Vauhtiajot 2006

[Otto Hokkanen]

Vauhtiajojen sivulta poimittua:

Ratapuolen ophjelmaa vielä valmistellaan, mutta nyt varmistuneena on jo tunnettu ruotsalainen Camaro Cup, joka on tulossa Seinäjoen katuradalle näyttämään suomipojille kuinka V8-autot pärisevät.

Vaikka itselleni Camaro Cup olikin pieni pettymys kun vierailivat 2004 Alastarolla, niin onhan ne möhkäleet varmasti kiva nähdä mouruamassa betonirännissä... Toivottavasti autoja on enemmän viivalla kuin edellisellä Suomen visiitillä.

 

[Pasi73]

Jees... toivotaan myös että viimevuotiset vesisateet jäisivät pois, nimittäin kastuin niin maan perkuleesti viimeiksi lauantaina, että sunnuntain oli päällä niin suuri vitutus, että en jaksanu edes siirtyä radan varteen.

Muutamia parannus ehdotuksia:

- Vähintään joka lippupisteeseen (miksei muuallekkin) vois hommata "radanputsaajia" esim n. 10 kpl ja niille perinteiset katuharjat kouraan. Tietysti tuo jutun pitää jotenkin hyvin organisoida, ettei ne mene radalle väärään aikaan... mutta olis tuo kuitenkin nopeampi tapa putsata ne muutamat murut pois radalta, kuin odottaa että se yks lakasukone kiertää koko radan noin joka lähdön jälkeen.

- Ne betoniporsaat... ainakin T1:ssä pitää olla enemmän tilaa suoralle ulosajolle.

- Mutkien sisäpuolelle (niissä kohtaa joissa yleensä oikaistaan sorat radalle) jotkut tötsät jotka kestävät myös pikku pusuja... niiden avulla olis helpompaa sihdata mutkaan sisään, kun ei tarvi arpoa meneekö renkaat ny soralle vai ei.

- Katsojille paremmat katsomot esim. T1:ssä oli mukavaa äksöniä... mutta ne katselupaikat olivat aika hanurista.

- Endurance Racing tai Saloon (tai mitä ne nyt nykyään onkaan) 6 tunnin kestävyyskisat lauantai (tai miksei sunnutai) illan päätteeksi... siinä olis mukavaa ajankulua katsomossa... kunnes pitää mennä baariin, lol.

 

[Otto Hokkanen]

Palautetta voit antaa tästä :wink:

No juu no niin... Kyllähän se on aika selvää, että risteyksissä, joissa tilaa olisi ajaa vaikka vähän pitkäksikin, ei betoniporsaita pitäisi ihan heti olla vastassa... muutaman metrin päästä vasta :tongue:
Rengasvallikaan ei varmaan olisi ollut pahitteeksi siinä ekassa mutkassa.

Muutenkin ojat pitäisi pistää salaojaan nurmi tms päälle, jolloin spinnauskaan ei välttämättä johtaisi kaatoon... Shikaaninkin voisi melkein ottaa kokonaan pois, jos siellä "uudessa mutkassa" olevan ojan täyttäisi, kaataisi tyhjältä tontilta (kaupungin?) puita pois ja teksi kunnollisen turva-alueen.

Ongelma vaan taitaa olla näissäkin muutoksissa raha, jota saa tuollaisessa tapahtumassa varmasti palamaan riittävästi muutenkin.

Katsomoita oli joo viimevuonna ihan liian vähän. Siinähän oli kai käynyt joku moka jossain jollekin, eikä kaikkia suunniteltuja katsomoita sitten radalle saatukaan. Toivottavasti tänä vuonna onnistuu paremmin.

 

[Pasi73]

Gary Moore ja t.A.T.u pääesiintyjinä Vauhtiajoissa!

Seinäjoen Vauhtiajot satsaa jo kolmantena vuotenaan ulkomaisiin artisteihin, Vauhtiajot tuo venäläisen tyttöbändi t.A.T.u:n sekä legendaarisen Gary Mooren Vauhtiajoihin.

Venäläisten Julia Volkovan ja Lena Katinan muodostama t.A.T.u konsertoi nyt ensimmäistä kertaa suomessa. Seinäjoella tyttöjen taustalla soittaa amerikkalaisista ja venäläisistä huippumuusikoista koostuva kokoonpano.

Irlantilainen veteraanirokkari Gary Moore esiintyy Seinäjoen Vauhtiajoissa päälavalla lauantai iltana oman yhtyeensä kanssa.

Kotimaisia esiintyjiä Vauhtiajoissa ovat mm. Yö, Irina, Popeda, Sonata Arctica, Uniklubi, Poets of the fall, Indica, Lovex ja Sir Elwoodin hiljaiset värit.

Lipunmyynti tapahtumaan alkaa 1.5.2006 Lippupalvelun kautta. Ennakkolippujen hinnat ovat seuraavat:

Pe 28€
La 30€
2pv Pe-La 55€

Ratakisasta tullaan tiedottamaan myöhemmin toukokuussa!

Terveisin Vauhtiajotiimi

:thumbup:

 

[Pasi73]

Vauhdin Maailmassa oli vauhtiajojen mainos ja se ei luvannu oikeastaan mitään älytöntä hypetystä tälle vuodelle. Toivon kuitenkin, että järjestäjät vielä saisivat jotain uutta ja mielenkiintoista mukaan... sillä kotisivuilla ei ole vielä mainintaa mitä luokkia on tulossa täksi kesäksi.

VM:n mainoksessa mainitut luokat:

- Camaro Cup (Swe)
- Legends
- Super 2000
- Sport 2000
- Honda Challenge
- Mini 1000
- Super Moto
- ATV Super Cross

+

- Formula 1 -näytösajo
- BMW Julkkis- ja tähtienkisa
- Radalle.com tuning- ja american autonäyttely
- Kustombike Show
- Rock Festivaali keskustassa

 

[Pasi73]

SEINÄJOEN VAUHTIAJOJEN RATALUOKAT OVAT VARMISTUNEET.

hmm.. kaipasin tapahtumaan jotain ekstraa, esim. Drifting touhun näytösajo, teinit ym. nuoret rakastaa näitä.. miten vaan onnistuu katuradalla? Toivossa on hyvä elää, että mitä näytösajoja Kalle vielä ehtii keksimään Vauhtiajoihin.

 

[Pasi73]

Ohjelmistoon lisätty Drifting touhun näytösajoa(?). :ahem:

 

[Los Cojones]

No, Jurvaan lauantaina katsomaa drifting-touhuja... :ahem:

 

[Pasi73]

Olis voinu kyl mennä kattomaan Jurvaan tota hommaa, mutta kun..... (seli seli) oli niin rankka työviikko takana että nyt ei vaan jaksanu lähteä. Mutta toivotaan että kelit olis olleet hyvät Drifting-tapahtumalle. :alppu:

 

[Los Cojones]

Olis voinu kyl mennä kattomaan Jurvaan tota hommaa, mutta kun..... (seli seli) oli niin rankka työviikko takana että nyt ei vaan jaksanu lähteä. Mutta toivotaan että kelit olis olleet hyvät Drifting-tapahtumalle. :alppu:

Näin valitettavan usein juuri käy näiden rata-auto kisojen kanssa... Todennäköisesti meikäläisen kohdallakin käy näin Vauhtiajojen kanssa, vaikka matkaa onkin vain alle 80 kilometriä... Jurvaan en viitsinyt lähteä, kun tuo drifting-hommeli nyt ei sinänsä niin hirveän kiinnostavaa ole... :wink:

 

[Pasi73]

Vois tänään käydä katsastamassa töiden jälkeen missä kunnossa on rakennushommat radalla. Kovasti sieltä kuuluu öisin rallaus ääniä... joku vissiin hakee jo ajolinjoja kisahan?

 

[Pasi73]

Olihan siellä radalla monenlaista jo tehtynä ... oli betoniporsas "kaidetta" pystyssä monta sataa metriä, ojia oli täytetty savi/hiekka kasoilla, rengasnippuja pistetty sinne tänne: puiden, sähkötolppien ym. pikkuesteiden eteen.

Siinä T1:ssä ei ollut vielä yhtään betoniporsasta tms... saa nähdä miillainen juttu siihen nyt tulee... kun vuos sitten se betonikaide oli aika vaarallinen juttu kilpakalustolle.

 

[Otto Hokkanen]

Siinä T1:ssä ei ollut vielä yhtään betoniporsasta tms... saa nähdä miillainen juttu siihen nyt tulee... kun vuos sitten se betonikaide oli aika vaarallinen juttu kilpakalustolle.

No se betonimuurihan oli täysin järjetön siinä kohdassa! Moon jostain saanu päähäni, että se samainen betoni valli tulis nyt pari pykälää taemmas ja sen eteen rengasvalli... voin toki olla ihan väärässäkin.

Vastaava paikkahan oli Tuottajantien ja Tehtaantien risteyksessä, jossa tuhoutui yksi Sport2000-Bemari harjoituksissa. siinä tosin ei muistaakseni ole järin paljoa tilaa vetää seinää kauemmas, joten en tiedä onnistuuko paikan tekeminen turvallisemmaksi.

Viimevuotisessa asussaan rata oli täysin soveltumaton käyttötarkoitukseseensa. Ei ratakisassa saa olla mahdollista ajaa ojaan! Ei luulisi olevan mahdotonta tehdä noiden katujen varteen salaojitusta, jolloin siinä asvaltin reunalla ei olisi ensimmäisenä joko betonia tai pudotusta ojanpojalle, vaan pieni pelivara... ja kun risteyksissä kerran on tilaa ajaa suoraan, ei siihen varmaan tarvi norsun kokoista murikkaa ihan ensimmäiseksi sijoittaa.

Ne jalkakäytävätkin olisivat tietysti kivempia ilman korotuksia, mutta toisaalta ne on varmasti hyvä juttu katujen normaalikäytössä...

 

[Pasi73]

Toivotaan todella isoa yleisömäärää tänä vuonna, jotta rahaa jäisi vaikkapa radan kehittämiseen. Itse hain juuri Prismasta lauantaifestarille lipun. En olisi muuten ostanu, mutta Gary Moore on sen verran kova juttu mulle ettei voinu olla ostamatta.. :ahem: (edit: niin lipun osto ei vielä takaa mitään että mä näkisin itse Gäryn. )

 

[Otto Hokkanen]

Vauhtiajojen nettisivulla on lista osaottajista: http://www.vauhtiajot.fi/kuljettajat.xls

Legendsien osalta ainakin on muutama virhe ja kaksi S2000-autoa taitaa puuttua myös.

Oikeastaan kaikissa muissa luokissa kuin S2000 ja Honda Challengessa on autoja ihan tyydyttävä määrä viivalla... joten miksei nuo perheautot voisi laittaa samaan aikaan radalle? Hondathan menivät näillä uusilla renkaillaan ainakin Riiassa samaa vauhtia kuin sikäläiset sportit eli B2000, joten ulkonäkönsä lisäksi sopisivat vauhdiltaan oikein hyvin samaan kisaan.

Ollikainen meinaa näköjänsä ajaa kisat sekä autolla, että mönkijällä.

 

[Pasi73]

Kävin taas radalla... niin, on siellä ainakin muuttunu se lähtösuoran ja T1 :n metsän katselualue vähän kauemmaksi metsään päin, sekä T1:n ulostuloon oli nyt ilmestyny betoniporsas rivi suojelemaan sen kuljetusfirman teräsaitoja.

Tulipa nyt tsiikattua niitä ojiakin sillä silmällä ja onhan ne aika lol. Ei niitä saisi kyllä enää olla... mitähän Ruottin Camaro -miehet tuumaa, kun joutuu ajamaan kisaa ns. rallisprint -tyylisellä radalla.

Ja yks isompi siirrettävä katsomo oli saatu nyt kasaan.. sinne Monaco-alueelle. Ei vielä näkyny niitä luvattuja Palmuja.

Tänään paikallisessa lehdessä oli muuten Kalle Keskisen haastattelu.. niin kuulemma haaveilee että saisi tulevaisuudessa joskus englannista ja saksasta jotain kilpaluokkia kisaamaan Vauhtiajoihin ja yleisö tavoitteena olis tulevaisuudessa joku 70 000. :thumbup:

 

[Pasi73]

Muutamia parannus ehdotuksia:

- Mutkien sisäpuolelle (niissä kohtaa joissa yleensä oikaistaan sorat radalle) jotkut tötsät jotka kestävät myös pikku pusuja... niiden avulla olis helpompaa sihdata mutkaan sisään, kun ei tarvi arpoa meneekö renkaat ny soralle vai ei.

--> Sinne radalle oli nyt valettu betonista kanttarit sisäkurviin ja niissä oli pystyssä punasia "aurauskeppejä" jotka ei kyllä siinä pitkään viihdy kun kisat alkaa. Mutta toivotaan että uudet kanttarit estäis soran nousun radalle, kun kisailijat aina vähän yrittää oikoa sisäkurvissa.

--> Sinne oli taas ilmestyny se hemmetin hidastus shikaani pitkälle suoralle... kai se on pakon sanelema juttu, kun ulkomutkassa on kovaa kalliota vastassa.

--> Lähtösuoran metsikössä on tehty lisää harvennusta ja risu savottaa. :thumbup:

--> T1:n ulkokurvaan tulee uusi ylikulkusilta johtuen ATV- ja SuperMoto varikon uudesta sijainnista. Todennäköisesti sillalla pitää olla pari isoa järjestysmiestä pitämässä jöötä, ettei katsojat jää siihen sitten vahtaamaan kisoja ja näin estää läpikulun sillalla. :tongue:



Kelit on hyvät ja viikonloppuna pitäis myös jatkua samanlaisena, joten uskon että tuloo hyvä meininki Vauhtiajoihin. :alppu:

 

[Otto Hokkanen]

Todennäköisesti sillalla pitää olla pari isoa järjestysmiestä pitämässä jöötä, ettei katsojat jää siihen sitten vahtaamaan kisoja ja näin estää läpikulun sillalla. :tongue:

Tai sitten kunnon mainoshässäkät eteen, ettei sieltä sillalta näe mitään.

 

[Zep]

Taitaa olla niin, että AKK (muiden instanssien lisäksi) kieltää yleisön liikkumisen sillalla kisan ollessa käynnissä -vai kuinka viime vuonna oli?

2004 pääsi vain lähtöjen välissä silloista yli.

Kemorallakaan ei "matti meikäläisellä" pitäisi olla mitään asiaa sillalle kisan aikana.

 

[Otto Hokkanen]

Juu näin olen ymmärtänyt, ettei ylikulkusilloilla oleskelu/liikkuminen ole kisojen aikaan sallittua. Tuo uusi ylikulku Vauhtiajoissa tosin ei mene varsinaisesti radan yli... tai siltä se ainakin näytti, kun eilen illalla kävin vilkaisemassa aluetta. Ihan tarkkaa havaintoa en saanut kun järjestyshahmot olivat estämässä radalla ajamisen tämmöisiltä asiattomilta, enkä jalkautuakaan jaksanut.

Lähteenmäki ja Merisaar olivat muuten saapuneet hyvissä ajoin - tai ainakin kalusto oli jo eilisen puolella varikolla. Merisaaren tiimillä oli myös kunnon festaritunnelma, sillä pystyttelivät telttoja yösijakseen.