Viisisylinterinen kone

[Miguel]

Tavallisissa henkilöautoissa ainakin Volvo S60 AWD käyttää 2,4-litraista Volvon alumiinirakenteista viisisylinteristä konetta. Mitä etua tällä saavutetaan? Onko sillä enään mitään merkitystä onko sylintereitä parillinen vai pariton määrä, varsinkin kun polttoaineen virtaus ja palotapahtuman ajoitus hallitaan sylinterissä elektroniikan avulla.

Onko niin, että sylinterien sijoittelu ja kulma on merkittävä vain jos kierrosluku nousee korkeaksi?

 

[Otto Hokkanen]

Minen tiedä aiheesta mitään muuta kuin, että jostain syystä tykkään kaverin Audi 90:n vitosen äänestä.

 

[Zep]

Eikös se ole niin, että Audin kuuluisat 80-luvun turbokoneet oli juuri 5-sylinterisiä? Ääni on kyllä niitä maailman hienoimpia...

 

[312T4]

Tavallisissa henkilöautoissa ainakin Volvo S60 AWD käyttää 2,4-litraista Volvon alumiinirakenteista viisisylinteristä konetta. Mitä etua tällä saavutetaan? Onko sillä enään mitään merkitystä onko sylintereitä parillinen vai pariton määrä, varsinkin kun polttoaineen virtaus ja palotapahtuman ajoitus hallitaan sylinterissä elektroniikan avulla.

Onko niin, että sylinterien sijoittelu ja kulma on merkittävä vain jos kierrosluku nousee korkeaksi?

Volvon vajaasylinterinen on seurausta siitä, että ne eivät saaneet mahtumaan konepellin alle oikeata kuuspyttystä moottoria, niinpä jouduttiin ottamaan yksi sylinyeri pois. En muista mallia mikä oli kyseessä!

Ei vitonen pärjää äänissä rivikuutosille; ehei pojat, käykääpä kuuntelemassa vaikka Bemun rivikuutosia:thumbup:

Voila!

 

[Zep]

Eli hopotihop kesän ratatapahtumiin! Siellä sitä Bemarin kilpaviritteisen koneen ääntä kuulee...

 

[gnz]

Tavallisissa henkilöautoissa ainakin Volvo S60 AWD käyttää 2,4-litraista Volvon alumiinirakenteista viisisylinteristä konetta. Mitä etua tällä saavutetaan? Onko sillä enään mitään merkitystä onko sylintereitä parillinen vai pariton määrä, varsinkin kun polttoaineen virtaus ja palotapahtuman ajoitus hallitaan sylinterissä elektroniikan avulla.

Onko niin, että sylinterien sijoittelu ja kulma on merkittävä vain jos kierrosluku nousee korkeaksi?

Olisiko vain jonkinlaisen vaihtoehdon tarjoamista näille varsin homogeenisille automarkkinoille. Yleensä kun on tarjolla vain parillista 4, 6, 8, 10 ja 12-sylinteristä tavaraa. Yritetään erottua, eli jonkinlainen markkinointikikka.

 

[Apa_02]

[OFFTOPIC]
Jos noista hienoista äänistä puhutaan niin miten ois Mazdan Wankelit. Esim. Mazda 787B: Maailman mahtavin ääni ikinä...
[/OFFTOPIC]

 

[Don Vito]

Eli hopotihop kesän ratatapahtumiin! Siellä sitä Bemarin kilpaviritteisen koneen ääntä kuulee...

No mutku eihä Tuisku aja enää ja bemukin myytiin johki etelä-Ruåtsiin....:eek!:

 

[Zep]

Noh, se hyvä puoli Super 2000:ssa on, että siellä on ex-Schnitzer ETCC-auto.

 

[McMike]

Re: Re: Viisisylinterinen kone

,,,Ei vitonen pärjää äänissä rivikuutosille; ehei pojat, käykääpä kuuntelemassa vaikka Bemun rivikuutosia:thumbup:

Voila!

On ollut joskus Bemari 320i, en voi kyllä oikeen kehua sen ääniä, sellasta tupsutusta, ei läheskään Audin 5-syl turbon veroista. Se Audin rallitykki -80 luvulla, siinä oli todella jytäkän äänet.

Mutta äänien aatelia on 440 cid (n. 7,2 ltr) V-8. Sen komeampaa ääntä ei missään muussa ole. Sen ääni on kuin ukkosen jylinää, kuin lentokonelaivueen kumua taivaalta. Siinä katseet kääntyy kun sellaisella ajelee.

 

[312T4]

Re: Re: Re: Viisisylinterinen kone

On ollut joskus Bemari 320i, en voi kyllä oikeen kehua sen ääniä, sellasta tupsutusta, ei läheskään Audin 5-syl turbon veroista. Se Audin rallitykki -80 luvulla, siinä oli todella jytäkän äänet.

Mutta äänien aatelia on 440 cid (n. 7,2 ltr) V-8. Sen komeampaa ääntä ei missään muussa ole. Sen ääni on kuin ukkosen jylinää, kuin lentokonelaivueen kumua taivaalta. Siinä katseet kääntyy kun sellaisella ajelee.

Oikeassa olet; vanhojen Bemujen kuutoset ääntävät rumasti. Uudemmat käyvät paljon tasaisemmin ja hilaisen komeasti!:thumbup:

Kasin äänet ovat tietenkin toista luokkaa, poislukien diesel kasit:nope:

 

[Otto Hokkanen]

Mua (jenkki)kasin äänet jostain syystä ole oikein koskaan liiemmin kiihottaneet, vaikka niitä kaikki niin kovasti hypettääkin. Vika on varmaan minussa.

edittiä hei:
No ok. Pitää tunnustaa, että kyllä intissä osa GAZ 66:sta äänteli oikeesti helvetin miehekkäästi vaikka kone olikin vain kehno kopio jenkistä
Tosin niistäkin ne ehjemmät kuulosti ihan samalta kuin nää kovasti kehutut jenkit...

 

[Juska]

Originally posted by Otto Hokkanen Mua (jenkki)kasin äänet jostain syystä ole oikein koskaan liiemmin kiihottaneet, vaikka niitä kaikki niin kovasti hypettääkin. Vika on varmaan minussa.

Juuei. Kyllä ne bokserin äänet vaan on paljon paremmat.

 

[312T4]

Juuei. Kyllä ne bokserin äänet vaan on paljon paremmat.

Aivan; kuplan bokseri ääntää kivasti!

Bemun kaseissa on kans makeet äänet:thumbup:

 

[Bobakki]

edittiä hei:
No ok. Pitää tunnustaa, että kyllä intissä osa GAZ 66:sta äänteli oikeesti helvetin miehekkäästi vaikka kone olikin vain kehno kopio jenkistä
Tosin niistäkin ne ehjemmät kuulosti ihan samalta kuin nää kovasti kehutut jenkit...

Oma suosikkini tällä saralla oli kyllä Zilin moottori. Harvinaisen miehekäs melu kun ottaa huomioon, ettei sen moottorin pitäisi edes toimia...

 

[Johnny Walker]

Re: Re: Re: Re: Viisisylinterinen kone

Kasin äänet ovat tietenkin toista luokkaa, poislukien diesel kasit:nope: [/B]

Vaan mikäpä aiheuttaa sen, että nämä jenkki-kasit (etenkin 60-lukuiset) "lotkottaa" sillee machosti, mutta jonkun Porsaan (928) tai Mesen tai Bemun kasit hädin tuskin päästävät ääntäkään tyhjäkäynnillä ?
Mieluummin sitä kuuntelee vaikka Audin 5:n ärjyntää (ja turbon hukkaportin yskähtelyä) kuin jonkun Euro-8:n kehräämistä.:ahem:

 

[pmv]

Viisipyttyinen kone on mielestäni käynniltään huomattavasti sivistyneempi kuin rivinelonen. Volvon kaltaisessa paremmassa merkissä nelipyttyinen kone pilaa auton olemuksen täysin. Kuutoskone on vaikea ahtaa poikittain keulalle ja siksi tämä viitonen on hyvä kompromissi.

Mitä näihin käyntiääniin tulee, niin jenkkikasien miehekäs lotkotus tullee siitä että niitten sylinteritilavuus on eurokaseihin nähden merkittävästi isompi. Toisena tekijänä näkisin myös reippaan valuraudan käytön lohkossa. Eurokaseissa painoa on säästetty ohutseinämävaluilla ja alumiinilla. Se vie mielestäni käyntiäänestä tiettyä terää. Toki tietysti viritysasteilla on eroa.

Eurokasit on kuitenkin tehty "sivistyneeseen" käyttöön, kun jenkkikasit on monesti viritelty hieman röheämmiksi. Veikkaisin että jonkun BMW M5:n kasikone ei jätä ketään kylmäksi korkeilla kierroksilla.

Mitä noihin Bemarin kuutosiin tulee, niin kaksilitrainen mylly ei yllä ääniltään edes 2.3 litraisen tasolle, joka kiekuu todella miellyttävästi. Oma 3.5 litrainen on omalle korvalle hyvä. Eräs puolueeton kaveri piti 3.5 litraista kuutosta huomattavasti miehekkäämpänä koneena kuin kolmen litran kasia. Että voi ne vanhatkin Bemarin kuutoset olla ääniltään mainioita.

 

[312T4]

Mitä noihin Bemarin kuutosiin tulee, niin kaksilitrainen mylly ei yllä ääniltään edes 2.3 litraisen tasolle, joka kiekuu todella miellyttävästi. Oma 3.5 litrainen on omalle korvalle hyvä. Eräs puolueeton kaveri piti 3.5 litraista kuutosta huomattavasti miehekkäämpänä koneena kuin kolmen litran kasia. Että voi ne vanhatkin Bemarin kuutoset olla ääniltään mainioita.

Kyllä se kaksilitrainenkin ääntää ihan kivasti; riippuu tietenkin moottorista:thumbup: Niissäkin on eroja!
Tietenkin se pieni litratilavuus kuuluu ulos, mutta silti äänet on paljon paremmat kuin rivinelosissa!:thumbdown

 

[Jaki]

omia muistikuvia moottorien äänistä..

Volvon 2,4 (vap.hen ja turbo) kone on suondiltaan hieno, mutta sivistynyt. Sopii urheillulliseen autoon.

wanhoissa bemuissa suora kutonen ei kovin paljoa säväytä, murisee.

wankelia en ole ikinä kuullut.

iso bensa V-8 jytisee hienosti.

Mutta kyllä voiton vie bokseri. Nimenomaan vanhan Porschen 911 6-syl bokseri, ja vielä kun pakoputket ovat melkein suorat... Moottorille on tyypilleistä "huono" tyhjäkäynti, ampuu vähän putkeen ja ääni "tytisee". Kierroksia kun antaa, auton sisälle tulee hienot bassotytinät, mutta ulkopuolelle ! Ei voi sanoin kuvata. Äänet kääntää päät niin että pian on syyttessä ihmisten niskakivuista..

 

[312T4]

Kyllä vanhan kuplavolkkarin äänet ovat kuitenkin omassa sarjassaan; jotenkin positiivisen piristäviä:thumbup: