbup:

 

[abc]

Ferrarihan pärjäsi todella hyvin, kun ottaa huomioon, millaiset kuskit niillä oli ratissa.

 

[verge]

yksi voitto, MM:n kolmas niin valmistajissa kuin henk.kohtasissa. Ei toi nyt ferkulla niin huonosti mennyt ottaen huomioon millasilla nakeilla ne joutuivat/tyytyivät ajamaan.

Mistäs sinä tiedät, millaset "nakit" niillä oli alla? Alkukaudesta totta mooses oli ongelmia, kun renkaat meni säleiks, mutta loppukaudella oli samanlaisia ongelmia vain viimeisessä kisassa, ja ilmeisesti silloinkin vain päätettiin yrittää uudenlaisella seoksella. Ja kun renkaat on taatusti kymmenen kertaa paremmin optimoitu omalle autolle, niin luulis toimivan vähemmän tasokkailla renkaillakin paremmin...

 

[Felix]

Ferrarihan pärjäsi todella hyvin, kun ottaa huomioon, millaiset kuskit niillä oli ratissa.

Aivan loistava :thumbup: